Как программист машину покупал
Недавно я озадачился поиском б.у. автомобиля, взамен только что проданного, и, как это обычно бывает, на эту роль претендовали несколько конкурентов.
Как известно, для покупки авто на территории РФ существует несколько крупных авторитетных сайтов (auto.ru, drom.ru, avito.ru), поиску на которых я и отдал предпочтение. Моим требованиям отвечали сотни, а для некоторых моделей и тысячи, автомобилей, с перечисленных выше сайтов. Помимо того, что искать на нескольких ресурсах неудобно, так еще, прежде чем ехать смотреть авто “вживую”, я хотел бы отобрать выгодные (цена которых относительно рынка занижена) предложения по априорной информации которую предоставляет каждый из ресурсов. Я, конечно, очень хотел решить несколько переопределенных систем алгебраических уравнений (возможно и нелинейных) высокой размерности вручную, но пересилил себя, и решил этот процесс автоматизировать. 
Сбор данных
Данные я собирал со всех описанных выше ресурсов, а интересовали меня следующие параметры:
Визуализация полученных данных
Дабы не вдаваться в сухую теорию, давайте рассмотрим конкретный пример, будем искать выгодные Mercedes-Benz E-klasse не старше 2010 года выпуска, стоимостью до 1.5 млн. рублей в Москве. Для того, чтобы начать работать с данными, первым делом заполняем пропущенные значения (NA) на медианные, благо для этого в R есть функция median().
Для остальных переменных процедура идентична, поэтому опущу этот момент.
Теперь посмотрим как цена зависит от регрессоров (визуализация индикаторных переменных на данном этапе нас не интересует).
Оказывается за эти деньги есть несколько машин 2013 года и даже одна 2014!
Очевидно, что чем меньше пробег, тем цена выше.
На некоторых из графиков мы видим точки выделяющиеся из общей выборки — выбросы, исключив которые, можно сделать предположение о линейной зависимости цены от параметров автомобиля.
Хочу обратить ваше внимание на тот факт, что в большинстве статей по машинному обучению, которые попадались мне в последнее время, в том числе на “Хабре”, очень мало внимания уделяется обоснованию правомерности использования выбранной модели, ее диагностики и ошибках.
Поэтому, дабы оценки полученные нами были состоятельными, разумно рассмотреть вопрос о корректности выбранной нами модели.
Диагностика модели
В предыдущем разделе, на основе экспериментальных данных, было сделано предположение о линейности рассматриваемой модели относительно цены, поэтому в этом разделе речь пойдет о множественной линейной регрессии, ее диагностике и ошибках.
Чтобы модель была корректной, необходимо выполнение условий теоремы Гаусса-Маркова:
Проверим, выполняется ли это условие:
Видно что присутствует большая корреляция (>0.7) между объемом и мощностью двигателя, поэтому при дальнейшем анализе мы не будем учитывать переменную engine.capacity, т.к. именно мощность двигателя позволит более точно построить регрессионную модель по сравнению с объемом двигателя (атмосферный бензиновый, бензиновый с турбонаддувом, дизельный моторы — при одном и том же объеме могут имеют разную мощность).
Выбросы — показатели выделяющиеся из общей выборки (см. раздел Визуализация полученных данных), оказывают существенное воздействие на оценки коэффициентов регрессионной модели. Статистический метод, способный действовать в условиях выбросов, называется робастным — линейная регрессия к ним не относится, в отличие, например, от робастной регрессии Хубера или метода урезанных квадратов.
Меры влияния выбросов на оценки модели можно подразделить на общие и специфические. Общие меры, такие как расстояние Кука, dffits, ковариацинное отношение (covratio), расстояние Махаланобиса, показывают как i-тое наблюдение влияет на положение всей регрессионной зависимости, их мы и будем использовать для идентификации выбросов. Специфические меры влияния, такие как dfbetas, показывают влияние i-того наблюдения на отдельные параметры регрессионной модели.
Ковариацинное отношение (covratio) — общая мера влияния наблюдения. Представляет собой отношение детерминанта ковариационной матрицы с удаленным i-ым наблюдением к детерминанту ковариацинной матрицы для всего набора данных.
