Haval представила новый внедорожник Dargo
Китайская автомобильная компания Haval представила внедорожник Dargo.
Как сообщает портал «Китайские автомобили», первый показ Haval Dargo произошел в рамках автосалона Jeddah Motor Show в Саудовской Аравии. Там же подтвердилось и его экспортное название — Dargo.
Первым зарубежным рынком для модели станет именно Саудовская Аравия, после чего новинка также появится в Ираке, Чили, России, Украине и других странах.
Автомобиль разработан на платформе L.E.M.O.N, которая легла в основу кроссовера Jolion, представленного на российском рынке в мае. Размеры модели — 4620×1890×1780 мм при колесной базе 2738 мм.
В России внедорожник будет предложен с двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 211 л.с., который работает в сочетании с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями и системой полного привода. Ожидается, что в России в целях экономии на транспортном налоге отдача агрегата будет снижена до 200 л.с.
4 августа сообщалось, что Haval представила новый кроссовер, который получил название Monster.
В Китае Haval Monster будет предлагаться с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 184 л.с. Позже появятся гибридные версии модели.
История появления и развития автомобильного бренда Haval
На русском языке название бренда изначально звучало как «Хавал», что имеет не самое приятное значение, поэтому маркетологи изменили его на «Хавейл».
Марка Haval – это дочерняя компания китайской автомобильной фирмы Great Wall Motors, решившей наладить выпуск премиальных внедорожников и кроссоверов для стран Европы. История бренда Haval берет свое начало в 2013 году.
История бренда Haval
«Хавал» успешно развивается на автомобильном рынке Азии и Европы. Однако «Хавейл» не всегда был самостоятельной маркой.
От Hover к Haval: основание бренда
Первый внедорожник, созданный Great Wall Motors до появления «Хавал», назывался Hover. Этот «китаец» впервые появился на европейском рынке. Быстро растущая популярность автомобиля объясняется сочетанием прекрасных технических характеристик и невысокой стоимости. Создание первого «Ховера» происходило путем заимствования всего, что привлекало производителя в других машинах: автомобиль выглядел в точности, как Isuzu Axiom, под капотом стоял лицензионный бензиновый мотор Mitsubishi.
Внедорожник Great Wall Hover
В 2011 году изготовитель выпускает новую модель «Ховера», получившую название Haval. Постепенно «Хавал» становится самостоятельной автомобильной маркой, полностью нацеленной на европейского покупателя.
Что означает название Haval
Данное словосочетание скрывает в себе целую философию, подразумевающую, что владельцы китайского автомобиля имеют семьи, любимые работы, высокий доход и надежную машину.
На русском языке название бренда изначально звучало как «Хавал», что имеет не самое приятное значение, поэтому маркетологи изменили его на «Хавейл».
Модификации логотипа «Хавал»: описание и значение
Долгое время марка Haval имела эмблему в виде официального названия бренда, изображенного на красном фоне. Однако в последнее время стали появляться автомобили с синим цветом логотипа.
Модификация логотипа «Хавал»
Теперь красный значок обозначает роскошь и украшает модельный ряд, предназначенный для семейных покупателей, ценящих комфорт, практичность и многофункциональность. Модели с синим логотипом нацелены на молодых клиентов, которых в машинах привлекают различные технические фишки.
Современное развитие и перспективы китайского автомобиля
Статистика продаж машин «Хавейл» показывает, как бренд продолжает стремительно набирать мировую популярность.
Современный вектор развития производства компании направлен на завоевание новых рынков сбыта и укрепление позиций в США и Европе. Марка «Хавал» работает над созданием новых моделей, которые будут включать в себя самые последние технические новинки. Компания активно развивает производство электромобилей.
Участие в авторалли
Марка Haval принимала участие в гонках с 2010 по 2014 годы. Дебютный заезд не принес компании особых успехов, но показав более удачные результаты в 2011, Great Wall Motors решает открыть научный центр по разработке автомобилей, предназначенных для участия в ралли. В 2012 марка «Хавал» попадает в ТОП-10 участников, а в 2013 занимает 6 место в общем зачете.
Участие представителей Haval в ралли-марафоне «Дакар»
После 2014 года «Хавал» принимает решение больше не участвовать в ралли, сосредоточив усилия на массовом производстве авто.
