Падение в бездну: можно ли выжить в падающем лифте?
Наверняка у вас хоть раз возникала пугающая, но мимолётная мысль о том, что лифт, в котором вы едете, может упасть. Каковы же шансы выжить в такой аварии? Попробуем прикинуть.
Можно ли выжить в падающем лифте
Да, во многих случаях есть вероятность того, что вы останетесь живы, даже если трос оборвётся. Для безопасности пассажиров предусмотрено несколько технологий, среди которых двойной трос и пружина в шахте.
Кабина лифта обычно крепится не на один, а на два и более тросов. При этом каждый из них способен выдерживать вес кабины с пассажирами. Если один из тросов оборвётся, лифт наклонится и остановит движение, но не упадёт. У пассажиров будет возможность вызвать аварийную службу и дождаться бригаду в накренившейся кабине.
Конечно, эти пружины слабо снизят силу удара, но теоретически могут спасти жизнь
Но основная технология, которая защищает пассажиров от гибели — это система автоматического торможения лифта. Если кабина начинает падать, срабатывает механизм, который более-менее плавно останавливает её в шахте. Даже если он не сработает полностью и не остановит кабину, то сможет значительно снизить скорость падения и силу последующего удара.
Изобретение такого ловителя принадлежит Элайше Отису, который придумал прикрепить на крышу пружину, крепящуюся к тросу, которая без натяжения (при обрыве троса) выгибалась и превращалась в распорку, останавливающую падение лифта. Сейчас это изобретение значительно усложнено, но суть остаётся прежней — при обрыве троса появляется блок, который не позволяет кабине двигаться вниз по шахте.
Огромную роль в шансах на выживание играет высота, с которой падает лифт. Так, при падении с 3-го этажа, даже без учёта пружины, есть все шансы обойтись «всего лишь» переломами ног. А вот если лифт падает с пятого этажа и выше — то здесь риск погибнуть резко увеличивается.
Как сохранить жизнь в падающем лифте
Итак, рассмотрим несколько простых советов, которые помогут вам выжить в аварийной ситуации:
Нужно ли прыгать в момент столкновения
Есть байка, что достаточно просто прыгнуть в момент столкновения лифта с дном шахты — и всё, никакого удара не будет. Или будет, но сильно смягчённый. К сожалению, это миф. Даже если мы предположим, что вы смогли в закрытой кабине точно просчитать время до удара (что крайне маловероятно, учитывая, что лифт редко падает дольше 4–5 секунд), то нам всё равно ещё предстоит потягаться с обычной физикой.
Истории выживших
В 2016 году в Китае, в городе Шэньчжэнь, мужчина чудом выжил после падения с 30-го этажа. По какой причине сорвался лифт, неизвестно, но китаец чудом остался жив. Немаловажную роль в его выживании сыграло то, что сразу после падения мужчина оперативно вызвал скорую помощь — иначе он мог бы скончаться от полученных травм.
А в 2018 году жертвой падения лифта стал уже россиянин. В московском сорокаэтажном жилом комплексе мужчина пролетел в сорвавшемся лифте 20 этажей и остался жив. Его спасло автоматическое торможение лифта — иначе его «свободный полёт» длился бы вдвое дольше, и благополучный исход был бы куда менее вероятен.
В 2012 году в Санкт-Петербурге двое пассажиров падающего лифта (высота не уточняется) отделались черепно-мозговыми травмами и переломами, но остались живы. Их спасла вовремя сработавшая система автоматического торможения.
Лифтовой ловитель, сработавший вовремя, способен сохранить жизнь
Ваше выживание в падающем лифте мало зависит от вас. В этот роковой момент всё решает качество автоматики, надёжность систем безопасности и высота, на которой оборвались тросы.
Как выжить в падающем лифте?
Автор: Tyorkin · Опубликовано 18 февраля, 2014 · Обновлено 7 июля, 2018
Если вы когда-то смотрели фильмы о катастрофах, слушали сингл группы Aerosmith или нервно разглядывали табличку максимальной загрузки лифта, то наверняка прикидывали, что бы вы делали, падая в лифте.