Расстояние Кука представляет собой квадратичную зависимость от внутреннего стьюдентизированного остатка, который не рекомендуется использовать для обнаружения выбросов, в отличие от внешнего стьюдентизированного остатка, от которого линейно зависит dffits.
Расстояние Махаланобиса — мера удаления наблюдения от центра системы, но т.к. она не учитывает зависимый или независимый характер переменной и рассматривает их в облаке рассеяния равнозначно, данная мера не предназначена для регрессионного анализа.
Таким образом, для обнаружения выбросов будем использовать меры dffits и covratio.
Значимыми для меры dffits являются показатели превосходящие величину 2*sqrt(k/n) = 0.42, поэтому следует их отбросить (k — количество переменных, n — число строк выборки).
А теперь, после удаления наблюдений выделяющихся из общей выборки, посмотрим на графики зависимостей цены от регрессоров.
Итого, выбранный нами путь идентификации выбросов позволил исключить из общий выборки 18 наблюдений, что несомненно положительно скажется на точности определения коэффициентов линейной модели с помощью МНК.
Посмотрим как распределены ошибки модели (для расчета ошибок модели в R есть функция resid()).
Ошибки более-менее равномерно распределены относительно горизонтальной оси, что позволяет не сомневаться в выполнение условия гомоскедастичности.
Для проверки данного условия построим график квантилей остатков против квантилей, которые можно было бы ожидать при условии, что остатки нормально распределены.
Опробирование выбранной модели
Итак, настал момент, когда с бюрократией покончено, корректность использования модели линейной регрессии не вызывает сомнений. Нам остается только посчитать коэффициенты линейного уравнения, по которым мы сможем получить свои, предсказанные цены на автомобили и сравнить их с ценами из объявлений.
А теперь, давайте-ка соберем все проделанные исследование в кучу, ради одного самого информативного графика, который покажет нам самую желанную для любого автомобильного перекупщика величину, величину выгоды от покупки конкретного авто относительно рыночной цены.
И на какую выгоду в процентном соотношении можно рассчитывать?
Да, экономия 59% это очень здорово, но весьма сомнительно, нужно смотреть авто «вживую», т.к. бесплатный сыр обычно в мышеловке, ну или продавцу срочно нужны деньги. А вот начиная с 4-го места (экономия 28%) и далее, результат кажется вполне реалистичным.
Хотелось бы обратить внимание, что коэффициенты линейной модели формируются по измерениям с исключенными выбросами, для уменьшения ошибки предиктивного анализа, в то время как, предсказываем цену мы для всех предложений на рынке, что несомненно увеличивает вероятность ошибки предсказания цены для выбросов (например, как в нашем случае, в выбросы могут попасть все машины с кузовом универсал, вследствие чего, поправка, которую должна вносит соответствующая индикаторная переменная, не учитывается), что является недостатком выбранной модели. Конечно, можно не предсказывать цену для предложений сильно отличающихся от общей выборки, но высока вероятность того, что среди них как раз и есть самые выгодные предложения.
Напоследок
Дорогие друзья, я сам, прочитав бы подобную статью задал бы в первую очередь 3 вопроса:
Поэтому я решил разделить своё повествование на 2 (а там как пойдет) статьи.
Покупка авто. Лайфхаки. Часть 1. Как не попасться на мошенников.
Решил написать данную статью, так как когда-то занимался покупкой – продажей б.у. автомобилей, в связи с этим имею определенный опыт, которым и хочу поделиться с Вами. Сразу скажу, что я не претендую на абсолютные знания в данной области, так же, как и не существует какого-то конкретного рецепта успеха в данном вопросе. Данную информацию можно классифицировать модным словом «Лайфхак» и она просто-напросто позволит Вам сделать меньше ошибок при выборе и покупке автомобиля.
Хочу, чтобы результатом стала серия статей, в которой общей темой будет выбор объявления. Под выбором объявления я подразумеваю поиск реального объявление от частника, без перекупов, автосалонов и мошенников. Каждая серия будет представлять «лайфхаки» по частям объявления, таким как фото, текст описания, продавец и тд. правильный анализ которых поможет Вам сэкономить время и нервы. Возможно, если тема найдет отклик, я её расширю.
