Прошивки для чип-тюнинга Hyundai, Kia с эбу Bosch ME(G)17.9.11(12) от Chelyaba
Комплект прошивок от Челябы для чип-тюнинга корейских автомобилей Hyundai, Kia с блоками Bosch ME(G)17.9.11(12).
Прошивки от Chelyaba предназначены для чип-тюнинга корейских автомобилей хюндай, киа с установленными на них блоками управления Bosch ME17.9.11, Bosch MEG17.9.12.
В прошивках за счёт перенастройки системы E-gas и моментной модели, был уменьшен расход топлива, а так же существенно улучшилась динамика автомобиля. Прошивки представлены под 92-й и 95-й бензин с нормами токсичности евро 2, для записи через диагностический разъем. В некоторых софтах на Киа Рио и Хюндай Солярис разблокирован круиз-контроль (там где он бы залочен с завода).
На дино стенде, были сделаны замеры мощности и крутящего момента автомобилей:
Hyundai Solaris 1.6 MT
Hyundai Veloster 1.6 AT
На сегодняшний момент имеем следующие софты:
Hyundai Elantra AT 1.6 EU3
GAMD-BE36QS00C00_Stok.bin
GAMD-BE36QS00C00_E2_92.bin
GAMD-BE36QS00C00_E2_95.bin
Hyundai Elantra AT 1.6 EU4
GAMD-BE46QS03C00_Stok.bin
GAMD-BE46QS03C00_E2_92.bin
GAMD-BE46QS03C00_E2_95.bin
Hyundai Elantra MT 1.6 EU3
GAMD-BE36ES00600_Stok.bin
GAMD-BE36ES00600_E2_92.bin
GAMD-BE36ES00600_E2_95.bin
Hyundai Elantra MT 1.6 EU4
GAMD-BE46FS01600_Stok.bin
GAMD-BE46FS01600_E2_92.bin
GAMD-BE46FS01600_E2_95.bin
Hyundai i30 AT 1.6 EU3
GFDVA36CQF0-A000_Stok.bin
GFDVA36CQF0-A000_E2_92.bin
GFDVA36CQF0-A000_E2_95.bin
Hyundai i30 AT 1.6 EU4
GAGD-BE46QS00C00_Stok.bin
GAGD-BE46QS00C00_E2_92.bin
GAGD-BE46QS00C00_E2_95.bin
GAGD-BE46QS00C00_E2_95_.bin
Hyundai i30 MT 1.4 EU3
GFDVA34CFF0-5000_Stok.bin
GFDVA34CFF0-5000_E2_92.bin
GFDVA34CFF0-5000_E2_95.bin
Hyundai i30 MT 1.4 EU4
Hyundai i30 MT 1.4 EU5
GFDVA54CFF0-5000_Stok.bin
GFDVA54CFF0-5000_E2_92.bin
GFDVA54CFF0-5000_E2_95.bin
Hyundai i30 MT 1.6 EU3
GFDVA36CFF0-5000_Stok.bin
GFDVA36CFF0-5000_E2_92.bin
GFDVA36CFF0-5000_E2_95.bin
Hyundai i30 MT 1.6 EU4
GAGD-BE46FS00600_Stok.bin
GAGD-BE46FS00600_E2_92.bin
GAGD-BE46FS00600_E2_95.bin
Hyundai Solaris AT 1.4 EU3
GRBRB34CQS4-A000_Stok.bin
GRBRB34CQS4-A000_E2_92.bin
GRBRB34CQS4-A000_E2_95.bin
Hyundai Solaris AT 1.6 EU3
GRBRB36CQS4-A000_Stok.bin
GRBRB36CQS4-A000_E2_92.bin
GRBRB36CQS4-A000_E2_95.bin
Hyundai Solaris MT 1.4 EU3
GRBRB34CFS5-5000_Stok.bin
GRBRB34CFS5-5000_E2_92.bin
GRBRB34CFS5-5000_E2_95.bin
Hyundai Veloster AT 1.6 EU4
GAFS-AE46QS02C00_Stok.bin
GAFS-AE46QS02C00_E2_92.bin
