efi main что за реле

Сгорел предохранитель EFI при движении

Estima, Emina, Lucida, Previa. Электрика, оптика. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Сгорел предохранитель EFI при движении ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Электрика, оптика

Модератор: Jhonny

Сообщение Vladislav72 » 20 май 2014, 17:38

Сообщение кочубей » 21 май 2014, 07:30

Сообщение Vladislav72 » 21 май 2014, 11:15

Сообщение anm » 22 май 2014, 14:03

Сообщение Vladislav72 » 24 май 2014, 12:41

Сообщение Vladislav72 » 29 май 2014, 22:12

Источник

Efi main что за реле

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

Здравствуйте заметил машина стала заводиться хуже приходилось крутить по несколько раз стартером 3-4 после этого работала хорошо пока не заглушишь, а потом опять заново 3-4 раза и только после этого запускается, но в один вечер приехал домой поставил все ништяк было
На утро вышел не заводится покрутил раз 10 замёрз, так как зима, пошёл греться попросил знакомого чтоб приехал и с толкача запустить попробовали, но пока он ехал решил проверить искру выкрутил свечу 3 цилиндра и как раз приехал мальчишка говорю крути начал крутить и запустилась сразу на 3 цилиндрах
Нужно было срочно уезжать в посёлок и на свой страх и риск поехал все было норм в дороге проехал км 200 доехал до посёлка машину не глушил совсем нигде заехал в гараж и заглушил
Тут же попробовал завести не заводится( проверил искру нету!
Начал искать причину на шёл в инете что это может быть реле круглое которое находится под капотом EFI mainснял его не нашёл такой рылюшки и решил на прямую попробовать поставил перемычку все искра появилась заводится норм из за чего она могла сгореть? И появилась такая фигня как при включении света обороты двигателя сильно проседают где то на 100-200 оборотов
И свет тусклый
Гена в порядке проверял
Где может каратыш сидеть?
Как его можно выявить?
Машина Toyota vista 1991г кузов sv32 двс 3s-fe

Рекламные ссылки:
модератор

Зарегистрирован: 27 окт 2008, 04:00
Сообщения: 12360
Тем: 15
Откуда: Вятка
Машина: Toyota Vista Ardeo
О машине: 3S-FSE, 1999
Репутация: 2038

Читайте также:  что делать если запутался в водорослях

_________________
Vista Ardeo 1999, SV50, D4, Мультик, TV.

Рекламные ссылки:

Страница 1 из 1 [ Сообщений: 2 ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Источник

Тойота Спринтер предохранители и реле

Toyota Sprinter выпускался с различными вариантами кузова, такими как Toyota Sprinter Trueno (трёхдверное купе), Toyota Sprinter Cielo пятидверный лифтбэк), Toyota Sprinter Carib (универсал), Toyota Sprinter Marino (пятидверный хардтоп) и прочими. Так же известен под названием Geo Prizm либо Chevrolet Prizm. В данной статье мы покажем описание предохранителей и реле Тойота Спринтер 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 годов выпуска со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.

Расположение блоков и назначение в них может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, уровня оснащения и региона поставки Вашего автомобиля. Сверяйте назначение со своими схемами на крышке блока.

Блок в салоне

Вариант 1

Данная схема подойдёт для моделей в 90, 91 — 95 кузове. Блок расположен под панелью на стойке за защитной крышкой.

Схема с крышки блока. Вариант 1.

Схема с крышки блока. Вариант 2.

Общее описание

Предохранитель прикуривателя обозначен как CIG.

Вариант 2

Данная схема подойдёт для моделей в 100, 101 кузове. Как и в предыдущем вариант, блок установлен под панелью на стойке, около ноги водителя.

Схема

Назначение предохранителей

Правый руль

1 15А FOG — противотуманные фары
2 10А IGN — зажигание
3 15А STOP — стоп-сигналы
4 30А DEFOG — обогреватель стекла
5 20А CIG & RADIO — прикуриватель, магнитола, зеркала
6 10А ECU-В — АБС, электро пита­ние центрального замка
7 10А TURN — указатели поворота
8 10А GAUGE — приборы
9 15А TAIL — габариты
10 7,5А DEF-I/UP — повышение частоты вращения холостого хода при включении обог­ревателя стекла
11 15А ECU-IG — электроника трансмиссии, АБС, замок системы управления (АКПП)
12 20А WIPER — стеклоочистители

Левый руль

1 15А FOG — противотуманные фары
2 10А IGN — зажигание
3 15А STOP — стоп-сигналы
4 20А SEAT HTR — обогреватель сидений
5 20А CIG & RADIO — прикуриватель, магнитола, зеркала
6 10А ECU-В — АБС, электро пита­ние центрального замка
7 10А TURN — указатели поворота
8 10А GAUGE — приборы
9 10/15А TAIL — габариты
10 7,5А DEF-I/UP — повышение частоты вращения холостого хода при включении обог­ревателя стекла
11 15А ECU-IG — электроника трансмиссии, АБС, замок системы управления (АКПП)
12 20А WIPER — стеклоочистители

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 5 на 20А.

