Gds туры что это такое
Туристический Хакатон запись закреплена
Что же такое GDS и ADS и чем они отличаются друг от друга?
GDS (Глобальные Системы Бронирования) используются более чем 800 тыс.тур агентств по всему миру для бронирования тур.услуг, в том числе гостиничного размещения.
Изначально эта система была создана для авиаиндустрии, с её помощью отслеживалась информация о расписании перелетов, количестве свободных мест на рейс и ценах.
В 70хг тур.агентства, тратившие огромное кол-во времени на оформление бронирований вручную, осознали удобство систем GDS и начали устанавливать внутренние системы бронирования авиаперелетов у себя.
Используя GDS, агентства значительно сократили временные затраты, увеличили продуктивность и закономерным образом решили применить данную схему работы в других сегментах тур.рынка.
Сегодня GDS повсеместно используется для бронирования не только авиабилетов, но и круизов, автомобилей, гостиниц.
Сотни тыс. тур.агентств, подключённых к терминалам глобальных дистрибьюторских систем Amadeus, Galileo, Worldspan, Sabre имеют возможность предоставлять своим клиентам полный спектр услуг по бронированию в режиме реального времени.
ADS(Альтернативные Системы Бронирования), в нач.90хг, выступив в качестве альтернативы GDS.
В противовес GDS, доступ к которым имеют лишь агенты тур.компаний, ADS предоставляют услуги по бронированию тур.услуг частным клиентам.
Заходя на любой из порталов ADS, клиент может самостоятельно выбрать нужную ему гостиницу и тип номера на определенные даты, забронировать размещение и получить моментальное подтверждение о бронировании на свой электронный ящик.
Что получает гостиница, представленная в системах GDS и ADS?
Свой продукт в GDS или ADS, моментально получает доступ к миллионам потенциальных клиентов и более чем 800 000 турагентств по всему миру, существенно увеличивая также свою эффективность за счет снижения издержек.
Пакетирование на регулярных рейсах онлайн (GDS)
Динамичное пакетирование на регулярных рейсах (GDS-туры) — тип туров с перелетом регулярными рейсами и расчетом итоговой стоимости пакета в режиме онлайн. Это достигается путём прямого обращения к ресурсным системам авиакомпаний. За несколько минут можно забронировать и оформить поездку с регулярными рейсами на самых выгодных условиях.
*Данные предложения в системе отмечены как «REGULAR».
Преимущества бронирования GDS-туров
Расчет стоимости тура в онлайн-режиме. Быстрый и удобный поиск тура с перелетом на регулярном перевозчике без ожидания расчета итоговой стоимости тура.
Большой выбор авиакомпаний и тарифов. Возможность выбора не только прямых рейсов, но и стыковочных.
Расширение доступных маршрутов и открытие новых направлений отдыха. Предоставление туристам качественного продукта с альтернативными вариантами перелетов регулярными рейсами и расширение географии вылетов, доступной для региона.
Онлайн-регистрация через сайт авиаперевозчика без дополнительной помощи. Во время открытия онлайн-регистрации перевозчиком (сроки устанавливаются авиакомпанией и не зависят от ANEX Tour), пассажир может зарегистрироваться на рейс самостоятельно по номеру авиабилета.
Размер торговой скидки для партнеров рассчитывается от общей стоимости заявки.
Пошаговая инструкция
Часто задаваемые вопросы
1. Почему вышла ошибка при бронировании ребенка 13 лет?
ОТВЕТ: К категории «Дети» относиться возраст от 2 до 12 лет, пассажиры старше бронируются как взрослые.
3. За какое время до вылета можно бронировать туры REGULAR?
ОТВЕТ: За 7 и более дней до вылета.
4. Может ли быть изменен тайм-лимит по оплате и выписке авиабилетов на регулярный рейс?
ОТВЕТ: До тех пор, пока авиабилеты не оплачены и не выписаны, авиакомпания может изменить тайм-лимит по выписке и отменить бронь указанного ранее тайм-лимита. Такие действия со стороны перевозчика могут повлиять на итоговую стоимость, поскольку разные тарифы одной авиакомпании могут стоить дороже, чем забронированные ранее. Туроператор не несет ответственность за изменение тайм-лимита или стоимости со стороны авиакомпании. В подобных ситуациях агентство будет информировано о новых вариантах перелетов и размере доплаты, которую необходимо оплатить для сохранения бронирования.
