Матовые лаки для паркета
Матовые паркетные лаки
Паркетные лаки производят в нескольких вариантах с различной степенью блеска на выбор покупателя. Говоря научным языком, блеск паркетного лака определяется коэффициентом светоотражения, равным от 5% до 80%, от экстра-матового до глянцевого блеска. Однако матовые лаки для паркета имеют ряд преимуществ, и с нашей точки зрения, являются самым оптимальным видом лаков. О преимуществах и особенностях матовых лаков мы и хочу рассказать в этой статье.
Матовые паркетные лаки являются более износостойкими, по сравнению с полуматовыми и глянцевыми. Это связано с тем, что сухой остаток матовых лаков европейских производителей составляет обычно 35-36%, в то время как полуматовых лаков – 32-33%, а глянцевых лаков – 29-30%. Таким образом, толщина лаковой плёнки матового лака на 20% толще толщины глянцевых лаков, что продлевает срок службы лакового покрытия. Кроме того, матовые паркетные лаки содержат в составе большое количество матирующих пигментов, которые сами по себе также являются дополнительной защитой для лакового покрытия.
Матовые лаки благодаря низкому коэффициенту светоотражения скрывают дефекты лакового покрытия – отдельные царапины, вмятины и потёртости на паркетном полу, возникающие в процессе эксплуатации паркета, становятся менее заметными и не бросаются в глаза. Таким образом, матовые лаки ощутимо дольше сохраняют презентабельный внешний вид, тем самым, проблевая срок службы паркета на более долгий срок. Поэтому на паркетные полы с высокой и экстремальной нагрузкой – в офисах, театрах и ресторанах – после циклевки наносят именно матовые лаки.
Шлифовка под матовое покрытие – не такое сложное, как под глянцевое покрытие, что позволяет снизить стоимость шлифовки. Вообще, шлифовка паркета под глянцевое покрытие – это самая сложная услуга, за которое большинство мастеров не берутся вовсе. С матовым же покрытием все гораздо проще – вам нетрудно будет найти хороших мастеров, работающих с матовыми лаками для паркета.
К тому же создание матовых лаков не требует использования дорогостоящего полиуретанового сырья, поэтому добротные матовые лаки производят невысокой цене.
Матовые лаки в дизайне интерьера
Матовое покрытие сейчас в моде – в Европе большинство паркетных полов покрывают матовыми и экстраматовыми лаками. Это связано с тем, что паркет под матовым покрытием выглядит естественно и натурально, а экологичность и близость к природе сейчас в моде. Обычно матовое покрытие в нашей компании заказывают клиенты с хорошим вкусом.
Таким образом, матовые паркетные лаки – это самое оптимальное решение для покрытия паркета, и при той же цене, что и полуматовые и глянцевые лаки, позволяют добиться большей защиты и большей износостойкости.
Классификация лакокрасочных покрытий по степени блеска
Под блеском понимают способность покрытия зеркально, без рассеивания, отражать падающий на нее свет.
Степень блеска измеряется блескомером и представляет собой отношение отражения света от покрытия к отражению света от гладкой черной стеклянной поверхности, выраженное в процентах или единицах глосс.
Абсолютно зеркальная поверхность имеет блеск 100 глосс, абсолютно матовая — 0 глосс.
Разные производители лакокрасочных материалов применяют различные системы классификации покрытий по степени блеска.
Например, в соответствии с ГОСТ 9.032-74 (Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения) лакокрасочные покрытия делятся на высокоглянцевые, глянцевые, полуглянцевые, полуматовые, матовые и глубоко матовые.
| Тип покрытия | Степень блеска, % |
| Высокоглянцевый | Более 59 |
| Глянцевый | 50-59 |
| Полуглянцевый | 37-49 |
| Полуматовый | 20-36 |
| Матовый | 4-19 |
| Глубоко матовый | не более 3 |
В государственном стандарте Республики Беларусь СТБ 1871-2008 (Мебель. Покрытия защитно-декоративные. Технические требования и методы) степень блеска, которую должно иметь покрытие, зависит от его категории качества.
