что делать если vaporesso xtra не парит
Если вейп перестал работать и продуцировать пар, пользователь оказывается в крайне неприятной ситуации, да еще и повышается риск возврата к опасным по своей природе сигаретам. Впрочем, в большинстве таких случаев ситуация не безнадежна и может быть исправлена довольно быстро. Нужно лишь разобраться в некоторых ее аспектах.
Откуда дым в электронной сигарете
Чтобы понимать, где могут возникнуть поломки в электронной сигарете, следует для начала разобраться в трех ее основных компонентах, благодаря которым в ней и появляется дым (пар):
Почему вейп не парит
Если вейп не парит, сразу же стоит убедиться в его исправности – проверить состояние мода, встроенной в него электронной платы, а также уточнить уровень заряда аккумуляторной батареи и контакта между модом и атомайзером. Наконец, обратите внимание на то, включено ли устройство и насколько правильная мощность выставлена в его настройках. Если все эти компоненты в порядке, а пара нет, причина может крыться в следующем:
Что делать если вейп плохо тянется. Мало пара
Отдельного внимания заслуживает ситуация, при которой мод (батарейный блок) работает полноценно, однако при этом вейп плохо тянется или выдает слишком мала пара. Причины подобной неприятности могут заключаться в следующем:
В большинстве случаев избавиться от проблемы с затрудненной затяжкой или недостаточным количеством пара помогает обычная чистка атомайзера и его нагревательных элементов с помощью обычной промывки, чистки в ультразвуковой ванночке, а также посредством прожига спиралей.
Ультразвуковая ванночка
Очистка бака или дрипки с помощью ультразвуковой ванночки – это самый простой, быстрый и необременительный способ профилактики устройства. Сегодня такими приспособлениями пользуются многие специалисты, работающие с электроникой и мелкими механическими деталями, а разнообразные магазины предлагают недорогие модели ультразвуковых ванночек потребительского класса. Пользователю будет достаточно лишь разобрать атомайзер, поместить его в ванночку и включить прибор. Спустя какое-то время детали извлекаются из воды, промываются, высушиваются и собираются снова.
Промывка
Самым простым и доступным способом очистить атомайзер в большинстве случаев считается его обычная промывка. Выглядит эта процедура довольно просто:
Прожиг
В случае, если чистка или промывка не избавили от проблемы, придется заняться спиралями атомайзера, засорение которых также может препятствовать нормальному парообразованию. Идеальным было бы заменить эти элементы на новые, особенно, если они использовались долго. Реанимировать старые покрыте гарью спирали поможет прожиг, который выполняется по следующей пошаговой инструкции:
Пар стал горьким
Проблемы в работе электронной сигареты могут возникать даже при наличии большого количества пара и нормальной тяги. В этом случае вейперы сталкиваются с неприятным вкусом самого пара, который становится горьким и портит впечатления от парения. Если во вкусе пара появилась неприятная горечь, это может свидетельствовать о следующем:
Неправильное парение – горький пар может оказаться следствием слишком длинных затяжек, при которых все элементы устройства сильно перегреваются, кроме того, клавишу Fire следует нажимать только во время затяжки, когда создается тяга, позволяющая жидкости быстрее проходить по вате к спиралям.
Электронная сигарета не работает: каковы причины?
Как и любой другой механизм, электронная сигарета не застрахована от всякого рода сбоев и неполадок. Очень часто пользователям этих устройств приходится сталкиваться с такой проблемной ситуацией, когда не удается сделать затяжку и у них возникает вопрос: «а почему же электронная сигарета не дымит»?
Среди альтернатив привычным сигаретам все большую популярность приобретают и постепенно захватывают новые рынки сбыта электронные сигареты. Они зарекомендовали себя как отличный способ бросить курить либо перейти на наносящий меньший ущерб организму вариант. И это справедливо, ведь у большинства курильщиков перешедших на электронный аналог улучшилось самочувствие, им стало легче дышать, исчезла отдышка. Так как электронная сигарета является хоть и не очень сложным, но все же техническим устройством у многих потребителей возникают проблемы с ее эксплуатацией.
Принцип работы электронной сигареты
Для начала хотелось бы прояснить очень тонкий момент касающийся «спецтерминологии». Стандартная электронная сигарета представляет собой устройство, состоящее из картриджа для жидкости, батарейки и небольшого атомайзера (испарителя) в виде фехралевой либо нихромовой спирали, задача которого подать жидкость к нагревательному элементу – подведенного к спирали фитилю выполненного из обычной ваты.
