Chery Very
Технические характеристики Chery Very
| Модельный год | 2009 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Длина, мм | 4139 |
| Ширина, мм | 1686 |
| Высота, мм | 1492 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | — |
| Страна сборки | Китай |
Модификации Chery Very
Chery Very 1.5 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 160 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 16 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 1497 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 109/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 140/4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.2 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Chery Very по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
Отзывы владельцев Chery Very
Достоинства : доступность (низкая цена 355 тыс. р.), гарантия 100 тыс. км. или 3 года, двигатель работает тихо и «ровно», относительно не высокая цена ТО, кондиционер охлаждает, «печка» греет, обдува хватает, места сзади хватает, «евро 4», электрика вся работает, бардачок большой, хороший головной свет.
Недостатки : российский сервис, может открутиться гайка ступицы т.к. «юбка» гайки не поджата, при покупке не посмотрел днище, на «нулевом» ТО обнаружились 2 параллельных «зачеса» на днище. Когда стекло опущено, оно дребезжит из-за некачественных уплотнителей. Зависание оборотов при переключении передач и «туповат» на разгоне, в сервисе объясняют это Евро 4. Когда двигатель не прогрет, туго включается 2 передача, но привык.
Достоинства : хорошая управляемость. Маленький расход бензина.
Достоинства : cалон. Музыка. Внешность. Колеса 15 дюймов. Хэтчбек, очень нравится.
Недостатки : расход топлива. Ломается.
Достоинства : маневренность. Управляемость. Приятный дизайн.
Недостатки : жесткая подвеска. Шумная резина штатная.
Достоинства : красивая. Комфортная. Места в салоне много. Хорошая управляемость. Довольно резвый движок, но мне немного не хватает.
Недостатки : резина. Пластмассовые подшипники. Качество тормозных дисков низкое. Слишком мягкая подвеска. Музыка и антенна тоже.
Chery Very
Комплектации и цены
| Комплектация | VR14B | VR14BP | VR14C | VR14LX |
|---|---|---|---|---|
| Комфорт и легкость управления | ||||
| Кондиционер | ||||
| Регулируемая по высоте рулевая колонка | ||||
| Гидроусилитель руля | ||||
| Электрическая регулировка угла наклона фар | ||||
| Передние электрические стеклоподъемники | ||||
| Задние электрические стеклоподъемники | ||||
| Дистанционное открытие крышки багажника | ||||
| Информационный дисплей: расход топлива, пройденное расстояние, счетчик пробега и электронные часы | ||||
| Индикатор неисправностей | ||||
| Интерьер и экстерьер | ||||
| Тканевая обивка сидений | ||||
| Подогрев передних сидений | ||||
| Водительское сиденье с механической регулировкой в 4 направлениях | ||||
| Пассажирское сиденье с механической регулировкой в 4 направлениях | ||||
| Система креплений детского сиденья ISO-FIX | ||||
| Пластиковая обивка дверей | ||||
| Синтетическая обивка потолка | ||||
| Черная обивка салона | ||||
| Пластиковая приборная панель | ||||
| Красная подсветка приборной панели | ||||
| Наружные зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, с механической регулировкой | ||||
| Наружные зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, с электрической регулировкой, с подогревом | ||||
| Декорированные колпаки | ||||
| Колёсные диски | ||||
| Полноразмерное запасное колесо на стальном диске | ||||
| Докатка | ||||
| Стальные диски | ||||
| Литые диски | ||||
| Размер шин 185/60R15 | ||||
| Оптика | ||||
| Передние противотуманные фары | ||||
| Задний противотуманный фонарь | ||||
| Дополнительный стоп-сигнал | ||||
| Аудио | ||||
| Аудиосистема с функцией чтения файлов в формате МР3 | ||||
| 2 динамика | ||||
| 4 динамика | ||||
| 6 динамиков | ||||
| Активная безопасность | ||||
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой распределения тормозных усилий (EBD) | ||||
| Система распределения тормозных усилий | ||||
| Датчик парковки | ||||
| Пассивная безопасность | ||||
| Фронтальные подушки безопасности водителя | ||||
| Фронтальные SRS двойные подушки безопасности водителя и переднего пассажира | ||||
| 3-точечные ремни безопасности передних сидений с аварийными устройствами блокировки вытяжения ремня и преднатяжителями | ||||
| 3-точечные ремни безопасности задних сидений | ||||
| Ударопрочные балки боковых дверей | ||||
| Несущий кузов закрытого типа | ||||
| Защита от угонов | ||||
| Иммобилайзер | ||||
| Сигнализация | ||||
| Центральный замок с дистанционным управлением | ||||
Chery Very – это техническая копия более известного Bonus, но только в кузове хэтчбек. Нужно сказать, что компания Torino Design из Италии серьезно постаралась, дорабатывая корявую внешность Бонуса. У Вери вполне интересные внешние данные, что подтверждают многочисленные отзывы владельцев. Компания Chery удачно продолжила сотрудничество с европейскими фирмами при разработке этой модели.
