ecstasy prology что это

Ecstasy prology что это

Prology EX-62c • Cadence CVL-6K • Impact RGW 6638.S • Polk DB6750 • MB Quart RCE 216 • Fusion FJL-65C
Boston RC620 • Morel Dotech 6/MT3/MX2.2 • МЁД & ДЁГОТЬ

Максимальная мощность, Вт* 220
Диапазон воспроизводимых частот, Гц
(-3 дБ) 65 — 22000
Чувствительность, дБ/Вт (1м)
(150 — 15000 Гц) 89
Средний коэффициент нелинейных
искажений (90 дБ (1 м), 160 — 4000 Гц), % 1,00
Коэффициент нелинейных искажений
(90 дБ (1 м), 80 — 125 Гц), % 0,65
Параметры Тиля — Смолла мидбасовой головки
Fs, Гц * Vas, л * Qts
55,3 * 14,7 * 0,575

ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Prology EX-62c
ПОЧЕМ
$151
ЭТО — ПЛЮС
Очень низкие искажения на басах
Высокая чувствительность
ЭТО — МИНУС
Подадим, на спор, 220 Вт RMS?
ОДНИМ СЛОВОМ.
Громкая и музыкальная акустика с вариантами установки
РЕЙТИНГ
Конструкция 8
Частотная характеристика 9
Чувствительность 9
Басовый потенциал 9
Звук 9
Итог 44

Акустика этой марки крайне редко выходит за рамки бюджетной ценовой категории, да и в данном случае она, можно сказать, по стоимости расположилась у входа в отдел продвинутых систем. Особенность диффузора мидбаса в том, что он изготовлен из тканого материала на основе стекловолокна. Выпуклый центральный колпачок (51 мм) исполнен из того же материала. Корзина сравнительно звонкая. Магнит диаметром 85 мм закрыт резиновым чехлом. На внешнем ободе корпуса установлено невысокое мягкое уплотнительное кольцо из губчатой резины. Надо думать, это на случай монтажа в штатные посадочные места, поскольку комплектная рамка решётки с ним никак не контактирует. Подводящие провода проложены по самому традиционному способу: они прошиты сквозь конус диффузора и там, под колпачком, соединяются с выводами звуковой катушки. Мембрана твитера (21 мм) по виду похожа на ткань, но, по данным изготовителя, это полимер микропористой структуры. Ну, ещё древние заметили, что очевидное не всегда истинно. Малогабаритные твитеры комплектуются обоймами для монтажа на поверхность под углом около 20 градусов. Корпус твитера может поворачиваться как в этой обойме, так и в «чашке» на угол 15 градусов. В кроссовере две катушки без сердечников и два конденсатора, из которых один с оксидным диэлектриком (электролит) и один с полипропиленовой плёнкой. Формула кроссовера II+II, варистора не предусмотрено. Согласование уровня твитера достигается переключателем 0/-3.

В исполнении Prology женский вокал струится легко и свободно, хотя отмечено лёгкое затягивание гласных. Скрипки грубоваты, но очень естественны. Солирующий рояль собран и напорист, но ещё не агрессивен. Фортепиано второго плана не теряет характерных особенностей звучания. Бас по большей части понравился, хотя атака была смягчена. Басовый барабан неплохо вписывается в соло ударных, а это получается не всегда. Духовые звучат красиво, породисто, хотя присутствовали некоторые отклонения по части макродинамики. Верхам немного не хватало прозрачности, но, к примеру, на тарелках этого и не заметно. В нашей «инсталляции» оптимальным было нижнее положение аттенюатора.

Источник

Автомобильная акустика Prology Ecstasy

Серия акустических систем Ecstasy появилась в модельном ряду Prology еще несколько лет назад! Но как говорится, «от добра добра не ищут», поэтому эта надежная линейка акустики с многообещающим названием и ярким и чистым звучанием существует до сих пор!

Читайте также:  lat lon координаты что это

Серия EX рассчитана на поклонников яркой и громкой музыки, с глубокими басами и цельной чистой серединой, а, следовательно, на особо тяжелые «условия эксплуатации» при длительной высокой мощности.
В серию Ecstasy вошли несколько моделей различных типоразмеров: двухполосные коаксиальные системы EX-462, EX-522, EX-572, EX-652, трехполосные коаксиалы EX-693 и EX-823, а также компонентные системы EX-52c, EX-62c и высокочастотник EX-20T.

Диффузоры НЧ-динамиков серии Ecstasy изготовлены из композитного материала на основе стекловолокна (нити расположены в виде сетчатого рисунка, характерного для всей серии). Подвесы диффузоров выполнены из износостойкого натурального каучука и позволяют достичь максимально широкой амплитуды колебаний. ВЧ и СЧ-динамики с неодимовыми магнитами и купольными диффузорами из патентованного полимера обеспечивают предельно насыщенное и яркое звучание.

