что делать если драг с не включается
Что делать если драг с не включается
Данное устройство является сложным техническим прибором. Перед использованием ознакомьтесь с данным руководством.
Подготовка к первичному использованию
Настройка VOOPOO DRAG S
Регулировка затяжки. Для того, чтобы сделать затяжку более тугой или свободной, двигайте ползунок регулировки обдува на задней части вейпа.
Блокировка кнопок. Для блокировки и разблокировки кнопок, одновременно нажмите и удерживайте кнопку Fire и +.
Выбор режима работы. Для переключения между режимами быстро нажмите кнопку питания 3 раза. Доступно 4 режима работы DRAG S: 1. Режим S (A&P). Умный режим, в котором мощность подбирается автоматически, вейп может работать как от нажатия на кнопку, так и от затяжки. 2. Режим S (P). Аналогичен предыдущему, но активация происходит только при нажатии на кнопку Fire. 3. Режим R (A&P). Режим настройки мощности без ограничений. Активация происходит как при нажатии на кнопку, так и при затяжке. 4. Режим R (P). То же, что и предыдущий, но активация возможно только при нажатии на кнопку Fire.
Как зарядить DRAG S?
Индикатор заряда аккумулятора располагается в крайней правой части дисплея. Для того чтобы зарядить устройство, вставьте комплектный кабель в USB разъем компьютера или зарядного устройства, а второй конец кабеля подключите к разъему, который находится под кнопками регулировки мощности. Процесс зарядки будет сопровождаться анимацией на дисплее. По окончании процесса зарядки на дисплее будет отображаться иконка полностью заряженного аккумулятора. Не используйте для зарядки поврежденные кабели и зарядные устройства. Не используйте зарядные устройства с напряжением выше 5 Вольт. Если Вы не уверены в характеристиках Вашего зарядного устройства, рекомендуем выполнять зарядку от USB разъема компьютера или ноутбука. При этом процесс зарядки займет больше времени.
Возможные проблемы и их решения.
Меры предосторожности
Электронная сигарета не включается: что делать?
Чтобы использование электронной сигареты было легким и приятным, в начале внимательно изучите инструкцию. В ней описаны порядок включения-выключения и основные команды управления устройством.
Что делать если электронная сигарета перестала включаться?
Мигание три раза
Троекратное мигание обычно означает короткое замыкание. Снимите атомайзер, протрите резьбы сухой салфеткой, поставьте другой испаритель или бак\дрипку. Если после обратной сборки электронка не включилась, переходите к следующему пункту.
Встроенный или съемный?
Источник питания вейпа может быть встроенным или заменяемым. Съемный аккумулятор- это батарейка, которая полностью вынимается из корпуса вейпа. Если батарея Вашей электронки не извлекается, переходите к пункту “Проверка встроенного аккумулятора”
Съемный аккумулятор
Полностью заряженный рабочий аккум вставлен, а сигарета не включается? Возможно заксилились контакты или в них попала вода. Если у Вас нет навыков проверки целостности электрических контактов и удаления окислов путем протирки спиртом, сдайте вейп по гарантии или обратитесь в сервис.
Проверка встроенного аккумулятора
Поставьте аккумулятор электронной сигареты на подзарядку, строго соблюдая время, рекомендованное инструкцией. Используйте оригинальное, подходящее к вашей сигарете зарядное устройство. Держите устройство под присмотром!
Зарядка не помогла – попробуйте присоединить другой клиромайзер и проверить работает ли аккумуляторный блок. Если выявили, что он не работает, электронку следует заменить новой или сдать в ремонт.
Другие причины поломки
Желаем Вам не сталкиваться с подобными проблемами!
Старайтесь приобретать товары известных фирм. По всем интересующим вопросам, обращайтесь к консультантам на сайте. Мы поможем сделать вам правильный выбор.
Что делать если драг с не включается
Данное устройство является сложным техническим прибором. Перед использованием ознакомьтесь с данным руководством.
Подготовка к первичному использованию
Настройка VOOPOO DRAG X Plus
Регулировка затяжки. Для того, чтобы сделать затяжку более тугой или свободной, вращайте кольцо регулировки обдува на адаптере для картриджа.
Блокировка кнопок. Для блокировки и разблокировки кнопок, одновременно нажмите и удерживайте кнопку Fire и +.
Выбор режима работы. Для переключения между режимами S (умный вариватт) и R (вариватт) быстро нажмите кнопку питания 3 раза. В режиме S, DRAG X Plus самостоятельно устанавливает рекомендуемую мощность и ограничивает максимальную допустимую.