По этой причине настоятельно рекомендуем оплачивать туры с регулярными рейсами полностью или делать предоплату максимально быстро после получения подтверждения, не откладывая на последний день или час окончание тайм-лимита.
5. Я забронировал/ла тур REGULAR, но по ошибке выбрал/ла рейс не той авиакомпании или не того класса. Что делать?
ОТВЕТ: Внесение изменений в брони с регулярными рейсами возможно только по письменному запросу через форму обратной связи: http://b2b.anextour.com/page/904/contacts. При этом обращаем ваше внимание, что изменение рейса и класса бронирования может привести к изменению стоимости пакета. Кроме того, можно отправить запрос на аннуляцию заявки, после чего забронировать тур повторно с подходящими для туристов рейсами и услугами.
6. Я забронировал/ла тур REGULAR с авиабилетами без багажа, а нужно было с багажом. Что делать?
ОТВЕТ: Внесение изменений в брони с регулярными рейсами возможно только по письменному запросу на письменному запросу через форму обратной связи: http://b2b.anextour.com/page/904/contacts. В ответном сообщении будет направлена информация о размере доплаты за багаж или инструкция самостоятельного добавления багажа через сайт перевозчика по номеру билетов. Также можно отправить запрос на аннуляцию заявки и забронировать тур повторно с подходящими для туристов рейсами и услугами.
7. Во все ли туры REGULAR включен трансфер?
ОТВЕТ: В связи с особенностями организации трансферов услуга включена в пакет не всех туров REGULAR. Просим обращать внимание на перечень услуг при бронировании.
Туры без трансфера имеют в названии указание «без трансфера» (without transfer). Кроме того, в ассортименте представлены пакеты, которые включают групповой или индивидуальный трансфер.
8. При поборе тура REGULAR я не увидел/ла перелет, который можно найти на других сайтах. Почему? И можно ли мне запросить тот перелет, который система не предложила в момент подбора?
ОТВЕТ: Действительно, иногда мы ограничиваем отображение всех существующих тарифов и вариантов перелетов для удобства пользования нашей системой. Это связано с вероятностью отображения наиболее удобных тарифов и стыковок в конце списка подбора или исключения их при большом количестве вариантов перелета.
При желании туристов выбрать определенный перелет, который вы не нашли на сайте anextour.com, рекомендуем проконсультироваться с сотрудниками Отдела по работе с авиарейсами. Компетентные специалисты уточнят информацию о возможности забронировать тур на необходимых рейсах, доплатах, наличии скидок и алгоритме бронирования.
9. Что произойдет, если я не успею оплатить бронирование до установленного тайм-лимита?
ОТВЕТ: При неоплате заявки в указанный тайм-лимит ваше бронирование будет автоматически аннулировано. Обращаем ваше внимание, что при повторном бронировании стоимость пакета может быть изменена по причине корректировок со стороны авиакомпании (классы, тарифы и наличие мест).
10. Размер торговой скидки предоставляется с полного пакета или только с наземной части?
ОТВЕТ: От стоимости полного пакета, включая авиабилеты на регулярные рейсы.
11. Если у туриста двойная фамилия, как правильно указывать его фамилию при бронировании?
ОТВЕТ: В связи с особенностью переноса данных в системы авиакомпаний при вводе фамилии и имени в систему бронирования не допускаются пробелы и другие знаки.
При бронировании пассажира с двойным именем или фамилией (в паспорте записываются как Петрова-Водкина Анна Мария) в систему бронирования эту информацию необходимо вводить как: Фамилия — PETROVAVODKINA, Имя — ANNAMARIA.
Информация будет отражена в маршрутной квитанции, ваучере и страховке именно в таком виде. Это верно и ошибкой не является!
Важно: Во избежание открытия визы с неверными данными при сдаче документов сотруднику Визового отдела просьба указать на факт ввода в систему данных, отличающихся от написания в паспорте!»
