garrett motion inc чем занимается
Турбоинвестиции. Как заработать с глобальным лидером на рынке турбин
Изобретенный два столетия назад двигатель внутреннего сгорания (ДВС) прочно закрепился в качестве движущего агрегата не только пассажирского автомобиля, но и для коммерческой строительной, горнодобывающей техники, железнодорожных локомотивов и пр. Несмотря на ряд преимуществ среди главных недостатков ДВС — низкий КПД, порядка 20-30% для современных модификаций.
Для улучшения этого важного параметра была изобретена система турбонаддува. Главной ее частью стали турбины и компрессоры, благодаря которым в ряде случаев удалось поднять КПД до 30-40%, а также значительно увеличить мощность силовой установки. Причем популярность турбонаддува набирает обороты.
Кто такие Garrett Motion?
Garrett поставляет свою традиционную продукцию по долгосрочным контрактам таким гигантам как Volkswagen, GM, Mercedes, Caterpillar и др. Компания работает преимущественно на европейском рынке, остальную часть делят между собой стремительно развивающаяся Азия и Северная Америка.
Большинство продукции поставляется на сборочные конвейеры и на склады производителям автомобилей. На вторичном рынке под своей маркой продается порядка 15-20% произведенной продукции.
Кроме турбин компания реализует разнообразную электротехническую продукцию собственного производства и специализированное программное обеспечение.
Глобальный драйвер и передовые технологии
Смена тренда развития индустрии от автомобильной техники с ДВС к электромобилям открывает новые горизонты. Компания уже производит компоненты силового агрегата для электромобиля, а в начале года инженеры Garrett совместно с ведущими автопроизводителями представили новую концепцию E-turbo — турбину для электромобилей.
В октябре на официальном сайте был размещен пресс-релиз, посвященный планам запуска в 2021 г. массового производства новой турбины для широкого рынка. Предполагается, что новое устройство позволит укрепиться в качестве лидирующего поставщика турбин и расширить рынок сбыта.
В современно представлении электромобили делятся на три типа.
1) HEV (Hybrid Electric Vehicle) — гибридные автомобили, заряд питающего аккумулятора идет от работы ДВС. Самый распространенный вариант на сегодня.
2) PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) или подключаемые гибридные автомобили. Также заряжаются от ДВС во время движения, но имеют возможность подключения к электрической сети на специализированных зарядных станциях или к бытовой электросети, например, 220В.
3) BEV (Battery Electric Vehicle) — полностью электрические автомобили по подобию Tesla, Audi E-tron и пр.
Garrett может предложить свою продукцию каждому типу электромобилей, но пока самыми распространенными являются первые два. На эти модификации как раз и будет ориентирована новая турбина.
E-Turbo обладает двумя ключевыми преимуществами, которые впоследствии вытеснят современные решения для двигателей на ДВС.
1) В конструкцию E-Turbo входит небольшой электродвигатель, который меняет буквально все. Новая турбина начинает обеспечивать максимальную эффективность даже на холостых оборотах двигателя за счет работы электродвигателя, не мешая при этом увеличению крутящего момента ДВС.
Тесты инженеров Garrett и коллег из автоконцернов показали, что E-Turbo позволяет выйти на максимальный крутящий момент на оборотах всего 1500 rpm, что в 4,5 раза эффективнее текущих решений.
2) Электрическая часть новой турбины при торможении может производить так называемую рекуперацию истраченной электрической энергии гибридного электромобиля. Выхлопные газы, проходя через турбину раскручивают ее, заряжая таким образом встроенный аккумулятор.
Что касается перспектив нового рынка, то по прогнозам IHS Markit, к 2023 г. рынок легковых гибридных автомобилей вырастет до 25% от всех производимых автомобилей. По оценкам Garret этот сегмент вырастет до 36% от продаж всех легковых авто к этому времени.