GAFS-AE46QS02C00_E2_95.bin
Kia Ceed AT 1.6 EU3
GEDVA36CQS2-A000_Stok.bin
GEDVA36CQS2-A000_E2_92.bin
GEDVA36CQS2-A000_E2_92_XX760.bin
GEDVA36CQS2-A000_E2_95.bin
GEDVA36CQS2-A000_E2_95_XX760.bin
Kia Ceed AT 1.6 EU4
Kia Ceed MT 1.4 EU3
GEDVA34CFS3-5000_Stok.bin
GEDVA34CFS3-5000_E2_92.bin
GEDVA34CFS3-5000_E2_92_XX760.bin
GEDVA34CFS3-5000_E2_95.bin
GEDVA34CFS3-5000_E2_95_XX760.bin
Kia Ceed MT 1.4 EU4
GCJD-BE44FS00600_Stok.bin
GCJD-BE44FS00600_E2_92.bin
GCJD-BE44FS00600_E2_92_XX760.bin
GCJD-BE44FS00600_E2_95.bin
GCJD-BE44FS00600_E2_95_XX760.bin
Kia Ceed MT 1.6 EU3
GEDVA36CFS1-5000_Stok.bin
GEDVA36CFS1-5000_E2_92.bin
GEDVA36CFS1-5000_E2_92_XX760.bin
GEDVA36CFS1-5000_E2_95.bin
GEDVA36CFS1-5000_E2_95_XX760.bin
Kia Ceed MT 1.6 EU4
GAJD-BE46FS00600_Stok.bin
GAJD-BE46FS00600_E2_92.bin
GAJD-BE46FS00600_E2_92_XX760.bin
GAJD-BE46FS00600_E2_95.bin
GAJD-BE46FS00600_E2_95_XX760.bin
Kia Cerato AT 1.6 EU4
GAYD-CE46QS01C00_Stok.bin
GAYD-CE46QS01C00_E2_92.bin
GAYD-CE46QS01C00_E2_95.bin
Kia Rio AT 1.4 EU3
GCQBRB34CQS03A00_Stok.bin
GCQBRB34CQS03A00_E2_92.bin
GCQBRB34CQS03A00_E2_95.bin
Kia Rio AT 1.6 EU3
GCQBRB36CQS03A00_Stok.bin
GCQBRB36CQS03A00_E2_92.bin
GCQBRB36CQS03A00_E2_95.bin
Kia Rio MT 1.4 EU3
GCQBRB34CFS03500_Stok.bin
GCQBRB34CFS03500_E2_92.bin
GCQBRB34CFS03500_E2_95.bin
Kia Rio MT 1.6 EU3
GCQBRB36CFS03500_Stok.bin
GCQBRB36CFS03500_E2_92.bin
GCQBRB36CFS03500_E2_95.bin
Kia Rio MT 1.6 EU4
GCQBRB46CFS03500_Stok.bin
GCQBRB46CFS03500_E2_92.bin
GCQBRB46CFS03500_E2_95.bin
Kia Soul AT 1.6 EU4
GAPS-DG46QS01C00_Stok.bin
GAPS-DG46QS01C00_E2_92.bin
GAPS-DG46QS01C00_E2_95.bin
Kia Soul MT 1.6 EU4
GAPS_DG46FS01600_Stok.bin
GAPS_DG46FS01600_E2_92.bin
GAPS_DG46FS01600_E2_95.bin
Kia Venga AT 1.6
GYNA56CQS2-A000_Stok.bin
GYNA56CQS2-A000_E2_92.bin
GYNA56CQS2-A000_E2_95.bin
Kia Venga MT 1.4 EU4
GYNA44IFSO-5000_Stok.bin
GYNA44IFSO-5000_E2_92.bin
GYNA44IFSO-5000_E2_95.bin
Kia Venga MT 1.6 EU5
GYNC56CFS0-5000_Stok.bin
GYNC56CFS0-5000_E2_92.bin
GYNC56CFS0-5000_E2_95.bin
Если вам нужна какая то одна прошивка и она еще не загружена для скачки, напишите нам её название из списка и мы её загрузим.
Все выше представленные файлы в одном архиве
Весь комплект: Chelyaba_koreya_Bosch_ME(G)17.9.11(12).rar
Прошивки от Paulus для чип-тюнинга Hyundai, Kia с эбу Bosch ME17.9.11(12)
Комплект прошивок от Paulus для чип-тюнинга корейских автомобилей Hyundai, Kia с эбу Bosch ME17.9.11 и Bosch ME17.9.12 Диагностическим методом.