Устройство электронной сигареты не такое простое, как кажется на первый взгляд.
Со спирали происходит испарение жидкости, когда человек делает «затяжку», тем самым приводя весь этот не сложный механизм в действие. Так как в электронной сигарете не содержится продуктов горения, то и дымить там нечему в отличие от табачной продукции. Процесс использования электронной сигареты можно обозначить скорей парением, нежели курением, а того кто парит назвать парильщиком. Поэтому правильно вопрос, в том контексте, в котором он задается, должен звучать следующим образом: «почему электронная сигарета не парит»?
Причины неисправности электронной сигареты
Разобравшись с терминологией перейдем к сути проблемы, а именно к неполадкам при которых устройство электронная сигарета вовсе не парит, либо частично. Чаще всего сбои в работе происходят по причине не правильной эксплуатации, от не желания прочесть и разобраться в инструкции по применению, а не в том, что сигарета произведена не качественно, хотя и подобное не является исключением.
Теперь перечислим самые распространенные неполадки и их пути решения. В ситуации, когда электронная сигарета не выдает должное количество пара, проблема может быть в том что:
В ситуации, когда сигарета не выдает должное количество пара, хорошо тянется, и ощущается привкус гари, проблема может быть в том что:
Другие неполадки с электронной сигаретой
Видео: как устранить причину протекания электронной сигареты?
Заключение
Одной из важнейших проблем современного социума является проблема курения, от которой страдает большая часть общества. Курение наносит огромный ущерб здоровью, как самому курильщику, так и тем, кто находится в его окружении и пребывают в состоянии пассивного курения. Каждый год полтора миллиона человек умирают от заболеваний вызванных курением. В табачном дыме содержится свыше 40 ядовитых веществ. Эти и многие другие причины побуждают многих курильщиков искать альтернативы их пристрастию, а некоторых и вовсе отказываться от этой пагубной продукции и прибегать к курению электронных сигарет.
Обзор Vaporesso XTRA Pod
Сегодняшний обзор посвящен простому, но удобному и симпатичному pod ’у с увеличенным аккумулятором под говорящим названием XTRA от известной компании Vaporesso.
Содержание и навигация
Упаковка Vaporesso XTRA Pod
Девайс продается в небольшой прямоугольной коробочке именно того цвета, в котором и оформлен, в моем случае это красный. На лицевой стороне находится принт, на котором можно подробно рассмотреть, как именно выглядит ваше приобретение, на боковых стенках упаковки находятся слоган GET MORE WITH LESS и небольшие пиктограммы с основными достоинствами Vaporesso XTRA, на обороте перечислены спецификации и комплектация, название оформления (мой экземпляр называется Grey Resin), а также проверочный QR-код под стираемым слоем, который ведет на страницу проверки подлинности вашего приобретения.
Комплект Vaporesso XTRA Pod
Под крышкой можно найти устройство с уже установленным картриджем, запасной испаритель (с другой намоткой) и небольшой кабель в жесткой оплетке, к сожалению, формата micro USB. В черном конвертике собрана вся прилагающаяся макулатура, а также отдельно лежит небольшая, то толстенькая книжка-инструкция с переводами на множество языков, среди которых не нашлось места русскому.
Внешний вид и конструктив Vaporesso XTRA Pod
Девайс оказался размером чуть больше спичечного коробка и такой же прямоугольной формы, в моем случае с серым (Gray) покрытием металлической части корпуса и вставкой а-ля Resin с черно-красными разводами. При своих небольших габаритах, плоском и тонком корпусе, устройство оказалось приятно-увесистым, что создает впечатление надежной вещи, при этом карман не оттягивает, но и не теряется в сумке или одежде. Поверхность металлической части глянцевая, однако в руках не скользит, а благодаря небольшому утолщению с одного края, обладает удобной формой, держать Vaporesso XTRA можно буквально двумя пальцами. Правда, из-за веса и сужающейся формы мундштука использовать его как сигарету без рук, увы, не получится. Девайс адресован в первую очередь начинающим вейперам, не желающим сильно вникать в настройки или какие-то технические подробности и предпочитающим сигаретную (MTL) или полукальянную (restricted DTL ) затяжку.
Vaporesso XTRA использует для срабатывания датчик затяжки (шума), и хотя на нем можно даже отыскать кнопку, она используется лишь для включения и отключения электроники. Из украшений на корпусе кроме вставки (на самом деле, просто толстой наклейки с текстурной поверхностью) можно разглядеть надписи с именами производителя и устройства, логотип Vaporesso на торце, а также на утолщении узор в мелкую точку, который и создает нескользящую поверхность.
