iLoveDrones, друг покупал в Китае в магазине, потом привез в Россию
Значит первый пункт исключаем из моего предыдущего сообщения)
Возникла такая проблема. При включении мавика обнаружил что камера не фокусируется. За день до этого отлетал три аккума без проблем и в штатном режиме. Калибровка подвеса, перепрошивка на разные версии не спасают положение. При попытке сброса настроек камеры кратковременно появляется фокус и опять уходит в никуда. В ручном режиме на изменения фокуса не реагирует совсем. Что делать?
Отписал жалобу в DJI. пришел ответ мол обращайся к продавцу за заменой ремонтом. Брал коптер на али.
Но в полёте если вращать дрона, то горизонт всё равно заваливается
Еще вопрос как устроен подвес там есть шлейф, а еще серебристый пучек это тоже провода?
Если я правильно понимаю то плоский поводящий шлейф это управление подвесом. А пучок серебристых проводов это провода непосредственно с самой камеры.
Прикрепленные изображения
А вот и выяснилось где серийный номер подвеса скрыт))) В ветке по ремонту спрашивали как найти его
А началось все с алкаша, который решил, что мы с нтв приехали. И предлагал его снимать, потом сказал, что у него тут снайперы и лучше тут не летать. 🙂
Коллеги, добрый день!
Появилась проблема, как у Gamayun , с «желе» на видео. Визуальный осмотр подвеса, продув, калибровки не дали результата. Может кто сталкивался? Подскажите, у кого какие мысли?
С разрешения Gamayun покажу его видео еще раз.
rylskov , это болезнь или брак завода, иногда есть иногда нету, я забил на это
unlim , в смысле забил? так и летаете?
nktklbv , а это часом не после прошивки началось? я только прошился и сразу начал тупить подвес
taking off obstacle пишет и сигналит что это значит?
Прикрепленные изображения
а вы случайно не с «блендой» летали?!
т.к. на хорошей высоте и скорости, потоки воздуха задувают в подвес так, что картинка становится с эффектом желе.
Знающие, подскажите плиз, почему видео стробит, если снято плавно на мануальных настройках 30фпс и скорость затвора 60? Так же мне кажется что ОЧЕНЬ много шумов.
Неполадки в работе стабилизатора
Когда в приложениях DJI GO или GO 4 всплывает сообщение об ошибке в работе стабилизатора, у вас наверняка учащается пульс. Неправильный уровень горизонта, перегруженность мотора или ненормальные колебания – это только некоторые ошибки, с которыми вы могли столкнуться. Первой реакцией многих, особенно начинающих пилотов, является попытка исправить стабилизатор вручную. НЕ ДЕЛАЙТЕ этого, потому что это не только не поможет, но и приведет к поломке стабилизатора.
Так как же поступить в таком случае? Очень может быть, что решение вашей проблемы вы найдете за пару касаний в приложениях DJI GO. К примеру, изменив параметры инерциальной навигации и калибровки стабилизатора, вы можете исправить уровень горизонта. Перед взлетом вы можете проверить, не мешает ли что-то вращению стабилизатора, тем самым вызывая перегруженность его мотора. При ненормальных колебаниях стабилизатора вам необходимо проверить, не вышли ли из строя такие части, как вибропоглощающая пластина, гасители колебаний и резиновые демпфирующие шары.
Другие неполадки могут быть вызваны окружающими условиями. Например, полет в плотном тумане или облаках может привести к временным неполадкам стабилизатора из-за влаги. Плюс в том, что вам не надо беспокоиться об этом, так как стабилизатор самостоятельно придет в рабочее состояние, когда влага испарится. Чтобы помочь вам с другими проблемами, мы составили более подробные инструкции по исправлению неполадок.
Неполадки в работе стабилизатора
Ошибка наклона камеры
Если уровень камеры не выровнен, не пытайтесь вручную вращать стабилизатор. Чтобы настроить уровень, выполните следующие шаги:
1 калибровка инерциальной навигации
2 автоматическая калибровка стабилизатора
3 регулировка ролика стабилизатора
Если после автоматической калибровки стабилизатора камера не выровнена, воспользуйтесь ручной регулировкой ролика стабилизатора в приложениях DJI GO. Зайдите в «Настройки стабилизатора», выберите «Регулировка ролика стабилизатора». На экране появится вид с камеры для настройки уровня.