| Тип покрытия | Степень блеска (первая категория), %, для гладких покрытий | Степень блеска (первая категория), %, для рельефных покрытий |
| Высокоглянцевый | Более 65 | — |
| Глянцевый | 50-65 | Более 39 |
| Полуглянцевый | 20-49 | 12-39 |
| Матовый | Не более 20 | Не более 12 |
Среди европейских производителей ЛКМ наиболее широко распространено деление лакокрасочных покрытий на 6 групп:
| Тип покрытия | Степень блеска, единиц |
| Высокоглянцевый (High gloss) | более 80 |
| Глянцевый (Gloss) | 61–80 |
| Полуглянцевый (Satin, Semi-gloss) | 36–60 |
| Полуматовый (Eggshell) | 11–35 |
| Матовый (Mat, Matte) | 6–10 |
| Совершенно матовый (Flat) | 0–5 |
Известный бренд лакокрасочных материалов для мебельной индустрии Sayerlack использует свою классификацию:
| Степень блеска (глянец) | Название степени блеска |
| 0-5% | Глубоко матовый |
| 6-20% | Матовый |
| 21-40% | Полуматовый (шелковисто-матовый) |
| 41-70% | Полуглянцевый |
| 71-95% | Глянцевый |
| Более 95% | Высокоглянцевый |
Степени глянца, которые может обеспечить лакокрасочный материал, указываются в его спецификации.
Важно: Заказчики лакокрасочных материалов (покрытий) могут определять понятия матовый и глянцевый по-своему. Поэтому, если заказчик хочет получить, например, ЛКМ с «полуматовым» блеском, желательно, чтобы он указал требуемую степень блеска на образце-выкрасе. В этом случае будут исключены возможные недоразумения между заказчиком и поставщиком в понимании того, какой именно блеск требуется.
Бытует мнение, что время покрытия пола паркетом ушло, что при появлении новомодных напольных настилов про него окончательно забыли. Это большое заблуждение. Такого рода материал – классика, поэтому он всегда будет актуален.
Паркетный пол, будь то новый, только что уложенный, или уже бывший в использовании и реанимированный посредством проведения циклевки, требует защиты. Защищают пол лаком, нанося его на поверхность паркета. Отсюда встает важный вопрос правильного выбора лака.
Шелковисто-матовый лак для дерева подчеркнет уникальную текстуру древесины, сделает ее более прочной и устойчивой к внешним воздействиям. Залакированные деревянные поверхности дольше сохранят первоначальный цвет и будут защищены от рассыхания или повреждений гнилью. А если дерево окрашено, то лакокрасочная пленка поможет сохранить цвет.
Покраска шелковисто-матовым лаком проводится либо поверх уже готовой декоративной отделки, либо на подготовленную основу. Если надо просто зафиксировать краску, то лакирование проводится без дополнительной подготовки на уже высохший слой красителя любым удобным способом.
После первого использования я была немного обескуражена потому, что получила вместо желаемой и заявленной матовой поверхности глянцевую. А вот покрыв бусину лаком на второй раз, я уже получила то, что хотела (к сожалению, запечатлеть этот эксперимент не удалось). Это было ещё до процедуры с горячей водой, после применения которой уже и первый слой матовый.
Вообще, лаком осталась очень довольна. Цвет остаётся ярким, и я бы даже сказала, становится немного насыщеннее; сохнет быстро: тонкий слой высыхает на отлип уже в течении 15 минут; после нанесения лака мелкие царапины становятся незаметными.Я считаю,что все-таки полуматовый лак более блестящий в быту, необходимо просто верно все отождествлять!
Степень блеска лака определяется в процентах:
Исходя из этой классификации, полуматовый более блестящий, чем все матовые. Значит, он и более блестящий, чем шелковисто-матовый.
На днях как раз делали ремонт, и исходя из своего опыта могу сказать, что полуматовый блестит больше, чем любой другой матовый. Сами долго решали, каким же лаком покрыть, в итоге выбрали матовый и ничуть не пожалели!
Я не профессионал, но ремонты дома делаю сама.
