check fuel cap что это

Тема: Загорается Датчик на понели Check Fuel CAP

Опции темы

Поиск по теме

Pointer Регистрация 15.06.2009 Адрес Россия, Тверь Возраст 32 Сообщений 41

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

Люди подскажите что такое!?Как исправить!?Это плохо влияет или нет!?

Polo Регистрация 15.12.2008 Адрес Казахстан Возраст 42 Сообщений 450

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

Lupo Регистрация 28.11.2008 Адрес Россия, Иваново Возраст 44 Сообщений 123

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 2

Pointer Регистрация 15.06.2009 Адрес Россия, Тверь Возраст 32 Сообщений 41

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:

Ну а как исправить эту неисправность.

Добавлено спустя 12 минут 37 секунд:

А может влият бензонасос я его месяц назад снимал!Ну а потом как положено обратно вставил!Вот теперь думаю может там где не так затянул!?

Lupo Регистрация 28.11.2008 Адрес Россия, Иваново Возраст 44 Сообщений 123

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 2

А может влият бензонасос я его месяц назад снимал!Ну а потом как положено обратно вставил!Вот теперь думаю может там где не так затянул!?

скорее всего не затянул

1. проверить крышку бензобака
2. проверить крышку и шланги блока топливного насоса

Pointer Регистрация 15.06.2009 Адрес Россия, Тверь Возраст 32 Сообщений 41

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 0

С заведенным мотором заправлялся даже проктически всегда заправляюсь а что нельзя?

вообще-то нет. по правилам ТБ.

+ система «экологии», прописанная в ЭБУ.

при работающем моторе топливная система должна быть герметична.

так что для начала перестань заправляться с заведенным двигателем, закручивай крышку нормально и проверь её.

Источник

check fuel cap что бы это значило

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Бортжурналы

Записки Журавлика

Бортжурнал пользователя Ardiff в Grand Cherokee

Последние записи

Покупка и первая обкатка автомобиля

Так получилось что стал владельцем Джипа совершенно не то чтобы случайно, но неосознанно. До этого ездил на Ford Maverick’е отца, пока ему он не был нужен. Отличная машина, комфортная, вместительная. Но хотелось себе что-то побольше, более проходимое и полноприводное. И вот в к конце сентября когда машина отцу понадобилась, я решил заняться поиском нового коня.

Изначально смотрел на Chevrolet Tahoe и Escalade II Gen, но рядом в округе живых не было. Из за графика работы дальше Кубани по времени у меня не получалось забраться, поэтому круг поиска был довольно узок. Глянуть даже решил ради интереса BMW X5, но там оказались сплошь битые и как говорит мой друг «криминальные» машины. Дальше начал смотреть Mitsubishi Pajero и версию Sport. Тоже ничего вменяемого не было обнаружено. Одни гнилые и ушатаные. Был один вариант в Евпатории на первый взгляд неплохой, но ушел буквально перед мной. В итоге слегка в печали рыская на авито вечером воскресенья нахожу объявление в Новороссийске. Джип, 4 хозяина, 2002 год, на вид красивый и грозный. Лифтованный, плюс как понял стоит набор пружин и амортизаторов Old Man Emu, отделанный под легкий офроуд защитой арок, на 32″ колесах. В общем сразу понравился. Звоню, выясняю детали прошу выслать фото и видео. Мне записывают исчерпывающий материал который полностью устраивает и я бронирую билеты на автобус до Новороссийска на следующие выходные, куда и отбываю с девушкой ибо вместе веселей.

Заменить надо крестовину переднего кардана, передние суппорта перебрать, сайлентблоки заменить нижнего рычага, стойки и втулку заднего стабилизатора, подушки АКПП и правую двигателя. И подтекает задний сальник коленвала. Плюс подтекает с компрессора кондиционера ( как оказалось позднее это подтекает соединение трубки охлаждения АКПП и радиатора, чем сейчас и занимаюсь. Прошлые хозяева буквально вот поменяли радиатор и видимо после замены не очень хорошо прикрутили трубку. А может там и прокладка прохудилась. Пока не знаю.).

Проторчали там около трех часов, после Севастопольских СТОшек где по минут 20 лайтового осмотра машин, это показалось вечностью. И в итоге глубоко вечером после заполнения всех бумаг я становлюсь обладателем Jeep Grand Cherokee WJ 4.0 2002 года выпуска. В Новороссийске решили и заночевать ибо погода дождливая, машина ещё не знакома, утро вечера мудреней как говорится. А утром следующего дня побывав в KFC ибо давно там не были, подкрепившись отправились в обратную дорогу, которая пролетела вполне себе быстро и комфортно. После Маверика конечно небо и земля по ощущениям. Как на лайнере плывешь в потоке. За часов 8 неспешно мы вернулись в Севастополь.

