Корейский люкс против большой немецкой тройки: марка Genesis официально пришла в Европу
Европейцам обещаны восемь моделей, в том числе три электрические и модель, разработанная специально для Европы. Продажи в Германии, Швейцарии и Великобритании стартуют в июне.
Компания Hyundai запустила премиальную марку Genesis в 2015 году, сейчас главные для неё рынки — это Южная Корея, Северная Америка и Россия, а в прошлом месяце было объявлено о старте продаж в Китае, в связи с чем премьера первой электрической модели — бизнес-седана Genesis Electrified G80 — состоялась на Шанхайском автосалоне.
Теперь же дошла очередь до Европы, но пока не до всей, а только для трёх флагманских стран — Германии, Швейцарии и Великобритании. В июне в Мюнхене, Цюрихе и Лондоне откроются первые шоу-румы, но посещать их для покупки автомобилей Genesis необязательно — корейская премиум-марка делает ставку на онлайн-обслуживание: купить, сделать ТО и отремонтировать машину можно, что называется, не вставая с дивана. Каждому клиенту обещан личный менеджер, который решит любые вопросы, организует доставку машины до сервиса и обратно. Таким образом люксовые Дженезисы можно преспокойно обслуживать на «простонародных» сервисах Hyundai, ведь клиент этого всё равно не увидит.
Первыми на европейский рынок выйдут бизнес-седан Genesis G80 и соплатформенный кроссовер Genesis GV80, затем ассортимент пополнят среднеразмерные седан G70 и кроссовер GV70. Первой электрической моделью станет вышеупомянутый седан Electrified G80, а следом за ним в Европу прибудут ещё две полностью электрические модели. Одна из них разработана на модульной платформе E-GMP, то есть является прямым родственником кросс-хэтчбеков Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. Какой будет третья электрическая новинка, пока загадка, но все они увидят свет в течение ближайшего года.
Кроме того для Европы заявлена некая уникальная модель с ДВС, под которой, скорее всего, имеется ввиду универсал G70, не раз попадавший в закамуфлированном виде в объективы фотошпионов. Таким образом в первый год присутствия в Европе Genesis запустит сразу восемь моделей.
Что будет дальше, непонятно. О планах расширения продаж автомобилей Genesis на другие европейские страны компания Hyundai пока ничего не говорит — вероятно, решение будет принято по итогам первого года работы в Германии, Швейцарии и Великобритании. Такой подход представляется вполне разумным с учётом того, что пока ещё ни одной премиальной марке не удалось пошатнуть в Европе позиции традиционных лидеров — Mercedes-Benz, BMW и Audi. В 2019 году с европейского рынка бесславно ушла японская марка Infiniti, отчаявшись добиться любви местного потребителя.
По данным ресурса CarSalesBase, Mercedes-Benz продал в прошлом году в Европе 749 162 автомобиля, BMW — 673 724, Audi — 601 844. На четвёртом месте — шведская марка Volvo, сумевшая реализовать 29 280 автомобилей, но она для Европы тоже домашняя, даром что теперь принадлежит китайскому холдингу Geely. Продажи японского премиального бренда Lexus составили только 47 085 автомобилей.
Имя собственное. Что нужно знать о новом бренде Genesis
Марка Hyundai в этот вечер даже не упоминалась – официальная российская презентация бренда Genesis прошла в Барвихе камерно, солидно и без каких-либо отсылов к названию материнской компании. Корейцы всячески дистанцируются от своих массовых брендов и уверяют, что Genesis – нечто по-настоящему новое и совершенно уникальное.
Зачем нужен новый бренд
Кто отвечает за стиль и разработку автомобилей
Главой бренда Genesis в январе 2016 г. стал американец Манфред Фицджеральд, бывший директор по дизайну и развитию бренда Lamborghini. В должности старшего вице-президента он занимается разработкой и реализацией стратегии развития бренда, а также маркетинговой политикой.
Стилистом бренда является знаменитый голландец Люк Донкервольке, который много лет кряду был шеф-дизайнером различных отделений группы Volkswagen. Он работал над внешностью Skoda Octavia и Fabia первых поколений, а также нарисовал нынешний Seat Ibiza. Он же приложил руку к стилистике почти всех моделей Lamborghini от Diablo до Murcielago и Gallardo, рисовал Bentley Flying Spur и Bentayga. С начала 2016 г. Донкервольке работает в одной команде с шеф-дизайнером Hyundai-Kia Питером Шрайером.
Наконец, за техническую часть отвечает немец Альберт Бирман, который с весны 2015 г. возглавляет Департамент испытаний и разработок высокоэффективных автомобилей Hyundai Motor Group. Прежде специалист был вице-президентом отделений BMW M и BMW Individual, где занимался преимущественно разработкой спортивных моделей.
Какие модели будут выпускать под брендом Genesis
Сможет ли флагман G90 конкурировать с немецкими седанами
Помимо габаритов и простора в салоне в активе флагманского седана вполне современное шасси, масса сервисной электроники и электроприводы всего и вся. Медиасистема управляется шайбой на тоннеле, рядом предусмотрены две площадки для беспроводной зарядки телефонов. Сзади есть индивидуальные мониторы и пульты управления медиасистемой и климатической установкой. Наконец, вместо сплошного заднего дивана можно заказать исполнение с раздельными креслами.