Обозначение реле

Вариант 3

Данная схема подойдёт для моделей в 110, 111 кузове. В этом исполнении блок предохранителе находится в нижней части панели приборов.

Схема

Описание

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 5 на 15А.

Блок под капотом

Основной блок с предохранителями и реле находится под капотом с левой стороны.

Вариант 1

Схема с крышки блока

Обозначение

Вариант 2

Схема

Назначение

Вариант 3

Схема

Расшифровка реле

Отдельные элементы могут находится вне представленных блоков.

Не подходят схемы или нужно больше информации — ознакомьтесь с данным материалом.

Источник

Проверка реле топливного насоса

Расположение электрических узлов и датчиков топливной системы двигателя

Расположение реле обрыва цепи

В цепи управления топливным насосом установлены два реле – главное реле EFI и реле обрыва цепи.

1. Снимите главное реле EFI, включите зажигание и проверьте, что напряжение аккумулятора поступает к контактам разъема реле.

2. Если напряжение аккумулятора присутствует на контактах разъема главного реле, установите реле и проверьте напряжение аккумулятора, подаваемого к реле обрыва цепи.

3. Если напряжение подается к контактам разъема, проверьте реле.

Модели 1992 и 1993 года

Главные реле EFI

1. Используя омметр, проверьте, что сопротивление между контактами 1 и 3 минимально, а между контактами 2 и 4 равно бесконечности.

2. Используя дополнительные провода, подсоедините контакты 1 и 3 к аккумулятору. При этом сопротивление между контактами 2 и 4 должно быть равно 0.

Реле обрыва цепи (четырехцилиндровые двигатели)

1. Используя омметр, проверьте, что сопротивление между контактами STA и E1 и контактами +В и FC равно 0, а сопротивление между контактами +В и FP равно бесконечности.

2. Используя дополнительные провода, подсоедините аккумулятор к контактам SPA и Е1. При этом сопротивление между контактами +В и FP должно быть равно 0.

Реле обрыва цепи шестицилиндровых двигателей

1. Используя омметр, проверьте сопротивление реле обрыва цепи между контактами ST и E1 и контактами ID и IC, которое должно быть равно 0. Сопротивление между контактами В и FR должно быть равно бесконечности.

2. Используя дополнительные провода, подсоедините аккумулятор к контактам реле обрыва цепи ST и Е1. При этом сопротивление между контактами +В и FP должно быть равно 0.

Модели 1994 и 1995 года

Главное реле (Nippodenso)

1. Используя омметр, проверьте, что сопротивление между контактами 1 и 2 равно 0, а между контактами 3 и 5 равно бесконечности.

2. Используя дополнительные провода, подсоедините аккумулятор к контактам 1 и 2. При этом сопротивление между контакта ми 3 и 5 должно быть равно 0.

Главное реле EFI (BOCSH)

1. Используя омметр, проверьте, что сопротивление между контактами 86 и 85 равно 0, а между контактами 87 и 30 равно бесконечности.

2. Используя дополнительные провода, подсоедините аккумулятор к контактам 85 и 86. При этом сопротивление между контактами 87 и 30 должно быть равно 0.

3. Используя омметр, проверьте, что сопротивление между контактами TS и Е1 и контактами +В и FC равно 0, а между контактами +В и FP равно бесконечности.

4. Используя дополнительные провода, подсоедините аккумулятор к контактам FT и Е1. При этом сопротивление между контактами +В и FT должно быть равно 0.

Источник

Тойота Исис — предохранители и реле

Минивэн Toyota Isis производился в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 году. За это время модель прошла рестайлинг. В нашей статье мы покажем описание предохранителей и реле Тойота Исис со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Сверяйте назначение элементов со своими схемами на крышке блоков.

Блок в салоне

Основной блок предохранителей и реле в салоне находится за бардачком.

Схема

Описание

За прикуриватель отвечает предохранитель обозначенный как P-POINT или CIG.

Реле

Блоки под капотом

Расположение

Общая схема расположения блоков под капотом

Блок А

Вариант 1

Схема

Назначение

Реле

Источник

Читайте также:  что делать если куры слепнут
Сказочный портал