«Хавал» в России
Марка авто «Хавал», принадлежащая GWM, впервые была представлена в России на Московском международном автомобильном салоне «ММАС 2014». Россия выступила в роли первого зарубежного рынка для автомобилей данного бренда. Тогда же был подписан договор между Китаем и Россией о строительстве завода «Хавейл» на территории Тульской области, был торжественно заложен первый камень в фундамент будущего строения. На российском предприятии проводится сварка, штамповка, сборка, окраска, производство некоторых деталей.
Подписание договора между Китаем и Россией о строительстве завода «Хавейл» в Тульской области
Марка машин Haval пользуется огромной популярностью на российском автомобильном рынке. Кроссовер H6 – один из самых продаваемых китайских автомобилей в России за последние 3 года.
Модельный ряд
Модельный ряд машин марки «Хавал» включает в себя 5 наименований:
Все автомобили марки «Хавейл» подходят под общее описание: это доступные, качественные внедорожники, которые составляют достойную конкуренцию известным автомобильным брендам.
Марки автомобилей :: Haval
Смотрите также
История марки Haval
Haval (Хавейл) – китайская автомобилестроительная компания, структурное подразделение, один из суббрендов китайской машиностроительной корпорации Great Wall Motor Company Limited. Дата основания – 2013 год. Основное направление деятельности – разработка и производство рамных внедорожников и кроссоверов с несущим кузовом. Автосборочные предприятия полного цикла располагаются в Китайской Народной Республике, провинции Хэбэй, городе Баодин, районе Сюйшуй и городе Тяньцзинь, Российской Федерации, Тульской области, индустриальный парк «Узловая». В более чем десяти странах мира налажена крупноузловая сборка.
Предыстория
Эта история началась в 1984 году, когда была создана частная китайская автомобилестроительная компания Great Wall Motor Company (Great Wall – Великая стена, так называют защитное сооружение, один из символов Китая, возведенное в древние века для защиты от набегов кочевников).
Компания была по своей сути не чем иным как автосборочным предприятием. Методом крупноузловой сборки производила, как правило, грузовички малой грузоподъемности компактных размеров. Такие очень популярны в Азии, особенно на тесных улочках больших городов. Затем начали собирать и лицензионные пикапы.
Заработав немного денег, решили освоить производство собственных автомобилей. Были заключены соглашения с рядом крупных японских автопроизводителей и начато производство пикапов. Стратегия была проста – из иностранных комплектующих собирать более дешевые копии зарубежных моделей. То есть брали иномарку, вносили ряд конструкционных изменений, чтобы максимально снизить себестоимость производства, меняли узлы, детали и агрегаты, таким образом по очень низкой цене продавали исключительно на внутреннем рынке. Решалось одновременно несколько задач. Во-первых, этот автомобильный бренд стал узнаваем, во-вторых, заработали денег, а в-третьих, потеснили конкурентов.
Одной из первых моделей стал пикап Great Wall Deer, производство которого началось в 1995 году. Возьмем на себя смелость назвать именно этот год началом той истории, которая впоследствии и привела к созданию суббренда Haval. Олень (так переводится с английского Deer) – это не что иное как шестое поколение Toyota Hilux. То есть речь идет о сотрудничестве Toyota Group, точнее его структурным подразделением Toyota Motor Corporation. Модель получилась довольно успешной и удачной, была доступна в нескольких модификациях, очень хорошо подавалась, во многом из-за низкой по сравнению с конкурентами стоимостью и более богатой комплектацией.
Затем китайскому автопроизводителю пришла в голову гениальная идея, широко используемая в современном автопроме, – взять и на базе пикапа построить внедорожник. Кстати, например, с тем же Toyota Hilux поступили также, создав внедорожник Toyota Fortuner. У китайцев их первый внедорожник, построенный на базе Great Wall Deer с использованием технических решений Toyota 4Runner, получил имя Great Wall Safe. Это была переднемоторная, задне- или полноприводная, среднеразмерная модель, которая выпускалась с 2002 по 2009 год. По сути, первый автомобиль, стоявший у истоков Haval, но все еще носивший имя Great Wall. Эта модель собиралась и в России, поселке Гжель Раменского района Московской области. Очень низкая цена на этот внедорожник позволила ему просто ворваться на внутренний рынок и протоптать даже не тропинку или дорожку, а целый автобан для других своих подобных моделей.
Они не заставили себя долго ждать. Фабрика по превращению пикапов в легковые автомобили заработала на полную мощность. Уже в 2003 году начались продажи полноразмерного внедорожника Great Wall Pegasus, созданного на базе пикапа Great Wall SoCool. А это не что иное как результат сотрудничества с Isuzu Motors Ltd, за основу взяли Isuzu MU.
