Гонки по пляжу, серфы и бесконечное лето: Репортаж из мастерской Deus Ex Machina на острове Бали
Deus Ex Machina — это одна из самых авторитетных мотомастерских в мире, которая известна далеким от мотоциклизма людям благодаря тому, что превращает каждый свой филиал в настоящий город (или «храм», как они сами это называют). Там живут рабочие, производятся кастомные мотоциклы, серфы, одежда и многое другое. Самый живописный из них расположен в деревне Чангу на острове Бали (остальные две — в Америке и Австралии). Жизни этих ребят многие могут только позавидовать: здесь строят мотоциклы и серфы, катаются на них, тестируют, устраивают небольшие домашние концерты, кинопросмотры, большие музыкальные фестивали, массовые попойки и обязательно фотографируют все это — в общем, горят своим делом и существуют как одна семья.
«Deus ex machina означает неожиданную развязку той или иной ситуации, с привлечением внешнего, ранее не действовавшего фактора» — примерно так и поступают ребята из мастерской Deus, создавая свои серфы и мотоциклы.
«Deus ex machina означает неожиданную развязку той или иной ситуации, с привлечением внешнего, ранее не действовавшего фактора» — примерно так и поступают ребята из мастерской Deus, создавая свои серфы и мотоциклы.Сами они пишут об этом примерно так: «Deus makes motorcycles. Deus makes surfboards. Deus makes coffee. Deus makes music. Deus makes things happen. For burnt rubber and trimming fins. For fiberglass and blues. For tacos and tattoos. The Temple is where you end up from never going home. The Temple is the destination where the road doesn’t end. Get here and you’ll understand».
В течение нескольких последних недель ребята из Deus на Бали специально для FURFUR снимали все то, чем они занимаются каждый день, прибавили к этому репортажу несколько своих любимых снимков и отправили нам в редакцию. Стоит ли говорить, что если вдруг вы окажетесь на Бали, обязательно загляните к этим ребятам на одно из открытых мероприятий.
Deus мотоциклы что это
Zero Motorcycles x Deus Ex Machina
Zero Motorcycles, the worldwide leader in electric motorcycles and powertrains, and Deus ex Machina’s Venice Beach location co-founder and former US Motorcycle Director, Michael “Woolie” Woolaway have joined forces to create the first fully customized Zero Motorcycles SR/S. The SR/S was introduced in February and immediately garnered accolades for its elevated design and extended range over its naked street bike sibling, the Zero SR/F.
Woolaway, who had first encountered the Zero Motorcycles Race Team engineers at the 98th running of the Pikes Peak International Hill Climb competition in Colorado Springs last summer, was immediately enamored with the platform and began to plan a custom build using a Zero electric motorcycle.
“When I met the guys out at Pike’s Peak and really got a good look at the bike I thought, that bike is the perfect platform to build something with because there’s no gas tank and there’s this trellis frame that’s beautiful and everything else comes off and there’s nothing there,” Woolaway said. “So in my mind quietly, I was thinking, I’d love to do something with that bike because it’s a blank sheet of paper.”
Blog posts
Garden Isle Grand Prix Wrap Up Video
Rufus
Bike customisation is about being reborn, just applied to a mechanical, mostly inert object. You start off with a complete strip down and then head down the arduous one way road of rebuilding it culminating in an altered apparition. Hopefully better, more i.
The 2021 Vintage Motocross Classic
Most may not have heard of it, but Glen Helen is such an iconic raceway, the track first shot to fame in the early nineties when it hosted the United States World Championship Motocross. Since then it has hosted not only famous races but more than its share.
The Desert Said Dance
Deus Emporium X Bleach Design Werks Launch Party
To Those Who Attended & Those Who Couldn’t Make It, Thanks for joining us and for your support! It was a super exciting night to open up the ‘Werkshop’ and start my residency at the Deus Emporium Of Post Modern Activity in Venice, California. The night.
Мастерская Deus Ex Machina выпустила кастомный мотоцикл на базе Suzuki DR650
Индонезийское отделение австралийской мастерской Deus Ex Machina представило кастомный мотоцикл на базе Suzuki DR650 1998 года.
Мотоцикл получил новый специально изготовленный бензобак, пластиковые крылья и седло из фибергласса. Мастера модифицировали раму, установили новую выхлопную систему и руль фирмы Ventura. На мотоцикле были переспицованы колеса и поставлены 17-дюймовые обода. Также была заменена вся проводка, установлены новые индикаторы, переключатели, спидометр и задний фонарь. Бензобак и рама были качественно окрашены в глянцевый черный цвет.