Дизайн – главная привлекательная особенность бюджетного хэтчбека
Несмотря на насыщенность данного ценового класса предложениями различных производителей, Чери надеются на определенное лидерство в классе со своей моделью хэтчбека. Дело в том, что по внешним данным и определенным соображениям техники автомобиль явно превосходит практически всех своих ценовых конкурентов. Китайский производитель сделал предложение, от которого действительно сложно отказаться.
Если Chery Very привлекает уже с первого взгляда, то его невзрачные конкуренты обладают откровенно бюджетным дизайном. В хэтчбеке особенно заметны утонченные линии итальянского дизайна, все выглядит очень красиво и отвечает современным характеристикам. Отзывы владельцев также превозносят следующие черты внешности машины:
салон Chery Very
Chery Very своим внешним видом готовит потенциального покупателя к отличным техническим характеристикам. Но, на самом деле, под капотом машины сложно найти удивительные особенности. В поездке модель Вери удивляет своим качеством сборки. В салоне отсутствуют неприятные звуки, водитель наслаждается вполне уютным дизайном передней панели, а также прекрасной архитектурой кресел.
Такая машина вполне способна удивить и приятно порадовать покупателя. Если в бюджетном классе мы стремимся часто найти автомобиль, который за время тест-драйва не показал серьезных проблем, то Chery Very переносит особенности выбора в другую плоскость. Компания Чери еще раз доказала, что она умеет производить недорогие и очень надежные авто.
Технические характеристики популярного и перспективного автомобиля
Сразу же после знакомства с внешним видом в салоне официального поставщика Chery в России у покупателя возникает желание прокатиться на автомобиле. И дилеры китайской марки предоставляют такую возможность, предлагая небольшой тест-драйв. Уже первые метры за рулем Chery Very показывают, что двигатель от австрийской фирмы AVL отлично тянет с самых низов – это главное его достоинство.
Коробка передач на удивление четкая, пяти ступеней достаточно для экономичной езды с короткими переключениями. Силовой агрегат не любит высоких оборотов, он с удовольствием работает с низов и предоставляет хорошие ощущения для водителя. Также Chery Very радует не только ощущениями от поездки, но и своими техническими характеристиками на бумаге:
Динамичность, качество и комфорт становятся единственными ощущениями, которые испытывает водитель в Chery Very. И подобные свойства авто действительно нравятся покупателю. На тест-драйве каждый желающий почувствует прекрасные возможности данной модели.
Тем не менее, не обошлось в конструкции без минусов. Двигатель после 100 тысяч километров пробега получает технологическую особенность потребления масла. Уходит порядка 1 литра смазки на 15 тысяч километров. Это не связано с неполадками, просто конструктивная особенность агрегата.
Автомобиль «Чери-Вери»: отзывы владельцев, технические характеристики и особенности
В конце 2000-х годов в Россию стали массово поступать китайские автомобили. Эти машины завоевали свою популярность за счет цены. Но бытует мнение, что качество сборки китайских автомобилей явно не на высоте. Так ли это на самом деле? Попробуем выяснить на примере «Чери-Вери». Отзывы владельцев, технические характеристики и другая информация – далее в нашей статье.
