Toyota Carina E
Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Дымят колодки после замены
3aмeнил тормозные диски, проехал 2 км колодки дымят, торм. диск перегрет, литой диск тоже горячий.
подскажите что делать.
3aрaнее благодарен за советы.
_________________
Tише едешь, меньше должен!
3aмeнил тормозные диски, проехал 2 км колодки дымят, торм. диск перегрет, литой диск тоже горячий.
подскажите что делать.
3aрaнее благодарен за советы.
А чо за машина-то?
В вывешенном состоянии колёса свободно крутятся?
3aмeнил тормозные диски, проехал 2 км колодки дымят, торм. диск перегрет, литой диск тоже горячий.
подскажите что делать.
3aрaнее благодарен за советы.
А чо за машина-то?
В вывешенном состоянии колёса свободно крутятся?
и это только с левой стороны, с правой все OK!
_________________
Tише едешь, меньше должен!
Taк дело в том что колодки еще старые остались прикинь новые воткнуть, они наверно через неделю сгорят.
_________________
Tише едешь, меньше должен!
Замену кто производил?
Проверяли поршни на подвижность, резинки и направляющие смазали?
Вся процедура подробно описана в букваре в разделе замена торомозных колодок.
*Смазка спецальная.
Добавлено спустя 29 минут 27 секунд:
Замену кто производил?
Проверяли поршни на подвижность, резинки и направляющие смазали?
Вся процедура подробно описана в букваре в разделе замена торомозных колодок.
*Смазка спецальная.
Добавлено спустя 29 минут 27 секунд:
_________________
Tише едешь, меньше должен!
3aмeнил тормозные диски, проехал 2 км колодки дымят, торм. диск перегрет, литой диск тоже горячий.
подскажите что делать.
3aрaнее благодарен за советы.
_________________
TOYOTA CARINA E 1993г.в. зеленый мет седан (ST191) 2.0 GLI 3S-FE 133 л.с. АКПП японка
Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3
Что делать если дымятся колодки
Парни, помогите советом. У меня такая ситуация. На перекрестке пришлось резко затормозить, чтобы избежать аварии.
Из-под передних колес повалил дым.
Беглый осмотр показал следующее:
Тормозные диски (неделю назад новые поставил, блин) в местах соприкосновения с колодками обуглены, от них и валит дым. Нет, ну валит, это наверное громко сказано, но в общем дымок развевается. Колесные диски, разумеется, горячие.
На СТО один мастер, окинув взглядом машину, заявил, что это, мол, главный тормозной цилиндр приказал долго жить.
Другой, посмотрев, побожился, что главный тут ни причем, а это, мол, суппорта подклинило. Их и надо менять.
Колесные диски, разумеется, горячие.
Скорее всего прав второй мастер, клинит суппорта.
Может цилиндры (не главный тормозной) закисли, у меня так было, при этом диск колесный очень горячий был всегда.
Да нет, оттормозился в сухую погоду, асфалт был сухой абсолютно.
Что до машины, то она едет. Тормозит, может не так как раньше, но тормозит.
Насчет того, зажаты ли колодки сказать точно не могу, но диски колесные горячие.
Скорее всего прав второй мастер, клинит суппорта.
Может цилиндры (не главный тормозной) закисли, у меня так было, при этом диск колесный очень горячий был всегда.
Я тоже к этой версии склоняюсь, смущает только то, что сразу оба заклинило.
Меня сейчас беспокоит не повело ли диски тормозные. Вот это будет алес, если да, неделю назад поставил новые с колодками.
но диски колесные горячие
Я поменял передние тормозные цилиндры на 125 тыках. И то только потому, что один перестал работать (не тормозил). Сначала разберись в проблеме, а не меняй всё в подряд.
Тормозуху когда менял?
На моей машинке при 15 тыках пробега правый тормозной цилиндр ходит еле-еле.Усилие такое: рукояткой молотка упираюсь в поршень и давлю всем телом.Вот тогда уходит.
Левый двигается нормально, более-менее..