Перегруженность мотора стабилизатора
Если в приложении всплывает предупреждение о перегруженности мотора стабилизатора, проверьте, нет ли каких-либо препятствий для его работы.
1 Снимите фиксатор стабилизатора
Убедитесь в том, что фиксатор и другая защита сняты со стабилизатора. Не забывайте их убирать перед полетом!
2 Проверьте дрон на наличие помех
Проверьте, не мешает ли что-либо вращению стабилизатора, затем запустите автоматическую калибровку стабилизатора.
Ошибка, связанная с колебанием камеры
При всплывании предупреждения «ненормальные колебания камеры» и появлении нестабильного изображения видео необходимо незамедлительно посадить дрон и проверить его на наличие повреждений.
1 Вибропоглощающая пластина и гасители колебаний
Если стабилизатор колеблется, это значит, что колебания дрона влияют на работу стабилизатора. Поэтому вам необходимо проверить состояние и работу всех деталей, ответственных за амортизацию. Необходимо заменить каждую поврежденную часть перед полетом.
2 Проверьте пропеллеры
Также колебания могут появиться, если пропеллеры не сбалансированы. Замените поврежденные пропеллеры для безопасного полета и хорошего изображения.
Ошибка подвеса Mavic Pro
Если успею получить до Вашего отъезда, могу выслать. Потом купите, отдадите. Не пропадать же отпуску. Я давно заказал, должны скоро подойти. Ставить не так уж и сложно. но по первости. не привычно. Но раз имеете дело с гайками, да еще с левой резьбой, то справитесь. Уверен.
Сейчас на почтовый сайт заходил. Посылка уже на почте. Могу выслать какой нибудь экспресс почтой хоть завтра. Решайте. Завтра утром заберу.
Прикрепленные изображения
Если успею получить до Вашего отъезда, могу выслать. Потом купите, отдадите. Не пропадать же отпуску. Я давно заказал, должны скоро подойти. Ставить не так уж и сложно. но по первости. не привычно. Но раз имеете дело с гайками, да еще с левой резьбой, то справитесь. Уверен.
Сейчас на почтовый сайт заходил. Посылка уже на почте. Могу выслать какой нибудь экспресс почтой хоть завтра. Решайте. Завтра утром заберу.
Micha , вот же я пропустил два дня впустую. Заработался перед отпуском и не заметил сообщение. Мысль очень здравая. Если верить сайту EMS Почты России доставит за 2-4 дня за 150-390 р. Даже ещё вечер для ремонта останется.
Написал в личку. Давайте адрес, завтра отправлю. ЕМС. Могу экспресс почтой любой.
Как оказалось был надорван шлейф.
Огромное спасибо Михаилу (Micha), он выслал мне из своих запасов.
Вчера получил, заменил, Mavic ожил.
P.S. Менять шлейф ещё то муторное занятие, очень всё мелкое.
Прикрепленные изображения
FoPo ,удачного отпуска!
How to Fix Gimbal Motor OVERLOAD on MAVIC PRO
Mavic 2 Pro Gimbal Motor Overload / მავიკ პრო 2 🚁Подробнее
Air 2s gimbal motor overloadПодробнее
Test flight after crash #Stuck gimbal #Gimbal motor overload #Mavic Mini #SKPU2Подробнее
DJI Mavic Mini 2 | Gimbal Motor Overloaded | ft. Kho Shipping | Trans-Asia | Lite FerriesПодробнее
DJI Mavic Pro, gimbal motor overload error fix.Подробнее
Dji Mavic Mini | Gimbal Motor OverloadПодробнее
TIPS SERVICE GIMBAL DJI MAVIC PRO gimbal overload 100 % workПодробнее
Gimbal motor overloaded / Двигатель кардана перегруженПодробнее
DJI Mavic gimbal motor overload fix | DJI Mavic issues with gimbal | repairing Ribbon cable | NFGIПодробнее
DJI Mavic Pro Platinum met ‘Gimbal motor overload error’, dus… tijd voor een nieuwe flatcable.Подробнее
Mavic 2 Zoom or Mavic pro 2 Gimbal Motor Overload Repair. Not identical to Mavic Pro. Way Easier.Подробнее
DJI Mavic Mini gimbal problemПодробнее
Dji Mavic Pro Service Gimbal Overload FIXПодробнее
2021 DJI Mavic Pro & Platinum Gimbal Overload ERROR FIXПодробнее
DJI Mavic air2 Gimbal motor overloadedПодробнее
Опции темы
на самом деле всё упирается в (есть такое понятие) link budget, если просто, то не только мощностью передатчика или антенной можно достичь дальности, но и прежде всего увеличением чувствительности приёмника, а это в бюджетных аппаратурах всё не очень, так как чаще всего используются типовые модули, совсем другое дело, когда всё разработано и рассчитано под конкретные задачи
Я перечитываю и поверить не могу. У меня просто включённый и забинденый пульт дома по 1% в минуту примерно теряет, может чуть меньше. А тут полноценно использованный аккум в полёте и 5%. Т.е. 15-20 минут примерно.
