Какое издание Forza Horizon 4 посоветуете приобрести?
Всем привет. Пару дней назад опробовал демоверсию Forza Horizon 4 на PC. Игра понравилась. Хочу приобрести. Единственное, не знаю какое издание лучше взять. Стандартное или Ultimate? Помогите определиться.
Много ли контента в стандартном издании? Сколько примерно часов займет прохождение? Не почувствую ли я нехватку контента и недостаток авто, если куплю дешевое издание?
Насколько мне известно, в Ultimate издание входят дополнения с новыми игровыми областями. Просто хочется, чтобы вся карта со всеми областями была открыта. Но стоит ли оно того?
Ну так по подписке и на пк доступно.
Только где её купить теперь
В любом магазине и на куче интернет площадок например?
А за разумные деньги как раньше?
Комментарий удален по просьбе пользователя
Обжигался уже один раз, больше не хочу.
Ну как я говорил ниже, у форзы акки ничем не хуже лицензии, их не угоняют как у других игр и прогресс привязан к личному акку. Так что зря боитесь.
Ультимейт за 70 рублей
Сколько ещё будем мусолить эту тему с «распродажей»xD?
Майнкрафт не купил тогда ( ╯°□°)╯ ┻━━┻
на Плати.ру сейчас ключи продают за 10 рублей для Windows Store
увы нет. только аккаунтами торгуют.
а если я слеп, то скинь ссыль плз
https://plati.ru/search/minecraft%20%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87 одна ссылка недавно еще была по 13 рубасов, но всё равно по 100 рублей полно
аа, я то про форзу думал. Вот она только аккаунтами продается.
жаль, а надежда была огого.
но спасибо за старание
Не ну за форзу надо платить. У меня 1 и 2я куплены по «распродаже за 30» на 360, 2я для хуана по голду, 3ю уже брал за косарь, но что-то времени особо нет, 4ю только по пассу щупал
У форзы акки ничем не хуже лицензии, их не угоняют как у других игр и прогресс привязан к личному акку
То есть учетка майкрософт одна, а хбох учетка другая?
Ну это получше, но все равно нужно использовать не свой акк мелкомягких как основной на время игры
Да, качается игра с общего аккаунта, а играется со своего личного. Как на консолях. И акк просто висит в системе в сторонке, на него не надо заходить перед игрой.
А я купил все что было не приколочено
Хоть в половину поиграл?
Forza horizon 4 стандартное издание чем отличается
Forza Horizon 4
В ультимейт входят все длс кроме набора машин хот вилс. В магазине стим будут только отображаться лего, форчун айленд и вип, но это ошибка какая-то видимо
В ultimate-издание Forza Horizon 4 входят полная версия игры и абонемент Forza Horizon 4, VIP-статус, наборы машин Formula Drift и «Хиты Бондианы», а также расширения «Форчун-Айленд» и LEGO® Speed Champions.
В цифровое deluxe-издание Forza Horizon 4 входит абонемент Forza Horizon 4 и наборы машин Formula Drift.
В ультимейт входят все длс кроме набора машин хот вилс. В магазине стим будут только отображаться лего, форчун айленд и вип, но это ошибка какая-то видимо
В ультимейт входят все длс кроме набора машин хот вилс. В магазине стим будут только отображаться лего, форчун айленд и вип, но это ошибка какая-то видимо
А если уже имеется стандартное издание в МС, то в случае если я приобрету пакет дополнений, активируются ли они на акке в МС?
В ultimate-издание Forza Horizon 4 входят полная версия игры и абонемент Forza Horizon 4, VIP-статус, наборы машин Formula Drift и «Хиты Бондианы», а также расширения «Форчун-Айленд» и LEGO® Speed Champions.
В цифровое deluxe-издание Forza Horizon 4 входит абонемент Forza Horizon 4 и наборы машин Formula Drift.
Абонемент это Car pass куда входят наборы машин.(но лично у меня и у чясти игроков их пока не дали хз почему)
Абонемент это Car pass куда входят наборы машин.(но лично у меня и у чясти игроков их пока не дали хз почему)
Как не дали? Всем их дали. В игре все всё получили
Обзор игры Forza Horizon 4: вершина эволюции
За серией Forza Horizon мы пристально следим с самой первой части, а в особенности – за выпусками на Xbox One (а это начиная с Forza Horizon 2, вышедшей в 2014 году). Третья часть уже, казалось, достигла Олимпа, но, к сожалению поклонников серии, имела некоторые досадные недостатки. Например, игрока там сделали боссом гоночного фестиваля Horizon, что было всё же не так интересно, как пробиваться с низов в оригинальной Forza Horizon.