Изображение с сайта vaporesso.com
Компания Vaporesso, как обычно, уделяет особое внимание внешнему виду и разнообразию расцветок своей продукции, не стал исключением и XTRA. На момент обзора производитель предлагает шесть вариантов с разными видами наклеек: два серебристых, два серых (скорее похожих оттенком на Gun Metal) и два «стильно-модно-молодежных» радужных.
Характеристики Vaporesso Vaporesso XTRA Pod
С краю рядышком расположились разъем micro USB для зарядки и световой индикатор, способный отображать примерный уровень заряда аккумулятора. При однократном нажатии на кнопку или затяжке и срабатывании датчика небольшой огонек светится одним из трех цветов:
При подключении картриджа индикатор загорается зеленым светом на секунду, что свидетельствует о нормальном соединении и отсутствии проблем с испарителем. Электроника поддерживает лишь простые сообщения об ошибках:
Картридж держится в батарейном блоке лишь за счет магнитов, но при этом сидит внутри уверено, не вылетает и даже почти не шатается. По крайней мере, при использовании люфт не чувствуется. С нового сменника перед использованием необходимо не забыть снять защитную пленку с надписью Peel Off.
Внутри отсека для картриджа можно увидеть те самые два магнита, к которым притягиваются широкие контакты испарителя, подпружиненные контакты самого батарейного блока, а также небольшое отверстие, в котором спрятан датчик затяжки. К слову, воздух, забираемый при затяжке, проходит не через весь батарейный блок, а около мундштука картриджа.
Картриджи UNIPOD для Vaporesso XTRA Pod
Vaporesso для своего устройства выпускает картриджи под названием XTRA UNIPOD, к сожалению, не подходящие больше ни к Vaporesso OSMALL, ни к чему-то другому. Всего доступно два варианта, оба можно найти в комплекте: в устройство уже установлен UNIPOD MESH с сеткой в качестве нагревательного элемента и сопротивлением 0,8 Ом для полукальянной затяжки, и UNIPOD с обычным вертикальным коилом для тугой сигаретной. Продаются картриджи запаянными в блистеры по 2 шт. в одной упаковке. Основным преимуществом данных испарителей производитель называет использование нового материала фитиля (пишут просто, не уточняя: upgraded cotton material), способного без проблем справляться даже с жидкость с высоким содержанием глицерина. Я использовал состав 50/50, ни протечек, ни конденсата на контактах за несколько дней использования не было.
Корпус картриджа выполнен из затемненного прозрачного пластика, на одной стороне можно увидеть лого Vaporesso, маркировку с сопротивлением и названием типа сменника (подписано либо MESHED, либо просто UNIPOD), на противоположной — силиконовую заглушку отверстия заправки. Причем, для пода на сетке эта пробка будет красной, для обычного — серой, по ней легче всего и различить картриджи. Испарители жестко соединены с корпусом и не предусматривают замену.
Силиконовая пробка легко открывается, достаточно подцепить ее ногтем с той стороны, куда указывает треугольник. Под ней прячется овальное отверстие, в которое пролезают как конические, так и прямые капельницы флаконов гориллы третьего поколения. Перед первым использованием намотке необходимо дать хотя бы пять минут пропитаться жидкостью, после этого можно устанавливать картридж в батарейный блок и пользоваться. За счет того, что часть емкости занимает еще и мундштук, есть ли внутри жидкость можно проверить, не извлекая под из батарейного блока, а просто наклонив устройство.
Впечатления и выводы
К качеству изготовления и работы Vaporesso XTRA нет никаких вопросов, устройство симпатичное, маленькое, простое в обращении и прекрасно передает вкус жидкости, чего от микроскопической намотки обычно и не ждешь. За несколько дней в отсеке для картриджа появилась лишь пара крохотных капель конденсата, которые пришлось вытереть салфеткой. В остальном, малыш только порадовал. У меня к девайсу есть лишь одна «серьезная» (в кавычках, потому что она на самом деле субъективная) претензия — несовместимость с картриджами других подов компании. Если бы производитель сделал девайс с теми же сменниками, как и например Vaporesso OSMALL, который вышел практически одновременно с рассматриваемым подом, это сыграло бы только на руку компании. Но, увы! И, конечно же, необходимо вспомнить неразборные картриджи и несъемные испарители, которые хоть и улучшают герметичность конструкции, но в итоге увеличивают стоимость расходников. Хотя китайские производители вообще и сами Vaporesso в частности давно умеют делать надежные соединения. Короче, я даже не знаю, к чему тут придраться, девайс и выглядит отлично, и собран качественно, и наверняка найдет своего довольного покупателя. При имеющемся небольшом размере за счет совсем немного увеличенного в ширину корпуса, инженерам удалось запихнуть в корпус довольно приличный для пода аккумулятор, которого хватит на несколько заправок картриджа, и с испарителем на сетке (его, кстати, вполне можно использовать как MTL) не надо судорожно искать каждые полчаса розетку. Правда, жидкость сменник MESHED UNIPOD буквально «пьет» на глазах. Но если вы любитель крепких солевых миксов, парите редко и не выдуваете облака как паровоз, то для вас это не будет проблемой, устройство можно будет не заряжать несколько дней.