ОТВЕТ: Можно в случае, если имя, фамилия и дата рождения останутся прежними. При этом после получения заграничного паспорта все данные необходимо отправить через форму обратной связи: http://b2b.anextour.com/page/904/contacts.
В таких ситуациях билет не меняется, сотрудники отправляют в авиакомпанию ремарку об актуальных данных туристов!
13. Куда отправляются уведомления по турам REGULAR?
ОТВЕТ: На электронный адрес, указанный агентом при бронировании тура.
14. Какие уведомления могут быть отправлены агентству:
ОТВЕТ: уведомление о бронировании (еще не является подтверждением тура), подтверждение тура (все услуги подтверждены и тур готов к оплате), напоминание об оплате, изменение тайм-лимита, изменение расписания, уведомление о выписке билетов, уведомлении об аннуляции.
15. Размер доплаты или скидки, который указан на сайте при подборе пакета, рассчитан на 1 пассажира или на всех туристов в заявке?
ОТВЕТ: Доплата (+) или скидка (–) рассчитываются на общее количество пассажиров, указанных при подборе тура.
16. Можно ли добавить дополнительные услуги на регулярные рейсы через Отдел по работе с авиарейсами напр. питание, не включённое в авиабилет или определённый тип питания (детское, кошерное и тд)?
ОТВЕТ: Нельзя. Все дополнительные услуги на регулярный рейс необходимо запрашивать самостоятельно у перевозчика. К моменту запроса у агентства/туриста должны быть авиабилеты. Авиабилеты подгружаются в личный кабинет агентства после 100% оплаты тура.
Важная информация
Информируем вас, что нужно обязательно сообщать пассажирам о необходимости ношения средств индивидуальной защиты в процессе осуществления авиаперевозки.
В процессе обслуживания клиента необходимо довести до его сведения вышеуказанную информацию с обязательным использованием следующих формулировок:
Обращаем ваше внимание, что, в соответствии с международными правилами воздушных перевозок, «Уведомление на отказ от воздушной перевозки и возврат денежных средств может быть принято к рассмотрению только от пассажира, указанного в авиабилете. За несовершеннолетних детей это могут сделать родители».
Отказ от перевозки не может быть принят без оформленного в надлежащей форме заявления.
Если пассажир не смог воспользоваться перевозкой на вылете «ТУДА»:
— Агенту необходимо обратиться в Отдел регулярных перевозок нашей компании для уточнения ситуации по конкретному билету.
Контактные данные: http://b2b.anextour.com/page/904/contacts
— Пассажир может самостоятельно обратиться непосредственно в авиакомпанию. Перевозчик на основе правил применения тарифа забронированной перевозки предоставит информацию пассажиру по перелету.
Агенту в любом случае необходимо проинформировать Отдел регулярных перевозок по итогу ситуации.
Информируем вас, что при выборе безбагажных тарифов (при бронировании GDS-тура) в дальнейшем добавить багаж в бронирование можно только после выписки авиабилетов напрямую через официальный сайт авиакомпании, мобильное приложение или в кассе аэропорта вылета. Добавление багажа в бронирование сотрудниками Отдела регулярных перевозок не производится.
GDS-туры: что, зачем и почему
В последнее время у многих туроператоров (TUI, ПАКС, Anex и др.) появились, так называемые, GDS-туры.
В последние пару лет у многих туроператоров (TUI, ПАКС, Anex и др.) появились, так называемые, GDS-туры.
Что это?
Это путевки на базе регулярной перевозки, которые формируются в момент запроса в поисковой системе. Туроператоры подключены к крупнейшим GDS-системам. Например, Amadeus, Сирена и др. В момент запроса поисковая система обращается напрямую к таким базам и находит все доступные регулярные перелеты на выбранные даты. Это может быть как прямая, так и стыковочная перевозка.
Преимущества:
Как выглядит на Workle и сайтах ТО
У GDS-туров есть свои особенности. На что обратить внимание?
Для организации отдыха можно воспользоваться готовыми предложениями туроператоров или собрать собственный пакет на регулярном рейсе. На Workle есть все необходимое: авиабилеты + отели + ВЗР + трансфер. Сначала рекомендуем найти выгодный перелет, а затем заказать клиенту остальные услуги.