В четвёртой части игрок снова новичок и ему предстоит «пробить» себе место на фестивале. Правда, представления основных конкурентов, как в первой части, здесь всё равно не будет. С одной стороны – жаль, с другой – с таким количеством событий и почти бесконечной структуры фестиваля проработка всех соперников была бы сущим адом для разработчиков.
Тем более, они и так, считай, прыгнули выше головы. В чём это проявляется?
Мир игры
Forza Horizon – это гоночная игра в относительно небольшом открытом мире. В каждой части фестиваль Horizon проходил в какой-то отдельной локации: в первой Колорадо, во второй – средиземноморская Европа, в третьей – Австралия, а в четвёртой – Великобритания. Разработчики не халтурят и не копируют карту из предыдущей части (как это было, например, в Far Cry Primal).
Размеры мира в FH4 примерно такие же, как в FH3. Приблизительно 16х16 километров. Тем не менее, количество дорог и плотность мира выросли в разы. Даже детализация города здесь выше. Но главное – дороги. В особенности разработчики сделали упор на грунтовые дороги – в этом смысле Forza Horizon 4 отличается от Forza Horizon 3 примерно как Test Drive Unlimited 2 от Test Drive Unlimited (для тех, кто помнит).
Жаль, конечно, самих масштабов TDU мы больше нигде не видим. Тем не менее, мир Forza Horizon 4 хоть и небольшой, но плотный и насыщенный. На относительно небольшом участке карты разработчики разместили все основные «достопримечательности» Великобритании, но не банальные, вроде Тауэра в Лондона – столицы Англии здесь вообще нет. Вместо этого у нас тут Эдинбург – столица Шотландии. Крупнейший город в Forza Horizon 4 (есть ещё несколько поселений поменьше) и много-много характерной природы.
Виды в Forza Horizon 4 невероятно красивые – как из сказки, ну или какого-то старого, но хорошего фильма. Даже знаменитый поезд «Летучий Шотландец» здесь присутствует – и есть один из показательных заездов (так характерных для серии Forza Horizon), где придётся с ним соревноваться.
Графика и производительность
На консолях Xbox (начиная с Xbox 360) все серии Forza Horizon всегда работали в стабильных 30 кадров в секунду. Даже патч Forza Horizon 3 для самой производительной консоли, Xbox One X, принёс лишь разрешение 4K, но долгожданные 60 FPS так и остались мечтой геймеров. И хотя 30 FPS в Forza Horizon всегда были примером такого фреймрейта для всех прочих игр (великолепная плавность, практически полное отсутствие просадок, идеальный frame-pacing – то есть, все кадры отображаются на экране одинаковое количество времени), всё-таки хотелось большего.
Достичь 60 FPS (а то и 120 FPS) можно было только на ПК и только в Forza Horizon 3 – остальные части так и остались эксклюзивными для консолей Xbox. Однако радость омрачалась тем, что игра была не очень-то хорошо для ПК оптимизирована. К примеру, на GeForce 1050 Ti производительность могла быть какое-то время 60 FPS, а потом случался фриз на пол-секунды, и фреймрейт снова набирал обороты. На GeForce 1060 ситуация была лучше, но тоже не идеальной.
В случае с Forza Horizon 4 разработчики пообещали (и выполнили) два прорыва. Первый – лучше оптимизация на ПК. Второй – 60 FPS для владельцев Xbox One X.
К сожалению, про оптимизацию на ПК не можем ни подтвердить, ни опровергнуть. В данный момент в нашей редакции есть только довольно мощный ПК с Intel Core i7-8700 и GeForce 1080, на котором и в FH3 не было проблем.
А вот что касается Xbox One X – тут подтверждаем. Игра предлагает выбрать или режим качества (по умолчанию) или режим производительности. В режиме качества мы получаем «честное» 4K + HDR с «честной» частотой 30 FPS. Владельцы Full-HD телевизоров при этом могут довольствоваться суперсэмплингом – когда игра рендерится в 4K и происходит понижение разрешения до Full-HD, что выражается в невероятно качественном сглаживании – полное отсутствие «лесенок» и высокая чёткость.