Финансовые показатели
По итогам II кв.2019 г. выручка компании сократилась на 4%. Показатель EBITDA также снизился, но рентабельность поднялась до 19,2%. По итогам 2018 г. рентабельность EBITDA была на уровне 18,3%. Прогнозы роста выручки в 2019 г. были понижены с роста на 2-4% до уровней прошлого года.
Текущие оценки
Вероятно, инвесторы не видели перспектив развития бизнеса Garret в свете смены парадигмы в автомобилестроении, но новая технология для гибридных авто может выступить локомотивом роста.
Показатель EV/EBITDA LTM находится около уровня 4,5х, что может выглядеть недостаточным при рентабельности в 19%.
Краткосрочные драйверы
Отчет за III кв. 2019 г. компания представит уже 8 ноября. В торговых спорах США и Китая наметились позитивные сдвиги, не исключены хорошие результаты по итогам квартала или хотя бы оптимистичные оценки менеджмента ближайшее будущее.
Давление на финансовые показатели в I половине 2019 г. оказывало укрепление доллара. С началом выкупа активов ФРС и снижением ставок с IV кв. мы видим заметную коррекцию доллара по отношению к основным мировым валютам. Это может поддержать выручку компании по итогам года.
Среднесрочные и долгосрочные драйверы
В Garrett утвердили стратегию 2018-2022, согласно которой среднегодовой рост выручки ожидается на уровне 4-6%, рентабельность EBITDA на уровне 18-20%, а долговую нагрузку планируется понизить до 2х по Net Debt/ EBITDA. Кроме того, компания в этот период собирается выйти на промышленное производство новой турбины E- Turbo.
Риски
Эмитента можно отнести к компаниям малой капитализации. Само по себе это предполагает повышенные уровни волатильности и риска. Негативными драйверами могут стать эскалация торговых войн и продолжение укрепления доллара. Над первым сейчас работает Дональд Трамп, над вторым — ФРС. В целом главным риском для акций является замедление мировой экономики независимо от причины, что негативно влияет на продажи автомобилей и результаты Garrett соответственно.
Акция не входит ни в какие значимые индексы. Компания не проводит обратного выкупа и не платит дивиденды. Скорее всего, после снижения долговой нагрузки до 2х по Net Debt / EBITDA могут быть анонсированы дивиденды и/или обратный выкуп. Капзатраты в стратегии указаны на довольно низком уровне 3-3,5% от чистой выручки.
БКС Брокер
Последние новости
Рекомендованные новости
Итоги торгов. Упали на новый четырехмесячный минимум
Как заработать на ИИС до 100%
Рынок США. Три дозы вакцины спасут от омикрона
МТС vs Ростелеком. Какая акция интереснее
Нефть снова растет. Кого из нефтяников добавить в портфель
О чем предупреждал глава JPMorgan еще год назад?
10 акций роста. Экспертиза Индекса Next Generation 50
Адрес для вопросов и предложений по сайту: bcs-express@bcs.ru
* Материалы, представленные в данном разделе, не являются индивидуальными инвестиционными рекомендациями. Финансовые инструменты либо операции, упомянутые в данном разделе, могут не подходить Вам, не соответствовать Вашему инвестиционному профилю, финансовому положению, опыту инвестиций, знаниям, инвестиционным целям, отношению к риску и доходности. Определение соответствия финансового инструмента либо операции инвестиционным целям, инвестиционному горизонту и толерантности к риску является задачей инвестора. ООО «Компания БКС» не несет ответственности за возможные убытки инвестора в случае совершения операций, либо инвестирования в финансовые инструменты, упомянутые в данном разделе.
