Планы Tesla относительно Giga Texas доказывают, что в Штате одинокой звезды все больше
В Техасе есть поговорка, что все больше. Новые подробности о производственном предприятии Tesla недалеко от Остина, известном как Giga Texas, показывают, что в штате Одинокая звезда действительно все больше, и Tesla на пути к созданию крупнейшего автомобильного завода в Соединенных Штатах.
Генеральный директор Илон Маск вчера сообщил, что строящийся завод в нескольких минутах от Остина будет «почти на милю длиной после завершения», что сделает его настолько большим, что вам, вероятно, придется его увидеть, чтобы в это поверить. Автопроизводитель приближается к запуску производства на заводе, которое запланировано на конец этого года. В то время как ведущий мировой производитель электромобилей может не производить в этом году большого количества автомобилей на Giga Texas, можно поспорить, что это будет одним из самых больших преимуществ Tesla в автомобилестроении, особенно в Соединенных Штатах, где спрос на автомобили компании продолжает расти. расти.
Вчера я был в Giga Texas. Команда делает отличные успехи. После завершения постройка будет длиной почти в милю.
В списке крупнейших заводов США, предоставленном RList, огромный объект площадью 2,612 миллиона квадратных футов, которым управляет Kia в Вест-Пойнте, штат Джорджия, расположен на более чем 2200 акрах земли и имеет огромную цену в 1 миллиард долларов. Kia управляет этим заводом с 2009 года, и с тех пор он остается крупнейшим производственным заводом в Соединенных Штатах.
Однако Giga Texas может иметь размеры, чтобы вытеснить массивный завод Kia, поставив его на второе место, если расчеты Маска верны. После покупки дополнительных 381 акров земли, прилегающих к уже принадлежащим Tesla 2100 акрам, компания уже планирует разместить свой самый современный объект на самом большом участке земли, на котором находится завод в стране. 2 481 акр будут оборудованы около 1,7 миллиона квадратных футов, на которых будет располагаться основная конструкция. Второй объект будет иметь дополнительные 900000 квадратных футов, а окончательное здание будет занимать еще 1 миллион квадратных футов, затопив завод Kia с примерно 3,6 миллионами квадратных футов производственных площадей, по которым Tesla будет перемещаться, на миллион квадратных футов больше. чем завод в Джорджии.
Для сравнения: завод Tesla Fremont занимает всего 510 000 квадратных футов — и продолжает расти. Тем не менее, флагманский завод Tesla в Северной Калифорнии стал проблемой для автопроизводителя, поскольку объемы производства растут, а спрос следует их примеру. Компания выбрала временные (а теперь и постоянные) пружинные конструкции для расширения производственных площадей.
Илон Маск приехал на завод Tesla на пикапе Cybertruck. Очевидцы сделали много фотографий
Прямо сейчас на территории американского штата Техас ведется стройка нового завода компании Tesla. Он называется Gigafactory 5, но есть и неофициальное название — Giga Texas. Ожидается, что помимо легковых автомобилей производителя, там будут собираться грузовики Tesla Semi и пикапы Cybertruck. На днях строящийся завод посетил сам Илон Маск, причем не на обычном автомобиле, а за рулем тестовой версии долгожданного пикапа. В то время как предприниматель выступал перед рабочими с речью, люди успели сфотографировать грядущую новинку с разных сторон и даже заглянули в его салон. Если говорить честно, автомобиль до сих пор выглядит очень странно: главная панель похожа на кухонную столешницу, а руль — на штурвал гоночного болида. Но давайте поговорим обо всем по-порядку и разберемся, что еще интересного разглядели очевидцы и когда компания собирается представить финальную модель?