Первое что делаю- это беру пылесос и чищу стены, затем шпателем зачищаю трещинки и места, где краска вспучилась. Те места, где дети умудрились поставить жирные пятна я обрабатываю белизной. Потом беру шпатлёвку и затираю все неровности и резиновым шпателем сглаживаю, выравниваю поверхность. Даю стенам просохнуть и затем грунтую, для этого беру шпатлёвку ( масляной здесь не пользуюсь) наливаю в неё произвольно противогрибкового средства, хорошо перемешиваю и развожу до нужной консистенции грунтовкой. Валиком наношу на стены и хорошо просушиваю.
Очень люблю водоимульсионную краску. Красиво равномерно смотрится, стены дышат и их можно мыть тёплой водой. Краску готовлю за 12-16 часов до крашения. на 3 кг наливаю 5-6 л воды, хорошо перемешиваю и потом добавляю коллер, понемногу, пока не добьюсь нужного цвета ( надо помнить, что когда краска просохнет полностью, то цвет будет на тон светлее).Первые три часа я её перемешиваю, затем накрываю клеёнкой и перед покраской перемешиваю ещё раз. сперва крашу потолок, если надо, то 2 раза и только потом стены. Красить можно маклавицей или валиком с насадкой из губки.
На обоняние влияет химический состав крови и обмен веществ.такие запахи обычно нравятся беременным женщинам,т.к. у них резко возникает нехватка полезных витаминов и минералов.Один из провоцирующих факторов это анемия.Так что лучше проверить состав крови.
Bce cpeдcтвa для oкpacки вагонки внутри дoмa можно условно разделить на две группы:
1.Декоративные средства;
2.Защитные средства.
К декоративным относят следующие cpeдcтвa:
Подробнее про лаки. Для покрытия вагонки бывают:
Подробнее про каждый можно посмотреть по ссылкам.
K защитным же относят:
Глянцевая, матовая или шелковистая — какую краску выбрать?
Матовые, шелковистые, глянцевые, полуглянцевые — сегодня огромный выбор красок с разным покрытием. Так какую же все-таки выбрать для интерьерных работ? Рассказываем в статье!
Финишное покрытие краски, которую вы выбираете для покраски стен может полностью изменить внешний облик комнаты. Краска с матовым покрытием практически не имеет блеска, поэтому скрывает все «несовершенства» поверхности. Например, небольшие неровности на стене или потолке. В ассортименте Caparol можно выбрать матовую краску с таким эффектом — CapaSilan, PremiumColor, PremiumClean, TopLatex 3 и др.
Самым популярным покрытием для покраски стен по-прежнему остается шелковисто-матовая краска. Она дает среднюю степень блеска между матовой и глянцевой поверхностью. Такой эффект будет отлично смотреться в любой комнате в доме, будь то детская, гостиная, спальня или кабинет. Краска Caparol устойчива к истиранию и хорошо моется при влажной уборке, поэтому ее можно использовать даже на кухне. Из ассортимента Капарол можно обратить внимание на краски: Amphibolin, Latex Samt 10, TopLatex 7 и др.
Третий вид покрытия — глянцевое. Краска с глянцевым финишем используется реже. Самый лучший вариант ее применения — окраска дверных откосов, плинтусов, дверей или любых других выступающих поверхностей. Такая глянцевая поверхность будет немного подсвечивать выступающие детали в вашем интерьере. Для покраски стен такое финишное покрытие подойдет лишь в том случае, если поверхность будет идеально ровной, иначе глянец выделит и подчеркнет все «несовершенства».
Не забывайте, что выбранный цвет и степень блеска краски могут выглядеть совершенно иначе при дневном и искусственном свете. Учитывайте это, выбирая нужный оттенок и финишное покрытие вместе с Caparol.
Матовый лак для автомобиля
21 января 2020, Иван СОКОЛОВ
В наши дни, если люди хотят каким-то образом улучшить внешний вид своего автомобиля, они подходят к этому процессу куда более вдумчиво, рассудительно и профессионально, чем в былые годы.