Двигателей предложат два. Во-первых, новый турбомотор V6 3,3 T-GDI мощностью 370 лошадиных сил. Во-вторых, 5,0-литровый атмосферный V8 на 425 л.с., который будет исполнять роль флагманского. Привод – задний или полный. А вот пневмоподвески у G90 не будет даже за доплату. Корейцы уверяют, что отказ от пневмоэлементов обусловлен соображениями надежности и желанием удержать цены.
История автомобильного бренда Genesis: компания и страна-производитель, описание моделей
Автомобили ориентированы на состоятельных покупателей, уделяющих внимание деталям и любящих роскошь. Главную роль играют такие характеристики автомобиля, как стиль, комфорт, качество и безопасность.
Genesis – подразделение компании Hyundai, одного из ведущих автопроизводителей в мире. «Генезис» специализируется на выпуске автомобилей класса люкс. Бренд Genesis Motors основан относительно недавно, хотя создание подразделения обсуждалось длительное время.
История автомобильного бренда Genesis
Первая попытка попасть рынок машин класса люкс была предпринята Hyundai Motors еще в 1999 г. Именно тогда стартовал выпуск седана Equus. Модель разрабатывалась вместе с Mitsubishi.
Торговая марка Genesis, логотип компании
Вторая попытка, которая позволила бренду окончательно войти в сегмент автомобилей высшего класса, случилась спустя 10 лет. Закончилась она удачно благодаря заднеприводной модели Equus, разработанной усилиями Hyundai. В это же время на рынках появился новый заднеприводный седан бизнес-класса Hyundai Genesis.
Создание торговой марки
История подразделения Genesis началась 4 ноября 2015 года. Логотипом стал шестиугольный щит с крыльями и названием бренда. Крылья на эмблеме олицетворяют скорость. Значок Genesis схож с логотипами других компаний, производящих автомобили класса люкс: Bentley, Aston Martin, Chrysler.
Первый премиальный седан
Автомобили ориентированы на состоятельных покупателей, уделяющих внимание деталям и любящих роскошь. При разработке машин в первую очередь учитываются потребности клиентов. Главную роль играют такие характеристики автомобиля, как стиль, комфорт, качество и безопасность.
Популярность марки на мировых авторынках
Марка машины «Генезис» пользуется спросом преимущественно в Южной Корее, США, России, Канаде, а также странах Ближнего Востока. Бренд несколько раз признавался авторитетным американским агентством J.D. Power лучшим среди люксовых производителей.
Первый кроссовер «Генезис»
Российский рынок – один из приоритетных для бренда. Некоторые новшества представляются в нашей стране раньше, чем в других регионах.
Производство модели G90
Первая машина, флагман марки – седан G90. Над дизайном работала команда во главе с Петером Шрайером, директором дизайн-центра Hyundai Motor.
Отличительными чертами экстерьера седана класса люкс стали решетка радиатора, выполненная в форме шестиугольника, и фары, напоминающие крылья. Кузов наполовину выполнен из особо прочной стали.
Стандартный двигатель G90 имеет мощность 365 л. с., двойной турбонаддув. Характеристики двигателя обеспечивают минимальный дорожный шум, маневренное управление, снижение вибрации рулевого управления.
Предусмотрено 4 режима вождения: «Комфорт» для стандартной езды, «Спорт» для динамичной и быстрой поездки, «Эко» для экономии топлива. Четвертый режим с названием «Пользовательский» позволяет водителю установить желаемые параметры.
Безопасное управление обеспечивают системы кругового обзора и предотвращения столкновения при выезде задним ходом. 4 установленные камеры позволяют видеть пространство со всех сторон. Предусмотрены датчики, которые контролируют слепые зоны. В случае опасности система способна автоматически активировать торможение.
Разработки и планы на будущее
В 2021 году планируется начать продажи седана G90 2021 модельного года. Также подготовлена ограниченная серия «Звездная пыль». Экземпляров автомобилей из данной серии выпущено всего 50, предназначены они исключительно для рынка Южной Кореи.
В будущем ожидается выпуск нового электрокроссовера Genesis JW. Серийное производство электромобиля запланировано на середину 2021 года.
Новый Genesis GV90: первые изображения
На этой неделе стало известно о том, что корейский премиум-бренд готовит свой флагманский кроссовер, который станет на ступеньку выше модели GV80. Как будет выглядеть новинка?
Genesis – очень молодой бренд, которому всего шесть лет. Именно столько времени прошло с премьеры первой модели марки – представительского седана G90 первого поколения, который пришёл на смену хорошо известному на нашем рынке Hyundai Equus. Сейчас модельная гамма состоит уже из трёх седанов (и универсала на базе одного из них) и трёх кроссоверов, один из которых является исключительно электрическим – GV60. Однако уже скоро к ним может присоединиться самый крупный паркетник, который получит имя GV90.