В Индонезии оказалось невозможным найти именно эту модель Suzuki, поэтому мастерской пришлось ввозить мотоцикл из-за границы, уплатив при этом большой налог и немало заплатив за доставку. К тому же в их стране гораздо сложнее достать нужные запчасти, чем в США и Австралии, где находятся другие мастерские Deus. Тем не менее мастера считают, что не зря потратили свое время и средства, и гордо называют свое новое творение одним из лучших кастомных байков в мире.
Deus Ex Machina — австралийская мотомастерская, открытая в 2006 году и известная на весь мир своими кастомными мотоциклами. Компания давно уже разрослась из обычной мастерской в целую экосистему, предлагающую на сегодняшний день велосипеды, доски для серфинга, одежду, различные периодические издания, ну и, конечно же, сами мотоциклы. Их линейка Custom — это машины, переделанные из серийных: каферейсеры, бобберы, всевозможные трекеры и пляжные мотоциклы.
О каферейсере Bald Terrier австралийской мастерской Deus Ex Machina можно прочитать в материале FURFUR.
Мото тюнинг
Советы по тюнингу, эксклюзивы, новинки, аэрография
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Читатели (1482)
Мото тюнинг → Мотоцикл Deus Ex Machina 225 Scorpio
Yamaha 225 Scorpio — один из тех мотоциклов, о которых многие из нас и не слышали никогда. И не удивительно, ведь он продается в Индии, Индонезии и Таиланде по цене около 2 000$. Вид у серийной версии далек от идеала и парни из мастерской Deus Ex Machina решили поработать над одним из экземпляров Yamaha 225 Scorpio.
Фактически модификаций не очень много, мотоцикл сильно облегчен. Установлен новый выхлоп, шины, седло и всякие другие мелочи, но рама, маятник, вилка, тормоза и двигатель — родные. Австралийским кастомайзерам опять удалось превратить «серый» байк в шедевр.
Примерно так мотоцикл выглядел до того момента, пока его не взяли в свои руки мастера «Deus Ex Machina».
Deus мотоциклы что это
Honda XL500 — мотоцикл с легендарным статусом. Он комплектуется надежным двигателем, но немного непонятным 23-дюймовым передним колесом. Мастера «Deus Japan» являются большими фанатами Honda XL500. И когда стала задача переделать дорожный мотоцикл в байк для участия в классическом мотокроссе, выбор был очевиден.
Кастомайзинг → Кастом Deus Saint на базе Kawasaki W800
Компания «Deus Ex Machina» постоянно расширяется. В 2006 году ребята открыли первую мастерскую в Сиднее, а теперь сеть «Deus» насчитывает 6 мастерских и магазинов, хотя сейчас больше внимания уделяется одежде, но и про кастомайзинг ребята не забывают. В каждой мастерской работает своя команда, состоящая из талантливых специалистов. «Святой / The Saint» — новый проект миланского подразделение, которое называется «The Portal of Possibilities / Портал Возможностей».
Кастомайзинг → Кастом Deus D-Side
Миланские мастера «Deus» построили красивый кастом-байк на базе Yamaha XV950, создав современную интерпретацию мотоцикла с коляской. Проект называется «D-Side» и является результатом сотрудничества с компанией Yamaha в рамках серии «Yard Built». Руководитель мастерской Филиппо Баццолли отдыхал в Испании, где лицезрел классный мотоцикл с коляской. И когда появилась возможность, родился проект «D-Side».
Электроциклы → Кастом Deus Electric на базе Honda C90 Cub
Кастом-байк Deus Electric построили мельбурнские мастера Райан Мичкалниг и Джо Фишер. За основу они использовали простенький Honda C90 Cub. Потребовалось 5 недель, чтобы создать миниатюрный электроцикл, который в итоге одержал победу на мотошоу Deus Bike Build Off 2015 в Сиднее.
Видеоролики → Тюнингованный мотоцикл BMW S1000R Орландо Блума (видео)
Мы на днях рассматривали тюнингованный мотоцикл BMW S1000R, который переделали мастера «Deus Ex Machina» по заказу известного актера Орландо Блума. Компания BMW по этом поводу опубликовала видеоролик. Посмотреть его можно под катом.
Кастомайзинг → Кастом Heinrich Maneuver на базе BMW R nineT
Джереми Тэгэнд (Jeremy Tagand) из сиднейской мастерской «Deus Customs» построил кастом BMW R nineT по заказу австралийского отдела BMW Motorrad.