Есть 2 способа поиска:
1. Смотреть непосредственно на сайте объявлений. Лично я пользовался только автору и авито. Все остальные сайты, как правило, не содержат ничего интересного, в лучшем случае дубли тех объявлений, которые выкладывают на первых 2х ресурсах. Поэтому тратить на них время нет смысла. Ремарка, данный подход работает для Москвы и Питера, если вы из маленького города, возможно Вам стоит еще смотреть на местных форумах.
2. Воспользоваться поисковыми агрегаторами av100, reposta, edrom. Данный вариант увеличивает шанс найти объявление у частника и оказаться первым на осмотре . Этим способом пользуются все прожжённые перекупы, тк. купить хорошую машину дешевле рыночной стоимости по-другому, практически нереально. Расписывать преимущества и недостатки сервисов я не буду, если захотите сами посмотрите, единственное, reposta бесплатный сервис, и поиск я буду делать по нему.
Дальше, нам остается искать «наше» объявление, отсекая перекупщиков, автосалоны, мошенников. Это очень похоже на поиск алмазов или золота. Приступим…
Как определить мошенника:
Надо понимать, не нужно пытаться обмануть мошенника, вывести его на чистую воду и питать иллюзии, что эта машина существует и у тебя получится ее купить. Если вы поняли, что объявление – обман, забудьте про него. Его – нет.
Основные схемы развода (если ты сталкивался с иным способом, буду рад добавить его в статью):
1. Перевести задаток за машину:
Мошенник рассказывает все по машине, отвечает на любые вопросы, возможно, даже скажет вам номер стс и вин для проверки. Когда вы начнете спрашивать, где можно посмотреть машину, окажется, что он находится в области, например, в 40-50 км от мкад. После чего обязательно начнет говорить, что машину уже едут смотреть. Но ребята то ли перекупы, то ли не пойми кто, тем самым подводя Вас к тому, что вы можете рассчитывать. И если вы «тугой» и не понимаете к чему он клонит, он предложит Вам перевести немного денег, тогда тачка достанется точно Вам.
2. Перевести денег на бензин:
Все аналогично первому варианту, но тут мошенник предлагает самостоятельно к Вам приехать, нет ну, а что, сервис))) Но за удобства надо платить, жена приболела, последние деньги ушли на таблетки, ребенка надо одевать в школу, одним словом, приехать, готов, но на бензин денег нет. Думаю, дальше объяснять не нужно)
На что обращать внимание:
Мошенники привлекают состоянием авто «как из салона», 1 хозяином и прочими вещами, которые делают автомобиль просто идеальным, а когда вы видите цену на 40-50% ниже рынка, то ваши слюни уже в сапогах, и вы готовы лететь за этой машиной хоть на край света. Задача одна, убедить Вас перевести мошеннику деньги. Вывод, не ведёмся на идеальные машины с дисконтом более 15-20%.
Обычно такие объявления выкладывают с региональных номеров отличных от вашего. Например, в объявлении указана Москва, а номер тульский. Поэтому проверяем код номера телефона.
Наверное, в 99% объявлений номерные знаки закрашены белым прямоугольником, это характерный почерк. Таким образом, низкая цена + белый прямоугольник = 200% мошенник.
Т.к. мошенники не фотографируют свои авто, они берут фото с других ресурсов, из-за этого фотографии не отличаются особым качеством и обладают низким разрешением. Потому, что при загрузке на каждый ресурс фотографии сжимаются и теряют в качестве
Стоит так же отметить, что фотографии могут быть с площадок других стран, поэтому стоит обратить внимание на то, что рядом с машиной, например, бордюр, тротуар, разметку дорог или иные вещи, которые в вашей стране/регионе делают иначе, но они есть на фото. Если есть сомнения, можно проверить фото через поиск гугл картинки. Вероятнее всего, вы найдет этот автомобиль в США или Украине, а может где-то еще. В моей практике такое было много раз.