Тогда же появилась и другая полноразмерная модель, внедорожник Great Wall Sing, созданный на базе пикапа Great Wall Sailor. За основу снова взяли Isuzu MU, а еще и собираемый тем же японским автопроизводителем Chevrolet LUV (позже известный как Chevrolet LUV D-Max). Во фронтальной части Great Wall Sing был очень похож на Nissan Paladin (он же Nissan Xterra) и Nissan Frontier.
Но нас интересует немного другая модель. Накопив опыта на производстве среднеразмерных и полноразмерных внедорожников для внутреннего рынка в Great Wall решили выходить на внешние рынки и прежде всего российский.
Такой моделью стала Great Wall Hover, компактный внедорожник, созданный на базе того же Isuzu MU, а по внешнему виду напоминавший Isuzu Axiom. В некоторых источниках указывают что модель создана на базе Toyota 4Runner, но это не так. На базе этого автомобиля разработали Great Wall Safe, а затем вовсю использовали платформу именно Isuzu MU. Вот с Great Wall Hover пошли завоевывать мир.
Причем это можно считать началом нашей истории, так как на ряде рынков компактный внедорожник стал продаваться как Great Wall Haval H3.Это был преемник первого внедорожника китайского автопроизводителя Great Wall Safe.
Haval – производное от английского словосочетания «I Have All», в дословном переводе на русский язык «У меня есть все». На других рынках модель была известна как Great Wall Hover CUV/ Hover H 3/ Hafu /X240, а в Северной Корее как Pyeonghwa Ppeokkuggi 2406.
После того как модельный ряд внедорожников был относительно сформирован, на внутреннем рынке продавалось три модели и добавилась четвертая, можно было на свет показаться. В Китае к 2003 году благодаря такому взвешенному и сбалансированному подходу на рынке внедорожников Great Wall стал лидером продаж и еще долгое время удерживал позиции.
В 2005 году крупноузловую сборку пытались начать в Калининграде на ООО «Автотор». В 2006 году стали собирать китайские внедорожники в Подмосковье. Пожалуй, настало время рассказать и об основной истории Haval.
История Haval
Итак, на рынке появился Great Wall Haval H3. К слову на его базе был создан и лимузин Great Wall Hover Pi, очень популярная модель. Но вернемся к компактному внедорожнику. Японская платформа Isuzu MU, японские же двигатели (Mitsubishi), множество иностранных комплектующих, очень богатое оснащение и низкая стоимость сделали свое дело. В 2005 году Great Wall Haval H3 очень хорошо зашел на рынок и продавался вплоть до 2012 года. Китайский автопроизводитель отнюдь не сидел на месте и не собирался до скончания времен копировать иностранные автомобили. Создавалась производственная, инженерная база, повышалась квалификация персонала и в это время не забывали для всего этого зарабатывать деньги на дешевых аналогах иностранных моделей. Так в 2006 году начали, например, сборку собственных дизельных моторов, которые и ставились на компактный внедорожник.
В 2009 году стартовало производство еще одного компактного кроссовера, в том числе и для европейских рынков, Great Wall Hover H 5, он же и Great Wall Haval H 5. По сути, преемник Great Wall Haval H3, но некоторое время модели выпускались одновременно и очень похожи друг на друга за исключением фронтальной части. Европейская сертификация Haval H 5 была пройдена успешно и путь в Европу был открыт. Эту модель также собирали в Московской области.
К 2011 году для новых моделей имя Hover использовалось все реже. Чтобы сменить уже морально устаревший Great Wall Pegasus на рынке представили Great Wall Haval H 6, компактный внедорожник.
В 2012 году, уже 10 лет подряд, начиная с 2002 года, на китайском рынке внедорожников Great Wall подтвердил статус лидера по объемам продаж. С таким багажом пора было уже выводить марку Haval из-под крыла материнской компании, выталкивать, как говорится, из гнезда и отправлять в самостоятельный полет. Это и случилось.
В 2014 году началось строительство завода в Туле. В 2008 году заключили соглашение с правительством Татарстана о строительстве завода в Елабуге, еще и совместное предприятие создали. Но не срослось.
В апреле 2015 года на китайский рынок пришли еще две модели – люксовый Haval H8 и Haval H6 Coupe. О модельном ряде подробнее поговорим чуть позже, а сейчас укажем лишь хронологию.