В целом после месяца владения автомобилем эмоции только положительные. Садишься, включаешь метал и наслаждаешься поездкой. Один раз выезжали в лес покататься, как же комфортно ехать по всем этим ухабам и ямам. В целом хорошо что не купил себе Tahoe/Escalade, их конечно хочется, но на данный момент для меня Джип прямо идеальная машина. Можно проехать куда захочу (в рамках разумного конечно), вместительный и комфортный. Даже не знаю почему я на него не смотрел когда искал машины, но очень рад что он мне выпал вечером воскресенья.

Искал автомобиль с 20-х чисел сентября по 24 число ноября. Ушел почти ровно месяц на поиски.

Источник

загорелся чек! Ford Focus

Подскажите пожалуйста! загорелся чек с надписью,»CHECK FUEL CAP «. К чему это относится и в чём может быть проблема.

to Valentin:

Вечер добрый! Крышку бензобака пробрызгал,постави на место,скинул клему,поставил обратно,а чек всё равно горит! Может быть другая причина.

Что такое «EVAP»и где находится.

EVAP – система улавливания паров бензина в баке. Модуль EVAP под капотом слева на моторном щите, возможно там есть утечка и система не может прокачаться.

to Rain:Подскажи по брацки,у меня загорелся чек двигателя,в чём может быть причина и чем это чревато?

to dmitrijjshumka: Прчин может быть масса. Советую одно: считать ошибку. Лучше всего с чеком приехать на сервис, там машину продиагностируют.

to Rain:Спасибо Rain потом отпишусь чего случилось.

to dmitrijjshumka: Ждем.

to Rain:Привет братишка,вобщем заехал к диагносту он так и не смог определить ошибку и начал грешить на бензонасос,после того как подключил измеритель подачи топлива,мол должно быть 4 атмосферы оно так и стоит,но стоит газануть секунд 10 давление сия прибора падает до 3,4 атмосферы,после чего сбросив газ на холостых с перебоем восстанавливается вновь до 4 атмосфер.Я бензонасос проверил сеточку почистил фильтр сменил,но всё равно остались плавающие обороты и вибрация.В чём может быть дело?Кстати чек так и остался гореть.

to dmitrijjshumka: Привет. Вы чек не считали? Он может ответить на все ваши вопросы. Думаю, что дело в том что бензонасос начинает умирать. Если есть возможность поставьте на севрисе временно другой бензонасос и проверьте машину еще раз. А еще датчик давления посмотрите.

Свечи, кстати, в норме?

to Rain:Свечи смотрели на сервесе но тока одну и определили что недавно меняны,завтра поеду опять считывать и отпишусь?

to Rain:Вобщем считали мне чек и ошибки таковы(P0171,P2195-сигнал слишком слабый)Что посоветуешь?

to Rain:Съездил сегодня почистил клапан хх и дроссель,заехал опять на туже сто перепроверил всё слава богу стало в норме,чек погас=))))))УРРА.

to dmitrijjshumka:Сцука сёдьня опять загорелся,грешить стал на катализатор=(((((((((((((

Источник

Check fuel cap что это

❝ Цитата(сергей76 @ Aug 16 2007, 15:22)

крышку открывал но иконка не горела это что то другое.

X-pert Escape XLS 2.0 4WD 2001

❝ Цитата(Colonel @ Aug 16 2007, 15:29)

а что по этьому поводу говорит мануал?

Jens

❝ Цитата(Colonel @ Aug 16 2007, 15:29)

+1 и пробег примерно такой же. С этой иконкой какая-то мутная история: в русском мануале ее нет даже на картинке. В английском она называется «check fuel cap» — типа проверь пробку бензобака. Наверно если пробку не завернуть вообще она должна загореться. Еще в английском описании есть что-то о фильтре пробки бензобака. Может когда он забит иконка тоже загорается?

vinipuh

Pupka

X-pert Escape XLS 2.0 4WD 2001

❝ Цитата(Pupka @ Aug 17 2007, 09:49)

— не будет же производитель делать для всех разные приборки. значек видно но он никогда не загорается.

как это ни парадоксально но в мануале вариантов приборок штук 10

и у каждой не только свой набор иконок, но иСАМИ ИКОНКИ даже различаются! 🙁

Colonel Ford Maverick 2,3 MT

❝ Цитата(Jens @ Aug 16 2007, 21:09)

+1 и пробег примерно такой же. С этой иконкой какая-то мутная история: в русском мануале ее нет даже на картинке. В английском она называется «check fuel cap» — типа проверь пробку бензобака. Наверно если пробку не завернуть вообще она должна загореться. Еще в английском описании есть что-то о фильтре пробки бензобака. Может когда он забит иконка тоже загорается?