Кастомайзинг → Кастом-шоу Deus Boundless Enthusiasm Bike Build Off 2015 (фото)
Deus Boundless Enthusiasm Bike Build Off 2015 — кастом-шоу, организованное группой кастомайзеров Deus, которые имеют шесть представительств по всему миру. В отличие от многих других кастом-шоу ребята ставят правильные цели: максимальная эффективность при минимальных затратах, постройка рабочих мотоциклов для езды, креативность и изобретательность.
Итак, ниже можно посмотреть фотографии представленных мотоциклов — есть интересные экземпляры.
Кастомайзинг → Кастом Deus Gentleman Jim
Джим Корбетт (Jim Corbett) — легендарный американский боксер, который выступал в 1886-1903 годах, проведя 24 боя. Он был чемпионом мира в тяжелом весе. Сиднейские мастера Deus ex Machina построили новый кастом-байк, который является проявлением элегантности и мощности, поэтому его назвали «Gentleman Jim» в честь именно Джима Корбетта.
Cafe Racer → Кафе рейсер Deus Dreamliner
Американский кастомайзер Майкл Вулавэй (Michael Woolaway) работает в мастерской «Deus ex Machina» в Лос-Анджелесе. Его новейший проект называется «Dreamliner». В этом мотоцикле Майкл хотел воссоздать эмоции, которые вызывали автомобили Ferrari или Chevrolet 1960-х годов. Те машины выделялись большой мощностью и простотой. Под капотом был только двигатель, карбюратор и аккумулятор — ничего лишнего.
Kawasaki W650 — популярный мотоцикл среди мотоциклистов зеленого континента. Японский байк выделяется классическим дизайном с современной надежностью, практичностью и простотой. В конечном счете, японский производитель разработал более совершенную модель Kawasaki W800, которая также пользуется спросом.
Кастомайзинг → Кастом Deus TT800
Кастом TT800 — проект известных кастомайзеров, которые прославились созданием интересных и единственных в своем роде мотоциклов. Данный проект является данью успехам фабрики Triumph на Турист Трофи 1960-ых годов. Опытный Майкл Вулавэй (Michael «Woolie» Woolaway) из американского отделения «Deus Ex Machin» построил кастом TT800 для клиента из Франции, который просил новый и одновременно старый Triumph.
Кастомайзинг → Кастом Yamaha SR Smirk
Кастом Yamaha SR Smirk — новейший проект кастомайзеров Deus. В данном случае они построили мотоцикл для сёрфера, поэтому с левой стороны кастома сделано специально крепление для транспортировки доски. Донорский мотоцикл Yamaha SR был найден в сарае где-то в Квинсленде, Австралия. Возможно, байк мог бы оказаться где-то на свалке, если бы не механик Джереми, который увидел потенциал и решил дать мотоциклу вторую жизнь.
Блог им. XAHT86 → Побывал в Motorwerks Сингапур
Удалось побывать и пошоппиться в очень приятном магазине. Я неравнодушен к кафешной культуре, но к сожалению пока нет возможности приобщиться. Моты не те, экип не тот, остаётся только смотреть фото в инстаграм. В данном шоуруме представлены такие марки как: Deus, Bell, RSD, Iron and resin и так далее. Цены средне-высокие. VAT refund не практикуют. Адрес Singapore, 81 Ubi Ave 4 ub-one. Для любителей кафе-рейсеров и для всех страдающих мото токсикозом выкладываю фото.
Видеоролики → Deus на Бали: храм увлечений (видео)
За всё время мы рассматривали десятки проектов кастомайзеров «Deus ex Machina», и многие из них были построены на Бали. Важно отметить, что мастерская «Deus ex Machina» — это не простой гараж, а целый комплекс предприятий, причем нетрадиционного оформления. Есть ресторанчик, зоны отдыха, цехи по производству досок для сёрфинга, цех по производству велосипедов и, конечно же, мотомастерская, где рождаются чудесные проекты.
Кастомайзинг → Флэт-трекер Yamaha 500TT
Флэт-трекер Yamaha 500TT — проект специалистов из мастерской «Deus ex Machina». Мотоцикл получился интересный, причем даже немного не в формате Deus. Обычно они строят легкие кастомы или кафе рейсеры, но в данном случае взялись за более сложный гоночный байк.
Австралийские специалисты «Deus Ex Machina» разработали комплект для модернизации серийного мотоцикла Yamaha XJR1300. В начале 2013 года японский производитель обратился к мастерам Deus, чтобы узнать их мнение относительно тюнинга модели XJR1300, и спустя какое-то время австралийцы представили свой проект.