Как зарядить DRAG X Plus?
Индикатор заряда аккумулятора располагается в крайней правой части дисплея. Для того чтобы зарядить устройство, вставьте комплектный кабель в USB разъем компьютера или зарядного устройства, а второй конец кабеля подключите к разъему, который находится под кнопками регулировки мощности. Процесс зарядки будет сопровождаться анимацией на дисплее. По окончании процесса зарядки на дисплее будет отображаться иконка полностью заряженного аккумулятора. Не используйте для зарядки поврежденные кабели и зарядные устройства. Не используйте зарядные устройства с напряжением выше 5 Вольт. Если Вы не уверены в характеристиках Вашего зарядного устройства, рекомендуем выполнять зарядку от USB разъема компьютера или ноутбука. При этом процесс зарядки займет больше времени.
Возможные проблемы и их решения.
Меры предосторожности
Обзор VooPoo DRAG 3
Вы попали в Блог, купить VooPoo DRAG 3 можно в каталоге.
Обзор на боксмод VooPoo Drag 3! Этот девайс ждали многие и вот, наконец, он вышел в свет. Давайте же скорей посмотрим, что тут новенького по сравнению с предыдущими моделями, поглядим на возможности платы и оценим общее качество устройства.
Характеристики
Размеры: 86 х 52 х 25 мм (средние)
Материал: цинковый сплав + «кожа»
118 граммов (средний для боксмода)
Мощность: 5 – 177 Ватт
Сопротивление: от 0.1 до 3.0 Ом
Питание: 2х18650 (нет в комплекте)
Зарядка: Type-C, 2А заявленных,
Дисплей: цветной, 1.08″ (довольно большой)
Посадка: до 24 мм без нависания
Коробка и комплект
Коробка Драг 3 оформлена приятно, никаких пестрых элементов, преобладают черный и белый цвета, в том числе потому, что сам девайс черный. Спереди размещено изображение боксмода, сзади указана комплектация, инфа о производителе и всяческие предупреждения. Также тут имеется QR-код для проверки оригинальности.
Комплектация у Драга 3 минимальная – сам девайс, короткий кабель Type-C и инструкция.
Инструкция, как обычно, русифицирована с китайского, в ней указаны общие характеристики девайса, а также описан функционал платы.
Внешний вид
Внешне Драг 3 заметно отличается даже от второй версии. По сути, перед нами тот же DRAG Max, только со встроенным 510-м коннектором, разницы в дизайне практически не наблюдается.
В ладони VooPoo DRAG 3 лежит очень удобно, острых граней, как было в первой версии, тут нет, это классно. Плюс ко всему девайс довольно легкий, точный вес обозначим чуть позже.
Первые придирки: немного люфтит крышка батарейного отсека, качество обработки металла вызывает вопросы. Края передней и нижней панелей в месте стыка как будто не обрабатывались, в результате чего грань получилась неровной.
Также обращаем внимание на саму краску, где-то она легла неровно, возможно, нам просто попался такой экземпляр.
Благодаря тому, что VooPoo DRAG 3 имеет эдакий «срез» в верхней части корпуса, идеально сюда садятся атомайзеры диаметром до 24 мм. 25 мм и выше неизбежно будут нависать, мы накрутили на мод Зевса и сразу же заметили наличие бортиков.
Крышка отсека АКБ сдвижная, укладывается сюда пара 18650, один минусом вверх, другой плюсом.
Весит DRAG 3 около 118 граммов, ощутимо меньше прошлых версий. Докидываем пару батарей и бак – получаем примерно 275 граммов, тут все нормально.
Плата
Переходим непосредственно к функционалу VooPoo DRAG 3. Включается девайс как обычно, пятикратным нажатием на «Fire». Изначально мощность установлена на 5 Ватт.
Режимов у Драг 3 всего два, оба представляют из себя классический Вариватт. Буква «S» на дисплее обозначает, что включен режим «Smart», в нем плата автоматически подбирает мощность под сопротивление установленной намотки, причем происходит это каждый раз при накручивании атомайзера. Работает Смарт немного странно, поскольку для 0.22 Ом верхний порог мощности ограничивается 60 Ваттами, в идеале нужно 70 – 80. Так что делаем вывод, что в первую очередь «Smart» ориентирован на испарители PnP или TPP, там все работает как и должно.