По статистике лифты — довольно безопасный транспорт, пока оборудование его системы безопасности функционирует нормально, и пассажиры соблюдают правила эксплуатации. Большинство травм, связанных с лифтами, случаются у обслуживающего персонала и строителей. Следующая категория по частоте травм в лифтах — падающие в пустые шахты и те, которые застревают в дверях лифта или между этажами.
Современные лифты оснащены оборудованием, которое предотвращает эти фатальные падения. Лифты с канатоведущим шкивом, которые поднимают и опускают кабину посредством стальных кабелей, шкивов и контргруза оснащены датчиками скорости. Если груз спускается вниз слишком быстро, управляющее устройство активирует тормоза на путевом рельсе. В таких лифтах также есть переключатели вдоль шахты, которые определяют положение кабины по мере движения и инициируют замедление и остановку в соответствующих точках движения — во время обычной остановки или же когда кабина движется слишком быстро. Каждый из 4-8 стальных кабелей в таком лифте достаточно прочен, чтобы в одиночку выдержать весь груз.
Гидравлические лифты, которые подымают и опускают кабину поршнями, точно такими же по принципу, как амортизаторы в автомобиле. Безопасность таких лифтов ниже, чем канатных (если только их не оснастят дополнительными тормозами). Хотя они и не должны падать, вероятность несчастных случаев при падении такого лифта выше, чем у канатных лифтов. Положительным моментом является то, что гидравлические лифты не строятся более, чем на 6 этажей, так что падать придется всего с высоты 18 — 27 метров. Скорость в конце падения с такой высоты составляет 77-85 км/ч. Немало…
Что делать?
Итак, вы находитесь внутри падающего лифта. Жизнь подкинула вам проблемку, и у вас есть считанные секунды, чтобы выжить. Что же делать?
Некоторые подпрыгивают вверх за долю секунды до приземления, чтобы сократить скорость удара тела об землю. Даже при сохранении ясного ума и олимпийской реакции, при таком приземлении вы сократите скорость удара буквально на 3-5 км/ч. Более вероятной будет травма головы о потолок кабинки или плохое приземление, которое преумножит ваши травмы.
Еще одна идея по поводу спасения — стоять на ногах, согнутых в коленях, как у лыжника. Ноги будут чем-то вроде амортизаторов, что уменьшит силу травм. Теоретически, ноги будут амортизировать при столкновении с землей, замедляя скорость падения тела более длительный период (сила удара пропорциональна скорости и массе, и обратно пропорционально времени и пути торможения, так что чем больше время торможения, тем меньше сила). Эффективность такого подхода на высоких скоростях остается сомнительной, и исследование показывает, что такое приземление наоборот более травмоопасно для ног и коленей. Тело будет находиться параллельно линиям действия силы, что увеличивает вероятность перелома костей. Тело может, грубо говоря, сложиться к полу.
Учитывая все эти факторы, лучшим вариантом будет лечь на спину на полу лифта и прикрыть лицо и голову от возможных обломков, которые будут сыпаться с потолка при падении. Приземление в такой позе распределит силу удара по телу; Также позвоночник и длинные кости будут расположены перпендикулярно направлению удара, что лучше защитит от переломов. Более тонкие кости вроде ребер, по-прежнему подвержены переломам, но здесь приходится выбирать меньшую из двух зол.
К сожалению, несколько проблем делают и этот подход опасным.
1. Внутренние повреждения: распластавшись на полу падающего лифта, вы подвергаете большому риску свои мягкие ткани, включая головной мозг и другие органы — они берут на себя всю силу удара. Учитывая, что даже легкие автомобильные столкновения могут спровоцировать серьезные травмы, можно себе представить, что случиться при резкой остановке лифта на скорости 75+ км/ч.