Дизайн автомобиля
За основу китайцы взяли седан «Чери-Бонус». По сути, внешне эти машины отличаются только типом кузова. Спереди и сбоку хетчбэк идентичен седану. Фары – только с галогеном, противотуманки доступны только со средних комплектаций. Дизайн китайца нельзя назвать ярким, как, например, «Джили МК Кросс». Эта машина легко теряется в толпе – нет ни одной отличительной формы. Издалека «Чери» можно спутать с «Ситроеном» или «Пежо» малого класса. Но чего точно нет у «киатйца», так это жесткого кузова. Отзывы владельцев говорят, что металл на «Чери» очень тонкий. Если слегка задеть порогом о грунтовку, вмятины будут неминуемыми.
Габариты, клиренс
Хетчбэк «Чери» короче на 13 сантиметров, нежели седан «Бонус». Так, длина «Вери» составляет 4,14 метра, ширина – 1,68, высота – 1,49 метра. Размеры у хетчбэка весьма компактные, что не доставляет проблем владельцу при парковке. Клиренс – 16 сантиметров. Казалось бы, дорожный просвет очень высокий и за счет короткой базы проходимость должна быть отличной. Но отзывы об автомобиле Chery Very хэтчбек доказывают обратное. Машина цепляет все на своем ходу. В большей мере это вина слишком длинного свеса бампера. Зимой владельцам приходится невольно работать грейдером – бампер собирает весь снег на своем пути.
Салон
Давайте переместимся внутрь китайского хетчбека. Дизайн интерьера оформлен скромно. Но он не так аскетичен, как в том же «Джили МК Кросс». Руль трехспицевый, без кнопок. На центральной консоли размещена CD-магнитола и два дефлектора (что примечательно, находятся они ниже, чем обычно). Рычаг КПП немного задвинут к центральной консоли, и это большой недостаток – говорят отзывы о Chery Very.
Технические характеристики
Автомобиль укомплектовывается только одним бензиновым двигателем. Это четырехцилиндровый атмосферный агрегат объемом в полтора литра. Максимальная мощность двигателя – 109 лошадиных сил. Как известно, силовую часть китайцы не разрабатывают самостоятельно. В нашем случае разработкой мотора занималась австрийская компания AVL. Двигатель развивает 140 Нм момента и соответствует экологическому стандарту Евро-4. Последняя характеристика подразумевает наличие катализатора. Как отмечают отзывы владельцев, «Чери-Вери» требует его замены уже спустя 40 тысяч километров. Разумеется, никто этого не делает (ибо это дорого). Выход только один – установка пламегасителя с последующей перепрошивкой «мозгов» (электронного блока управления). Владельцы говорят, что после данной процедуры немного увеличивается динамика разгона. А вот расход остается на прежнем уровне.
Что касается трансмиссии, в качестве КПП используется механическая коробка QR515 МН на пять ступеней. Как отмечают отзывы, КПП не отличается высокой надежностью. К ста тысячам километров начинают «выть» передачи. Двигатель более ресурсный. Но могут быть неприятности. Так, ремень ГРМ рвется раньше положенного срока. Дабы избежать деформации клапанов, его нужно менять раз в 40 тысяч километров.
Подвеска
Автомобиль укомплектован пружинными стойками спереди и зависимой балкой сзади. Как отмечают отзывы, машина не отличается плавностью хода – на ямах приходится сильно оттормаживаться.
Комплектации и цены
На российском рынке автомобиль доступен в нескольких комплектациях:
Версия «Комфорт» дороже на 10 тысяч рублей. К базовому списку опций здесь добавляется система АБС, подогрев передних сидений, противотуманные фары, задние стеклоподъёмники на электроприводе, акустика с четырьмя динамиками и вторая подушка безопасности.
Подводим итоги
Итак, мы выяснили, какие имеет отзывы владельцев «Чери-Вери» и технические характеристики. Цена – пожалуй, самый главный плюс данного автомобиля. Также к достоинствам автомобиля Chery Very хэтчбек можно отнести большой багажник.
Chery Very — покоритель городских джунглей
Каким должен быть городской хэтчбек, чтобы привлечь покупателя? Основные его критерии — это компактные размеры, неплохая функциональность, относительный уровень комфорта и экономичность. При этом, ни лишим также будет привлекательный дизайн и доступная цена. Китайцам удалось создать автомобиль, соответствующий данным требованиям и о нем речь пойдет ниже.
