что делать если залило свечи на мотоцикле
Что делать, если залило свечи?
Чаще всего залитые свечи можно определить по следующим признакам:
— При запуске стартер крутит нормально, но двигатель не «схватывает».
— Пока крутит стартер из выхлопной трубы идёт отчётливый запах бензина.
— Резьба и электроды свечи покрыты бензином, также присутствует ярко выраженный нагар.
В теплое время водители редко сталкиваются с данной проблемой, однако в мороз она становится наиболее актуальной.
Заливает свечи в результате того, что топливо поступает в камеру сгорания, а воспламенения не происходит. Таким образом свечи заливает горючим и дальнейший запуск мотора становится невозможным. Основными причинами появления проблем с воспламенением топлива являются:
Если аккумуляторная батарея разряжена более чем на 40%, при минусовых температурах АКБ бывает сложно дать необходимую для работы стартера и системы зажигания мощность. В результате воспламенения топлива не происходит, и свечи заливает.
На отработавших свой ресурс свечах, а также на деформированных или поврежденных свечах искра может быть слишком слабой или отсутствовать вообще, что влечет проблемы с запуском. То же самое можно сказать о повреждённых и вышедших из строя высоковольтных проводах и контактах системы зажигания.
Залитое горючее низкого качества при минусовых температурах может с трудом воспламеняться. Как результат — проблема с запуском и мокрые свечи.
Не всегда только перечисленные проблемы являются причиной того, что свечи начинает заливать. Иногда проблема актуальна даже если есть искра. Причина может скрываться в работе самих свечей зажигания. То, что искра присутствует на выкрученной свече ещё не говорит о том, что она будет сохраняться и после установки детали. Лучше всего обратиться за помощью на СТО, где работу свечей проверят на специальном стенде.
Что делать, если залило свечи?
Если двигатель автомобиля не заводится, и вы уверены, что причиной тому являются залитые свечи, можно воспользоваться одним из способов их просушить.
Снимите свечи, прочистите их от нагара, если он есть, после чего просушите детали бытовым или строительным феном, с помощью духового шкафа или газовой горелки. Некоторые автопроизводители советуют предварительно около 10 секунд прокрутить стартером, после чего установить свечи и снова попытаться произвести запуск.
Некоторые водители пользуются другим способом, который позволяет просушить свечи без снятия. Для этого необходимо запустить двигатель с продувкой цилиндров — на инжекторном двигателе перед запуском нужно до упора выдать педаль газа.
Стоит обратить внимание, что перечисленные действия могут существенно сократить ресурс работы свечей, поэтому чаще всего выгодным решением бывает просто заменить свечи на новые.
Производитель Номер детали Наименование
BOSCH 0242229630 Свеча зажигания для Hyundai Grandeur, 0242229630
BOSCH 0242229654 Свеча зажигания для Renault Sandero, 0242229654
BOSCH 0242229656 Свеча зажигания для Toyota Corolla E70, 0242229656
MAZDA L3Y418110 Свеча зажигания MAZDA L3, L3Y418110
NGK 2300 Свеча зажигания для Mercedes Benz W210 E-Klasse, 2300
NGK 3028 Свеча зажигания для Chevrolet Spark, 3028
LAVR 4120 Свеча зажигания Toyota Corona, 4120
NGK 1662 Свеча зажигания для Toyota Previa, 1662
Что делать если залило свечи на мотоцикле
Добрый день. Только купил мотоцикл (Honda cbr 600 f4i).
Заводил мотоцикл, не дав ему прогреться выключил зажигание (через секунд 5) выкатил из гаража на улицу и попытался завести. Завелся но обороты упали и мотоцикл заглох. Пытался завести, стартер крутит бензином пахнет, мотор не схватывает.
Что бы не сажать аккумулятор мотоцикла подключил с машины. (прочитал что может про***ться).
В итоге решил попробовать как на машинах (инжектор) выкрутить до упора газ и крутить стартер от аккумулятор зажав кнопку. Временами схватывал движок. Потом вроде почти завелся. Пару раз стрельнуло из выхлопной. Цилиндры зашуршали (обороты как на прогреве поднялись). Потом плавно начали падать и мотоцикл опять заглох. На ручку газа не реагировал (думал добавить оборотов).
Собственно вопрос. Как я понял нужно просушить свечи и цилиндры от избытка бензина. Следовательно:
1. можно ли сделать как на машине? работает ли это и на мотоцикле. Т.е. газ до упора и пробовать заводиться, что бы бензин не поступал в цилиндры а продулись свечи и цилиндры.
2. Или все же нужно снимать бак, воздушный фильтр, доставать и обслуживать свечи? (от просто просушки, до обработки жидкостями или прокалки на газу)
3. Из цилиндров (как я понял) можно выгнать за счет включения передачи и прокатки мотоцикла (без зажигания) что бы от колес прокрутить цилиндры.
4. То что он стреляет через глушитель плохо? 🙁 похоже не вовремя свеча пробивает.
Прошу совета. Не очень хочется раскручивать мотоцикл… Всем спасибо 🙂