Присадка Volkswagen G001770A2: описание, инструкция, цена
Любой автомобилист знает, что со временем, его транспортное средство стареет и естественно ухудшаются некоторые технические характеристики. Появляется коррозия на металле, хуже работают трансмиссионная агрегаты, становится менее мощным двигатель, динамика разгона пропадает. Чтобы как-то их улучшить, придать ему вторую жизнь, очистить и увеличить мощность, используется присадка в топливо Volkswagen G001770A2.
Описание продукта
Топливная присадка Volkswagen G 001770A2 — это универсальная автохимия. Она может с легкостью выводить и удалять всю влагу из топливной системы. Выполняет роль осушителя топливного бака на предмет воды, конденсата и других водообразующих консистентных веществ. Все эти элементы могут нанести вред не только топливной системе, но и мотору.
Состав смеси входит создан по новой технологии, он не подвержен окислению и воздействию бензина. Композиция при этом активно отталкивает воду.
Автоконцерны Audi и Volkswagen проводили ряд испытаний данной присадкой на протяжении многих лет. По итогам сделали вывод, и результат был ошеломляющий. Присадка на самом деле действует, благодаря чему она получила одобрения, сертификаты и назначения для применения.
Автохимия отлично очищает и нормализует работу топливной системы, инжектора, цилиндров двигателя и коллектора.
Кроме прямого назначения, она также может использоваться как универсальное средство для проведения профилактических работ систем автомобиля, где применяется топливо.
Применение
Производители рекомендуют применять примесь перед техническим осмотром транспортного средства. Это позволяет выявить все изъяны и дефекты топливной системы, очищенные автохимией.
Консистенция жидкости позволяет ей производить моющие действия, которые эффективны на поверхностях всей топливной системы, от горловины бака (удаляется влага) и заканчивая форсунками и цилиндрами двигателя.
После использования данной жидкости, производители гарантируют стопроцентный эффект и чистоту форсунок, системы и клапанов.
В процессе работы топливо и присадка перемешивается таким образом, что вместе с попадающей в них влагой, сгорает в камере сгорания двигателя.
Способ применения, инструкция
Все флакончики топливной присадки ВАГ имеют подробную инструкцию по применению средства на нескольких языках, включая русский. Самое главное это не переборщить с автохимией и заливать по написанным в указании пропорциям добавки. Артикул продукта Фольксваген — G 001 770 A2
На каждой банке наносится значок эмблема и надпись, для каких автомобилей она предназначена.
Советуют использовать в таких известных мировых марках автомобилей, как: Mercedes, Audi, Volkswagen, Seat, BMW, Opel, Skoda и многих других.
При заправке в топливный бак, необходимо надевать резиновые перчатки, во избежание попадания нескольких случайных капель на кожу рук и появления раздражения.
Безопасна ли для двигателя
Владельцы транспортных средств, которые пользуются или только собираются использовать топливную присадку Volkswagen G001770A2. Они могут быть абсолютно спокойны за топливную систему и двигатель своего автомобиля. Автохимия абсолютно безопасна для материалов и деталей, не разъедает их и не наносит никакого вреда. Самое главное — это не перебарщивать и тогда фильтры, насос, форсунки, цилиндры и поршни, будут в порядке, кроме этого ещё и идеально чистыми. Немецкий автобренд гарантирует качество продукции и безопасное ее использование.
Купить присадку Фольксваген в 2020 году можно по цене 794 рубля за флакончик 0,09 литра.
Достоинства и недостатки
Любой автомобилист сам для себя решает, необходимо ли ему приобретать для своего автомобиля какую-либо химию. Прежде чем сделать такой выбор он читает положительные и отрицательные отзывы других пользователей, о качестве преимуществе и недостатках примеси.