Вот какой отзыв получила, например, компонентная система Prology EX-52C по результатам тестирования в одном из популярных автозвуковых журналов: «. отличное соотношение цена/качество! Конструктивно все исполнено достойно, на материалах явно не экономили. Акустика имеет естественное, чистое и объемное звучание. »

Дополнительная информация: в разных областях промышленности и дажев быту все чаще используется уникальный материал бентонит. Русская химическая компания предлагает этот материал по хорошей цене.

Источник

4 страницы подробных инструкций и пользовательских руководств по эксплуатации

Prology EX 52C Ecstasy

Prology EX 693 Ecstasy

Prology EX 522 Ecstasy

Почему воняет Сабвуфер? Автозвук. Фазоинвертор.

Prology Ecstasy EX-10

PROLOGY EX-10 с фазоинвертором / Замер звукового давления

Обзор и установка активного сабвуфера DL Audio Piranha 12A Black в Volvo s60

полосные автомобильные акустические системы Prology EX.

Руководство по эксплуатации

© 2002 Saturn High-Tech, Inc.

2/3-полосные автомобильные акустические системы

Prology EX-462, EX-522, EX-572, EX-652, EX-823, EX-693

Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации определяет порядок установки и эксплуатации автомо-

бильных акустических систем Prology EX-462, EX-522, EX-572, EX-652, EX-823, EX-693.

Установка автомобильных акустических систем требует наличия у установщика из-

вестного опыта работы с механическими инструментами, а также некоторых навыков про-
ведения электрических соединений. Помимо этого, данная инструкция описывает обоб-
щенный способ установки, а не конкретный метод для Вашего конкретного автомобиля. В
связи с этим, если Вы не обладаете необходимым опытом, установку динамиков Prology
рекомендуется производить с привлечением специалиста соответствующего профиля. Это
обеспечит надежную и эффективную работу динамиков в течение длительного срока.

Самостоятельное вскрытие динамиков, механические повреждения и нарушение по-

рядка эксплуатации могут привести к неисправностям динамиков, а также в устройстве (ав-
томагнитоле или усилителе), к которому подключаются динамики Prology.

Диаметр диффузо-
ра, дюйм / см

Максимальная
мощность, Вт

100 120 130 130 230 220

Номинальная мощ-
ность, Вт

Композитный материал, усиленный стекловолокном

Диаметр звуковой
катушки, мм

Магнит НЧ-
динамика, г

283 368 368 368 566 566

Купольный из полимера с микропористой структурой

Диффузор ВЧ/
СЧ-динамиков,
диаметр, мм

Диапазон частот, Гц

Сопротивление, Ом 4
Монтажная глубина,
мм

Tech, Inc. Состав Динамик двух.

© 2002 Saturn High-Tech, Inc.

Рекомендации по размещению динамиков
Всегда стремитесь к тому, чтобы динамики были обращены в сторону слушателя. Ни-

когда не устанавливайте динамики так, чтобы они оказались направлены в пол автомоби-
ля. Единственным исключением ненаправленной установки может быть задняя панель
(полка, расположенная за задними сидениями). Естественная кривизна заднего стекла ав-
томобиля в сочетании со слабо выраженной направленностью распространения низких
звуков (басов) позволяют добиться от НЧ-динамиков, установленных в этом месте, хоро-
шего качества звучания. Это не относится к высоким тонам, которые будут в значительной
степени поглощаться крышей автомобиля, прежде чем достигнут ушей слушателя.

Читайте также:  какой пароль нужен для покемон го

Звуки высокой и средней частоты имеют ярко выраженную направленность (чем выше

частота, тем звук становится более направленным). Проще говоря, СЧ- и ВЧ-динамики бу-
дут звучать наиболее верно в зоне, куда они направлены. По этой причине важно, чтобы
СЧ- и ВЧ-динамики были установлены как можно выше в салоне автомобиля и были на-
правлены на слушателей.

Для установки динамиков выбирайте жесткие поверхности. Старайтесь избегать уста-

новки динамиков в детали обшивки кузова, которые крепятся при помощи пластиковых за-
жимов («пистонов»). Это может привести к вибрации панели во время работы динамика.
Данная рекомендация тем более важна, чем больше размер динамика. Крепите динамик к
панели насколько можно крепче. Если динамик предусматривает четыре точки крепления,
старайтесь использовать все.

НЧ-динамик требует объем для «дыхания». Для получения максимальной отдачи ди-

намик должен иметь возможность «раскачивать» большой объем воздуха. Если Вы огра-
ничиваете объем (пытаетесь установить большой динамик в место с малым объемом), вы
не получите от динамика должной отдачи. То место, куда установлен динамик, должно
быть, кроме того, акустически изолированным (закрытым) от пространства, в котором на-
ходятся слушатели. Это значит, что панель, в которой установлен динамик, не должна
иметь никаких дополнительных незаглушенных отверстий.

Для ВЧ-динамиков можно найти такие места для установки, в которые другие динамики

установлены быть не могут. ВЧ-динамики не требуют изолированного пространства для
«дыхания» или усиленных панелей для установки. Все что требуется – это направленная
установка (см. выше).

Никогда не допускайте, чтобы любые части динамика, кроме фланца крепления, каса-

лись любой части автомобиля. Вы будете неприятно удивлены тем, какие звуки может
издавать динамик и Ваш автомобиль, когда касаются друг друга.