Я поменял передние тормозные цилиндры на 125 тыках. И то только потому, что один перестал работать (не тормозил). Сначала разберись в проблеме, а не меняй всё в подряд.
Тормозуху когда менял?
Тормозуху еще не менял вообще, матреху с рук взял, когда на ней было 47 тысяч отъезжено.
Парни, объясните, шо конкретно проверять? Окромя суппортов?
Приблизительно напишу как проверить.
Подними передок, сними колёса, заведи машину, вруби 3 или 5 передачи. Оба привода должны вращаться без затруднений. Пусть поработает минут 3-5. Смотрим как вращаются диски (должны вращаться ровно без биений). Глушим машину, проверяем на ощупь диски (рука человека обжигается примерно при 70 градусах), они должны быть холодными или слегка тёплыми.
Приблизительно напишу как проверить.
Подними передок, сними колёса, заведи машину, вруби 3 или 5 передачи. Оба привода должны вращаться без затруднений. Пусть поработает минут 3-5. Смотрим как вращаются диски (должны вращаться ровно без биений). Глушим машину, проверяем на ощупь диски (рука человека обжигается примерно при 70 градусах), они должны быть холодными или слегка тёплыми.
Что делать если дымятся колодки
| Тормозная система Все вопросы/ответы о тормозной системе |
За рулем выполняю правило ДДД
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
__________________
Окончание одного всегда является началом другого © Я
+7(967)3Ч2-55-Ч7 Мой новый фон на всякий случай
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
— Карта брошенных автомобилей России и СНГ
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
задымились передние тормозные колодки
проехал 46 км подъехал к дому выхожу из машины из тормозного супорта левого переднего колеса валил дым и пахло паленым. из за чего такое может быть и было ли у кого такое? шел 100-120км/ч часто приходилось притормаживать.
Комментарии 11
супорт перебери. направляющие заклинило. пыльники наместе?
Верно было сказано-приподнять колесо, проверить не зажал ли тормозной поршень колодки к диску.там больше причин то нет. Если бы колодки сдохли, уже бы месяц весь город проклинал бы тебя за писк, так что это не реально не заметить. Если клинануло то можно просто поменять суппорт весь в сборе, это проще значительно чем ковыряться, к тому же при ковырянии можно резинки порвать. Тормозуха скорее бы пошла уже верхом из бочка, если бы ее сильно много было, наверняка было бы заметно подтек.
скажу по себе, на vw если залить много тормозоху сверх меры, то она расширяется и избыточное давление, жмет колодки, перегрев, дым, надо убрать шприцов мл 20 и может будет ок)
как интересно, не думал об этом…
для начала приподнять машину спереди и крутнуть колесо, если туго то 100% поршень заклинило если мягко то искать дальше… скорее всего поршень
задымились передние тормозные колодки
проехал 46 км подъехал к дому выхожу из машины из тормозного супорта левого переднего колеса валил дым и пахло паленым. из за чего такое может быть и было ли у кого такое? шел 100-120км/ч часто приходилось притормаживать.
Comments 11
супорт перебери. направляющие заклинило. пыльники наместе?
Верно было сказано-приподнять колесо, проверить не зажал ли тормозной поршень колодки к диску.там больше причин то нет. Если бы колодки сдохли, уже бы месяц весь город проклинал бы тебя за писк, так что это не реально не заметить. Если клинануло то можно просто поменять суппорт весь в сборе, это проще значительно чем ковыряться, к тому же при ковырянии можно резинки порвать. Тормозуха скорее бы пошла уже верхом из бочка, если бы ее сильно много было, наверняка было бы заметно подтек.
скажу по себе, на vw если залить много тормозоху сверх меры, то она расширяется и избыточное давление, жмет колодки, перегрев, дым, надо убрать шприцов мл 20 и может будет ок)
как интересно, не думал об этом…
для начала приподнять машину спереди и крутнуть колесо, если туго то 100% поршень заклинило если мягко то искать дальше… скорее всего поршень