может лампочка перегорела?! 🙂
И откручивал и закручивал — один хрен не горит!

Pupka

❝ Цитата(Pupka @ Aug 17 2007, 12:49)

Не будет же производитель делать для всех разные приборки. значек видно но он никогда не загорается.

Pupka

to Colonel: filler cap — это крышка заливной горловины а не фильтр. Вы видимо обчитались.
Удачи

X-pert Escape XLS 2.0 4WD 2001

❝ Цитата(Pupka @ Aug 17 2007, 15:16)

дык мануальчик же у нас тут имеется по ремонту, тот который продают за 900 рэ

там все варианты торпеды и щитков. и Искейпы и Трибуты и мавры
скачайте и распечатайте.. оч удобно.

Pupka

ol_g

Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT

Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT

ol_g

Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT

❝ Цитата(Head @ Oct 22 2008, 17:25)

И еще вот что:
Fuel Filler Cap — Пробка топливозаправочной горловины (далее по тексту — пробка)
Your fuel tank filler cap has an indexed design with a 1/8 turn on/off
feature. — Ваша пробка открывается и закрывается поворотом ее на 1/8 вокруг собственной оси.
When fueling your vehicle: — Когда Вы заправляете Ваш автомобиль:
1. Turn the engine off. — Заглушите двигатель.
2. Carefully turn the filler cap counterclockwise 1/8 of a turn until it
stops. — Аккуратно поверните пробку против часовой стрелки на 1/8 оборота до упора.
3. Pull to remove the cap from the fuel filler pipe. — Потяните на себя, чтобы вынуть пробку из горловины.
4. To install the cap, align the tabs on the cap with the notches on the
filler pipe. — Чтобы закрыть горловину пробкой, установите пробку таким образом, чтобы направляющие на пробке совпали с направляющими на горловине.
5. Turn the filler cap clockwise 1/8 of a turn until it stops. — Поверните пробку по часовой стрелке на 1/8 оборота до упора.
After refueling, if the “CHECK FUEL CAP” indicator comes on and
stays on when you start the engine, the fuel filler cap may not be
properly installed. — После заправки, если сигнал на приборной панели «Проверьте пробку» загорелся и не гаснет после запуска двигателя, значит Вы возможно неправильно закрыли пробку.
Turn off the engine, remove the fuel filler cap, align
the cap properly and reinstall it securely. — Заглушите двигатель, достаньте пробку, установите ее правильно.
The indicator should turn off after three driving cycles with the fuel filler cap properly installed. — Индикатор должен погаснуть после трех циклов «драйва», если пробка закрыта правильно.
A driving cycle consists of a cold engine start-up followed by mixed
city/highway driving. — Цикл «драйва» — это запуск двигателя на холодную и последующее движение по городу и/или по трассе.
От себя — если это не помогает, то надо заменить пробку на новую.
Если кому-то интересно, то могу перевести остальное.
If you must replace the fuel filler cap, replace it with a fuel filler
cap that is designed for your vehicle. The customer warranty may
be void for any damage to the fuel tank or fuel system if the
correct genuine Ford or Motorcraft fuel filler cap is not used.
The fuel system may be under pressure. If the fuel filler cap is
venting vapor or if you hear a hissing sound, wait until it stops
before completely removing the fuel filler cap. Otherwise, fuel may
spray out and injure you or others.
If you do not use the proper fuel filler cap, excessive pressure or
vacuum in the fuel tank may damage the fuel system or cause
the fuel cap to disengage in a collision, which may result in possible
personal injury.

spas Ford Escape

❝ Цитата(spas @ Mar 31 2009, 09:41)

Значит пора закрыть крышку бензобака.либо где-то вдругом месте воздух туда попадает.

Dummi

Есть вопрос по поводу индикации. На снимке приборка в тестовом режиме борт.компа. Лампы 1,2,3,4 никогда не загораются.
По поводу №4-бак, из обсуждения выше, вроде понятно (вернее ни чего непонятно. ), №1 должна про ремни сигнализировать, но на Маврах эта функция вроде не работает(?). А вот по поводу №2 (тракшн контр.) и №3 (давление в колесах) эти функции в какихнибудь комплектациях есть вообще? Или может они уже работают?

P.S. Вопрос в догонку: лампочки подушек и круиза в тесте не горят, но обе системы работают-подушке при вкл зажигания, а круиз как положено, горит при включении. Это нормуль?

Ashot FORD ESCAPE 3L XLT

❝ Цитата(Ashot @ Mar 20 2011, 07:44)

вывод, я до этого заправился не заглушая двигатель и скорей всего произошла такое.

silinvv Ford Escape 2.3 FWD (2006)

❝ Цитата(silinvv @ Mar 20 2011, 12:26)

Датчик стоит, как я понимаю на защелке лючка бензобака.

Источник