Сравнение размеров (слева направо): Vaporesso OSMALL, Vaporesso XTRA, Vaporesso Target PM80
2020 | kroix
Фотографии | kroix
Если вы нашли ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.
Что делать если vaporesso xtra не парит
Популярность электронных сигарет трудно переоценить. С каждым годом – начиная с выпуска первой электронной сигареты в Гонконге в 2004 году – все больше пользователей выбирают эти девайсы. Вейп и электронная сигарета – это электронные приборы и, как любой прибор, могут выйти из строя. Одни из наиболее часто встречающихся запросов по работе звучат так: «почему электронная сигарета плохо тянется», «почему вейп не работает», «из-за чего электронная сигарета плохо или совсем не пускает пар», «по какой причине новая электронная сигарета не работает».
Для того чтобы разобраться, что случилось с вашим девайсом для парения, необходимо понимать, как устроен вейп, какой тип вейпа вы используете, и внимательно изучить инструкцию по эксплуатации электронной сигареты.
Во-первых, стоит разобраться с терминологией и четко понимать: электронная сигарета не дымит, она выделяет пар. Дым, как мы понимаем, – это результат горения, а в электронной сигарете ничего не горит. То есть не может быть много или мало дыма, может быть легкий и густой пар или его отсутствие. Так откуда берется пар? Чтобы понять это, необходимо разобрать устройство электронной сигареты. Несмотря на простоту использования – как правило, устройство начинает работать либо при нажатии кнопки, либо активизируется при первом вдохе воздуха, – конструкция девайса совсем непростая.
Если заглянуть в современные толковые словари или поискать, «что такое электронная сигарета», в Википедии, то найдем длинное описание и короткие обозначения. Первое и самое важное: тип устройства электронной сигареты – это ингалятор, а принцип работы – термическое испарение.
Итак, из чего состоит электронная сигарета и как она работает – откуда, собственно, появляются облака пара?
Устройство электронной сигареты
Любая электронная сигарета состоит из нескольких частей, которые в разных типах устройств могут быть либо съемными и заменяемыми, либо, наоборот, встроенными и одноразовыми.
Как в любом электронном устройстве, в вейпах есть источник питания – аккумулятор. В электронных сигаретах используют следующие элементы питания: литийионный (Li-ion), литий-полимерный (LiPo), никель-кадмиевый (NiCd) или никель-металл-гидридный (NiMH) аккумуляторы, которые, соответственно, могут быть разной емкости, качества и мощности, в некоторых токоотдача довольно высокая и достигает 40 ампер. Кроме того, иногда используют специальный блок питания, так называемый «сквонк-мод», в котором емкость с жидкостью встроена.
Любой тип аккумулятора выполняет главную свою функцию – нагрева: при подаче тока нагревает элемент, который преобразует жидкость в пар. Но об этом чуть ниже.
Блоки питания бывают с платой (чипом) и без нее. Второй тип аккумулятора чаще всего используют в одноразовых электронных сигаретах и вейпах с малой мощностью. Отсутствие платы – это отсутствие контроля тока, то есть напряжение идет напрямую на спираль нагрева.
Аккумуляторы с платой управления обеспечивают электронной сигарете защиту от короткого замыкания, контроль сопротивления испарителя и правильной полярности, а также разбалансированности и прочее. Кроме того, запрограммированный чип может менять напряжение и мощность, фиксировать вручную температуру спирали, таким образом, оберегая от перегрева. Среди функций, которые реализует плата блока питания, такие сложные, как контроль величины заряда, емкости батареи, сопротивления спирали, количества сделанных вдохов, время одной тяги и общая длительность всех затяжек. В некоторых моделях есть функция автоматического выравнивания заряда батареи, заряда от USB-разъема, подачи напряжения на спираль испарителя в обход управляющей платы, а есть такие, которые за счет программы чипа можно использовать, даже пока заряжаешь девайс по USB. Аккумулятор часто соединен со светодиодом, который на кончике электронной сигареты может создавать имитацию тления.