Что-то статья затянулась… если Вам интересно, буду писать дальше. В запасе много интересных лайфхаков. Продолжение следует
Автомобильное сообщество
14.4K постов 37.1K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
-Создавать интересный контент.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
Когда искал машину жене, почти сразу наткнулся на наглого мошенника, понял это, благо, почти сразу. Потролил его сильно, в числе прочего у меня флягу сорвало и Остапа понесло, я такоооого лоха включил, рассказывал что с мамой живу, мае машину выбираю, и что деньги на карте и их там нормально после продажи дачи. Мылил я его часа 3 наверное с перерывами. «Мама» звала меня кушать», «Мама сказала пропылесосить свою комнату»(еще и свежекупленным пылесосом кирби, «такой хаароший пылесос и всего 200к. 111»).
Под конец я включил «сомневающегося дебила», стал расспрашивать чувака про мошенников, про чуваков которые с зоны звонят, про которых мне «тетя Лида рассказывала». Потом я все же «пошел» к банкомату, на этапе ввода опять засомневавлся, говорю вы точно не из тюрьмы мне звоните? Скажите кукареку.
На том конце провода чувак что то невнятно промычал. я говорю «Шта-шта? Вас почти не слышно.
Полушепотом «Кукаре. ДА ПОШЕЛ ТЫ НА*** ******* ***ый. 1111″
Больше мне с этого номера не звонили, надеюсь все в камере слышали, и ему в тот день разработали.
Я тут недавно покупал авто за 200 штук. Ни одного перекупа, все владельцы. Посмотрел где то 5-6 машин.
Как не попастся на удочку к автомошенникам:
1. Выбрать модель, которая на*й никому не нужна
Больше всего мошенники пасутся на «чётких» машинах (Mercedes/Audi/BMW), и популярных (Солярис/Рио/ и т.д.)
Ремарка, за уральским хребтом стоит пошариться на дроме.
Леха, штрафы ГИБДД по авто и владельцу смотри тут http://www.uristi-advokati.ru/avtoyurist/kak-proverit-shtrafy-gibdd-po-nomeru-mashiny.html что бы не нарваться на пени и прочие оплаты госорганов. А еще лучше сразу в гибдд пробей и все, на месте с челом.
ну инфа не нова, но для повторения полезна
Познавательно. Пожалуй, подпишусь. Автору спасибо и плюс.
Пишите, мне интересно, с кейсами из жизни тем более.
Лайфхак? Как не попасться на мошенников при покупке машины? Кто силен в мемах — сделайте картинку с умным негром. И кстати, как его зовут? Это же актер, если я правильно понимаю?
Вот это бардак)
11 чужих авто зарегистрировали на алматинца в карасайском спецЦОНе
О том, что является обладателем «коллекции» из разных машин, 22-летний парень узнал после звонка российских полицейских.
«Я написал заявление в полицию, чтобы там разобрались. Дело было передано следственному управлению Департамента полиции Павлодарской области. Следователь, проводивший со мной беседу, уверил меня, что примет меры и сообщит новости о продвижении дела. Поэтому я спокойно вернулся в Алматы и думал, что работа по моей жалобе идёт. Но, как выяснилось позже, я ошибался», — рассказал Жандос.
В октябре 2020 года ему пришло уведомление о налоговой задолженности на сумму около 280 тысяч тенге. Сам он имел лишь одну машину — Suzuki Kizashi. Как оказалось, это были долги за те самые 11 чужих машин. Причём судисполнитель уже арестовал все банковские счета Жангозина, выставил ему ограничение на выезд из страны и т. д.
Полицейские, к которым ранее обратился Жандос, футболили его дело из региона в регион. Не помогло даже обращение в блог министра внутренних дел. И лишь в ДП Алматинской области, заручившись помощью адвоката, парню удалось выяснить, что 10 машин были оформлены на него в 2019 году по доверенности неким 63-летним Отто Вольфом:
два оранжевых КамАЗа — 10 апреля;
Toyota Land Cruiser чёрного цвета — 5 июня;
две Toyota Land Cruiser серого и синего цвета — 18 июня;
белый Lexus RX200Т — 21 июня;
два седана Toyota Camry белого и серого цвета — 28 июня;
Toyota Land Cruiser белого цвета — 11 октября;
Škoda Octavia белого цвета — 16 ноября.