2. Ловушка для тигра: как бы хорошо вы ни приготовились для удара, всегда есть возможность убиться. Например, кабина лифта от удара может разлететься на куски, превращая пол в самую опасную зону, человеческое тело на полу может быть изрезано и проколото сыплющимися осколками. Бетти-Лу Оливер стала рекордсменкой Книги рекордов Гиннеса, выжив при падении с 75 этажа в лифте Эмпайр Стейт Билдинг в 1945 году. Если бы она лежала на полу, то, скорее всего бы умерла. (В ее случае, лежащий на дне шахты моток троса смягчил приземление). Шахты в некоторых лифтах оснащены амортизирующими буферами, созданными для смягчения приземления при падении. Но они также не могут останавливать кабины в свободном падении.
3. Свободное-свободное падение: В падающем лифте вы так же, как и кабина, летите свободно вниз. Другими словами, вы чувствуете себя как будто в невесомости, никакая сила не придавливает вас к полу. Чтобы лежать ровно на полу, нужно найти какой-то способ прижать себя к низу и не отталкиваться от пола.
Даже беря во внимание все эти факты, лежание на спине во время падения, если вы можете удерживать себя на полу, будет лучшим способом спастись. Если мыслить здраво, вы пытаетесь выжить, избежать травм вряд ли получится при таком несчастном случае. Так что падение в положении лежа дает наибольшие преимущества.
Конечно, вероятность применить эти знания на практике ничтожно мала, но если вдруг это все-таки произойдет, вы сможете вспомнить, как сгруппироваться.
Попытки обойтись без спасателей могут дорого стоить. Что делать, если лифт застрял
Психолог Жавнеров рассказал, как подавить тревожность в застрявшем лифте
В Санкт-Петербурге девушка пыталась выбраться из застрявшего лифта и упала в шахту подъемника, где провела всю ночь. Эксперты считают, что это одно из самых опасных и неправильных решений: нельзя покидать кабину самостоятельно. А справиться со стрессом в ожидании спасателей помогут дыхательные упражнения и написание сценария.
Девушка провела ночь в шахте лифта
На юге Санкт-Петербурга 23 ноября девушка 1997 года рождения упала в шахту лифта. Перед самым закрытием посетительница торгового центра «Континент» застряла в обесточенном подъемнике. Этого не заметил никто из сотрудников ТЦ, и все разошлись по домам, оставив девушку в кабине.
Посетительница попыталась самостоятельно выбраться из застрявшего лифта, но упала с высоты шести метров в шахту. Там провела всю ночь, и только утром следующего дня сотрудники ТЦ обнаружили пострадавшую. Она находилась в тяжелом психологическом состоянии, получила закрытую черепно-мозговую травму, закрытый перелом костей таза и ссадины.
Девушку госпитализировали, она без сознания и пока не может объяснить случившееся. Все обстоятельства происшествия выясняют сотрудники Следственного комитета РФ: устанавливают личность пострадавшей, опрашивают сотрудников торгового центра и проверяют необходимую документацию.
Российские лифты часто выходят из строя
Это не первое происшествие, связанное с лифтами. В начале ноября в Санкт-Петербурге, на улице Коллонтай, в шахту лифта упал мужчина и разбился насмерть. Позже «Фонтанка» уточнила, что это был рабочий подрядной организации. В доме проводили работы по модернизации лифтовых шахт и самих подъемников.
В октябре упал лифт в одном из жилых домов на западе Москвы. В момент аварии в кабине находились 10 человек — шесть взрослых и четыре ребенка. По предварительным данным, падение произошло из-за разрыва троса. Никто не пострадал благодаря сработавшей системе безопасности.
Буквально через день в Астрахани сорвался в шахту лифт, в котором ехала семья с детьми. К счастью, кабина застряла между этажами. Отцу семейства пришлось звонить в полицию: к ним довольно долго никто не приходил на помощь. Сотрудники МВД прибыли на место, открыли лифт и эвакуировали семью. Никто не пострадал.