Информация не может рассматриваться как публичная оферта, предложение или приглашение приобрести, или продать какие-либо ценные бумаги, иные финансовые инструменты, совершить с ними сделки. Информация не может рассматриваться в качестве гарантий или обещаний в будущем доходности вложений, уровня риска, размера издержек, безубыточности инвестиций. Результат инвестирования в прошлом не определяет дохода в будущем. Не является рекламой ценных бумаг. Перед принятием инвестиционного решения Инвестору необходимо самостоятельно оценить экономические риски и выгоды, налоговые, юридические, бухгалтерские последствия заключения сделки, свою готовность и возможность принять такие риски. Клиент также несет расходы на оплату брокерских и депозитарных услуг, подачи поручений по телефону, иные расходы, подлежащие оплате клиентом. Полный список тарифов ООО «Компания БКС» приведен в приложении № 11 к Регламенту оказания услуг на рынке ценных бумаг ООО «Компания БКС». Перед совершением сделок вам также необходимо ознакомиться с: уведомлением о рисках, связанных с осуществлением операций на рынке ценных бумаг; информацией о рисках клиента, связанных с совершением сделок с неполным покрытием, возникновением непокрытых позиций, временно непокрытых позиций; заявлением, раскрывающим риски, связанные с проведением операций на рынке фьючерсных контрактов, форвардных контрактов и опционов; декларацией о рисках, связанных с приобретением иностранных ценных бумаг.
Приведенная информация и мнения составлены на основе публичных источников, которые признаны надежными, однако за достоверность предоставленной информации ООО «Компания БКС» ответственности не несёт. Приведенная информация и мнения формируются различными экспертами, в том числе независимыми, и мнение по одной и той же ситуации может кардинально различаться даже среди экспертов БКС. Принимая во внимание вышесказанное, не следует полагаться исключительно на представленные материалы в ущерб проведению независимого анализа. ООО «Компания БКС» и её аффилированные лица и сотрудники не несут ответственности за использование данной информации, за прямой или косвенный ущерб, наступивший вследствие использования данной информации, а также за ее достоверность.
Garrett motion inc чем занимается
Garrett Motion continues to invest in STEM (Science, Technology, Engineering, Mathematics) education in Romania launching two new interactive student projects in the academic year 2021/2022….
Garrett Motion Goes the ‘eXtra’ Mile for Auto Repair Shops
Garrett Motion has joined the auto Aftermarket ‘eXtra’ loyalty program, enabling independent service center owners in the US and Canada to benefit from an extensive…
Garrett Makes Strong Strides in Sustainability, Ranks Among Industry’s Top 5% in EcoVadis Report
Garrett Motion’s corporate social responsibility and sustainability performance has been ranked among the top 5% of companies in the automotive supply industry, earning a Silver…
Garrett Motion Launches Predictive Control Software with Hyundai Motor Company
Leverages Automotive Engineering Expertise to Deliver Innovative Energy and Health Management Software Solutions ROLLE, Switzerland, June 17, 2021 — Garrett Motion Inc. (Nasdaq: GTX), a leading…
Garrett Motion to Expand Production Facility in Wuhan, China
Increases Operational Footprint by 50% to Support Strong Growth Photo: Garrett Motion Inc. The expansion area of Garrett’s production facility in Wuhan, China shaded in…
Garrett’s Culture and Technology Drive a More Sustainable Automotive Future
By Garrett Chief Technology Officer Craig Balis For us at Garrett, sustainability is at the heart of our DNA, both in terms of what we…
Garrett Launches Its First WeCare4 Sustainability Report
Garrett has used its WeCare4 sustainability framework to report on the sustainability metrics identified as being the most relevant for the company and to publish…
Garrett’s Most Advanced Two-Stage VNT Tech Boosts New, High-End 3.0-liter Diesel Engine
2nd Gen Modular BMW I6 Engine Brings Host of New Tech on High Performance Diesels; 48V Starter-Generator Shows Potential of Hybrid Turbodiesels Garrett’s two-stage VNT…
Garrett Motion Common Stock Debuts on Nasdaq Global Select Market Under Ticker Symbol GTX
ROLLE, Switzerland, May 3, 2021 – Garrett Motion Inc. (Nasdaq: GTX) announced today its common stock has commenced trading on the Nasdaq Global Select Market,…