А последний, чёрный Land Cruiser, — 3 февраля 2020 года. Причём машины эти были ранее пригнаны из России, и все, кроме одной, с повреждёнными VIN-кодами тем же Вульфом позже были переоформлены на других лиц. Расследование показало, что доверенность была выдана несуществующим нотариусом, подпись Жандоса в ней была, естественно, поддельная и стояла печать какого-то «левого» госоргана. Ну а сам Отто Вольф умер 24 января 2021 года, за несколько дней до обращения Жандоса к министру Тургумбаеву.
Выемка полицейскими документов в спецЦОНе Карасайского района, где регистрировались машины, показала, что все фото Жандоса Жангозина на бланках заявлений размыты и налог при постановке на учёт не уплачивался.
В итоге уголовное дело о незаконной постановке авто на учёт завели лишь 20 ноября 2021 года. В «Правительстве для граждан» пообещали всячески помогать следователям, а также провести собственное внутреннее расследование.
Тут ненароком хочется посоветовать всем гражданам Казахстана проверить, нет ли на их имени случайных автомобилей. Сделать это можно не выходя из дома, в личном кабинете на eGov.kz либо в приложении eGov mobile для смартфонов.
Шестёрка на толстовке. ВАЗ-2106. Ручная работа
Жигули на толстовке. Рисовала по фото заказчика.
Толстовку можно стирать!
Автоцентр на Московском. Жулики и Разводилы
Кто знает все четыреста относительно честных способов отъема денег в автосалоне?
Один из способов примерно такой: человек клюёт на рекламу с ценой ниже рынка, приезжает в автосалон, вносит предоплату 200-300 тысяч, не читая подписывает договор, заполняет заявку на кредит, кредит предлагают конский, клиент отказывается, но по условиям договора при отказе от покупки предоплата ему не возвращается.
Как альтернативу клиенту предлагают машину попроще и подешевле, он соглашается и уезжает на ржавом ведре, за которое будет выплачивать конский кредит.
В сложном и прибыльном бизнесе есть риски в виде ОМОНовцев, которые могут положить мордой в пол, но случается это крайне редко, так как прокурорские дочери, жены и другие уважаемые люди крайне редко становятся клиентами таких автосалонов. Чаще туда заходят обыкновенные граждане, а их можно стричь, не опасаясь набутыливания и расширять бизнес с одного салончика до федеральной сети.
Этим летом айтишник из Екатеринбурга выявил одну из таких сетей: 800 сайтов, офисы в 20 городах, включая Ярославль.
Автоцентр использует 6 сайтов:
И 8 номеров телефонов:
Кто заработал состояние на обмане покупателей в автосалонах по всей России
В России действует огромная сеть автосалонов, обманывающих покупателей по одной схеме. Мы выяснили, что все они связаны между собой и, вероятно, созданы одними и теми же людьми. Сегодня мы впервые расскажем, кто стоит за этой схемой и как эти люди обогатились на продаже машин доверчивым гражданам.
Покупателей заманивают в автосалон выгодными ценами и большим ассортиментом, обещая, что каждый найдёт именно ту машину, которую ищет, и в любой комплектации. Затем клиентов изматывают долгим ожиданием, большим количеством документации и психологическими уловками. Уставший покупатель не глядя подписывает всё, что ему подсовывают менеджеры. После этого оказывается, что и цена за автомобиль другая, и условия кредита совсем не такие выгодные, и сама машина может быть не той. Мы на протяжении нескольких лет регулярно рассказывали о таких историях. Жертвами этой схемы становились и пенсионеры, и молодые девушки, и вполне опытные автовладельцы.
В Новосибирске такие автосалоны под разными названиями работают на Бердском Шоссе, 63/1 («Автономия»), на улицах Никитина, 175 («Локо-Авто»), Дунаевского, 25к1 («Топ-Авто»), Красных Зорь, 1/1 («Автогород 54», «Суприм Авто»), Кирова, 274 («Галакси Моторс»). Полный список автосалонов в других городах смотрите в нашей предыдущей публикации.