GDS-туры: почему овчинка стоит выделки?
В TUI Россия рассказали, как не бояться продавать нечартерные направления
Какие возможности по формированию GDS-туров есть у TUI Россия?
В нашем портфеле – 47 стран на основе регулярных рейсов. И их список постоянно расширяется. Он включает как наши ключевые направления с собственной полетной программой (Италия, Хорватия, Болгария, Израиль, ОАЭ, Таиланд и др.), так и страны, которые мы предлагаем только на перелетах GDS (Индонезия, Мальдивы, Япония, Китай, Франция, Чехия, Германия, Венгрия, Норвегия и др.).
Через систему взаиморасчетов BSP TUI у нас авторизовано 156 иностранных и российских авиакомпаний. Туроператор работает сразу с двумя глобальными системами бронирования билетов – Amadeus и «Сирена». К нашей системе подключены все европейские лоукостеры. Есть возможность сформировать тур на основе перевозки «Победы», при этом багаж будет включен в стоимость.
У TUI Россия можно забронировать тур на регулярных рейсах с актуальной стоимостью более чем из 30 регионов страны. Вам не надо ничего делать. Мы позаботились обо всех нюансах туров и сформировали предложение, которое включает в себя перелет, проживание и страховку. В корзине есть возможность добавить дополнительные услуги: групповой или индивидуальный трансфер, экскурсии, аэроэкспресс в аэропорт.
Выбор перелетов тоже подойдет под любой запрос: прямой или стыковочный рейс (вдруг клиенту важно сделать остановку в Риге или Мадриде), тариф с багажом или без. Кроме того, есть возможность заказать услугу проводы в аэропорт под регулярные рейсы за 30 y.e. Важное преимущество перед конкурентами: наш GDS – продукт на базе контрактных отелей и гарантий TUI.
Как это работает?
Для бронирования GDS-туров никаких отдельных логинов или паролей для входа не нужно. Не требуется отдельного договора с туроператором TUI. Все эти предложения находятся в общем поиске. В подборе тура выбираете «Тип программы» GDS, определяетесь с отелем и переходите в «Корзину». Для удобства работы с пакетами на регулярных рейсах создана инструкция, которая размещена на сайте, в разделе «Сотрудничество», – «Общие правила бронирования туров на регулярных рейсах».
Можно посмотреть вебинар с подробной инструкцией.
Может ли измениться цена?
В поиске тура выдается несколько тарифов, под данный перелет подтягиваются все доступные варианты. Переходя в раздел «Корзина», агент получает возможность выбрать рейс, тариф, добавить багаж. И только когда он нажимает кнопку «Пересчитать», появляется актуальная цена, которая может отличаться от той, которая есть на сайте.
Если что-то пошло не так, можно ли рассчитывать на помощь?
TUI-поддержка работает круглосуточно семь дней в неделю. У нас выставлен реальный тайм-лимит (TTL) по билетам в пакете. И мы всегда информируем наших партнеров о том, что его срок заканчивается. При этом если тариф не меняется, туроператор продлевает время для оплаты и подтверждения тура. Оплатить можно всеми доступными способами, которые описаны на сайте в разделе «Оплата туров». Фактически агенту не надо формировать туры самостоятельно, мы всё покажем и расскажем.
Какие условия комиссий?
Условия не отличаются от стандартных пакетных туров. Важно, что в TUI турагенты получают комиссию с авиабилетов. Не все конкуренты могут похвастаться этим.
Можно ли найти тур на регулярке дешевле, чем на чартере? И какие направления выгодно бронировать?
При раннем бронировании стоимость билета на регулярном рейсе выгоднее, чем перелет на чартере в сезоне. Есть направления, где действуют туроператорские тарифы от крупнейших национальных перевозчиков («Аэрофлот», «Катарские авиалинии», Emirates, «Сингапурские авиалинии»). Это удобно: можно выбрать перелет с подходящим временем вылета, аэропортом, тарифом. Данные туры очень востребованы у жителей российских регионов, где не всегда есть полетные программы даже по массовым направлениям.
Какие цепочки отелей турагенты могут забронировать эксклюзивно у TUI?