В 2016 году (12 января) в Японии, городе Яунари был открыт свой технологический центр для разработки новых, уже самостоятельных моделей. В том же году, апреле в Китае на международном автосалоне в Пекине представили еще одну модель – Haval H7 и два концепт-кара Haval HB-02 и Haval HR-02, а на автосалоне Чэнду показали Haval H2s Blue Label.
Вот тут необходимо одно пояснение. У китайского автопроизводителя есть разделение своих моделей на синие и красные этикетки, соответственно Blue Label и Red Label. Главные отличия в дизайне экстерьера и интерьера, есть незначительные различия и в технической части, комплектации. Blue Label – спортивный, агрессивный стиль, ориентированный на молодежную аудиторию, Red Label более консервативные модификации одной модели, ориентированные на старшую возрастную аудиторию и предполагающие использование в качестве семейных автомобилей. Эту концепцию представили еще в Китае на международном автосалоне в Шанхае 20 апреля 2015 года.
В 2017 году на Шанхайском международном автосалоне продемонстрировали обновленную версию Haval H6, уже в двух модификациях – Blue Label и Red Label, а еще был показан гибридный концепт-кар Haval HB-03.
В январе 2018 года в Австрии китайский автопроизводитель открыл еще один технический центр, которому поставлена задача разрабатывать автомобили, работающие на альтернативных источниках энергии. Всего таких центров порядка 10 сейчас. А 25 апреля 2018 года на Пекинском международном автосалоне состоялась премьера представителя еще одного семейства китайского производителя – Haval F5. Тут еще одна ремарка небольшая. Haval в разное время занимался производством автомобилей трех линеек:
16 апреля 2019 года в Китае на международном автомобильном салоне в Шанхае состоялся дебют концепт-кара Haval Vision 2025.
В мае 2019 года, а именно 15 мая, состоялся запуск завода в Тульской области, 5 июня он введен в эксплуатацию, а первый автомобиль, сошедший с конвейера, – Haval F7.
Это основные вехи и значимые события в непродолжительной пока что истории Haval, автомобильного бренда, который развивается стремительно, семимильными шагами. Между началом производства Great Wall Safe и Haval F7 прошло 16 лет, но между этими моделями огромная разница, пропасть, которая указывает на то как должен развиваться любой автомобильный бренд, фактически с нуля, с чужих моделей до суперсовременных своих. Все очень грамотно, начали с заимствованных моделей и в плане дизайна, и в плане технических решений. Низкой ценой и богатой комплектацией выбили конкурентов с рынка, заработали денег, создали свою промышленную базу, технические центры, обучили персонал, переманили ведущих инженеров и дизайнеров, а затем стали создавать свои инновационные модели. Вот что такое сейчас Haval.
Модельный ряд
Модели, снятые с производства
Итак, как отмечали выше, китайский автопроизводитель сейчас выпускает три серии автомобилей – M, F и H, в настоящее время двух линий Blue Label и Red Label. Поэтому будем отталкиваться именно от серий.
На этом все, остальные модели находятся в серийном производстве, о них далее.
Модели, находящиеся в производстве
На текущий момент (2019 год) Haval осуществляет производство широкого модельного ряда автомобилей, обозначим их кратко, так как о многих уже ранее упоминали. Пройдемся по сериям и классифицируем по индексам.
Второй – Haval M6, по сути спортивный вариант Haval H 6, компактный, передне-, полноприводный внедорожник, выпускается с 2017 года, премьера 21 июля того же года.
И последнее что отметим, подводя итог вышесказанному. В Российской Федерации предлагается официально четыре модели – флагманский Haval H9, инновационный Haval F 7, субкомпактный Haval H2 и компактный Haval H6. В 2014-2015 годах часть моделей, такие как H3, H5, H3 New, H6 собирались в Липецкой области, автосборочный завод в деревне Красное. Но после того как рынок рухнул, китайский автопроизводитель на время ушел из России, так сказать, временно прекратил продажи.
История появления и развития автомобильного бренда Haval
История бренда Haval
«Хавал» успешно развивается на автомобильном рынке Азии и Европы. Однако «Хавейл» не всегда был самостоятельной маркой.
От Hover к Haval: основание бренда
Первый внедорожник, созданный Great Wall Motors до появления «Хавал», назывался Hover. Этот «китаец» впервые появился на европейском рынке. Быстро растущая популярность автомобиля объясняется сочетанием прекрасных технических характеристик и невысокой стоимости. Создание первого «Ховера» происходило путем заимствования всего, что привлекало производителя в других машинах: автомобиль выглядел в точности, как Isuzu Axiom, под капотом стоял лицензионный бензиновый мотор Mitsubishi.
