dlc что это в машине

Dlc что это такое в машине

2) сюжетное дополнение стражи рассвета, добавляющая линейку квестов о противостоянии вампиров и стражей рассвета.

Диагностика DLC-1

Подготовка
Для работы программы необходимо.
1. Компьютер с частотой процессора не ниже 1 ГГц
2. COM порт. При отсутствии com-порта можно применить переходник COM to USB. Я использовал STLab USB to Serial Adapter.

3. Кабель для соединения с разъёмом диагностики автомобиля.
Кабель представляет из себя два провода, конденсатор 1,5-3,3 нФ и штеккер com-порта («мама»).
Первый провод соединяет между собой контакты Te2 и E1 в диагностическом разъёме и 5 вывод com-порта.
Второй провод соединяет контакт Vf1 диагностического разъёма с 6 выводом порта.
Между этими проводами припаивается конденсатор.
Схема:

Закапал дождь и эксперимент закончился 😀 Теперь хочу вывести COM разъем в салон. И посмотреть расход топлива 🙂

Описание, расшифровка контактов DLC (диагностического разъема Toyota)

Запись, по большей степени, для себя, чтоб не потерять полезную информацию. Зачем мне эта информация, будет известно в дальнейших записях.

Назначение и использование контактов разъема DLC1:
Система впрыска Toyota до 98 года имеет разьем диагностики DLC1. Обычно он находится под капотом слева и представляет собой коробочку с надписью «DIAGNOSIS».

IGN-
Вывод коммутатора — для выносного тахометра.

TE1
Вывод для чтения кодов системы EFI.
Диагностика: «Normal mode»
Взять любой провод (а лучше маломощную лампочку-пробник) и замкнуть им выводы «ТЕ1» и «Е1» (DLC No.1 или DLC No.2). В «старых» системах «Т» или «ТЕ». После этого, включив зажигание, следите за лампочкой «CHECK» (лампочка с изображением двигателя, она же «MIL»). Коды можно считать, подключив светодиод к «W».
Коды самодиагностики АКПП считываются по числу вспышек индикатора «O/D OFF» при замкнутых выводах «TE1»-«E1», при этом овердрайв должен быть включен.

TE2
Диагностика: «Test mode»
Накопление кодов в этом режиме происходит при замыкании контактов «Е1» и «Те2» перед включением зажигания. После этого автомобиль должен проехать примерно 15 км. После остановки двигатель не глушат и на холостом ходу соединяются контакты Е1-Те1 и производится считывание кодов. Снятие перемычек производится в обратной последовательности.

W
Вывод лампочки Чек. Подключение очень маломощного светового индикатора между «B+» и «W» дублирует лампочку «Check Engine» на панели приборов.

Ox
Вывод датчика кислорода. Можно измерить напряжение (и его изменение во времени) на датчике. Если подключить осциллограф. Или высокоомный быстрый вольтметр.

Fp
Вывод для измерения или подачи напряжения на бензонасос без запуска двигателя. Установите перемычку B+ — Fp. При включении зажигания сразу заработает бензонасос.

Vf1
Vf-feedback voltage — контакт, напряжение на котором является результатом анализа компьютером датчика кислорода и системы.

Tс
Используется для считывания кодов самодиагностики дополнительных устройств автомобиля (Перемыкание Tc E1 в разъёме вызывает индикацию кодов лампочкой ABS, SRS, TRC OFF и Hight control).
Считывание кодов ABS
Включите зажигание.
Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1.
Снимите перемычку с выводов «WA» и «WB».
Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора ABS.
Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».
Установите перемычку на выводы «WA» и «WB».
Сброс кодов ABS
Включите зажигание.
Перемкните выводы «ТС» и «E1»
Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
Выключите зажигание.
Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».
Убедитесь, что индикатор ABS погас.
Коды самодиагностики SRS (Toyota) считываются аналогично прочим, по числу вспышек индикатора «SRS» при замкнутых выводах «TC»-«E1». Стирание кодов должно происходить при выключении зажигание. Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки.
Система контроля давления в шинах предусматривает свою собственную самодиагностику. Коды считываются стандартным для Toyot’ы способом по количеству вспышек индикатора при включенном зажигании и замкнутых выводах «TC» и «E1». Удаление кодов производится аналогично стиранию кодов системы ABS.
Коды самодиагностики 4WS считываются по той же методике, что и коды неисправностей двигателя, по числу вспышек индикатора «4WS» при замкнутых выводах «TC»-«E1» разъема DLC1 под капотом и включенном зажигании.