Преимущества присадки для топлива VAG G-17:
Конечно же всегда найдутся и недостатки, недобросовестных владельцев, которые не ощутили (увидели, услышали) разницы работы мотора. Несовершенства:
Видео
Итог
Конечно же, ни одного человека в мире нельзя заставить или убедить сделать что-то по принуждению. Так и с топливной присадкой Volkswagen G001770A2. Это индивидуальное решение и личное желание каждого владельца транспортного средства. Поэтому использовать или нет в двигателе и топливной системе эту автохимию решает только автособственник.
G001770a2 присадка для чего применяется
Адрес: 445043, Самарская обл, г. Тольятти, ул. Северная, 20г
Режим работы:
Понедельник – пятница
с 9-00 до 17-00
Суббота, воскресенье – выходной
Присадка G17 в топливо: характеристика и отзывы
Присадка в топливо VAG G001770a2: описание
Присадка в топливо g17 изначально разрабатывалась для использования в автомобилях с бензиновыми моторами марки Шкода. Однако в настоящее время ее рекомендуют к применению в сервисных центрах всего концерна ВАГ.
Испытания этой присадки проводили компании Ауди и Фольксваген. Тесты показали высокую эффективность данной автохимии.
Важно учесть, что присадка категорически не подходит автомобилям с дизельным двигателем.
Присадка в топливо vag очень популярна в России, так как здесь есть проблема низкого качества бензина на автозаправках.
Положительный эффект от использования присадки G17 заключается в:
Увеличенное октановое число обеспечивает стабильное сгорание бензина и снижение риска его детонации. Потребление топлива снижается, а мощность работы автомобиля увеличивается
Производители гарантируют очистку всей топливной системы автомобиля, от горловины бака до форсунок и цилиндров мотора.
Рис. 1. Нагар на форсунках
Присадка полностью смешивается с топливом и вместе с ним сгорает в двигателе.
G17 полностью безопасна для двигателя при соблюдении всех рекомендованных пропорций.
Как заливать присадку G17?
Производители присадки рекомендуют использовать ее при каждом техническом обслуживании транспортного средства. Оно проводится примерно через каждые 15 тысяч километров пробега.
Однако специалисты сервисных центров советуют увеличить периодичность ее применения в несколько раз и заливать перед каждой заменой моторного масла.
Присадку добавляют в полный топливный бак. Делать это лучше перед заменой масла, а не после или во время. Это связано с тем, что присадка g17 выводит лишнюю воду, отложения и нагар через топливную систему, но некоторое их количество попадает и в масло через кольца. Поэтому присадку добавляют до замены масла, чтобы не допустить его загрязнения.
Перед применением важно тщательно потрясти флакон, чтобы перемешать его содержимое. Полезные примеси оседают на дне, и если смесь не взболтать, они могут не попасть в топливо.
Необходимо четко следовать инструкции на упаковке и не переборщить с количеством залитой присадки. Излишнее количество автохимии может навредить фильтру, насосу и другим неметаллическим элементам.
При заливании необходимо использовать перчатки для защиты кожи от случайного попадания вещества, поскольку оно вызывает раздражение.
После заправки присадки в бак рекомендуется проехать несколько сотен метров по неровной дороге.
Заливание присадки в бак рекомендуется проводить прямо перед техническим обслуживанием автомобиля, так как это позволяет выявить неисправности топливной системы при осмотре.
Присадка G17: плюсы и минусы применения
Применение автохимии не может решить всех проблем с двигателем и топливной системой транспортного средства. Однако добавление таких материалов может оказать значительное положительное действие на мотор.
Плюсы применения присадки:
Минусы использования присадки:
Отзывы о присадке в топливо VAG G17
В целом, автомобилисты отзываются об этой присадке положительно.
«Лью присадку vag g001770a2 уже третий раз, очень доволен. Улучшилась динамика и уменьшился шум на холостом ходу»
Однако особого эффекта не замечают те пользователи транспортных средств, которые заправляются качественным бензином.