Илон Маск приехал на завод Tesla в Техасе на пикапе Cybertruck
Особенности пикапа Tesla Cybertruck
Электрический пикап Tesla Cybertruck был представлен в ноябре 2019 года. Компании удалось очень сильно удивить публику дизайном своего автомобиля. Мы, конечно, ожидали увидеть что-то футуристичное — до презентации Илон Маск рассказывал, что его пикап будет сделан в стиле фильма «Бегущий по лезвию». Однако дизайн новинки оказался излишне смелым и обладает очень угловатой формой. Несмотря на то, что пикап выглядит очень прочно, во время демонстрации сотрудник Tesla неожиданно для всех (даже для себя) разбил его окно. После этого в интернете появилось много мемов про новый автомобиль Tesla.
Один из мемов про Tesla Cybertruck
А если без шуток, Tesla Cybertruck будет выпускаться в трех модификациях: с одним, двумя или тремя электрическими моторами. Самая дешевая версия сможет разгоняться до 100 километров в час за 6,5 секунд, в то время как «старшая» модификация набирает эту скорость за 2,9 секунд. На одной зарядке автомобиль может проехать до 800 километров, но этот показатель опять же зависит от модели. Начальная модель Tesla Cybertruck обойдется покупателям в 40 тысяч долларов. Оформить предварительный заказ можно уже сейчас, на официальном сайте компании. Но серийная версия еще не готова, поэтому поставки должны начаться только в 2022 году.
Илон Маск на автомобиле Cybertruck
Сообщения о том, что Илон Маск приехал на завод в Техасе за рулем прототипа Tesla Cybertruck, сначала появились в твиттере. Затем предприниматель лично подтвердил эту информацию заявив, что совершил на тестовой версии автомобиля объезд строящегося завода. Он показал публике особенности новинки но подчеркнул, что серийная версия будет отличаться от нынешней. Компании необходимо доработать дизайн автомобиля, потому что она явно переборщила с футуристичностью. Презентация обновленной модели должна пройти до июня 2021 года, так что ждать осталось недолго.
А попавший на снимки прототип, судя по всему, тот же, что мы видели на презентации 2019 года. Корпус имеет всю ту же угловатую форму, причем во время поездки она сильно испачкалась. Судя пор всему, Илон Маск часто на ней ездит — однажды его заметили за рулем пикапа на пути в один из дорогих ресторанов Лос-Анджелеса. Можно заметить, что у автомобиля очень странные дверные ручки. Ранее предприниматель говорил, что они у пикапа точно будут необычными.
Пикап Tesla на заводе в Техасе
Но больше всего людям был интересен салон автомобиля. Он оказался очень минималистичным, а главная панель напоминает кухонную столешницу. Все, что есть на этой панели, это U-образный руль как у гоночных болидов и 17-дюймовый дисплей. Скорее всего, финальная версия автомобиля сохранит свою минималистичность, но дизайнеры могут внести некоторые новшества. Какие именно мы наверняка узнаем совсем скоро.
Интерьер Tesla Cybertruck
Для производства серийной версии Tesla Cybertruck компания будет использовать литейные машины массой 8000 тонн. Недавно стало известно, что при помощи них задняя часть кузова будет изготавливаться целиком. Это значит, что сварочных швов будет минимум, что увеличит прочность конструкции. Машина, которая сдавливает куски алюминия и создает цельные части машин, называется Giga Press. Подробнее о ней я писал в материале про то, как Tesla ускоряет производство автомобилей и снижает их стоимость.
Выступление Илона Маска на заводе Giga Texas
Ссылки на интересные статьи, смешные мемы и много другой интересной информации можно найти на нашем телеграм-канале. Подпишитесь!
Также на нашем сайте есть статья про то, как Илон Маск хочет построить свой собственный город в Техасе. На данный момент в этом штате расположен частный космодром компании SpaceX, а в будущем заработает упомянутый выше завод по сборке автомобилей Tesla. Предприниматель хочет построить собственный городок для того, чтобы сотрудникам компаний не надо было долго добираться до рабочих мест. Подробнее о новом начинании Илона Маска можно почитать по этой ссылке.
Сколько заводов у Tesla. Все о Gigafactory.