AB
Стирание кодов неисправностей SRS:
подсоединть два провода к выводам «TC» и «AB»
включить зажигание и подождать не менее 6 секунд
поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы «TC» и «AB» (пауза между замыканием — менее 0,2 секунды)
после третьего замыкания вывода «TC» индикатор должен замигать с высокой частотой — значит коды стерты
Никогда не стирайте код сигнала неисправности системы подушки безопасности не проверив и не выяснив значение!

Ts
Предназначен для считывания кодов самодиагностики (проверки отклонений напряжения) датчиков скорости ABS and Traction Control System, которые не могут быть обнаружены обычной самодиагностикой.
Обнуление системы контроля давления в шинах
Обнуление системы контроля давления в шинах и её предварительная настройка должна производиться после выполнения любых работ, связанных с заменой колес, шин или дисков (давление во всех четырех колесах должно быть правильно отрегулировано).
модели без установочной кнопки и с разъемом DLC1
Включите зажигание.
Перемкните выводы «TS» и «E1»
Через 30 секунд нажмите педаль тормоза и удерживайте ее, пока индикатор системы не мигнет 3 раза с интервалом в 2 секунды.
модели c установочной кнопкой и с разъемом DLC1
Установочные кнопки отличаются характерной формой и расположением — в нижней части панели приборов со стороны водителя.
Включите зажигание.
Перемкните выводы «TS» и «E1»
Нажмите установочную кнопку и удерживайте ее, пока индикатор системы не мигнет 3 раза.
После этого, чтобы система сохранила правильные установки, необходимо проехать некоторое расстояние.

TT
Используется при проверке автоматических трансмиссий. Для проверки АКПП — перемкнуть выводы «E1-TT»

Vf2, CC2, Ox2
При комплектации автомобиля двумя лямбда-зондами контакты выполняют аналогичные Vf1, CC0 и Ox1 функции для второго датчика.

OP1
Cчитывание кодов самодиагностики иммобилайзера.

TD
отключение Air Suspension System.

На автомобилях с OBD-II для внутреннего японского рынка установлен разъем DLC No.1, но в нем отсутствуют контакты «Te1», «Te2», «W», «Vf», «Cco», «Ox», «Ign» — будьте внимательны!

Привет, купил гта 5 и не очень понимаю что как устроено, что такое DLC? И как взять машины из этих самых DLC?

DLC-платное дополнение (по сути донат). Чтобы получить надо купить DLC и он будет тебе доступен в игре (в данном случае в интернте, магазин машин)

Загружаемый контент (Ди-Эл-Си; англ. Downloadable content — DLC) — форма распространения официального цифрового медиа контента (медиаданных) через Интернет.

Источник

Все специальные автомобили объединены под отдельным брендом Dynasty8 Executive, который стал восьмым в Grand Theft Auto Online. Но просто так зайти на сайт магазина в игре и купить их не выйдет. Чтобы завладеть ими, придется выполнять целую линейку заданий.

Как получить гараж на 60 машин

Долгое время игроки GTA Online были вынуждены подвергать себя мучительному выбору: какие машины поставить в свой гараж. Теперь же, с выходом дополнения Import/Export, у глав банд появилась возможность получить большие помещения для хранения автомобилей. Среди них есть огромный гараж на 60 машин! Ради него стоит “заделаться” криминальным боссом, это уж точно!

Чтобы получить гараж на 60 машин в GTA Online, сначала нужно купить обычный гараж для глав группировок. Он вмещает в себя 40 авто, 8 из которых могут быть особыми. Приобрести такой гараж можно через приложение SecuroServ, установленное на компьютере в штабе босса.