Самостоятельно выбираться из лифта опасно
Независимый эксперт Национального лифтового союза Алексей Заточкин в разговоре с «360» подчеркнул, что ни в коем случае нельзя самостоятельно пытаться вылезти из кабины застрявшего лифта. Человек может упасть в шахту. Случаи, подобные происшествию в ТЦ Санкт-Петербурга, нередки, и далеко не все они хорошо кончались.
«Кроме того, когда человек пытается выбраться самостоятельно, лифт может по какой-то причине прийти в движение и сдавить, а иногда и перерезать конечности или туловище человека. Это очень серьезный момент. Поэтому пока вы находитесь в лифте, вы в безопасности и точно не задохнетесь — там достаточно вентиляционных отверстий», — сказал Алексей Заточкин.
Эксперт отметил, что если не работает кнопка вызова, нужно постараться всеми возможными способами вызвать помощь извне и дать знать, что в лифте находится человек. Можно кричать, стучать по створкам и стенам. Если работает мобильная связь, нужно вызвать на помощь лифтеров, сообщить о происшествии родственникам и знакомым, в службу спасения.
Алексей Заточкин рассказал, что любой может оценить техническое состояние лифта. Нужно обратить внимание, как движется подъемник: не должно быть рывков или толчков, каких-то посторонних шумов и скрежета. Дверям следует открываться и закрываться плавно, без резких и прерывистых движений.
«Важна точность остановки: кабина должна приходить точно до этажной площадке — не выше, не ниже, не должно быть никаких порожков. В кабине должно быть ровное освещение без морганий и перепадов. Кнопки вызова также должны быть исправны: если с первого раза что-то не сработало или лифт везет вас не на заданный этаж, лучше выйти на ближайшем этаже», — порекомендовал Алексей Заточкин.
Дыхательные упражнения снимут стресс
Психолог по тревожным расстройствам Павел Жавнеров рассказал «360», что у большинства людей, оказавшихся в застрявшем лифте, возникает страх. После этого мозг дает сигнал надпочечникам на выброс адреналина: так эмоциональная сфера провоцирует реакцию на физическом уровне.
«В результате появляются так называемые симптомы страха в теле: повышенное сердцебиение, учащенное дыхание, потливость, ощущение нехватки воздуха, дрожь или слабость в ногах, сдавленность в висках, общий дискомфорт в теле, головокружение и ощущение нереальности происходящего», — перечислил Павел Жавнеров.
Чтобы эти симптомы ушли, нужно в первую очередь успокоить свою вегетативную систему, пояснил психолог. Человек должен сосредоточиться на дыхании и его нормализовать: считать выдохи, стараясь сделать их плавными. Так получится отвлечься от текущих обстоятельств и нормализовать физическое и эмоциональное состояние.
Сохранить спокойствие поможет сценарий фильма
Павел Жавнеров уточнил, что застрявший в лифте человек находится в ситуации неопределенности: он не знает, что с ним будет дальше, и рисует себе мрачные картины упавшей кабины. Узость восприятия ситуации провоцирует страх. Убрать его можно, если расширить восприятие будущего.
«Нужно, чтобы человек у себя в голове представил как можно больше разных сценариев. Но самый действенный способ — открыть заметки в телефоне и начать писать варианты, что же дальше будет, словно сценарий какого-то кино. Главный герой застрял в лифте — что ждет нашего героя? И расписать варианты развития событий — от самого драматичного до самого прекрасного», — рассказал психолог.
Все эти сценарии смогут расширить восприятие будущего и снизят уверенность, что сработает именно тот негативный вариант, который он видел раньше единственным. Так снизится и тревога за будущее. Эту же технологию можно применять в других тревожных ситуациях.
Без падений: что нужно знать о лифтах в доме
Также при входе в лифт ни в коем случае нельзя оставлять ребенка в коляске.
Материал подготовлен при участии сотрудников «Мослифта», генерального директора АДС СРО «Лифтсервис» Алексея Захарова и директора по сервису и модернизации компании «МЛМ Нева трейд» Андрея Васильева.