Garrett Showcases Next-Generation E-Boosting Technologies for Hybrid, Fuel Cell Vehicles at Auto Shanghai 2021
Diverse portfolio of electrification products as well as automotive software solutions to be on display at one of the world’s largest auto shows SHANGHAI, China,…
Garrett Connect – The Turbo Mechanic’s Most Valuable Companion
Is there a problem with my car’s turbo? It’s a simple question, but with increasingly sophisticated technology under the hood, providing a quick answer is…
Garrett Appoints GICO as New Master Distributor in Turkey
With a family business history reaching back to 1949, “İkiler Automotive and Spare Parts” and “GASPA Automotive Equipment and LPG Conversion Systems” have united under…
Garrett Helps Cultivate Students’ Curiosity, Passion for STEM through Month-long Activities
Garrett opened its “digital doors” to almost 200 young minds worldwide through its global celebration of Science, Technology, Engineering and Math (STEM). As part of…
Garrett’s E-Turbo Journey from Race to Road Detailed in New Webinar
Electrification has arrived and E-Turbos will soon join hybrid powertrains in the global market. In Garrett’s most recent E-Turbo webinar, Senior Director of Powertrain Engineering…
Garrett Earns “B” Grade from CDP Climate Change, Exceeds Global Company Average
Garrett Motion earned a “B” ranking from the environmental non-profit organization CDP in its annual Climate Change analysis, underscoring Garrett’s commitment to continuously improve its…
Garrett STEM Scholarships Shine Bright for Rising Stars in India
Sixty rising technology stars in India are set to benefit from a Garrett scholarship program that is helping financially disadvantaged students pursue their dreams at…
Boosting Students’ Hopes and Dreams in Brno, Czech Republic
Garrett’s internship and graduate programs in the Czech Republic are boosting the hopes and dreams of more than 50 talented young people as they experience…
Introducing Garrett Connect – The Expert App for Turbo Heroes
A new Aftermarket app launched by Garrett Motion is placing expert turbo diagnostics and turbo replacement support at the fingertips of garage mechanics,…
Garrett China Celebrates Key Milestone with 20 Millionth Turbo Produced in China
Shanghai, China – Garrett Motion Inc., a leading differentiated technology provider for the automotive industry, announced today it has achieved a key operating milestone with…
Expanding Students’ Horizons for IT Cyber Security Talent in India
Garrett Motion’s IT Cyber Security team in India has opened a window into top-level digital systems and information protection for 20 university students through an…
Garrett Supplies Custom Turbos for Global Manufacturer’s Launch of New Off-Highway Vehicles
ROLLE, Switzerland – (BUSINESS WIRE) – Garrett Motion Inc., a leading differentiated technology provider for the automotive industry, today announced its advanced turbocharging technologies have…
Garrett’s Employees Dedicate Week to Celebrating Inclusion While Supporting UNICEF
Garrett teams around the globe participated in the company’s annual Diversity & Inclusion Week from Oct. 26 – 30, with each engagement contributing to support…
Garrett to Present Technical Papers on Advanced E-Turbo, Gas Technologies at Dresden Supercharging Conference
Garrett experts will be presenting two technical papers focusing on key breakthrough technologies in the world of gasoline and electric turbocharging during the 25th annual…
Educating Future Innovators: Garrett Teams Volunteer to Help Students Find the Right Career Path
Exciting engineering projects, cool new technologies, and “train the trainers” insightful workshops replaced the common after-hours fun in the last couple of weeks for some…
World’s First Commercial Diesel Engine with Brake Thermal Efficiency Above 50% Launched by Weichai, Boosted by Garrett
Sept. 16 was a historical day in the development of internal combustion engines as China-based automaker Weichai Group officially launched the world’s first commercial vehicle…
Garrett Motion & REFIRE Technology Partner to Boost China Fuel Cell Vehicle Industrialization
On Sept. 28 Garrett Motion signed a cooperation agreement with Shanghai-based REFIRE Technology Co., Ltd. to jointly develop advanced air compressor technology solutions for the…
Investor Relations
Garrett Motion (GTX) is now listed on NASDAQ. Click here to see the most recent investor information.