Затем нужно улучшить купленное помещение, добавив еще 20 мест. Чтобы сделать это, необходимо зайти на сайт бренда Dynasty8 Executive.

Как проходить миссии на кражу машин

Когда босс приобретает гараж на 40 автомобилей, он получает возможность проводить крупные операции по краже. Начав проходить такую миссию, босс получает текстовое уведомление, содержащее название машины, ее номер, примерное нахождение и стоимость. Чем ценнее “тачка”, тем больше она стоит.

Сами по себе такие задания довольно просты. При желании босс может проходить их даже в одиночку, но гораздо веселее позвать друзей или членов банды. Задача проста: найти машину и доставить ее на склад группировки.

GTA Online строит такие задания с большой долей случайности. Иногда при попытке угнать машину игрок будет становиться целью полиции или местных бандитов, а иногда сможет без особых проблем добраться до склада.

Стоит отметить, что машину, указанную в задании, нужно беречь. Если она будет разбита, то награда станет намного ниже. Именно поэтому лучше всего брать на задание товарищей, чтобы они могли прикрыть ценную находку своими копеечными автомобилями.

Кстати, по ходу задания босс может подкупать полицию. Очень часто это выгодно, так как денег тратится чуть-чуть, но при этом риск “угробить” авто снижается на порядок.

Но не полностью, ведь другие игроки тоже будут видеть вас. Они запросто могут попытаться отнять машину, убив вас, когда вы за рулем, а затем отогнать ценную технику в свой гараж.

Как проходить миссии на продажу машин

Rockstar Games даже этот, казалось бы, безынтересный процесс оформили в виде миссии. Чтобы продать угнанную машину, нужно зайти в гараж и воспользоваться ноутбуком. Через приложение Ad-Hawk Autos можно продать автомобиль. Одновременно можно выбрать только один из списка.

Как и в случае с угоном, при выполнении доставки персона исполнителя и его текущее местоположение становится достоянием гласности. Другие игроки могут попытаться отнять машину или повредить ее. Стоит опасаться такого развития событий, так как разбитая “тачка” заказчику не нужна.

Как проходить миссии на особые машины

Получив некоторый опыт выполнения заданий на кражу и продажу машин, босс открывает доступ к прохождению особых заданий, связанных с необычными, подчас даже безумными с точки зрения конструкции средствами передвижения.

Это наиболее интересный контент всего дополнения Import/Export для Grand Theft Auto Online, так как каждая такая миссия по-своему уникальна за счет специфического транспорта и обстоятельств доставки.

Все такие задания нужно проходить в кооперативе от 2 до 4 человек. Доступ к ним осуществляется через приложение SecuroServ в штабе банды.

Как получить Wastelander, Boxville, Ruiner 2000 и другие редкие машины

Ниже будет приведен полный список миссий, которые связаны с особыми автомобилями в дополнении Import/Export. Для того, чтобы открыть каждую миссию, нужно совершить определенное количество угонов.

Источник

Тема: Краткий путеводитель(гайд) для 100% DLC(онлайн). DLC:1,2,3,4.

Опции темы

Отображение

Многие не понимают что конкретно нужно сделать в онлайне для получения 100% и подсказки с форуму также не облегчают эту задачу. Для этого я максимально доступно опишу каждый шаг.

Соответственно способ без DLC заставляет вас делать всё пошагово. Тоесть вы сначала накатывание километры, и поэтапно выбиваете остальные улучшения. Пример на 16 км вы получаете короткий КПП и сможите приступить к шагу №5.

Так повторяем со всеми 5 авто и получаем заветный номерной знак Ultimate Fan. После чего ставим его себе и просто разбиваем любую машину(игрока).

Шаг 2.
Далее пользуемся

DLC:2 «Набор Terminal Velocity»

Velocity: Terminal Addiction / Velocity: Любовь к терминалу. Для этого трофея вам необходимо раскачать 5 машин дополнения следующими улучшениями.

DLC:3 «Набор Movie Legends»

Далее единственный трофей:

Movies: Fan Friction / Movies: Крутятся диски.

Для него нам нужно открыть 10 улучшений для каждой машины.