«Деньги на ветер. Никаких изменений вообще не заметил. Заливайте качественное масло и топливо, в них содержатся все необходимые добавки, заливать лишнее смысла не вижу. Присадки нужны только в моторах, работающих на износ, например в такси»
«Не меняется ничего. Эти присадки нужны только для собственного спокойствия»
Некоторые потребители отмечают резкое ухудшение состояния автомобиля после использования присадки.
«Залил присадку vag g17 в авто с большим пробегом. Она очистила всю топливную систему и весь образовавшийся там налет и грязь понесла в двигатель. Долго ездил по сервисным центрам чтобы это все исправили»
«Залил присадку по рекомендации в сервисном центре. Добавлял в полный бак 95го. Машина на холостых стала вести себя хуже, появилась вибрация»
Использование присадки G-17 с первого технического обслуживания транспортного средства способно оказать значительный положительный эффект на его дальнейшую работу. Специалисты российских сервисных центров ВАГ рекомендуют данную присадку к использованию, так как она значительно снижает влияние некачественного топлива на топливную систему автомобиля и двигатель в целом.
владельцам бензиновых автомобилей
на последнем семинаре технический директор дилерского центра «Нева-автоком» рассказывал, что большинство проблем с современными высоко форсированными моторами вызваны низким качеством нашего топлива. В плане борьбы с возможными последствиями VAG предлагает специальную присадку G 001770A2
11 комментариев на «владельцам бензиновых автомобилей»
превентивное, профилактическое действие.
желательно применять при регулярных ТО, раз в 15 000, не дожидаясь симптомов (от которых она уже не поможет:-)
И всё таки хотелось бы узнать что именно она делает, увидеть как то это на практике. Это я к тому что сейчас такое большое количество присадок в топливо, одни моют топливную системы, другие смазывают тритии чистят горшки, клапана и тд. и как говорится нет универсального средства.
Чтобы понимать от чего же профилактические меры.
Может вам директор Невы-Автокома предоставит пару баночек для теста с осмотром и последующим применением и ещё одним осмотром, можно с применением эндоскопа и ваг-кома посмотреть как работал двигатель до и после!?
я, конечно, передам ему просьбу, но сам не вижу большой целесообразности такого «эксперимента». Какой смысл, например, наблюдать мотор, оценивая благоприятное влияние своевременной замены масла?:-)
Эта присадка, как я понял, не может оказывать глобального влияния, что бы можно было оценить после двукратного использования (между которым, кстати, получится интервал в 30 000 км). И, если я правильно понял Олега Корнеева, данная присадка вписана в регламентированные работы именно для России, и именно по программе обратной связи, ввиду имеющихся проблем с двигателями
Ну можно ведь проверить её действия например после выкатки полного бака пока присадка что-то там делала, я вот например могу точно заверить что поршня в нагаре, это видно выкрутив свечку и посветив фонариком в горшок.
не, правильней было бы делать проверку на нескольких автомобилях. В один заливать, в другой нет. Мы так делали выводы на спортивных моторах, собранных одними руками, одинаковыми запчастями и проезжавшими одинаковое количество километров. Но на разных моторных маслах. Вот там можно было делать выводы. А на одной машине — не корректно. Даже если заправляться на одной ТРК, можно попадать на разных сменщиц, с разной степенью жадности по разному разбавляющих бензин:-)
к тому же присадка призвана бороться не с нагаром, а с детонацией. А её последствия можно оценить только на разобранном моторе
если сильно утрировать, то чем выше октановое число топлива, тем дольше оно горит и больше создаёт при этом тепла. Детонация — это наоборот — очень быстрое сгорание, но совпадающее при этом с рабочими тактами. Плюс температура ещё выше, и всё вкупе разрушающе воздействует на поршневую группу. Смолы и нагар косвенно влияют на процессы сгорания топлива, но это уже несколько из другой оперы 🙂
Единственное, что он не сказал — на каких двигателях её применять? Имеет ли смысл её применение на скажем моторе BUD? А на AFT? Или на атмосферниках (особенно старых — типа AFT) её применение не имеет особого смысла?