Вторая часть любого вейпа – это испаритель, парогенератор, так называемый атомайзер, без которого электронная сигарета теряет свою основную функцию. Это та самая часть устройства, которая преобразует жидкость в пар. Происходит это при помощи крохотного спирального нагревателя, который может быть и в виде сетки или пластины из таких материалов, как фехраль (кантал), нихром, нержавеющая сталь, титан, никель. А фитиль в атомайзерах бывает в основном хлопковый или целлюлозный.
При этом атомайзеры делятся на два типа: обслуживаемые и необслуживаемые. И если в первых можно самостоятельно заменять нагревательный элемент и фитиль практически бесконечно, то вторые имеют сменные картриджи одноразового использования. Необслуживаемые атомайзеры, а иногда и электронные вейпы с ними называют клиромайзерами, а обслуживаемые – картомайзерами (среди типов электронных сигарет есть еще дрипки – те, что без бака, но в данной статье мы их не рассматриваем).
Кроме вышеперечисленного, почти в любой электронной сигарете есть некий резервуар с жидкостью. Это может быть колба или губка. Состав жидкости электронной сигареты, как правило, такой: дистиллированная вода, глицерин, пропиленгликоль, часто никотин – преимущественно солевой – и ароматизаторы.
Как это работает
Все просто – нажимая на кнопку старта (например, fire) или делая первую тягу воздуха, активизируем замыкание контактов в аккумуляторе, который подает электрический заряд в парогенератор. Спираль или другой нагревательный элемент раскаляется, нагревая жидкость до такой высокой температуры, что она приобретает газовое агрегатное состояние, то есть становится паром.
Теперь, когда мы «распаковали» электронную сигарету и усвоили принцип ее работы, можно рассмотреть первый из наших запросов: почему пара стало меньше, чем раньше, или из-за чего электронная сигарета перестала парить совсем.
Почему электронная сигарета не тянется, почему вейп не парит?
Причин, по которой ваш вейп-девайс перестал тянуть и выдает меньше пара, чем обычно, может быть несколько. Рассмотрим каждую в отдельности. Неисправности электронной сигареты могут быть в том числе и механические.
Села батарейка
Первая и самая распространенная причина кроется в аккумуляторе. Севший или разряженный аккумулятор не может подавать достаточно тока для разогрева спирали в парогенераторе, поэтому все устройство перестает работать в привычном режиме.
Аккумулятор заряжен, но не работает
Причина, по которой заряженный аккумулятор выходит из строя, простая – влага. Во время парения далеко не вся жидкость, попадая в парогенератор, успевает испариться. Часть жидкости (а чаще конденсат) остается внутри и может мешать выходу свежего пара и протекать на контактную площадку с аккумуляторной батареей. Вы поймете, что что-то не так, если услышите характерный звук «хлюпанья» во время работы устройства. Если вовремя не заметить его, то батарею можно выкинуть. Однако в том случае, если аккумулятор все-таки сух, то, возможно, вышла из строя плата, испортился чип.
Закончилась жидкость
Даже при полном заряде аккумулятора электронная сигарета или вейп могут перестать дымить, а извлечь пар будет невозможно, если в колбе закончилась жидкость или ее очень мало. То есть просто не осталось того, что должно быть паром, поэтому «парить» не получается.
Забились воздуховоды
Пыль, грязь, высохшая жидкость могут попасть в узкие отверстия забора воздуха или в сам мундштук, через который пользователь вдыхает пар. И в таком случае нормальная тяга становится проблемой, а также часто появляется привкус гари или жженого сахара.
Атомайзер загрязнился, вышел из строя
Парогенератор тоже подвержен внешним загрязнениям, туда тоже может попасть пыль или жидкость. В таком случае его работа будет нарушена, ток не сможет поступать на спираль и греть жидкость, что, соответственно, приводит к проблемам с тягой.
Атомайзер сгорел
Такое возможно, если не следить за уровнем жидкости в электронной сигарете. Представьте себе, что вы включили электрический чайник без воды. Представили, что будет? Риск необратимой поломки, вплоть до взрыва и возгорания, возрастает до предела.