Компания TUI публикует весь свой эксклюзивный продукт на регулярных рейсах по всем направлениям. На эти отели мы имеем уникальные условия и цены, так как они принадлежат TUI Group. Хотелось бы выделить:
● Доминикана – TUI Sensatori Resort Punta Cana 5*
● Таиланд – Robinson Club Khao Lak 5* (Хорватия – TUI Sensimar Adriatic Beach 4*, TUI Sensimar Kalamota Island Resort 4*, TUI Sensimar Makarska 4*
● Кипр – Sensimar Pioneer Beach 4*
● Греция, Крит – Magic Life Candia Maris 5*
● Болгария – Suneo Club Serenity Bay 4*
● Испания, Майорка – Barcelo Ponent Playa 3*, Insotel Cala Mandia 4*+, Splashworld Globales Bouganvilla 3*, TUI Family Life Mallorca Mar 4*, TUI Blue Rocador 4*, TUI Family Life Alcudia Pins 3*
В Сочи у нас эксклюзивное предложение – только мы делаем групповой трансфер под любой регулярный рейс в отели Swissotel, Radisson, Rixos, Marriott, Hyatt, Novotel.
Можно ли забронировать круизы и по каким маршрутам?
Круизы – это долгоиграющий продукт, который всегда уместен и актуален, как апельсиновый фреш утром. В нашей линейке более 20 морских и 16 речных круизных компаний класса стандарт, премиум и люкс. Ассортимент огромен – разные лайнеры (включая все дизайнерские новинки) и многочисленные варианты маршрутов. Многие компании сейчас предлагают расширенный сервис для русскоязычных клиентов. Мы предоставляем полный пакет услуг для наших круизных туристов – забронируем перелет на регулярных рейсах, проживание, трансфер, страховку и обеспечим визовую поддержку под круиз. Комиссия для агентов составит от 7 до 10 %.
Турагентам надо понимать, что за GDS-турами будущее – это дает так необходимые свободу выбора и качество. У нас колоссальный рост, и он дает уверенность, что еще больше агентств-партнеров будет активно работать с нашими GDS-предложениями. Это действительно удобно и выгодно.
Технологии и будущее туристического рынка: взгляд туроператора
О том, как будут развиваться онлайн-продажи пакетных туров, какие преимущества несет технология динамического пакетирования, об агентской комиссии и о планах расширения в России мы беседуем с Яной Муромовой, заместителем генерального директора туроператора ANEX Tour.
— Яна, насколько развит, по вашим оценкам, сегодня туроператорский рынок онлайн-продаж пакетных туров? Что способствует его росту, а что тормозит?
— Рынок b2c-продаж пакетных туров туроператорскими компаниями сейчас только в начале своего развития. И судя по ситуации в целом, в России рынок прямых туроператорских продаж в онлайне пока не демонстрирует явных признаков бурного роста в ближайшей перспективе – такого роста, который бы мог серьезно потеснить агентские продажи.
Действительно, современные туристы, особенно в мегаполисах, все больше ценят возможность забронировать тур, что называется, не сходя с дивана – самостоятельно изучив по интернету отзывы о тех или иных странах, отелях и пр. У потребителей существует представление, что покупка онлайн-тура обойдется дешевле. И это небезосновательно – ряд туроператоров действительно в рамках различных акций по отдельным направлениям делают цену турпакета на 3-5% ниже, чем у дилеров.
Рынок прямых туроператорских продаж в онлайне пока не демонстрирует в ближайшей перспективе такого роста, который бы мог серьезно потеснить агентские продажи
Однако на деле экономия в цене иногда оборачивается для клиента экономией собственного времени: покупка такого многокомпонентного продукта, как туристическая путевка, на самом подразумевает под собой большую самостоятельную работу, и в конечном счете от квалифицированной помощи специалистов туристических агентств обойтись можно, но сложно.
Именно поэтому перспективы развития b2c-продаж в онлайне будут развиваться скорее по пути не конкуренции с туристическими агентствами, а некой синергии с ними – снимая с агентов обязанности по первичному информированию о таких вещах, как, например, наличие мест и в то же время предоставляя ему непосредственно инструменты бронирования.