После прокачки 5 авто вам дадут номерной знак «Movie Fan». И далее вам остаётся всего лишь нанести 5 боковых ударов.

DLC:4 «Набор NFS Heroes»

Далее трофеи:
NFS Hero: Need to Win / NFS Hero: Только победа. Для трофея нужно открыть 6 номерных знаков «Under». Открываются они при помощи 2 машин Nissan 350Z и Nissan Skyline R34(6 событий speedlists) следующим образом:

NFS Hero: Hero Worship / NFS Hero: Чествование героя.

Для него нам нужно открыть 10 улучшений для каждой машины.

После прокачки 5 авто вам дадут номерной знак «NFS Hero». И далее вам остается победить 1 любое событие speedlists.

Источник

Руководство по установке машин в GTA 5

GTA 5 имеет в своем ассортименте огромную коллекцию всевозможных транспортных средств, которая может удовлетворить нужды практически всех фанатов данной серии игр от Rockstar Games, а также простых энтузиастов. Однако, порой в GTA 5 хочется увидеть какую-то необычную тачку, которая в принципе не может находиться в мире Автоугонщика. Что делать в таком случае?

Ответ: просто взять и добавить ее в игру. Вы можете запросто найти на просторах сети файлы с нужной вам тачкой, а затем вставить их в GTA 5. Всего существует три способа, с помощью которых вы можете добавить желанных транспорт в последнюю часть GTA, – заменой, автоматически и аддоном. В данном руководстве мы рассмотрим эти способы. Для начала давайте обратимся к способу замены,

Как установить машины в GTA 5

Установка модов на машины в GTA 5 – способ замены

Для начала давайте обратимся к способу установки ТС в GTA 5 посредством замены, так как он является куда более надежным, чем его автоматический вариант. Чтобы приступить к установке желаемых транспортных средств, вам нужно пройти на официальный сайт утилиты OpenIV и загрузить оттуда самую ее последнюю версию.

Как только вы загрузите к себе на компьютер установщик, запустите файл ovisetup.exe и установите утилиту OpenIV в указанную директорию(она не может быть изменена). Вот тут-то и начинается самый сложный этап. Предварительно загрузив нужную вам тачку со стороннего ресурса, вы уже наверное прочли на страничке мода, что его применение осуществляется принципом замены файлов оригинального транспортного средства на файлы модифицированного.

Готово. Подтверждаете замену файлов оригинального Adder, после чего вместо него на улицах Лос Сантоса начнут гонять самые настоящие Bugatti Veyron. Как вы могли понять, процесс добавления машины через замену в GTA 5 крайне прост и не занимает более пяти или десяти минут.

Разумеется, что у различных транспортных модов будут разные директории для замены оригинальных ТС, так что вам всегда придется тщательно вчитываться в информацию, выложенную автором модификации. Как правило, большинство нужных вам ТС будет располагаться в следующих трех директориях:

В большинстве случаев, вам придется открывать в режиме Редактирования OpenIV именно эти три директории, но могут попасться и другие. Многие пользователи также время от времени задают вопрос: как найти добавленную машину в GTA 5? Ответит на него крайне прост и, ознакомившись с материалом на данной страничке, вы уже наверняка догадались каков как: по названию ранее замененного транспорта. Вы производите замену оригинального ТС на модифицированное, а это означает, что имя останется точно таким же.

Установка машин в GTA 5 – автоматическая

Ок, если вы по какой-то причине не хотите выполнять вышеуказанные действия с OpenIV, несмотря на то, что они крайне просты – можете воспользоваться утилитой под названием Vehicle Installer, которая автоматически выполнит замену оригинального транспортного средства загруженной модификацией. Загрузите ее с любого удобного для вас источника, а затем запустите.

Перед вами появится небольшое окошко с несколькими параметрами. Признаться, программа Vehicle Installer по-сути является полуавтоматической, так что вам все равно придется немного повозиться с настройками в ней, но все куда проще, чем в рассмотренном выше способе установки. Давайте без отлагательств разберемся, что вам нужно сделать, чтобы установить новое транспортное средство в GTA 5.