В режиме производительности мы получаем Full-HD с частотой 60 FPS. Опять же, фреймрейт весьма стабилен, однако для его достижения разработчикам всё равно пришлось пойти на компромиссы. Например, в 60 FPS на Xbox One X отсутствуют динамические тени от фар. То есть, тени от глобального освещения есть, а от фар – нет. Ночью это становится заметно, хотя если играть с видом из кабины – не критично. Ну и сглаживания в этом режиме явно не хватает.
К слову, про вид из кабины. Тут в пору сравнить Forza Horizon 4 с The Crew 2 – игрой, которая не только не предлагает режим производительности для про-консолей (PS4 Pro, Xbox One X), но и не умеет показывать отражения в зеркалах даже на самых мощных ПК (для гоночной игры это важно). Так вот, Forza Horizon 4 и отражения показывает даже на базовом Xbox One, и в режиме производительности на Xbox One X рисует их в 60 FPS.
В целом, качество графики в серии Forza Horizon всегда было крайне высоким, но здесь можно заметить пусть и не революционные, но улучшения. Во-первых, анимация подвески автомобиля (особенно заметно на внедорожниках) стала ещё реалистичнее. Ощущение, что это сказалось и на управлении, но об этом чуть ниже.
Во-вторых, эффекты воды в лужах (брызги, следы), кажется, стали лучше. В-третьих, «прокачали» разрушаемость (присутствует не везде, впрочем).
Но главное – теперь в игре есть смена времён года! Изменяющаяся погода у нас уже была ранее. Снежные заезды тоже были – в особом DLC Для Forza Horizon 3. Но теперь все четыре сезона, каждый со своей погодой, можно испытать в одном и том же мире – и это, конечно, потрясающе.
Помимо очевидного визуального эффекта (осень – много красно-жёлтых листьев, весна – помесь яркого солнца и моросящего дождя со слякотью, с зимой и летом, думаем, и так всё понятно), время года влияет и на виды состязаний и на геймплей. Зимой озёра замерзают, и по ним можно ездить. Весной много грязи и гонки на бездорожье из-за этого сложнее держать курс.
Управление и физика
Как и во всех предыдущих частях, Forza Horizon 4 нащупывает идеальный баланс между реалистичной физикой и аркадным управлением. Как нам кажется, в этом смысле четвёртая часть тоже стала лучше – особенно что касается внедорожников. Помимо улучшенной анимации подвески, машины действительно прекрасно чувствуются. То есть, несмотря на аркадность, в FH4 это именно машины, а не судна на воздушной подушке. При игре с геймпада большего и не нужно.
Асфальтовые гонки тоже впечатляют. Различные автомобили имеют, в том числе, разное сцепление с дорогой, но в целом вхождение в повороты довольно предсказуемо для опытного игрока. При этом, отсутствует «топорность» как в The Crew 2 – ощущается и вес машины, и её инерция.
Итого
На сегодняшний день, в мире видеоигр существует две лучших аркадных гонки – Mario Kart 8 Deluxe и Forza Horizon 4. Первая – для экшна и спецэффектов, вторая – для наслаждения реальными автомобилями и максимально приближенным к реальным дорогами. Сравнивать Forza Horizon 4 с The Crew 2 просто бессмысленно – во второй лучше только размер мира (но не его плотность) и возможность управлять катерами и самолётами. Но если вас интересуют именно автомобили, то Forza Horizon 4 – идеальный вариант.
Кстати, игра доступна с первого дня (2 октября – релиз) всем подписчикам Xbox Game Pass как на консоли, так и на ПК. Согласитесь, неплохое предлоежние за 600 рублей в месяц (если не учитывать регулярные скидки).
Обзор Forza Horizon 4: круче — только реальность
Замахнуться на лучшую гоночную игру для PC и Xbox — не слишком ли это? Ведь чем смелее заявка, тем больше ожидания и требования аудитории, и тем больнее будет разочарование, если что-то пойдёт не так. И всё же… Playground Games решили сделать именно такую игру. И знаете, что самое интересное? Кажется, у них получилось!