Конструктив лифта предполагает невозможность падения кабины: при ускорении движения свыше 15% от номинальной скорости происходит срабатывание системы ловителей, и кабина жестко фиксируется на направляющих. Однако правила безопасности все же лучше знать. При быстром движении лифта вниз, нужно как можно скорее нажать кнопку «стоп» (при ее наличии). Если ускоренное движение продолжается, нужно занять удобное положение и приготовиться к толчку пола.
При застревании следует нажать кнопку вызова диспетчера и объяснить ему, что произошло, или вызвать по телефону аварийную службу. Если кнопка не работает, а мобильного телефона с собой нет, нужно попытаться позвать на помощь соседей.
При этом ни в коем случае нельзя пытаться выбраться из лифта самостоятельно, раскачивать его, ломать или раздвигать двери кабины. Это опасно для жизни.
Сообщить об этом в управляющую домом компанию или в диспетчерскую службу. Согласно закону, компания, которая занимается обслуживанием лифта, должна прибыть на адрес в течение 2-х часов в буди в дневное время или в течение 3-х часов в вечернее или ночное время, выходные и праздничные дни. Освобождение в течение 30 минут.
На неисправность лифта могут указывать:
— посторонние сильные шумы;
— вибрация и рывки при работе лифта,
— видимые повреждения оборудования, в том числе в стенах кабины, элементов управления и индикации;
— отсутствие освещения в кабине;
— неработающая кнопка связи с диспетчером;
— неработающая кнопка «стоп».
О любых неисправностях нужно сообщать в диспетчерскую службу управляющей компании или аварийную службу обслуживающей лифт компании по телефонам, указанным на информационной табличке на первом этаже.
Если лифт регулярно выходит из строя, следует обратиться в организацию, выполняющую техническое обслуживание лифта, либо в управляющую домом компанию. «Лифтовики» должны принять меры для восстановления нормальной работы оборудования.
Замена лифта возможна только после окончания его срока службы и принятия экспертной комиссией соответствующего решения. В противном случае сменить оборудование жители могут только за свой счет.
Внеплановый ремонт лифта проводится, в случае выхода из строя какой-то из его частей или деталей, либо в чрезвычайных ситуациях, таких как пожар и затопление.
В таких случаях нужно обращаться в Мосжилинспекцию. Эта организация занимается жилищным надзором, лицензированием и контролем управляющих домами компаний.
Срок службы лифтов устанавливает производитель, как правило, он составляет 25 лет. До его окончания проводится экспертная оценка соответствия, по результатам которой срок эксплуатации лифта могут продлить. Сроки планирующейся замены указываются на сайтах региональных операторов капремонта.
В каждом доме на первом этаже у лифта будет находиться информационная табличка, на которой указаны: учетный и заводской номера оборудования, даты его ввода в эксплуатацию и следующего технического освидетельствования, срок службы. Год производства лифта часто размещается и на заводской табличке внутри кабины.
Также за информацией можно обращаться в управляющую компанию, где должны сообщать и о результатах экспертной оценки лифта перед окончанием его срока службы.
Нужно обратиться в управляющую компанию, которая обязана предоставить графики техобслуживания лифтов и информацию по их выполнению. Сроки капитального ремонта (замены) лифтового оборудования можно посмотреть на сайте регионального оператора капремонта домов. Например, на ресурсе московского Фонда они размещены в разделе «Дом в программе».
Обслуживание и ремонт лифтов проводятся в соответствии с инструкцией по эксплуатации оборудования завода изготовителя. Разные виды работ проходят с разной периодичностью: ежемесячно; один раз в три месяца; один раз в полгода и раз в год.
В многоквартирных домах за состоянием и ремонтом лифтового оборудования обязана следить управляющая организация. Это может быть товарищество собственников жилья (ТСЖ), жилищно-строительный кооператив (ЖСК), коммерческая управляющая компания (УК) или государственное бюджетное учреждение (ГБУ).
Регулярное техническое обслуживание и ремонт оборудования проводит специализированная организация по лифтам, с которой заключен договор у управляющей организации.
Может ли лифт упасть и что делать, если застрял в кабине?