Chery A13 увидел свет в 2011 году. Модель была представлена на китайском рынке как в кузове седан, так и хэтчбек. Однако, в России последний получил название Very, тогда как четырехдверная модификация известна под именем Bonus.
Относительно седана хэтчбек более гармоничен с точки зрения дизайна и над ним также работали специалисты из итальянского ателье Torino Design. Отличительным чертами кузова можно считать подтянутую корму и спойлер на пятой двери (багажник). Объем багажного отделения по умолчанию составил 380 литров, а сложенный задний диван увеличивает данный показатель до 1380 литров.
Чери Вери представлен на рынке в нескольких комплектациях:
Стоит отметить, что китайский хэтчбек оснащен неплохо. Список стандартного оборудования включает в себя кондиционер, штатную систему сигнализации, гидравлический усилитель рулевого управления, электрические стеклоподъемники спереди, подушку безопасности для водителя.
В дебрях подкапотного пространства прячется атмосферный двигатель 1.5 литра, выдающий 109 лошадиных сил. В связке с ним трудится механическая трансмиссия с пятью ступенями.
Отзыв владельца
Чери Вери оказался востребованным на рынке и у него нашлось немало почитателей, которые готовы поделиться своим опытом эксплуатации данным авто. Ниже будет приведен история владения одного из таких пользователей.
Имея на руках 400 тысяч рублей, выбирал между Ладой Приора и Чери Вери. Выбор пал в пользу последнего. Меня в «китайце» подкупил интересный дизайн, гарантия в 3 года или 100 тысяч километров, богатое оснащение и более мощный двигатель.
По итогам двух лет эксплуатации и пройденного пробега в 85 тысяч километров решился написать отзыв и объективно оценить все достоинства, недостатки данного автомобиля. Начать следует с плюсов.
Стоит отметить эффективную работу кондиционера, неплохую звукоизоляцию, а также просторный задний диван. Зимой понравился хороший обогрев «печки». Также порадовала невысокая стоимость технического обслуживания.
Теперь перейдем к слабым сторонам модели. Несмотря на пристойные технические характеристики мотора, особо прытью последний похвастаться не может, что создает неудобства при обгонах. Механическая трансмиссия крайне плохо переключается «на холодную». Управляемость также посредственная.
Кузов сильно подвержен коррозии. За отчетный период эксплуатации у меня образовались следы ржавчины на порогах, колесных арках. Салон гремит на неровностях по причине плохой подгонки панелей. Стойки амортизаторов долго не служат и их ресурс ограничен 30 тысячами километров (пришлось сделать тюнинг — установить более выносливые и производительные амортизаторы).
Отдельно стоит отметить плохой обзор назад из-за высокого расположения стекла пятой двери. Для исправления ситуации установил на корму камеру заднего вида, проецирующую видео на дисплей, который я закрепил на торпедо.
Ценовая политика
| Авто | Стоимость (рублевая) |
| Chery Very | от 150 до 280 тысяч |
Приобрести достойный экземпляр на рынке вполне реально. Однако не следует забывать, что запчасти на китайские машины не всегда доступны в магазинах — их нужно заказывать.
Тест-драйв
Привлекательный тип
Чери Вери выглядит гармонично, поэтому какого-либо отторжения не вызывает. Дизайн кузова можно даже назвать симпатичным и за это следует благодарить линзованную оптику головного освещения, молдинги на двери, спойлер сзади, а также выразительные бамперы. При этом высокий клиренс позволит без опаски переезжать через бордюры либо передвигаться по проселочной дороге.
Просто, но со вкусом
Интерьер, как и подобает бюджетному авто, несколько аскетичен, но не лишен интересных решений. Например, весьма неплохо смотрится щиток приборов с красной подсветкой, информативным дисплеем бортового компьютера. Блок климатической системы оформлен тоже аккуратно и пользоваться им легко.
Водительское кресло лишено внятного профиля, боковой поддержки, что способно вызвать дискомфорт. Однако в нем сможет уместиться человек практически любой комплекции за счет широких диапазонов регулировок. Задний диван легко примет к себе двух пассажиров, но чтобы им было комфортно, рост не должен превышать 175 сантиметров.