Тесла строит заводы по всему миру в рамках плана по массовому повышению производительности и преобразованию энергопотребления. Никогда не считавшаяся маленькой компанией, некоторые из этих фабрик когда-то были известны как “гигафабрики”. Планируется еще больше, и конкуренция за эти заводы по всему миру оказалась жесткой.
В планах у Илона Маска, строительство второй Gigafactory в Азии после Giga Shanghai, которая передала свои первые автомобили в январе 2020 года.
В ответ на твит одного из пользователей, который спросил: «Будете ли вы расширять мега-заводы Tesla в Азии за пределами Китая?», – Маск ответил: «Да, но сначала нам нужно закончить Giga Berlin и второй Giga в США, чтобы обслуживать восточную половину Северной Америки».
Компания по производству электромобилей строит больше заводов по всему миру по двум причинам. Первый – упростить производственный процесс: в феврале 2020 года Маск объяснил, что наличие завода на каждом континенте будет означать, что автомобили будут быстрее добираться до потребителей, у автомобилей будет меньше расстояния для проезда, и каждое предприятие может сосредоточиться на соблюдении юридических критериев для меньшего количества территорий.
Во-вторых, он увеличивает производство, приближаясь к уровню производства аккумуляторов «тераватт-час», который, по словам Маска в июле 2019 года, «действительно кардинально изменит мировое потребление энергии».
В настоящее время Tesla управляет 3-мя объектами с термином «Giga» в названии, и еще 4 находятся на обсуждении:
1. Гига Невада (Tesla Giga Nevada).
Ранее известная как «Гигафабрика». Это предприятие появилось после завода Tesla во Фремонте, Калифорния, который когда-то принадлежал General Motors. Giga Nevada начала производство аккумуляторов в январе 2017 года.
2. Гига Нью-Йорк (Giga New York).
Этот завод, расположенный в Буффало, начал производство солнечной черепицы в августе 2017 года.
3. Гига Шанхай (Giga Shanghai).
Этот завод начал производство автомобилей Tesla Model 3 в январе 2020 года. Ожидается, что он будет производить 500 000 автомобилей Model 3 и Model Y в год, когда он выйдет на полную мощность.
Есть еще четыре потенциальных объекта в будущем, от строящихся до более неопределенных слухов.
Что насчет экологичности?
Увеличение потребностей в использовании энергии в мире – это здорово, но будут ли эти объекты загрязнять окружающую среду? В отчете Tesla о воздействии за 2019 год заводские выбросы описываются как «важная часть выбросов в течение жизненного цикла», но также отмечается, что это «относительно небольшая часть».
В отчете Международного совета по экологически чистому транспорту за февраль 2018 года сделан вывод о том, что средний электромобиль на 30 процентов чище автомобиля внутреннего сгорания за весь срок службы.
Однако в отчете ICCT также отмечается, что производство электромобилей производит больше выбросов, чем производство традиционных автомобилей. После двух лет владения электромобиль начинает опережать традиционный автомобиль с точки зрения экономии выбросов. Ясно, что цель Tesla по достижению 100-процентного использования возобновляемых источников энергии во всех своих операциях может существенно изменить экологический вопрос, связанный с владением электромобилем.
По мере того, как Tesla увеличивает свои производственные линии, эти вопросы снова выходят на первый план.
Вот что известно на текущий момент о будущих проектах и их статусе:
Giga Berlin – Маск объявил об этом в ноябре 2019 года, а фундамент был заложен в июне 2020 года после трехмесячной задержки. Как и в Шанхае, это предприятие, как ожидается, будет производить 500 000 автомобилей в год для близлежащих рынков. Ожидается, что производство автомобилей начнется в июле 2021 года.
Giga Central (Giga Texas) – Ожидается, что этот объект поможет поддержать рынок восточной части Северной Америки. Это поможет произвести больше автомобилей Model Y, а также Cybertruck, который должен появиться на дорогах в конце 2021 года.