Заводской брак
Если аккумулятор заряжен, а все детали вейпа новые, сухие и на первый взгляд в рабочем состоянии, а электронная сигарета все равно не тянется, не парит – значит, аппарат просто бракованный. Как правило, это заметно сразу, и единственное, что необходимо сделать в этом случае, – остановить его использование. Далее можно обратиться в сервисный центр, чтобы подтвердить или опровергнуть догадку.
Что делать?
Первый совет, который дают специалисты по вейп-девайсам по поводу их долгого и эффективного использования, прост: покупайте электронные сигареты только у зарегистрированных продавцов, у тех, кто торгует проверенной сертифицированной, не контрафактной продукцией. Этот нехитрый совет относится не только к самому аппарату, но и к комплектующим. То есть если меняете аккумуляторы – то только на качественные, если заряжаете от сети – то исключительно подходящими и рекомендованными производителем зарядными устройствами. То же относится и к жидкостям, которые используются в вейпах. Они также должны быть оригинальными, избегайте подделок.
Дабы избежать механических и прочих повреждений аккумуляторов, следует соблюдать простые правила хранения вейп-девайсов: держать и аккумулятор, и сам девайс подальше от металлических предметов и других электронных устройств, а также хранить в недоступном для детей месте.
Кроме того, как за любым другим прибором, за электронной сигаретой надо бережно ухаживать, в том числе вовремя чистить, не перегревать, не допускать попадания лишней жидкости, воды. После окончания срока использования этот электронный девайс требует грамотной утилизации.
Также существуют правила безопасности использования электронной сигареты, которых стоит придерживаться, дабы избежать преждевременной поломки. Во-первых, рекомендуется вдыхать пар медленно, не торопясь. В частности, число рекомендуемых затяжек в минуту – не более 16, иначе парогенератор не успевает «отреагировать». Слишком долго затягиваться тоже опасно для электроники – не дольше семи секунд. Ну и, конечно, делать паузы между тягами – не менее трех секунд. Важно и то, как вы держите девайс при использовании: электронная сигарета должна быть параллельна земле, дабы избежать минимальных погрешностей работы. Во-вторых, как и любому другому прибору с аккумулятором, электронной сигарете противопоказаны перегрев и переохлаждение. В первом случае есть риск возгорания элемента питания, во втором – резкое падение емкости, то есть аккумулятор может быстро разрядиться. В любом случае необходимо следить не только за уровнем заряда элемента питания (при возможности) и вовремя заряжать батарею, но и за уровнем жидкости в баке/колбе.
Если вы все-таки установили, что причина отсутствия нормальной тяги – неисправность аккумулятора, то попробуйте его «реанимировать».
Сначала почистим. Разберем электронную сигарету (отсоединим парогенератор от батареи) и протрем все части вейпа смоченной в спирте ватой. Соберем обратно и попробуем включить и попарить. В случае если аккумулятор после подобной процедуры по-прежнему не функционирует, надо заменить его и плату. Это можно сделать самостоятельно, разобрав электронную сигарету – отсоединить блок питания, отсоединить контакты, – и после установить новую с помощью паяльника, собрать аккумулятор заново. Есть и другой способ починки – обратиться к специалистам, которые, возможно, предложат вам ремонт электронной сигареты. Пожалуйста, помните, что у каждого устройства должна быть инструкция по эксплуатации. Не пренебрегайте обращением к ней до совершения манипуляций с вашим вейпом или электронной сигаретой.
В случае если причина того, что электронная сигарета не тянется, оказалась в атомайзере, то есть в парогенераторе, его можно продуть и почистить.
Чтобы продуть испаритель, надо сначала отсоединить атомайзер, удалить жидкость, потом набрать в легкие воздуха и с силой подуть в деталь. Повторить продувание несколько раз. На всякий случай рекомендуем приложить салфетку на другой конец детали, потому что пыль и накопившаяся грязь выходят с силой и могут испачкать все вокруг. Не забывайте обращаться к инструкции. Парогенератор можно еще и промыть, погрузив снятую деталь в воду на час. А после еще раз продуть и обязательно хорошенько высушить. Если и эти манипуляции не помогли, то стоит заменить атомайзер.
Вообще, чистить вейп необходимо регулярно. Не обязательно перед каждой зарядкой аккумулятора или перегрузке картриджа с жидкостью, но раз в месяц при активном использовании – нужно. Кстати, уменьшение пара, проблемы с тягой и появление постороннего привкуса свидетельствуют в первую очередь о том, что пришло время почистить электронную сигарету. Чистота девайса – залог долгой эксплуатации.