Готово. Автоматическая установка с помощью программы Vehicle Installer куда проще, но от вас все же требуется применение минимальных усилий.

Как добавить машину без замены в GTA 5?

Прочитав вышеуказанную инструкцию, у вас может возникнуть очередной вопрос: можно ли добавить в GTA 5 какой-то транспорт, но при этом не заменять им ничего из оригинального контента? Конечно, есть и такая возможность. Данный способ называют добавлением аддона к игре – и мы сейчас рассмотрим, как добавить машину без замены в GTA 5.

Рассматривать процесс установки аддона в виде транспорта мы снова будет на примере модификации Bugatti Veyron, которая была использована нами в пункте про способ замены. Чтобы добавить в GTA 5 аддон, вам снова понадобится прибегнуть к услугам программы OpenIV. Так что если ее у вас еще нет – загрузите и установите по вышеуказанной ссылке.

Как только все будет готово, сделайте следующее:

Добавление аддона в GTA 5 точно также не представляет из себя сложности: вставили файлы аддона транспортного средства в файлы GTA 5, а затем с помощью OpenIV добавили несколько строчек в определенные списки. Разумеется, что в инструкции модификации на нужный вам транспорт может понадобится выполнить кое-что немного по-другому, но общий принцип останется все тот же. Также не стоит забывать о том, что вам понадобится прибегнуть к услугам тренеров или других утилит, с помощью которых можно вызывать добавленные транспортные средства в мир игры.

Источник

Dlc что это в автомобиле

Доброго времени Всем кто читает мою запись!
Здесь пойдёт речь о самостоятельной диагностики авто, а точнее что нужно для того чтобы продиагностировать японца со старыми разъёмами DLC.
Очень уж мне захотелось посмотреть параметры работы моего двс, но все ни как ни получалось его продиагностировать. Многие пишут что покупают переходники с разъёма DLC на разъём OBD2 и подключают через него ELM сканер. Я тоже попробовал, но эффекту ноль. Он просто не видит наш протокол. Хорошо что сканер этот у меня уже давно, а то выбросил бы деньги на ветер как говорится.
Наткнулся в инете на то, что можно собрать кабель самому и скачать пару программ на ПК.
Это даст возможность диагностировать машину через старый разъём DLC.

1) Если Ваш ноутбук бук не имеет COM порта то нужен будет переходник USB to COM.
Я купил самый дешёвый и у меня он прекрасно работает.
2) Теперь нужно собрать вторую часть провода которую будем подключать от COM порта к диагностическому разъёму DLC машины. Для этого нужно:
два провода;
конденсатор 1,5-3,3 нФ;
штеккер com-порта («мама»).

Я не стал покупать штекер COM порта «мама» т.к. переходником USB to COM я не пользуюсь больше не где кроме машины, поэтому разобрал переходник и припаял провода к нужным пинам.
Первый провод соединяет между собой контакты E1 и Te2 в диагностическом разъёме и 5 вывод COM порта.
Второй провод соединяет контакт Vf1 (ENG) диагностического разъёма с 6 выводом порта.
Между этими проводами припаивается конденсатор, я впаял конденсатор на 3.3 нФ.
Схема кабеля.

Распиновка разъема COM порт.

У меня получился вот такой кабель.

Наконечники купил в магазине электроники, под сечение провода 0.75мм. Обжал плоскогубцами, они идеально входят в разъём DLC.

Далее качаем программы для диагностики на ПК.
1)MyEngine

MyEngine — программа, позволяющая считывать данные через диагностическую колодку DLC1 или DLC2 по протоколу Toyota Data Stream. Таким протоколом оснащалось большинство автомобилей Toyota до 1998 года выпуска (до перехода на стандарт OBD II).

Для работы MyEngine подойдет любой компьютер с частотой процессора не менее 1ГГц под управлением операционной системы Windows XP/Vista/7/10. Программа не требовательна к объему оперативной и постоянной памяти. Компьютер должен быть оборудован аппаратным COM портом, в случае его отсутствия необходимо приобрести переходник USB to COM.