Не экономьте время при прокладке и подключении проводов к динамикам. Провода,

прилагаемые ко всем динамикам Prology, предназначены для корректной передачи мощ-
ности, на которую рассчитаны динамики.

Подготовка к установке динамиков
Выключите аудиосистему и остальные электрические устройства. Отключите отрица-

тельную («–») клемму аккумулятора автомобиля.

Держите динамики в оригинальной упаковке вплоть до окончательной установки. Нико-

гда не прикладывайте к динамику излишнюю силу при установке.

Источник

Ecstasy prology что это

© 2002 Saturn High-Tech, Inc.

Рекомендации по размещению динамиков
Всегда стремитесь к тому, чтобы динамики были обращены в сторону слушателя. Ни-

когда не устанавливайте динамики так, чтобы они оказались направлены в пол автомоби-
ля. Единственным исключением ненаправленной установки может быть задняя панель
(полка, расположенная за задними сидениями). Естественная кривизна заднего стекла ав-
томобиля в сочетании со слабо выраженной направленностью распространения низких
звуков (басов) позволяют добиться от НЧ-динамиков, установленных в этом месте, хоро-
шего качества звучания. Это не относится к высоким тонам, которые будут в значительной
степени поглощаться крышей автомобиля, прежде чем достигнут ушей слушателя.

Читайте также:  hwdeviceservice exe что это

Звуки высокой и средней частоты имеют ярко выраженную направленность (чем выше

частота, тем звук становится более направленным). Проще говоря, СЧ- и ВЧ-динамики бу-
дут звучать наиболее верно в зоне, куда они направлены. По этой причине важно, чтобы
СЧ- и ВЧ-динамики были установлены как можно выше в салоне автомобиля и были на-
правлены на слушателей.

Для установки динамиков выбирайте жесткие поверхности. Старайтесь избегать уста-

новки динамиков в детали обшивки кузова, которые крепятся при помощи пластиковых за-
жимов («пистонов»). Это может привести к вибрации панели во время работы динамика.
Данная рекомендация тем более важна, чем больше размер динамика. Крепите динамик к
панели насколько можно крепче. Если динамик предусматривает четыре точки крепления,
старайтесь использовать все.

НЧ-динамик требует объем для «дыхания». Для получения максимальной отдачи ди-

намик должен иметь возможность «раскачивать» большой объем воздуха. Если Вы огра-
ничиваете объем (пытаетесь установить большой динамик в место с малым объемом), вы
не получите от динамика должной отдачи. То место, куда установлен динамик, должно
быть, кроме того, акустически изолированным (закрытым) от пространства, в котором на-
ходятся слушатели. Это значит, что панель, в которой установлен динамик, не должна
иметь никаких дополнительных незаглушенных отверстий.

Для ВЧ-динамиков можно найти такие места для установки, в которые другие динамики

установлены быть не могут. ВЧ-динамики не требуют изолированного пространства для
«дыхания» или усиленных панелей для установки. Все что требуется – это направленная
установка (см. выше).

Никогда не допускайте, чтобы любые части динамика, кроме фланца крепления, каса-

лись любой части автомобиля. Вы будете неприятно удивлены тем, какие звуки может
издавать динамик и Ваш автомобиль, когда касаются друг друга.

Не экономьте время при прокладке и подключении проводов к динамикам. Провода,

прилагаемые ко всем динамикам Prology, предназначены для корректной передачи мощ-
ности, на которую рассчитаны динамики.

Подготовка к установке динамиков
Выключите аудиосистему и остальные электрические устройства. Отключите отрица-

тельную («–») клемму аккумулятора автомобиля.

Держите динамики в оригинальной упаковке вплоть до окончательной установки. Нико-

гда не прикладывайте к динамику излишнюю силу при установке.

Источник

Сабвуфер Prology ECSTASY-1000

Основные характеристики Сабвуфер Prology ECSTASY-1000, 25 см (10 дюйм.)

Описание Сабвуфер Prology ECSTASY-1000

Основные характеристики сабвуфера
Импеданс (сопротивление), Ом 4
Корпус Есть
Мощность макс., Вт 1000
Мощность номин. (RMS), Вт 500
Оформление сабвуфера Закрытый ящик
Типоразмер (10 дюйм.)

Отзывы: Сабвуфер Prology ECSTASY-1000

Отзывов ещё нет, ваш может стать первым!

Подробно расскажите о своём опыте использования товара.

Обратите внимание на качество, удобство модели, её соответствие заявленным характеристикам.

Buy-Sound не публикует отзывы, которые написаны большими буквами, содержат оскорбления и ненормативную лексику.

Следить за статусом отзыва можно в «Личном Кабинете».

В отзывах запрещено:

Отзыв будет опубликован на нашем сайте после проверки администратором.

Описание товара носит информационный характер и может отличаться от описания, представленного в технической документации производителя.
Рекомендуем при покупке проверять наличие желаемых функций и характеристик.

Источник

Сказочный портал