Второй режим это самый что ни на есть обыкновенный VW без каких-либо ограничений. Тут можно играться как угодно, регулировка Ватт осуществляется по целым значениям, а не по десятым, это хорошо.
Еще с сайта производителя можно скачать обновленную версию прошивки, которая принесет Драгу 3 Термоконтроль. Скачиваемый ТК. Такого, вроде как, еще никто не делал, но можем и ошибаться.
Едем дальше, на очереди разные комбинации клавиш:
Если одновременно нажать «+» и «–», то попадем в меню смены интерфейса, тут есть два варианта – вертикальный и горизонтальный, можно выбирать по настроению.
Сопротивление VooPoo DRAG 3 не всегда определяет корректно, зачастую прибавляя к действительности 0.01 – 0.02 Ом. К примеру, в Зевсе на самом деле стоит намотка на 0.22 Ом, еще мы тестировали CSMNT 2 с 0.11 Ом, а девайс показал 0.13 Ом. В целом, некритичный момент, но хотелось бы большей точности, устройство все-таки современное.
При достижении 81 Ватта и выше Драг 3 автоматически включает режим «SUPER», производитель заявляет, что отклик платы на нажатие «FIre» в нем становится еще быстрее. Какой-то ощутимой разницы мы не заметили, но стоит отметить, что жарит боксмод довольно бодро.
Настало время проверить токи зарядки, вставляем полностью севшие аккумуляторы и цепляем DRAG 3 к проводу. Как помним, компания заявляет 2А, на деле же картина иная,
1.4А в 2021 году – несерьезный результат для флагмана линейки. К тому же, парить «на проводе» нельзя, видимо это фишка всех новых Драгов.
Плюсы
Внешность у Драга 3 довольно приятная, прослеживается преемственность линейки, сразу заметен корпоративный стиль. Если вспомните, такой дизайн начался еще с моделей S и X, тогда серия просто взорвала рынок. Поэтому выход третьего DRAG в подобном стиле был более чем ожидаемым.
Понравился крупный экран, мало того, что он большой, так еще и яркий. На солнце, конечно, могут возникнуть некоторые трудности, но в целом дисплей очень даже хорош.
Качество сборки у VooPoo DRAG 3 неплохое, кнопки не люфтят, ничего не дребезжит (разве что крышка может начать со временем) и не выскакивает со своего места. Вставка сзади сама по себе мягкая, но хотелось бы сделать ее еще мягче, это скорее придирка.
Минусы
Опять же, начнем с внешнего вида – местами не нравится качество покраски и обработки металла. Конечно, с этим фактом можно смириться, тем более, что на работоспособность это не влияет, просто неприятно.
Очень странно, что в Драге 3 такой маленький выбор режимов, лишь Вариватт и Термоконтроль (который еще нужно скачать). Конечно, нужны они редко и вообще мало кому, но ведь это флагман. Возникает закономерный вопрос: почему нельзя было поставить более функциональную плату с Pass-Through и полным набором современных режимов? Это боксмод, как-никак, а не Под-система.
С зарядкой ситуация тоже неоднозначная, непонятно, из-за чего тут не заявленные производителем 2А, а только
1.4А. Жить с таким, безусловно, можно, тем более, что многие пользуются внешними ЗУ, но если вдруг понадобится зарядить АКБ через сам боксмод, ждать придется дольше, чем хотелось бы.
Выводы
Если откинуть все перечисленные выше минусы, то DRAG 3 представляет собой вполне неплохой боксмод для повседневного использования. Плата отрабатывает нормально, мощности за глаза, а мелкие нюансы по внешности будут незаметны.
Сравнивая Драг 3 с собратьями по линейке, хочется отметить, что новое поколение пошло по пути упрощения процесса использования. В том смысле, что из устройства убрали большинство режимов, сделали формы чуть более удобными и округлыми и добавили Type-C, который можно втыкать как угодно.
Если же поставить рядом VooPoo DRAG 3 и Vaporesso GEN S, то последний переиграет нашего сегодняшнего гостя почти по всем фронтам: тут и плата лучше, и зарядка шустрее, и цена пониже, зато экран монохромный и диагональ его меньше.
Подведем итоги: брать Драг 3 как девайс для постоянного использования вполне можно, в этом плане он не отличается от аналогов. А вот если вы хотите всяческих экспериментов по типу установки дрипок с жирными койлами на 0.05 или желаете поиграться с режимами, то лучше присмотреться к конкурентам, благо на рынке их хватает.