Отображаемые параметры:
Средний расход топлива на 100 км;
Мгновенный расход топлива на 100 км;
Средний расход топлива в час л;
Мгновенный расход топлива в час л;
Количество израсходованного топлива л;
Остаток топлива в бензобаке л;
Расстояние до остановки без дозаправки км;
Количество сэкономленного топлива л;
Скорость км/ч;
Средняя скорость км/ч;
Максимальная скорость км/ч;
Общее время чч:мм;
Время движения чч:мм;
Время остановок чч:мм;
Текущий пробег км;
Общий пробег км;
Пробег А км;
Пробег Б км;
Время впрыска форсунки мс;
Угол опережения зажигания град;
Положение клапана ХХ %;
Обороты двигателя об/м;
Значение MAP/MAF/VAF сенсора кПа, мм.рт.ст., гр./сек, В;
Температура охлаждающей жидкости °C;
Угол открытия дроссельной заслонки град., %;
Коррекция Л., В. %;
Коррекция Пр., В. %;
Переобогащение после запуска включено/выключено;
Холодный двигатель да/нет;
Детонация да/нет;
Дополнительное обогащение включено/выключено;
Стартер включен/выключен;
Дроссельная заслонка открыта/закрыта;
Кондиционер включен/выключен;
Нейтральная передача включена/выключена;
Смесь Левая богатая/бедная;
Смесь Правая богатая/бедная.

В отличии от MyEngine она дает возможность записывать параметры для последующих изучений.
Предписания по использованию программы:

На сборку кабеля ушла смешная сумма:
1) Переходник USB to COM порт — 200 руб.
2) 1.5 метра провода сечением 0.75 — 0 руб.
3) Конденсатор 3.3 нФ — 10 руб.
4) Наконечник провода 1 шт. — 1 руб.

Чтение данных с двигателя по разьему DLC1(Data Link Connector)

Ну собственно имея авто с этим разъемом и не имея OBD II многим хотелось бы все таки получить хоть что то. И вот с этого желания началось моё исследование данного вопроса.

Вариантов было найдено два, купить переходник на свой DLC1 разьём и на него модуль для OBD II с поддержкой старого протокола. (Это решение отложено на потом. Заказ с деалэкстрима долго ждать, а хочется здесь и сейчас.)

И второй собрать шнур самому. Благо с какой стороны держать паяльник я знаю, опыт в радио электроники имеется.

DLC1(Data Link Connector) Ставился под капотом у всех японских машина со времен холодной войны 🙂 Черненький такой-на крышке написано

На разъеме обозначены необходимые контакты для подключения кабеля.

Схема кабеля простая.

Первый провод соединяет контакт VF1 диагностического разъёма с 6 выводом COM-порта. Второй провод замыкает контакты TE2 и E1 в диагностическом разъёме и соединяется с 5 выводом COM-порта. Между проводом 1 и 2 припаивается конденсатор.

Провод использовал от мышки
Конденсатор 1.5-3.3 нФ (1500-3300 пФ). Я выдрал из зарядника от телефона siemens a35
Штекер COM-порта «мама». Валялся дома в закромах.
колодка для джамперов (Изготовлены из них типа щупов, для подключения к разъему)
Термоусадочные трубочки (Для красоты) Необязательно
Термо клей из пистолета (Для надежности и долговечности изделия) Необязательно

Конденсатор был смонтирован в штекере и все залито термо клеем.

И вот настал момент, производим проверку поддержки автомобилем того что мы только что собрали
Как проверить, что машина подходит для диагностики по OBD I?
Убедитесь, что автомобиль имеет контакты VF1 (ENG), TE2 и E1 в диагностической колодке, и что диагностическая информация выводится на контакт VF1:
1. Выключите зажигание
2. Перемкните TE2-E1
3. Включите зажигание
4. Измерьте напряжение между VF1-E1
Если напряжение плавает 0-5 В и часто моргает лампочка Check-Engine, то можно собирать шнур и подключаться к машине с помощью MyEngine. Если этого не происходит, то, скорее всего, возможность подобной диагностики в Вашем автомобиле отсутствует.
(Хотя машина моей супруги «Crown 93г» прошла проверку, но ни чего не заработало.)