По дорогам
Атмосферный двигатель не способен удивить своими динамическими качествами. Ему сильно недостает тяги. Чтобы передвигаться относительно быстро, необходимо постоянно удерживать стрелку тахометра в среднем диапазоне. Механическая коробка с растянутыми передаточными числами обладает нечеткими переключениями, поэтому прибегать к ее рычагу лишний раз не хочется.
Руль пустой, неинформативный. При активном маневрировании очень сложно удерживать автомобиль на заданной траектории из-за сносов передней оси и кренов. В то же время, подвеска вполне энергоемкая и способна побаловать водителя, пассажиров неплохой плавностью хода.
Где собирают Чери Вери
Содержание статьи открыть закрыть
Компактные бюджетные автомобили всегда привлекали к себе внимание покупателей. На отечественном рынке есть достаточно много недорогих автомобилей с хорошими техническими характеристиками и неплохим оснащением. Отечественные покупатели в последнее время отдают свое предпочтение автомобилям китайского бренда Chery. Особого внимания заслуживает пятидверный хэтчбек Чери Вери, построенный на платформе модели Чери Вери Бонус. Многие российские поклонники и владельцы этого «китайца» не знают, где собирают Чери Вери для России.
В данной статье мы ответим на этот вопрос. Впервые на отечественном рынке китайский хэтчбек появился в 2011 году. Предприятие по сборке этой модели авто расположено в Украине на заводе в Запорожье («ЗАЗ Украина»). Отсюда и поставляют компактный городской автомобиль в РФ. Интересен тот факт, что машина в Украине продается под именем ZAZ Forza Hatchback. Российским покупателям китайский хэтчбек доступен в следующих комплектациях:
Над внешностью «китайца» работало известное итальянское дизайнерское ателье «Torino Design». Поэтому внешний вид автомобиля получился стильным и оригинальным.
Экстерьер и интерьер
Где производят Chery Very, учли особенности российского и украинского климата, а также, состояние дорог. Поэтому, производитель старается максимально собирать автомобили, подходящие для наших рынков. В салоне достаточно хорошая шумоизоляция, состоящая из двадцати компонентов. Это позволило уменьшить уровень шума внутри хэтчбека до 42 Дц. Позаботился производитель о безопасности транспортного средства. Базовая комплектация «китайца» имеет:
После испытаний и прохождения теста C-NCAP автомобиль получил четыре звезды. В России авто проходило краш-тест, который выдержало с достоинством. Машина на скорости 57 километров в час врезалась в бетонную стену. В связи с чем, дверь в хэтчбеке не заблокировалась, бензиновый бак не протек и пассажиров эвакуировали без помощи специальных инструментов. Транспортное средство полностью отвечает нормам технического регламента по безопасности. По отзывам владельцев, у этой машины практически нет недостатков.
Она отлично ведет себя на дороге, имеет запоминающийся дизайн и превосходные технические характеристики. Где выпускают Чери Верипозаботились о комфорте водителя и пассажиров. Шумоизоляция здесь находится на более высоком уровне, чем у автомобилей, которые стоят в разы дороже. Эта модель является малобюджетной и предназначена для эксплуатации в городских условиях.К недостаткам можно отнести использование для отделки салона низкокачественного жесткого пластика, в остальном, авто полностью достойна тех денег, которых за нее просят.
Технические характеристики
Китайский хэтчбек для украинского и российского рынка оснащается единственным 1.5-литровым бензиновым двигателем с мощностью в 108 лошадиных сил (140 Нм.). Трудится силовой агрегат на пару с пятиступенчатой механической трансмиссией. Максимум сколько можно выжать из этого автомобиля – 160 километров. Средний расход горючего «китайца» составляет 7.3 литра на сотню километров. Машина прекрасно работает на 92-м бензине.Этот переднеприводный автомобиль оборудуется независимой подвеской типа McPherson.На Чери Вери установили спереди дисковые тормоза, а сзади – барабанного типа.
Стоимость базовой комплектации китайскогохэтчбека стартует от 400 000 рублей. За такую сумму денег покупатель получит:
Неважно, где собирают Chery Very, комплектация Base Plus будет стоять на десять тысяч дороже. Автомобиль Chery Very Comfort обойдется уже в 420 000 рублей, а самая «козырная» версия «китайца» в 430 000 руб.