Для тех, кто не в теме
Forza пришла на PC с Xbox, где много лет была эксклюзивом. Эдакой редмондской Gran Turismo с преферансом и варьете. Позже серия разделилась на два номерных издания: Motorsport, про серьёзные гонки на реальных трассах, и Horizon — про открытый мир, с самовыражением и развлечениями на обычных дорогах. И если с первой всё более-менее понятно, то вторая долгое время была уникальным явлением по части баланса веселья и соревнований. Шутка ли — её делали авторы, причастные к Colin McRae Dirt, Project Gotham Racing и Burnout. Horizon была обречена на успех.
Технологически серия всегда была на высоте — вместо широко известных универсальных движков здесь собственная разработка, заточенная под автосимуляторы как по части физики, так и по визуальной составляющей. Разработчики выжимают все соки из текущего поколения железа и инструментария, а геймплей доводят до образцово-показательного. При этом игра остаётся одновременно и доступной новичкам, и бросающей вызов мастерам. Благодаря гибкости AI и набора помощников, сложность можно подстраивать самостоятельно по целому ряду критериев, делая хоть «нидфорспид для дошколят», хоть «Dark Souls в мире гонок».
Лучше лучшего
Рассказывать о Forza Horizon 4, не упомянув предшественницу, наверное, невозможно. Ведь четвёрка» не просто взяла многое от «тройки», но и развила её идеи. Несколько лет назад от «цифровой Австралии» разработчики взяли всё возможное. Скрупулёзно перенесли разнообразную природу, самобытную культуру и потрясающие пейзажи на экран. И добавили два DLC. Одно серьёзное, про горы, лёд и снег. Другое — немного дурашливое — про пластмассовые «Американские горки» в партнёрстве с Hot Wheels.
Всё было практически идеально: картинка, звук, прогрессия, баланс между свободой выбора и разумными ограничениями… Вот только реиграбельность со временем сжималась похлеще, чем в каком-нибудь линейном шутере. Да, при должном уровне упорства можно было месяцами «проходить на платину», выцарапывая редчайшие достижения. Но обычному геймеру после завершения кампании быстро становилось скучно. Потому что в мультиплеере его ждало два разочарования.
Хочешь гонять по сети на машинах высшего дивизиона (то есть с рейтингами A, S1, S2, X)? Изволь иметь прямые руки и хладный ум — а они не у всякого водителя в избытке. Получить же необходимый опыт в умеренном классе производительности (D, C или B) было практически невозможно. Любую комфортную для новичка машину рвали в клочья собранные «под регламент» франкенштейны — игра считала индекс производительности из соотношения мощности и доступного сцепления с трассой. Само собой, доведя по предела один параметр и максимально занизив второй, можно было получить лютого монстра, формально считавшегося «проходным». Этой «дырой» пользовались все, кому не лень — в итоге на сетевых покатушках порог вхождения был очень высок.
Оставлять это «как есть» было бы преступлением. И, разумеется, в Horizon 4 это исправили.
И не только это — такое ощущение, что разработчики учли вообще всё, изучив и своё прошлое творчество, и труды конкурентов. То там, то тут вы будете замечать удачно «подсмотренные» механики из Need For Speed (2015), The Crew и даже GTA V. Всё, что нашли хорошего — взяли, переосмыслили, преумножили и реализовали.
Например, графику вывели на предел возможностей консолей. Игру проектировали «в обратном порядке» — сперва под 100% эксплуатацию ресурсов Xbox One X, а уже потом «ужимали» до эффективной работы на обычном One, который и в 2013 году не блистал характеристиками. И, вы знаете, даже там Horizon 4 работает идеально. Детальный анализ графических технологий от главных экспертов индустрии — Digital Foundry — заставляет сначала сомневаться в реальности происходящего, а дальше просто сидеть с тупой улыбкой перед монитором. Разработчики явно применили какое-то чёрное колдунство: то ли души позакладывали, то ли в жертву младенцев принесли кому надо, но факт есть факт.
Самая впечатляющая картинка в истории гонок.
На что там ещё жаловались? Мало контента? Вот вам в четыре раза больше: одна карта, четыре времени года (то есть гоночных сезона) и в каждом — свои вызовы. Не хватает? Пожалуйста — часть контента доступна только зимой, другая — летом, весной или осенью. Со сменой погоды меняется и поведение автомобилей на трассе. Кроме того, у каждого типа гонок свой «ведущий», своя шкала прогресса и бонусы. И если кажется, что двигаться дальше некуда — осмотрите карту повнимательнее, дождитесь нового сезона фестиваля или включите его вручную в настройках заезда. Новые вызовы здесь не заканчиваются никогда.