Описание, расшифровка контактов DLC (диагностического разъема Toyota)

IGN-
Вывод коммутатора — для выносного тахометра.

TT
Используется при проверке автоматических трансмиссий. Для проверки АКПП — перемкнуть выводы «E1-TT»

OP1
Cчитывание кодов самодиагностики иммобилайзера.

TD
отключение Air Suspension System.

Часть 2. Как подключить смартфон к авто — приступаем к практике

После того как мы подковались теоретически (см. Часть 1) и уже представляем, что стоит, а чего и не стоит ожидать от подключения смартфона к вашему авто, можем переходить к практике.

Начнем с того, что для успешной авто диагностики важно наличие 3 устройств:
1. Автомобиль
2. Адаптер
3. Мобильное устройство (ноутбук, ПК, смартфон)

Автомобиль

Итак, у вас есть машина и вы хотите знать можно ли, и если можно, то с помощью чего подключаться к вашему автомобилю.
Наличие диагностического разъема (DLC), основная функция которого — обеспечить связь диагностического сканера с блоками управления, автоматически предполагает возможность подключиться к бортовому компьютеру автомобиля извне, в том числе и со смартфона используя соответствующий адаптер. Но как уже говорилось в предыдущей части из множества различных DLC разъемов и проприетарных протоколов мы рассмотрим только соответствующие своду стандартов OBD-II, тем более что данному стандарту соответствует большинство современных автомобилей.

И так, первый вопрос: Соответствует ли мой автомобиль стандарту OBD-II?

Следующим шагом может быть поиск соответствующей наклейки под капотом авто.
Наклейка должна содержать информацию о соответствии стандарту и может содержать аббревиатуры OBD-II, EOBD или JOBD. Выглядеть она может по-разному, вот некоторые из возможных вариантов.

Независимо от успешности поиска на предыдущих шагах, настало время отыскать сам диагностический разъем. Если машина соответствует OBD-II, то разъем обязательно найдется и к нему можно будет подключиться для дальнейших исследований. Если уверенности в совместимости еще нет, то наличие и форма разъема могут послужить дополнительным ключом к разгадке тайны DLC.

Мы ищем 16-контактный диагностический разъем трапециевидной формы, такой как на рисунке. Разъем DLC должен соответствовать стандартам SAE J1962. Согласно этим стандартам, разъем DLC обязан занимать определенное центральное положение в автомобиле. Он должен находиться в пределах 16 дюймов (40 см) от рулевого колеса. Производитель может разместить DLC в одном из восьми мест, определённых EPA. Каждый контакт разъема имеет свое назначение.

В соответствии со стандартом диагностический разъем должен располагаться недалеко от рулевой колонки, чаще всего внизу под торпедой левее, правее или непосредственно под рулевой колонкой. Однако встречаются и экзотические случаи:
за панелью на передней стороне торпеды, за откидным ящичком возле водительской двери и т.д., всего возможных мест расположения 8, мы попытались проиллюстрировать картинками со стрелочками и подсказками где можно искать разъем.

1. На стороне водителя, под щитком приборов, в области под рулевой колонкой: Skoda Octavia Tour, 2008 г., Volkswagen Transporter 2002 г.
2. На стороне водителя, под щитком приборов, в области между дверью водителя и рулевой колонкой — Ford Focus C-Max, 2006; Ford Focus (USA) 2001 г., Fiat Linea, 2008; Subaru, Impreza WRX, 2005.

3. На стороне водителя, под щитком приборов, между рулевой колонкой и центральной консолью. Также разъем может находиться на самой консоли со стороны водителя. Honda Civic 2009 г.

4. На стороне водителя, в области щитка приборов, между рулевой колонкой и центральной консолью Volkswagen Passat 1996 г…

5. На стороне водителя, в области щитка приборов, между дверью водителя и центральной консолью BWM X5 2001г.

6. Центральная консоль, на вертикальной поверхности (радио, пульт управления отоплением и т.д.). Доступ к диагностическому разъему может быть закрыт пепельницей, монетницей, держателем стакана и т.д. Honda Accord (США) 1997г.