— Почему сами туроператоры не спешат с развитием прямых онлайн-продаж? В связи с этим, будет ли расти и набирать вес рынок онлайн-продаж туров агрегаторами пакетных туров? Не составляют ли они конкуренцию операторским продажам?
Что же до онлайн-агрегаторов пакетных туров, то действительно, этот сегмент рынка довольно серьезно растет в последнее время. В пользу агрегаторской модели играет, безусловно, их преимущество в части возможности сравнения актуальных цен на турпродукты от разных туроператоров – известно, что российский потребитель очень любит сравнивать товары перед принятием решения о покупке, особенно когда дело касается туристической отрасли, где уровень брендозависимости пока невысок. С другой стороны, мы видим, что и сами агрегаторы сейчас идут по двум путям развития.
Одни делают ставку на цену, эксплуатируя представление о том, что «в онлайне должно быть дешевле», и, что тут таить, дают туристам скидки из своей комиссии. И я полагаю, что именно этот тип «скидочных агрегаторов» в недалеком будущем вытеснит с российского рынка тот пласт офлайн-агентств, в которых весь «сервис» заключается в том, что девушка-оператор просто смотрит сайты разных туроператоров, озвучивает с этих же сайтов цены и описания отелей, а затем дает 5% скидку с промо-прайса. Такие агентства уйдут с рынка – и уже уходят. Работу такой условной «девушки в агентстве» уже делает онлайн-агрегатор.
«Скидочные» онлайн-агрегаторы в недалеком будущем вытеснят с российского рынка те агентства, в которых девушка просто смотрит сайты разных туроператоров, а затем дает 5% скидку с промо-прайса
Другие онлайн-агрегаторы, понимая, что к компаниям первого типа идут преимущественно низкомаржинальные клиенты, начинают развивать омниканальную модель. Они применяют ассистируемые продажи в онлайне с помощью call-центров, где сидят специалисты по направлениям, и даже выходят в офлайн, создавая сети офисов. Это, по сути, путь современного мультиканального турагентства, который позволяет «брать сливки» не только с эконом-сегмента, но и с других.
Я полагаю, что и тот и другой тип онлайн-агрегаторов в России в ближайшей перспективе будут актуальны для разных групп туристов. И они – конкуренты вовсе не туроператорским онлайн-продажам. В совокупности три самых крупных онлайн-агрегатора пакетных туров приносят ANEX Tour стабильный процент от общих продаж, и мы видим хорошие перспективы дальнейшего партнерства с ними. Прежде всего, они конкурируют с неэффективными офлайн-агентствами. Более того, я думаю, что нынешние онлайн-агрегаторы будут развиваться именно по модели ассистируемых продаж и выхода в офлайн – то есть в каком-то смысле эволюционировать в сторону классического агентского бизнеса.
— Как сегодня развиваются прямые продажи в онлайне у ANEX Tour? Намерены ли вы их стимулировать?
— В каком-то смысле у ANEX Tour онлайн-канал пока искусственно «придерживается» в своем развитии. Мы могли бы продавать больше в онлайне, но пока не торопимся. И это сделано осознанно: наша основная модель – агентская, и мы не собираемся «замещать» агентский канал прямыми продажами с сайта.
Онлайн-канал у нас существует для той, довольно немногочисленной пока, аудитории туристов, которые могут самостоятельно, без помощи консультанта, забронировать у нас готовый пакет. При этом цены на сайте для конечных клиентов не ниже, чем при продаже этих же туров через агентства.
У ANEX Tour онлайн-канал осознанно «придерживается» в своем развитии. Наша основная модель – агентская, и мы не собираемся «замещать» агентский канал прямыми продажами с сайта
Подчеркну, что мы пока даже не переходим в онлайне к полноценной модели ассистируемых продаж: наш call-центр, например, не оказывает консультационные услуги туристам по подбору и бронированию туров на сайте. Поэтому онлайн для нас пока что инструмент «тестирования» и изучения спроса и аудитории – процент прямых продаж с сайта ANEX Tour составляет менее 1% от общего объема реализованных нами турпродуктов.