Матовое покрытие кузова автомобиля — явление в плане тюнинга достаточно новое. Наиболее массово такие автомобили стали появляться, пожалуй, с подачи самих автопроизводителей, которые таким образом либо выделяли из своих линеек наиболее спортивные версии, либо просто предлагали подобные комплектации в качестве опции. Соответственно, потребность в матовой окраске возникла и на вторичном рынке: с одной стороны, такой автомобиль смотрится действительно эффектно и выделяется среди других транспортных средств. С другой — уже купленные автомобили с заводским матовым покрытием надо же как-то ремонтировать.
Достичь матового покрытия сегодня можно двумя путями — относительно бюджетным (оклейкой винилом) и более дорогим (окраской авто). У обоих вариантов есть свои плюсы и недостатки. Главное достоинство виниловой пленки, как уже было сказано, ее доступность. Хотя, конечно, здесь все относительно: самые бюджетные материалы порой не выдерживают при активной эксплуатации автомобиля и одного года. Более качественные пленки держатся дольше, да и вроде бы всегда есть возможность вернуть автомобилю его первоначальный образ. Из недостатков — посредственная стойкость к износу, а также не всегда идеальный внешний вид. А вот для тех ценителей, кто хочет сделать более основательно, качественно и надолго, — следует рассмотреть именно окраску автомобиля. Все-таки качественно окрашенные матовые элементы кузова выглядят, если можно так выразиться, более благородно. Кроме того, в дизайнерских целях предпочитают окраску отдельных элементов кузова и интерьерных деталей салона, а для любителей выделиться — полный перекрас.
Поколение матовых лаков Sikkens Autoclear Mix&Matt является одним из решений для создания матовых покрытий. Когда много лет назад инженеры компании приступили к его разработке, основной их целью было создать продукт, который бы отвечал основным запросам со стороны пользователей: во-первых, сохранение первоначального цвета автомобиля, а во-вторых, долговечность покрытия при длительной эксплуатации.
«Дело в том, что большинство матовых лаков, которые существуют на рынке, очень хрупкие — плохо переносят мойку, механический контакт (с ветками, руками, одеждой) и обретают со временем некоторый глянец, — рассказывает Алексей Савин, руководитель информационно-технического центра компании «Акзо Нобель Автопокрытия». — Инженеры AkzoNobel при разработке этого продукта добились того, что лак стал очень стойким к внешним воздействиям. При правильной эксплуатации и при правильном уходе покрытие остается матовым на протяжении долгих лет службы, что подтверждают отзывы наших клиентов».
Сама система матовых лаков состоит из пяти продуктов: абсолютно матовый (низкоглянцевый) лак, матовый на три четверти (среднеглянцевый) лак, один отвердитель и два разбавителя (стандартный и медленный). Разбавители выбираются в зависимости от объема окрашиваемых деталей и от температуры, при которой предполагается производить окраску.
«Особенность нанесения покрытия — это еще одно достижение инженеров AkzoNobel, — отмечает Алексей. — Так как все лаки предыдущих поколений были рассчитаны не для покраски больших поверхностей, а для частичной окраски деталей интерьера и некоторых пластиковых элементов кузова, они имели склонность к изменению цвета. И при окраске больших поверхностей было очень сложно добиться желаемого результата: получившееся после покраски покрытие часто отличалось так называемой молочностью — белым налетом внутри лака. В связи с этим цвет автомобиля получался не таким, каким его задумывали. Mix&Matt полностью сохраняет цвет автомобиля без каких-либо искажений».
Вторая уникальность матового лака Sikkens — легкость в применении. Лак на водной основе легко наносится, создавая равномерную гладкую пленку. Это одно из самых интересных потребительских свойств: маляру, чтобы добиться хорошего результата с этим продуктом, не надо ничего выдумывать и применять новые технологии. При работе с лаком также помогает тот факт, что его можно делать либо «быстрее», либо «медленнее». К примеру, за счет использования медленного разбавителя мы можем производить окраску кузова автомобиля целиком, при этом после первого нанесения лак может поглощать опыл еще где-то в течение 10 минут (в зависимости от температуры).