Внедорожник Great Wall Hover
В 2011 году изготовитель выпускает новую модель «Ховера», получившую название Haval. Постепенно «Хавал» становится самостоятельной автомобильной маркой, полностью нацеленной на европейского покупателя.
Что означает название Haval
«Хавал» расшифровывается с английского как «I have all», что означает «у меня есть все».
Данное словосочетание скрывает в себе целую философию, подразумевающую, что владельцы китайского автомобиля имеют семьи, любимые работы, высокий доход и надежную машину.
На русском языке название бренда изначально звучало как «Хавал», что имеет не самое приятное значение, поэтому маркетологи изменили его на «Хавейл».
Модификации логотипа «Хавал»: описание и значение
Долгое время марка Haval имела эмблему в виде официального названия бренда, изображенного на красном фоне. Однако в последнее время стали появляться автомобили с синим цветом логотипа.
Модификация логотипа «Хавал»
Теперь красный значок обозначает роскошь и украшает модельный ряд, предназначенный для семейных покупателей, ценящих комфорт, практичность и многофункциональность. Модели с синим логотипом нацелены на молодых клиентов, которых в машинах привлекают различные технические фишки.
Современное развитие и перспективы китайского автомобиля
Статистика продаж машин «Хавейл» показывает, как бренд продолжает стремительно набирать мировую популярность.
По итогам 2021 года было продано 769 тысяч машин марки Haval в 40 странах, что является отличным результатом по сравнению с предыдущими годами.
Современный вектор развития производства компании направлен на завоевание новых рынков сбыта и укрепление позиций в США и Европе. Марка «Хавал» работает над созданием новых моделей, которые будут включать в себя самые последние технические новинки. Компания активно развивает производство электромобилей.
Участие в авторалли
Марка Haval принимала участие в гонках с 2010 по 2014 годы. Дебютный заезд не принес компании особых успехов, но показав более удачные результаты в 2011, Great Wall Motors решает открыть научный центр по разработке автомобилей, предназначенных для участия в ралли. В 2012 марка «Хавал» попадает в ТОП-10 участников, а в 2013 занимает 6 место в общем зачете.
Участие представителей Haval в ралли-марафоне «Дакар»
После 2014 года «Хавал» принимает решение больше не участвовать в ралли, сосредоточив усилия на массовом производстве авто.
«Хавал» в России
Марка авто «Хавал», принадлежащая GWM, впервые была представлена в России на Московском международном автомобильном салоне «ММАС 2014». Россия выступила в роли первого зарубежного рынка для автомобилей данного бренда. Тогда же был подписан договор между Китаем и Россией о строительстве на территории Тульской области, был торжественно заложен первый камень в фундамент будущего строения. На российском предприятии проводится сварка, штамповка, сборка, окраска, производство некоторых деталей.
Подписание договора между Китаем и Россией о строительстве в Тульской области
Марка машин Haval пользуется огромной популярностью на российском автомобильном рынке. Кроссовер H6 – один из самых продаваемых китайских автомобилей в России за последние 3 года.
Где и как собирают кроссоверы Haval?
Еще недавно бренд Haval был неизвестен в России, а теперь его завод по сборке автомобилей работает под Тулой, а модели давно завоевали лидерские позиции в нескольких сегментах автомобильного рынка. Где и как производится сборка кроссоверов китайского производителя, знают не все.
Организация производства. В распоряжении Нaval Motor Manufacturing Rus огромная территория, где работает около 1000 сотрудников. Из них 250 специалистов приехали из Китая, остальные — из России. К концу текущего месяца предприятие планирует поставить дилерам еще 100 экземпляров кроссоверов, а в будущем, в зависимости от объема продаж, планируется запуск еще одного завода, где будут выпускать силовые установки для своих машин.
Сотрудники завода бренда на данный момент выпускают три комплектации кроссоверов, среди которых:
Третья часть запланированных партий приходится на первую модель, еще 20% — на вторую и только 5% — на последнюю. Благодаря технологиям, каждый час на конвейере завода завершается сборка нескольких десятков машин, многое зависит от логистики. В среднем на производство одного авто уходит около 7 минут.