На сегодняшний день мы имеем следующие идентификатора ПО:
Все выше представленные файлы в одном архиве
Весь комплект: Paulus_koreya_ME17.9.11(12).rar
Отличительной особенностью данного комплекта прошивок является возможность записи в блок стандартным диагностическим методом. Для этого подходит любой загрузчик, имеющий функцию записи штатной прошивки диагностическим методом.
Внимание! Самостоятельные дальнейшие модификации софтов из данной сборки приводят к утере возможности записи диагностическим методом.
Рассмотрим общий момент гарантированной совместимости на конкретных примерах:
Или Церато в последнем кузове GAYD-CE46QS03С00. Этим софтом заменяем GAYD-CE46QS00 (01-02) то есть логика версий та же самая. Как и обратная совместимость вниз.
В остальном версии евростандарта путать не надо, как и прочие отличия в идентификаторах. Кроме е3 и e4 ибо оно одинаковое полностью – посему версии на солярис 34 и 36 например исключены их комплекта (используем 44 и 46).
NI –версии с отключенным ИММ. По принципу «залил и забыл». Если в папке вдруг «забыли» версии NI это значит ровно то, что на данной машине нет ИММ.
В пакете оставлены газовые версии на некоторые софты от предыдущих сборок, которые теперь так же доступны для записи диагностическим методом.
www.chipsoft.com.ua
Форумы по чип-тюнингу и диагностике автомобилей
Kia Hyndai ME 17.9,11(12) по OBD
Сообщение Pashkovskiy65 » Пн окт 06, 2014 3:57 pm
Сообщение Ержан » Вт окт 07, 2014 8:45 am
Сообщение Videobob » Вт окт 07, 2014 1:35 pm
Сообщение lbarakin » Вт окт 07, 2014 1:54 pm
Сообщение Videobob » Вт окт 07, 2014 2:48 pm
Сообщение АндрейDREDD » Вс дек 21, 2014 11:31 pm
Сообщение geoprobeg » Вт дек 23, 2014 2:11 pm
Сейчас читаю про данный ЭБУ приехал Хундай I30 просит прошиться блок на фото, какой модуль купить вижу два
Цена разница в 10 раз
Сообщение Иоанн » Вт дек 23, 2014 3:27 pm
Сообщение chipsoft » Вт дек 23, 2014 4:07 pm
Сообщение Denis » Чт дек 25, 2014 1:59 pm
У кого то может есть вот такая прошивка на КИА РИО 1,6 АТ
GCQBRB46CQS02A00 179110010000000000 CG410O01GCQBRB46CQS02A0
Сообщение Иоанн » Чт дек 25, 2014 2:41 pm
Сообщение Denis » Чт дек 25, 2014 4:15 pm
Прошивки для чип-тюнига Hyundai, Kia с эбу Bosch ME17.9.11(12) от Мотор мастер
Прошивки от Мотор мастер клуб для чип-тюнинга корейских автомобилей Hyundai, Kia с эбу Bosch ME17.9.11 и Bosch ME17.9.12 Диагностическим методом.
Комплект от Мотор мастер клуб предназначен для чиптюнинга автомобилей корейского производства таких как Хюндай и др, без каких либо проблем. Теперь вы можете сделать чип тюнинг Киа, Хюндай, с блоками Bosch ME17.9.11 и Bosch ME17.9.12 через диагностический разъему OBD2 используя загрузчик с соответствующим модулем. То есть, теперь не нужно разбирать ЭБУ, что позволит больше не терять потенциальных клиентов, так как когда клиенту озвучиваешь, что ваш блок будет разбираться, или в нем придется сверить дыру, добравшись до БУТ-ПИН, для перевода в бут-режим, что раньше было необходимым что бы с прошить корейский автомобиль, прошить Хюндай от Мотор мастер клуб, многие теряются из-за этой процедуры, но теперь проблема решена.
Работа над ними шла в течении полутора лет, перекалиброванно очень много всего.
В итоге получились очень динамичные прошивки, с мгновенным откликом на нажатие педали газа, крутящий
момент ровный и мощный с самых низов и до отсечки.
Здесь сильно помогают этому перекалиброванные режимы работы фазовращателей.
Эффект от репрога радует всех владельцев данных автомобилей.
Расход топлива не выше чем на заводской прошивке, но при вменяемой езде обычно заметно ниже.