Рендер Genesis GV90
Пока никакой информации о его внешнем виде нет, равно как и шпионских фотографий закамуфлированных экземпляров. Мы можем лишь ориентироваться на актуальный стиль новых моделей компании, самой интересной из которых является продемонстрированный в начале этой недели флагманский седан G90 нового поколения. Вполне возможно, самый большой кроссовер марки получит схожие элементы внешнего вида. Среди них: крупная решётка радиатора, визуально совмещённая с узкими полосками головной оптики. Представленный на рендерах кроссовер имеет ниспадающую подоконную линию и выдвижные дверные ручки. Также GV90 изображён с «двухэтажными» фонарями, сделанными в стиле всё того же G90.
Рендер Genesis GV90
По имеющейся информации, новый кроссовер будет полностью электрическим, а это значит, что он может быть построен на платформе E-GMP (Electric Global Modular Platform), которую уже используют GV60, Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 и другие электромобили корейских брендов. Премьера новинки может состояться в 2023 году.
СУММАРНЫЕ МИРОВЫЕ ПРОДАЖИ GENESIS ПРЕВЫСИЛИ 500 000 АВТОМОБИЛЕЙ
13 мая 2021 года. Суммарные мировые продажи бренда Genesis превысили отметку в 500 000 автомобилей.
Официальные представители бренда Genesis сообщили о достижении рекордного уровня суммарных мировых продаж, который составил 500 191 автомобиль. Из них, по данным на 9 мая 2021 года, на рынке Южной Кореи было реализовано 378 999 автомобилей, а на рынках других стран – 121 192 автомобиля.
Такой результат Genesis продемонстрировал всего лишь через пять с половиной лет после запуска бренда в ноябре 2015 года.
«Genesis ведет постоянную работу над повышением качества и увеличением продаж на рынках по всему миру. В этом нам помогают уникальная философия дизайна, передовые технологии и индивидуальный подход к каждому клиенту, – заявил Джей Чанг (Jay Chang), глобальный директор бренда Genesis. – Мы продолжим удовлетворять потребности наших клиентов, предлагая продукты и услуги, превосходящие их ожидания».
EQ900 (G90) – первая модель бренда Genesis – была представлена в ноябре 2015 года и позволила выйти на конкурентный глобальный рынок роскошных седанов.
За два месяца 2015 года после начала деятельности было реализовано 530 автомобилей Genesis. В 2016 году продажи бренда Genesis выросли до 65 586 автомобилей, а в период с 2017 по 2019 года средние годовые продажи бренда превысили отметку в 80 000 автомобилей.
В 2020 году продажи бренда Genesis составили 128 365 автомобилей – на 46% больше, чем годом ранее. Таких результатов удалось достичь благодаря выходу на рынок модели GV80 – первого кроссовера бренда Genesis, который помог преодолеть отметку глобальных годовых продаж в 100 000 автомобилей.
Если говорить об отдельных сегментах, самой продаваемой моделью бренда Genesis стал седан G80, разошедшийся тиражом 256 056 экземпляров и показавший наибольший количественный рост продаж.
Второй по популярности моделью бренда стал кроссовер GV80. Годовой объем продаж GV80 в мире составил 38 069 автомобилей в 2020 году и 18 442 автомобиля в 2021 году.
Премьера GV80 – первого кроссовера в истории Genesis – состоялась в 2020 году, а в декабре 2020 года был представлен второй SUV бренда – GV70, что позволило расширить модельный ряд и увеличить присутствие Genesis на рынке. В апреле 2021 года была представлена электрическая версия модели G80, которая пополнит модельный ряд Genesis в течение этого года.
За пределами Южной Кореи самый высокий уровень продаж был зафиксирован в США – одном из наиболее конкурентных рынков премиальных автомобилей. С момента выхода на рынок в 2016 году суммарные продажи бренда Genesis составили 97 869 автомобилей. Это де-факто означает достижение отметки в 100 000 проданных автомобилей.
В настоящее время автомобили Genesis представлены на рынках США, Канады, стран Ближнего Востока, России и Австралии. Бренд анонсировал старт продаж в 2021 году в Китае и Европе – ключевых рынках для производителей автомобилей премиум-класса.
Динамичному росту продаж автомобилей Genesis способствует уникальная философия дизайна бренда под названием «Атлетичная Элегантность».
Салон моделей Genesis вдохновлен «Красотой свободного пространства» – традиционной корейской философией архитектуры, позволившей создать простор для водителя, окружить его уникальными технологическими решениями и подчеркнуть статус автомобиля.
Основываясь на фирменной дизайн-философии, бренд Genesis представил пять концепт-каров, в том числе – Genesis X, премьера которого состоялась в марте 2021 года. Концепты не только демонстрируют фирменную стратегию бренда в сфере дизайна и технологий будущего, но и повышают уровень ожиданий клиентов, а в перспективе – способствуют успешному выходу на рынок новых моделей.
Помимо этого, бренд Genesis открыл целый ряд шоурумов Genesis Studio, позволяющих посетителям познакомиться с автомобилями бренда в уникальном формате, а также ощутить клиентоориентированность и гостеприимство.