Вообще, пульт как-то мощность передачи сигнала динамически регулирует в зависимости от дальности или помех? или всё время «фигачит» на одной мощности?
Попробовал на микро USB зарядку подключить с тестером, а на обычный USB снизу смартфон. Зарядка пульта идёт током в 1,5 А, но при этом он разряжается, почти также как и без подключения зарядки. 
Непонятно. Хотя, смарт при этом не разряжается, но и не заряжается 
. Получается фактически идёт зарядка смарта мимо пульта или ток потребления соответствует току заряда.
Нет. При записи в 1080 тоже переключает в 720. Андрод 5-ка. Надо конечно помониторить побольше.
Дадут в опр. условиях и на пределе.
интересные фото из протоколов испытания mavic’а для получения сертификата и назначения FCC ID
мощность кстати со стороны мавика в ваттах очень даже не маленькая
2403.5-2477.5 0.995
2405.5-2477.5 0.665
2410.5-2472.5 0.959
2412-2462 0.284
часть wi-fi 5.8GHz
5180-5240 0.042
5745-5825 0.051
Frame alignment error описана картинкой на третьем шаге туториала в Assitant2. Имеется ввиду неправильные движения дроном при калибровке. Необходимо держать дрон в одной точке перед экраном и нацеливать его на мишени поворачивая его вправо, влево, вверх или вниз. А не перемещать его вслед за мишенью.
Либо проблема с установкой драйверов может вызывать такую ошибку.
Черный экран перестает появляться на кабеле DJI, если перевести телефон в режим «в самолете»!
это были испытания для получения FCC ID (кстати, не должна мощность превышать 1 Вт по их правилам), по идее там европейский CE режим не должен был испытываться, да по смарту на 5.8 и 2.4, поэтому непонятно, много каналов что ли передачи
Ребят, несколько нубовских вопросов
1) На сколько безопасно хранить аккум мавика? и надо ли его отсоединять от тушки во время хранения? просто например от автомоделей у меня аккумы хранятся в металлическом ящике.
2) Какой режим видеосъемки дает наиболее четкую картинку?
По идее 4K но там обычно не хватает битрейта на сложных сценах
поэтому используют вроде 2560 и уменьшают до 1080 в редакторе.
Мне начинает нравится летать без пульта! Поднял коптер с телефона, запустил режим слежения ActiveTrack и убрал телефон в карман.
Терял объект редко, пока совсем не стемнело.
Ни одного кадра снятого вручную, только автоматика!
Есть мнение, что передние камеры-парктроники не спасают от веток деревьев. Сегодня они выручили. Тапнули по экрану в режиме Тап ту флай в дальнюю точку находящуюся на земле. Типа, лети туда.
Мавик ломанулся под углом градусов в 30 прям на деревья через редкие ветки с высоты метров в 15. С замиранием смотрел со стороны на это дело. Примерно в метре от веток Мавик остановился, сдал назад, поднялся метра на 3 и уже планировал двигаться дальше. Веток там было тоненьких едва различимо со стороны совсем немного, но отработало. Это радует.
Также сегодня неожиданно получилось вот такое полётное время: 26 минут. Ветра почти не было у земли. А на высоте больше сотни несколько раз выскакивали алармы по ветру, так что валило горизонт.
К сожалению, надо признать, что подвес не всегда справляется. Это огорчает немного.
Да. ещё стал обращать внимание, что при инициализации Мавика всегда одноразово выскакивает ошибка: Gimbal Motor Overloaded.
У всех оно так?