Третий фактор, который способствовал созданию этого лака, — это запрос, пришедший с рынка. Дело в том, что очень многие производители стали выпускать автомобили с заводским матовым покрытием. Audi, Mercedes, BMW, Porsche — это, по крайней мере, те бренды, автомобили которых были представлены в России. «И чем хорош лак Mix&Matt — он позволяет добиться тех же структуры и фактуры, которые свойственны заводским покрытиям. Если правильно подобрано сочетание матового и полуматового лака, а также соблюдены технологии нанесения, то окрашенная деталь не будет отличаться от заводской», — дополняет Алексей Савин.
К слову, для получения необходимого уровня матовости лаки можно смешивать между собой. Для этого существует веер образцов уровней матовости и программное обеспечение MIXIT от AkzoNobel.
Подходит матовый лак и для дизайнерских работ, которые ведутся в том числе при тюнинге автомобилей. «За счет того, что лак интересно ведет себя при полировке, многие используют этот подход при создании различных эффектов: можно сделать, к примеру, рисунок на кузове, который будет выделяться за счет своей глянцевой структуры, а можно сделать плавный переход между глянцевой и матовой поверхностью, — рассказывает Алексей. — Что касается получаемой фактуры, то если взять степень изначально глянцевой поверхности за 100 %, то степень глянцевости матового лака при полировке может достигать примерно 85 %».
Кроме того, AkzoNobel выпустил специальную добавку в матовый лак для создания интересной структуры. Другими словами, покрытие можно сделать одновременно матовым и немного шершавым. Какое-то время назад в Citroen выпустили автомобили с таким матовым покрытием, поэтому воспроизвести схожий эффект не составляет труда.
Отдельно нужно сказать про уход за матовой поверхностью. Несмотря на то что Mix&Matt обеспечивает достаточно прочное покрытие, стоит учитывать некоторые нюансы эксплуатации. К примеру, лак может становиться более глянцевым от постоянного контакта с кожаными и особенно замшевыми изделиями. А во многих мойках, как известно, любят использовать тряпки из искусственной замши для удаления воды с поверхности кузова автомобиля. В этом случае нужно предупреждать мойщиков, что мокрому кузову нужно либо просто дать время высохнуть, либо продуть влагу сжатым воздухом.
Конечно, как и любой матовый лак, этот продукт очень требователен к условиям применения. Если при покраске обычным лаком на поверхность детали попали какие-то соринки, их можно будет легко убрать после высыхания последующей полировкой. С матовым лаком такой фокус не пройдет — при попадании любого мусора на покрытие деталь придется перекрашивать. Работа с таким продуктом требует внимания и к оборудованию, и к системам фильтрации, и к общей чистоте окрасочной камеры. Несмотря на то что лак легко наносится, не каждый МКЦ сможет выдержать эти условия. Мы обратились к представителям крупных малярно-кузовных цехов, чтобы их эксперты, которые уже не первый год работают с этим продуктом, поделились с нами своим опытом.
Сергей Николаевич Попов, исполнительный директор Центральной кузовной станции
С этим лаком мы работаем, пожалуй, не менее 8 лет: мы покрасили или изменили цвет 45–50 автомобилей, у которых чаще всего меняли и сам заводской цвет, и заводское глянцевое покрытие на матовое. Лак достаточно простой в обращении, есть полуматовый и матовый, за счет чего можно достичь желаемого результата: мы смешиваем их между собой, чтобы достичь, к примеру, 25 или 30 % глянца. По своим эксплуатационным, а также визуальным характеристикам клиентам лак нравится: он имеет «шелковистый» отлив, при этом не затирается в процессе эксплуатации. Знаете, бывает, иногда красят машину в такой лак, а уже через 3–4 мойки она начинает блестеть. Здесь такого не происходит — покрытие сохранит первоначальный образ, думаю, даже после сотни моек (после первых пары моек происходят небольшие изменения с покрытием, но потом ситуация стабилизируется). У нас есть клиенты, машины которых эксплуатируются с таким покрытием уже 3–4 года без каких-либо проблем.