Быстрее быстрого
За чудеса оптимизации хочется выписать отдельный чек на сотню баксов и отправить в офис Playground Games. Да, Horizon 3 неплоха, но с новинкой не идёт ни в какое сравнение. Всё стало сложнее, ярче и разнообразнее, а работает лучше. Forza Horizon — игра с открытым миром, и правильная расстановка приоритетов в детализации очень важна. Что было чрезмерно проработанным — подрезали до разумных величин, остальное же — сделали ещё круче. Всё равно вы не будете разглядывать текстуры сидений во время заезда — поверьте, вам будет не до того.
Гонять по полю баранов в тщетных попытках нафармить мясца на шашлык (пардон, на кошерный шотландский хаггис) — бесценно.
И ладно бы только сами гонки — всё стало шустрее. Прогрузка из главного меню в открытый мир ускорилась, чтобы не соврать, раза в три. А мучительной загрузки каждого меню (словно у вас не супер-быстрый SSD, а ноутбучный «хард») нет и в помине — всё просто летает. И отлично структурировано. В общем, по части управления (настройкам, переключениям между гонками и тюнингом авто) всё также шикарно.
Ну и самое главное — ощущение скорости. Оно зависит не только от кадровой частоты и эффекта размытия в движении, но и от грамотно выставленного угла обзора. «Универсального» решения в играх от третьего лица нет — правильное значение зависит от диагонали дисплея, соотношения его сторон и расстояния от зрителя до экрана. К счастью, теперь в меню настроек можно подправить FOV для каждого из положений камеры и получить адекватное воспроизведение картинки по бокам. С выставленными «под себя» параметрами вам будет страшно гонять по лесу на крохотном Mini Cooper даже со скоростью 70 км/ч. А вваливать там же 200+ км/ч на раллийном монстре группы Б — нет. Просто авто размотает об ближайшее дерево куда раньше, чем успеете испугаться.
Фестиваль скорости — это жизнь
По части активности в Forza Horizon 4 всё настолько хорошо, что рассказывать как-то неловко: просто включаешь игру, влезаешь в ближайший заезд, а потом понимаешь, что хотел сегодня лечь пораньше, а на часах — опять пол-четвёртого. Но самое важное — это живой онлайн.
Прощай, необходимость собираться в специальном режиме! До свидания, попытки согнать народ на созданную тобой трассу! Адьё, посиделки в сугубо гоночных лобби со стандартными правилами!
Играть через интернет можно в любой момент, не выходя из одиночной кампании.
Отныне на карте висят иконки сетевых заездов, привязанных к «Форзафону» (Forzathon) — марафону скорости, очков сетевой активности и крутых призов за них. Хочешь, запускай их в PvE режиме и круши с другими игроками ботов. Хочешь — катайся в PvP и демонстрируй своё превосходство живым оппонентам. Да и вообще любую гонку можно запустить в онлайне. Для любителей совместного исследования мира оставили режим «конвой» — вчетвером искать ангар с очередным раритетом куда проще, чем одному.
Forza Horizon 4 – одна из лучших аркадных гонок на данный момент. Она сохранила почти всё то, что делало предыдущие части шикарными рейсингами в своем классе, и эта гонка сделана так, чтобы вы попросту не хотели переставали в него играть. Потрясающее качество графики и звукового дизайна, огромный выбор автомобилей, обширный и полностью кастомизируемый карьерный режим: все отличительные черты серии Horizon перекочевали и в четвертую часть. Но в очередной Forza Horizon есть кое что новенькое, то, как игра подталкивает игроков вернуться при помощи меняющихся сезонов, регулярно обновляющихся испытаний и постоянного потока наград.
Игра хороша,так же как и её предшественник. Но вот только конкурентов у неё маловато,сравнить можно только с The Crew 2 или Need For Speed
Kirik_LaL Вот тоже хотел про ценник написать. Игра реально классная, но за такую сумму. дорого. только если подождать какой либо распродажи к примеру 70%
NoN141 Идеальный ценник для неё был бы 30$ за стандарт, 45$ за делюкс и 60$ за алтимэйт. Вот тогда она бы 100% стоила своих денег
Phantom94
Phantom94 написал: + хороший онлайн