Meet #GenerationGarrett
Great technology starts with amazing people
Everyone at Garrett Motion helps create a safer, cleaner future of mobility.
That’s what #GenerationGarrett stands for.
Follow Us
Choose your path
Follow the journey of your preference, for more relevant information
I’m a vehicle owner
who needs to replace the turbo. Find a partner distributor in your area
I’m a performance enthusiast
Discover stunning engine tuning products
I’m an oem representative
Request information for your needs
I’m a distributor/garage
Start gaining recognition as a Garrett Turbo Installer
Find out more information about our culture
Stay in touch
© 2021 Garrett Motion Inc.
Let’s Connect
Sign up to receive exclusive communications about offerings, events and news, surveys, special offers, and related topics via telephone, email, and other forms of electronic communication (e.g., communications through social media platforms), collectively “marketing communications”.
If you would like to be unsubscribed from marketing e-communications*, from Garrett Motion Inc, click here.
*Marketing communications refers to communications about offerings, news and events, surveys, special offers, and related topics via telephone, email, and other forms of electronic communication (e.g., communications through social media platforms).
If you are a current customer, you will not be unsubscribed from transactional and other non-marketing communications, such as communications containing important information related to a product or service you have purchased.
If you would like to unsubscribe from all marketing communications from Garrett Motion Inc. and its affiliates and subsidiaries, click here.
Universal Opt Out
By providing your email address, you will be unsubscribed from all marketing communications* from Garrett Motion Inc. and its affiliates and subsidiaries.
*Marketing communications refers to communications about offerings, news and events, surveys, special offers, and related topics via telephone, email, and other forms of electronic communication (e.g., communications through social media platforms).
If you are a current customer, you will not be unsubscribed from transactional and other non-marketing communications, such as communications containing important information related to a product or service you have purchased.
Производитель авиационных двигателей Honeywell разделится на две компании
Почему компания обновила прогнозы
Новые прогнозы Honeywell связаны с реструктуризацией бизнеса корпорации. Honeywell — это промышленный конгломерат, специализирующийся на поставках электронных систем управления для аэрокосмической и оборонной промышленности, технологий для эксплуатации зданий, а также автомобильного оборудования и турбокомпрессоров. В результате реорганизации произойдет обособление аэрокосмического подразделения корпорации.
К концу 2018 года компания намерена вывести свои дистрибьюторские и транспортные системы в две независимые компании, акции которых будут публично торговаться на бирже. В компанию Garrett Motion Inc. войдут транспортные системы Honeywell, а в Resideo Technologies Inc. объединятся подразделение по производству оборудования для зданий и глобальный дистрибьюторский бизнес.
Пересмотренный прогноз отражает не только изменение бухгалтерского учета корпорации, но и рост спроса на конечных рынках. Компания ссылается главным образом на бурный рост заказов на коммерческие самолеты.
Что будет с акциями Honeywell
Согласно опросам Thomson Reuters, аналитики позитивны в оценках дальнейших перспектив роста акций корпорации. Из 22 аналитиков 19 рекомендуют покупать бумаги Honeywell. Годовая цель акций корпорации, согласно консенсус-прогнозу, превышает текущую стоимость ее бумаг на 10,7%.
Дивиденды — это часть прибыли или свободного денежного потока (FCF), которую компания выплачивает акционерам. Сумма выплат зависит от дивидендной политики. Там же прописана их периодичность — раз в год, каждое полугодие или квартал. Есть компании, которые не платят дивиденды, а направляют прибыль на развитие бизнеса или просто не имеют возможности из-за слабых результатов. Акции дивидендных компаний чаще всего интересны инвесторам, которые хотят добиться финансовой независимости или обеспечить себе достойный уровень жизни на пенсии. При помощи дивидендов они создают себе источник пассивного дохода. Подробнее