Когда машина матовая, часто сложно покрасить ее в стык: многие маляры боятся, что не получится воссоздать характеристики покрытия соседней детали, и иногда советуют красить, к примеру, 2–3 элемента или всю сторону. В свою очередь, с лаком Sikkens подетальная окраска у нас получается прекрасно. Надо отметить, что если при покраске была соблюдена технология нанесения, то лак будет очень устойчивым к различным сколам и повреждениям. Самое главное — не отходить от рекомендаций, которые прописаны заводом-изготовителем.
Так, как показал опыт, особенно тщательно надо работать с пластиковыми деталями: если ты, к примеру, подготовил деталь к покраске, заматовал ее, после чего прошло полдня, — риски на покрытии начинают затягиваться. Это может привести к тому, что лак будет плохо держаться на покрытии — это мы поняли на первых машинах. С технологами и малярами такие нюансы мы уже давно отработали. Что касается температуры покраски, также есть нюансы. Если, к примеру, очень теплое лето, когда температура на улице выше 25 градусов, то, несмотря на то что используется медленный разбавитель, маляр не пойдет красить днем или вечером — он будет стараться красить в 5–6 утра, пока воздух еще не погрелся. И так как красится весь автомобиль, лак в некоторых местах может подсохнуть быстрее, чем надо. Ну и конечно, перед покраской надо тщательнее, чем обычно, готовить покрасочную камеру: при работе с матовым лаком, к примеру, мы всегда стараемся менять все фильтры в системе вентиляции.
Сергей Мазурин, руководитель МКЦ«Lexus Измайлово»
С продукцией бренда Sikkens мы работаем с 2008 года, с момента открытия. Матовый лак используем с самого начала, так как он применяется при окраске дополнительных пластиковых элементов — спойлеров, расширительных накладок, молдингов и т. д. Надо сказать, что при работе с продуктом никакого дискомфорта наши маляры никогда не испытывали. Что касается нашего сервиса, то 90 % работ с лаком Mix&Matt — это покраска пластиковых деталей кузова и салона. Поскольку мы являемся в первую очередь ремонтной организацией, то чаще всего занимаемся не тюнингом, а ремонтом поврежденных поверхностей и воссозданием заводских покрытий. После ДТП страховым копаниям проще восстановить деталь, чем покупать новую. Поэтому мы обычно красим такие детали, затем подгоняем степень матовости лака под заводские параметры и получаем близкое к оригинальному покрытие. Чаще всего это черный цвет, с подбором которого обычно не возникает сложностей, а вот подбор матовости уже происходит опытным путем. Маляры, как говорится, лучшие химики, и они с этим прекрасно справляются. Единственный нюанс, с которым сталкиваются маляры, — необходимость более тщательной подготовки поверхности и соблюдения более строгих условий покраски, чем обычно. В основном это делается для того, чтобы избежать попадания мусора при покраске. У нас был также небольшой опыт использования такого лака при окраске кузова целиком — это был новый Lexus RX350. Клиент остался доволен. Но сейчас, думаю, для таких целей все-таки чаще используют матовую пленку.
Алексей Бывшев, «Mercedes-Benz Измайлово»
Этим лаком мы чаще всего восстанавливаем заводское покрытие автомобилей, которые были покрашены матовым лаком еще на заводе, — в основном это «мерседесы» белого и серого цветов. Продуктом Sikkens мы пользуемся уже два года, и с тех пор никаких проблем не возникало — нас устраивают и сама продукция, и техподдержка. В своем сегменте по соотношению цена/качество материалы действительно хороши. Конечно, в общей массе работ с такими лакокрасочными материалами не очень много — такие машины к нам заходят, возможно, раз в три месяца. Чаще всего это не перекраска машины целиком, а подетальная окраска — в основном после небольших ДТП (перекрас целиком машины, которая до этого была другого цвета, у нас был всего один раз). Даже если есть необходимость красить стык в стык, то проблем с подбором необходимого уровня матовости у нас нет. У маляров есть отработанная технология по достижению необходимого результата — как по консистенции лака, так и по подбору цвета. По сравнению с покраской авто обычным лаком, конечно, есть некоторые нюансы: убрать соринки после покраски не получится, так как дополировать матовый лак уже нельзя.