Развивать прямые продажи с сайта мы намерены, но будем делать это постепенно, и не делая на этот канал основную ставку в развитии компании. B2B всегда будет у нас на первом месте.
— Насколько, по вашим оценкам, сейчас перспективен для вас, как туроператора, мобильный канал в онлайн-продажах? Появится ли у вас свое мобильное приложение?
— Мы видим за этим направлением большие перспективы, так как не секрет, что большое число туристов уже практически живет в мобильной среде. Мы уже запустили своих ботов в Telegram и Viber для информирования туристов, а что касается мобильного приложения – то оно в разработке. При этом мы полагаем, что мобильный канал именно для продажи туров через мобильное приложение пока не слишком приспособлен. Это совсем не то, что купить цветы в один клик.
Возможность мобильной покупки тура следует оставить, но наш взгляд, суть мобильного приложения туроператора должна быть в большей мере коммуникативной
Покупка тура – это покупка сложного продукта. Она требует просмотра и сравнения нескольких вариантов тура, желательно с крупными и детальными фото, а на завершающем процессе – еще и ввода большого количества данных туристов, что на экране мобильного телефона делать, согласитесь, не совсем удобно. Конечно, такую возможность следует оставить, но наш взгляд, суть мобильного приложения туроператора должна быть в большей мере коммуникативной.
Оно должно позволять туристу поддерживать связь с представителями туроператора, в том числе в стране пребывания. Оно должно продавать доп.услуги – экскурсии и пр. Наконец, оно должно укреплять лояльность пользователя к бренду, давая туристу уникальный пользовательский опыт. Сейчас мы как раз и работаем над такого рода приложением.
— Перейдем к теме динамического пакетирования на регулярных рейсах. Какие проблемы туроператорского бизнеса позволяют решить GDS-туры и какие задачи вы ставили, вводя такие турпродукты в ассортимент?
— Мы начали реализовывать проект с GDS-турами еще три года назад. Сейчас мы масштабируем его. Что касается наших целей, то, во-первых, мы хотели предоставить нашим туристам возможность летать по выбранным направлениям и расширить их выбор. Хотя у нас очень обширная чартерная полетная программа из регионов, которую мы ежегодно расширяем, регулярные рейсы позволяют охватить значительно больший клиентский сегмент.
Второй целью было качественно усилить наше предложение в сегменте дорогих туров, где туристы не хотят летать чартерами. Наконец, GDS-туры решают и еще одну очень важную бизнес-задачу: они дают возможность создать для туриста дополнительную ценность и комфорт без понижения заработка как турагента, так и туроператора. На этом продукте можно хорошо зарабатывать.
GDS-туры дают возможность создать для туриста дополнительную ценность и комфорт без понижения заработка как турагента, так и туроператора. На этом продукте можно хорошо зарабатывать
Работа над проектом продолжается: мы отлаживаем сам интерфейс бронирования GDS-туров, вводим новые фильтры, которые сделают работу агента еще удобнее. Кстати отмечу, что для нас это еще и очень хорошая возможность «протестировать» региональный спрос. Возможность увидеть потенциал роста тех или иных направлений в регионе.
— Какие дополнительные ценности для туриста и агента создает динамическое пакетирование у ANEX Tour?
— Кроме самого расширения выбора у туриста (то, что он может улететь из своего региона в удобные ему даты) появляется и возможность зафиксировать цену перевозки, оплатив ее на условиях авиакомпании при бронировании в агентстве. Эта цена уже не изменится вслед за курсом валют или какими-нибудь иными обстоятельствами. Пересчета цены уже не будет, если оплата за билет произведена сразу. В момент бронирования тура турагент видит до какого времени ему надо произвести оплату билетов, и если отель на моментальном подтверждении, то тур с фиксированной стоимостью будет готов прямо на глазах у клиента. Это снимает и многие головные боли агентов.
GDS-туры дают возможность зафиксировать цену перевозки, оплатив ее на условиях авиакомпании при бронировании в агентстве. Эта цена уже не изменится
— А в случае, если у отеля нет моментального подтверждения?
— В этом случае агент связывается с нами. В каких-то случаях мы готовы до получения подтверждения отеля взять покупку билетов на себя – как свой финансовый риск.