и тому есть объяснение. VAG не выдаёт каких-либо обобщённых рекомендаций. Он прописывает те или иные действия, привязывая их в ELSA к VIN-номеру. Олег вручную поискал, на данный момент, пишет, обнаружил упоминания о присадке в планах ТО к древним моторам, типа ВАА, устанавливаемых на Туареги, там применение присадки G17 в разделе «Инспекционный сервис и уход» отражено. Для AFT и BUD — нет.
Форум Шкода Кодиак
ТО-1, 15.000 км
ТО-1, 15.000 км
Сообщение Константин74 » 21 май 2019, 13:48
Т. О. 1-15000 или год
Сообщение Димыч » 21 май 2019, 13:51
Т. О. 1-15000 или год
Сообщение dpsun » 21 май 2019, 13:57
Т. О. 1-15000 или год
Сообщение Antracide » 21 май 2019, 14:01
Т. О. 1-15000 или год
Сообщение Димыч » 21 май 2019, 14:02
Т. О. 1-15000 или год
Сообщение Константин74 » 21 май 2019, 14:06
ООО, а я даже и не посмотрел. Надо узнать.
Отправлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Т. О. 1-15000 или год
Сообщение Димыч » 21 май 2019, 14:09
Т. О. 1-15000 или год
Сообщение Antracide » 21 май 2019, 14:15
ООО, а я даже и не посмотрел. Надо узнать.
Отправлено спустя 1 минуту 56 секунд: Я не знаю с какого вы города, но в Москве стоимость первого то 15тысяч с небольшим.
Проезжая мимо магазина, не специально зашёл и купил масло за 2100 вместо почти 5000 у ОД.
А про бонусы откуда у вас такая инфа?
Т. О. 1-15000 или год
Сообщение Константин74 » 21 май 2019, 14:18
Я и не просился.
В заказе наряде отметка что масло предоставлено клиентом. Всё
Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Ну в Москве я цену написал. Масло только лонглайф у ОД.
Про бонусы, вчера только завёл ЛК, ещё не разбирался.
Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Баллы начислены, всё хорошо.
Т. О. 1-15000 или год
Сообщение Димыч » 21 май 2019, 14:25
Т. О. 1-15000 или год
Сообщение Константин74 » 21 май 2019, 14:26
Т. О. 1-15000 или год
Сообщение Димыч » 21 май 2019, 14:27
Т. О. 1-15000 или год
Сообщение dpsun » 21 май 2019, 14:28
Т. О. 1-15000 или год
Сообщение Димыч » 21 май 2019, 14:29
Т. О. 1-15000 или год
Сообщение Константин74 » 21 май 2019, 14:33
Т. О. 1-15000 или год
Сообщение dpsun » 21 май 2019, 14:35
Т. О. 1-15000 или год
Сообщение Димыч » 21 май 2019, 14:46
Т. О. 1-15000 или год
Сообщение Константин74 » 21 май 2019, 15:01
Т. О. 1-15000 или год
Сообщение dpsun » 21 май 2019, 15:14
Если сервисная книжка электронная, то все вообще автоматически происходит. Нужно только в кабинет зайти и нажать кнопку получить баллы, и потом распечатать сертификат (он будет полгода действителен).
Если бумажная, то можно занести оттуда ТО и приложить сканы страниц. В Шкоде проверят информацию и добавят баллы. Но для бумажной версии баллы начисляют за ТО только начиная с 1 января 2018 года. Знакомый на старой октаве получил 3500 после регистрации за свои 3 ТО. Подарил мне оттуда сертификат на 500 баллов за то, что я ему вообще об этом рассказал. 
PS: и да, баллы еще и дарить можно. Типа, прямо вот на сертификате написано: подарочный.
Т. О. 1-15000 или год
Сообщение Константин74 » 21 май 2019, 15:15