Если есть задержки, предприятие вполне готово уменьшить скорость сборки, а мощности позволяют выпускать каждый год до 1500 машин. Учитывая, что бренд заявляет, на рынок России он пришел надолго, здесь кроссоверы будут выпускаться еще долгое время.
Технология производства. На территории предприятия функционируют сразу четыре цеха — по штамповке, сварке, окраске и линии сборки транспортных средств. Первый цех делится на сегменты, согласно поставленным целям. Штамповую оснастку проверяют, тестируют, ремонтируют, если нужно, затем отправляют на штамповку с использованием испанского оборудования Fagor. Панели загружаются и осторожно обрабатываются, чтобы металл не порвался. Здесь же делают отверстия и фланцуют, осуществляют обрезку.
В цеху сварки работают две линии, где на каждом кузове появляется до 5000 точек сварки. При этом кузов оцинковывается не полностью, а только отдельные детали и части. 72 немецких робота перемещают и соединяют комплектующие, измеряют геометрию и наносят герметик.
Линия сборки устроена еще интереснее. Существует по две ветки, где доводится до идеала шасси, интерьер и осуществляется финальная сборка экземпляров для продажи.
Пока уровень локализации предприятия составляет только 30%, однако в будущем эта цифра будет только расти.
Итог. Российский завод бренда Haval славится своими мощностями и возможностью выпускать по 1500 экземпляров кроссоверов. На данный момент технологии производства позволяют осуществлять работу сразу по нескольким направлениям, в том числе сваривать детали, определять формы авто, доводить до идеального состояния перед продажей.
Модельный ряд
Модельный ряд машин марки «Хавал» включает в себя 5 наименований:
Все автомобили марки «Хавейл» подходят под общее описание: это доступные, качественные внедорожники, которые составляют достойную конкуренцию известным автомобильным брендам.
Обновлен кроссовер Haval H6 второго поколения
Интересная особенность китайского автопрома (как и российского, впрочем): выпуская машины новых поколений, местные компании продолжают производство старых. К ним привыкли покупатели, спрос держится на достойном уровне — почему бы и нет? А с кроссовером Haval H6 вышла и вовсе исключительная ситуация: в строю сейчас сразу три поколения модели! Это самая свежая модель образца 2021 года, вторая генерация 2021 года и первое поколение 2011 года. Причем никаких отличительных приставок у них нет — покупателям предлагают различать «шестерки» именно по поколениям. А параллельно компания модернизирует старые машины. Например, сейчас представлен рестайлинговый Haval H6 второй генерации.
Кроссовер длиной 4,6 м не так уж стар: четыре года с момента премьеры — это как раз срок для планового обновления. И разработчики подошли к нему со всей серьезностью, не ограничившись мелким декором. В частности, изменена форма задних боковых окошек: они стали крупнее и сделали силуэт более динамичным. Пятая дверь новая: задние фонари объединены перемычкой, а еще сюда с бампера переехала площадка для госномера.
Haval H6 обрел новые бамперы, решетка радиатора стала шире и «срослась» с фарами, причем предусмотрены два варианта «гриля»: у простых версий это массивные горизонтальные брусья, а у дорогих — крупноячеистая кольчуга. Есть еще и пакет GT, который предусматривает расширенный черный декор и контрастные вставки вместо хрома.
Передняя панель сохранила характерный профиль с повернутой к водителю консолью, но архитектура серьезно переделана. Экран медиасистемы диагональю 12,3 дюйма теперь установлен над дефлекторами (само устройство поддерживает обновление «по воздуху»), появился новый джойстик управления трансмиссией, кнопка запуска двигателя переехала на центральный тоннель. Богатым версиям по-прежнему положены виртуальные приборы на 12-дюймовом экране. Новая опция — адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе.
Моторную гамму модернизация не затронула, хотя с начала производства второго поколения она успела измениться и в ней остались только бензиновые турбочетверки. Базовый двигатель 1.5 выдает 150 л.с. и 210 Нм, более современный агрегат того же объема настроен на 169 л.с. и 285 Нм, а топ-версиям положен двухлитровый мотор с отдачей 218 л.с. и 385 Нм. Все версии имеют семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями и передний привод.
Обновленный Haval H6 второго поколения вот-вот поступит в продажу на китайском рынке. Цены — от 15 тысяч до 20 тысяч долларов. Интересно, что H6 третьей генерации ненамного дороже: от 18 тысяч до 24 тысяч долларов. Кстати, в России продавался только «первый» Haval H6, но планов вывода на наш рынок более свежих поколений пока нет.