Giga Asia – возможно, самый расплывчатый на данном этапе, но Маск подтвердил его. Мало что известно о том, где Tesla может разместить этот объект, но есть некоторые подсказки. В июле агентство Reuters сообщило, что LG Chem начнет производство аккумуляторов для Tesla в Южной Корее наряду со своим существующим производством в Нанкине, Китай. Партнер Tesla, компания Panasonic, также производит аккумуляторы для компании в Японии.
Размещение предприятия рядом с существующими производственными линиями может быть разумным шагом. В сообщении Маска говорится, что фабрика будет находиться за пределами Китая, где-то в Южной Кореи или Японии.
Giga England – Возможно, наименее вероятный из четырех, поскольку Маск никогда публично не признавал наличие такого объекта. Маск сказал в интервью в ноябре 2019 года, что проблемы, связанные с Брекситом, делают британский завод слишком рискованным. Страна покинула Европейский Союз в январе 2020 года, вступив в согласованный переходный этап.
Техасскую Гигафабрику Tesla только начали строить, а компания уже набирает персонал
Джером Гильен (Jerome Guillen), президент производственного департамента автомобильной компании Tesla сообщил, что строительство нового завода Gigafactory вблизи Остина (штат Техас, США) «набирает обороты». И автопроизводитель уже объявил о большом количестве вакансий для Gigafactory Texas.
После того, как в прошлом месяце Tesla наконец определилась с местом для своего следующего завода в США, который будет находиться рядом с Остином, компания начала стремительное развёртывание стройки.
Подрядчик уже занял площадку и приступил к земельным работам, чтобы расчистить пространство для начала строительства.
Первоначально Tesla использовала для продвижения проекта в Техасе свою основную команду, которая занималась и другими гигафабриками, но теперь компании уже понадобилось нанять местную команду специалистов для строительства Гигафабрики и запуска в дальнейшем производства.
«Giga Texas развивается полным ходом! Много вакансий. Мэтт — крупный руководитель, и он ищет экспертов в сфере поставок для крупномасштабного строительства. Подайте заявку, если вы заинтересованы, чувствуете себя квалифицированным и хотите участвовать в проекте на всю жизнь!», — разместил на сайте LinkedIn объявление Джером Гильен
«Мэтт» — Мэтт Беркхолдер (Matt Burkholder), директор Tesla по глобальному управлению поставками, занимающийся сейчас формированием новой команды управления поставками для Gigafactory Texas.
В настоящее время Tesla разместила около 40 новых вакансий для Gigafactory Texas. Большинство из них связано со строительством нового завода, но Tesla также ищет инженеров-экологов, менеджеров цепочек поставок, инженеров по автоматизации, инженеров-механиков, инженеров-конструкторов заводов и много других специальностей.
Уже в конце следующего года компания планирует запустить здесь производство электрического пикапа Cybertruck и грузовика Tesla Semi. Также здесь будут выпускаться электромобили Model Y и Model 3.
2481 акров (1000 га)
СОДЕРЖАНИЕ
История
Tesla объявила о программе производственного обучения в сотрудничестве с Austin Community College District 15 июня 2021 года. Ожидается, что программа начнется в августе 2021 года, а курс продлится 14 недель.
Процесс выбора
В течение 2019–2020 годов Tesla рассматривала возможность размещения в восьми штатах в центральной части США.
В июле 2020 года Tesla выбрала Остин в качестве площадки.
Остин
Впоследствии Tesla решила построить Giga Nevada (ранее Gigafactory 1) в Неваде в 2014 году.
22 июля 2020 года во время отчета о прибылях и убытках за 2 квартал 2020 года Tesla объявила, что Дель Валле, Остин, Техас, был выбран для Gigafactory 5.
Первая полностью завершенная Tesla Model Y сошла с конвейера в Гига Техас в последнюю неделю августа в рамках пробного производства.
Оборудование
Литье под давлением