В многоэтажном доме лифты совершают за день сотни рейсов, поднимая и опуская пассажиров на разные этажи. Подъемные устройства способны выдерживать большие нагрузки даже при очень активной эксплуатации, при условии соблюдения пользователями техники безопасности, а также при недопущении перегрузок и регулярном проведении плановых ремонтов. Что нужно знать о лифте простому обывателю, живущему в типовой « многоэтажке »?
Кабины лифтов, выпускаемых современными производителями, имеют разные виды внутренней отделки: серийную, оригинальную и повышенной комфортности (люкс). Конструкции пассажирских подъемников предусматривают соблюдение всех современных правил безопасности.
Всё лифтовое оборудование, используемое для монтажа электрического подъемника, должно быть изготовлено специализированными предприятиями по конструкторской документации и техническим условиям, которые разрабатываются и у тверждаются в соответствии с ТНПА.
Скажем сразу: падение лифта в шахту при обрыве канатов – событие маловероятное, фактически невозможное. Кабину пассажирского лифта поднимают от трех до пяти канатов (в зависимости от конструкции), которые никак не могут оборваться одновременно. В случае не только обрыва, но и ослабления хотя бы одного каната сразу сработает включатель слабины канатов. Если скорости движения кабины лифта превысит номинальную на 15% и более, то ограничитель скорости включает механизм ловителей, и лифт остановится на любом отрезке шахты.
Пассажирский лифт «склонен» прекращать движение в случае любой неисправности, и пусть эта мера безопасности причиняет пассажирам неудобства, она ограждает их от более серьезных неприятностей, вплоть до угрозы здоровью и жизни.
Часто лифт совершает аварийную остановку в случае сбоя в работе привода дверей, на которые приходится основная нагрузка.
В случае отключения в доме электричества кабина лифта механически блокируется в шахте, и даже при появлении электротока устройство подъемника не приводится заново в движение до тех пор, пока лифтер вручную не запустит лифт.
Самостоятельная диагностика
Насторожить пользователей должны следующие признаки:
— громкий шум и скрипы при движении кабины, вибрация, резкие толчки по прибытии на этаж, изменение скорости движения кабины;
— неисправности кнопок вызова, отсутствие освещения в лифте, отсутствие связи с диспетчером;
— визуально диагностируемый физический износ любых частей подъемника.
Двери лифта должны открываться полностью, между порогом кабины и порогом дверей шахты лифта г оризонтальное расстояние должно быть не более 35 мм.
В случае столкновения с каким-то предметом в процессе автоматического закрытия двери кабины должны прекратить движение и начать заново открываться.
Жители дома должны незамедлительно сообщать диспетчеру об актах вандализма, повлиявших на работу лифта.
Лифты являются частью общедомового имущества, поэтому их обслуживание и текущий ремонт осуществляются за счет средств, отчисляемых жильцами на капремонт. В случае необходимости замены лифтового оборудования это решение принимается общим собранием жильцов, после чего работы оплачиваются средствами из местного бюджета либо средствами, собранными на капремонт собственниками жилья.
Застряли в лифте. Что делать?
Главный совет: не паниковать. Нажмите кнопку вызова диспетчера, и через 10-15 минут придет лифтер и выпустит вас из заточения. Кабина застрявшего лифта ставится на ближайший этаж вручную путем вращения штурвала лебедки. После этого лифтер открывает двери шахты над кабиной и с ее крыши освобождает пассажиров, открыв им двери специальным ключом.
Не стоит пытаться выбраться из лифта самостоятельно: кабина может тронуться с места в любой момент.
Пространство лифта не герметично, поэтому застрявшие в кабине пассажиры не рискуют остаться без доступа кислорода, но курить в кабине, разумеется, не стоит.
Если кому-то из участников инцидента стало плохо в кабине застрявшего лифта, об этом стоит сообщить диспетчеру, чтобы тот вызвал медиков.
В случае если диспетчер не отзывается на вызов, застрявшие в лифте граждане могут позвонить знакомым, попросив их вызвать аварийную службу.