— Какую долю в продажах ANEX Tour сейчас занимают динамические пакеты?
Если говорить в целом, сейчас динамические пакеты в нашем ассортименте представлены по более чем 26 странам (Азербайджан, Болгария, Греция, Грузия, Доминиканская республика, Израиль, Индонезия, Индия, Испания, Италия, Кипр, Китай, Куба, Маврикий, Мальдивы, Мальта, Мексика, ОАЭ, Португалия, Россия, Таиланд, Танзания, Турция, Черногория, Чехия, Шри-Ланка).
— Будет ли ANEX Tour увеличивать долю туров на динамическом пакетировании?
— Да, и практически по всем направлениям. Однозначно будем переводить на GDS-туры те массовые направления, которые показывают слабую или отрицательную динамику – таковы некоторые популярные в прошлом азиатские направления, где блоки и чартеры, по нашим оценкам себя сейчас не оправдывают – например, остров Хайнань.
— Как ваши турагенты воспринимают GDS-туры?
— Агенты прекрасно воспринимают этот продукт. Он идет без перерасчетов, без доплат, и главное – без промо-тарифов. Это легкий в использовании турпродукт, позволяющий гарантированно заработать.
— Продолжая тему с онлайн-технологиями и агентами. Ваше отношение к идее о том, чтобы туристы оплачивали всю сумму тура туроператору, а агентства получали деньги по факту?
— Сама по себе идея правильная. Так работает американский рынок. Но наш агентский рынок к такой системе, на мой взгляд, не готов. Будущее за другим решением. А именно за escrow-системами, роль которых у нас могли бы играть крупные банки. Суть такой схемы в том, что турист перечисляет свои деньги не агентству и не туроператору, а на особый счет, оператор которого (банк или иная уполномоченная организация) уже распределяет платежи в пользу туроператора и агента. Прообразом этой системы – escrow – россияне пользуются, например, покупая товары на AliExpress.
Загвоздка тут в том, что на такую схему работы должен перейти сразу весь туррынок, а не отдельные туроператоры. Но я уверена, что мы рано или поздно все придем к такому этапу развития рынка, где все будут равно защищены – турист, турагент и туроператор.
В вопросе комиссии будущее за другим решением. А именно за escrow-системами, роль которых у нас могли бы играть крупные банки
— Ну и в заключение – каковы ваши прогнозы по 2018 году? Какие направления должны показать хороший рост и какие новинки уже может анонсировать ANEX Tour?
— Надеемся на продолжение общего роста. Глобальных изменений, я полагаю, не будет, но есть и направления, которые хотели бы выделить особо. Это, например, Мексика, которая, я полагаю, в следующем году должна наконец продемонстрировать подъем продаж. У нее есть все предпосылки для этого. Что касается наших планов, то мы будем расширять ассортимент по всем основным направлениям, вводить новые (опять же с помощью динамических пакетов). Отдельной строкой стоят наши планы расширения в России.
— Это очень интересно. Какие здесь у вас планы по внутреннему туризму?
— Напомню, у нас уже есть в ассортименте экскурсионные туры по России. Что касается расширения российского ассортимента, то мы не планируем вторгаться в хорошо освоенные другими игроками области традиционного пляжного туризма, такие как Крым, Анапа или Сочи.
В наших планах на следующий год – начать развивать те перспективные направления внутреннего туризма, которые пока мало освоены и, что главное, мало доступны по цене жителям Центральной России: Байкал, Алтай, Камчатка, Якутия, Карелия и пр. Мы планируем сделать эти направления доступными по цене.
Только на прошлой неделе мы открыли продажи экскурсионного продукта на Дальний Восток на базе GDS-направления
Совсем недавно мы открыли продажи экскурсионного продукта на Дальний Восток на базе GDS-направления. Это представляется нам не только решительным шагом на пути популяризации организованного внутреннего туризма, но и достаточно интересным предложением для рынка в целом.
Думаем начать с блоков на некоторых рейсов, возможны и отдельные чартерные цепочки на высокие даты – пока программа в процессе разработки, точные детали и первые ознакомительные туры, я полагаю, будут известны весной 2018 года.