7. На стороне пассажира, на центральной консоли Honda Shuttle 1996 г.в…

8. Центральная консоль, на горизонтальной поверхности Volvo 850 95-97г.в..

Возможные результаты поиска:

Адаптер

Подавляющее большинство современных адаптеров базируется на микроконтроллере ELM327, пиратских копиях ранней версии ELM327, либо на микроконтроллере STN1110 (совместимом с ELM327 на командном уровне). Как уже упоминалось выше для связи с компьютером или смартфоном может использоваться беспроводное (Bluetooth, Wi-Fi Direct) или проводное (USB, RS232). Во всех случаях речь идет о последовательном соединении поверх перечисленных интерфейсов. Выбор конкретного типа интерфейса зависит от возможностей поддержки данного интерфейса вашим компьютером или смартфоном.

Мобильное устройство

(ноутбук, ПК, смартфон и т.д.)

Рассмотрим типы устройств по порядку:
Компьютеры. В ноутбуке, как правило, есть все интерфейсы и выбор определяется ценой, удобством подключения, возможностями использования адаптера с другими устройствами, а также поддержкой со стороны ПО данного типа интерфейса.

iPhone & iPad. Единственный доступный вариант подключения (не считая экзотики в виде специализированного кабеля или сертифицированных Bluetooth адаптеров) это Wi-Fi Direct соединение, поскольку доступ к Bluetooth соединению средствами стандартного API ограничен и не позволяет установить необходимый тип соединения с адаптером.

Android. Наиболее распространенный вариант — Bluetooth адаптер. Wi-Fi Direct может поддерживаться либо на «рутированных» устройствах, либо на версиях Android 4.x, также на некоторых устройствах могут быть нюансы с аппаратной поддержкой Wi-Fi Direct. Если ваше мобильное устройство поддерживает USB-host порт, то есть вариант подключения и USB адаптера.

Windows CE, Windows Mobile, Windows Phone. Windows CE и Windows Mobile устройства достаточно открыты в плане низкоуровневых аппаратных интерфейсов, соответственно при наличии физического интерфейса в устройстве подключиться к нему будет возможно. Чаще всего используется Bluetooth адаптер.
Windows Phone устройства версий 7.x не имеют необходимого доступа к Bluetooth и Wi-Fi на уровне стандартного API. Реализация взаимодействия с адаптером на этих устройствах проблематична.
Windows Phone 8.x получил необходимый уровень поддержки для работы с Bluetooth адаптерами.

BlackBerry. Возможна реализация взаимодействия с Bluetooth адаптерами.

Symbian. Возможна реализация взаимодействия с Bluetooth адаптерами.

Из вышесказанного можно сделать вывод: более универсальны, с точки зрения поддерживаемых устройств Bluetooth адаптеры, но если вам необходимо подключаться с устройств компании Apple то нужно искать Wi-Fi Direct адаптеры.

И наконец, Выводы! С нашей точки зрения в 90% случаев возможностей дешевых клонов ELM327 вполне достаточно для подключения к автомобилю и решения простых задач: диагностики автомобиля, считывания и анализа динамических параметров и их соотношений, сброса ошибок и т.п. Использование более дорогих адаптеров оправдано в тех случаях, когда вы точно представляете, что вам нужно от адаптера и каких возможностей вам не хватает в клонах.

Открытым остается вопрос приобретения выбранного адаптера. В зависимости от вашего выбора интерфейса Bluetooth, Wi-Fi, USB, — вводите в строке поиска любимого поисковика одну из фраз “ELM327 Bluetooth”, “ELM327 Wi-Fi” или “ELM327 USB” и выберите подходящий вам вариант поставки – местные продавцы или глобальные интернет площадки вроде eBay или AliExpress.

Желаем успехов в поисках диагностического разъема и выборе оптимального варианта адаптера! А пока вы заняты поиском, мы готовим следующую статью, в которой познакомим вас с доступными программными решениями и покажем как на практике считывать данные с бортового компьютера автомобиля.

Источник