Как правило, борьба с такими салонами ни к чему не приводит, однако в некоторых городах настырные покупатели добивались возбуждения уголовных дел о мошенничестве — например, в Челябинске, Перми, Ростове-на-Дону и Уфе. В этих городах обманули больше 500 человек на общую сумму около 100 миллионов рублей, и это только по данным полиции. Ближе всего к успеху обманутые клиенты сейчас в Перми. Как сообщил нашим коллегам из 59.RU глава краевой полиции Александр Щеглов, расследование уголовного дела планируется завершить в первом квартале 2022 года.
В большинстве же городов уголовные дела находятся в подвешенном состоянии. Устанавливаются пострадавшие, определяется сумма ущерба, обвинения никому не предъявлены, а авторы схемы не раскрыты. Значит, их попробуем найти мы.
Мы изучили сотни историй пострадавших по всей России, прочитали сотни судебных решений и договоров, накопившихся за почти десять лет работы автосалонов. Проверили почти тысячу доменов сайтов, которые принадлежат автосалонам, и, кажется, нашли тех, кто может стоять за этой схемой. Судя по всему, отцами этой империи обмана стали три человека.
От одного салона до 30 миллиардов рублей
На одном из сайтов по поиску работы есть описание этой сети автосалонов. Там утверждается, что по состоянию на февраль 2019 года компания насчитывает 18 автосалонов в разных городах России, там трудоустроено более 400 человек. В ближайшее время там обещают открытие ещё пары дилерских центров.
2017 год — 2,372 млрд рублей;
2018-й — 2,603 млрд рублей;
2019-й — 16,796 млрд рублей;
2020-й — 8,104 млрд рублей.
За период с 2017 по 2020 год эти автосалоны по всей России продали автомобили примерно на 29,8 млрд рублей. Отметим, что мы наверняка нашли не все компании, входящие в эту сеть, так что реальный объем заработка может быть больше.
Всё началось с Москвы. В 2013 году там на улице Верхние Поля открылся новый автосалон Real Motors. Посмотрите репортаж канала РЕН ТВ о том, как недовольные клиенты штурмуют помещение и требуют вернуть деньги.
На видео даже есть комментарий прокурора, который говорит, что знает о проблеме и передал заявления в полицию. Он выразил надежду на то, что вскоре будет возбуждено уголовное дело. Теперь, спустя восемь лет, мы можем с уверенностью сказать: наказание руководство Real Motors не понесло.
От «Соляриса» до оранжевой Lamborghini
На видео представлен директор автосалона, который обещает вернуть деньги клиентам. Это Даниил Полещук — наш первый герой. Ему 36 лет, он родился в депрессивном Орехово-Зуевском районе Подмосковья.
В 2013 году Даниил Полещук ездил на простом Hyundai Solaris, но затем его жизнь резко изменилась. Когда он вместе с партнёрами сделал сеть автосалонов, его автопарк стал совсем другим.
Конечно, сам Полещук не смог бы создать огромную империю по всей стране. Ему помогли два брата — Камран и Камил Исмаиловы. Они родились в грузинском селе Джандари, но давно живут в Москве. У этих молодых людей интересная семья. По данным нашего источника в правоохранительных органах, один из братьев проходит по уголовному делу в отношении автосалона в Уфе (там полиция нашла 285 пострадавших, общая сумма ущерба составила около 40 миллионов рублей).
В 2014 году их отец Видади Исмаилов был осуждён на десять с половиной лет за покушение на убийство. Это история о кровной мести, о ней сообщала прокуратура Москвы.
По данным ведомства, Видади Исмаилов заказал убийство сына своего бизнес-партнера из-за крупного долга. Когда полицейские приехали в его дом, один из сыновей Исмаилова открыл по ним стрельбу. Всё это происходило в частном особняке, расположенном в посёлке Ям Домодедовского района. Сейчас там соседними домами владеют и Камил, и Камран, и их сестра Конул Исмаилова. И у них, конечно, тоже очень солидная коллекция автомобилей.
Сестра у Камрана и Камила тоже человек непростой. Компания, принадлежащая Конул Исмаиловой, владеет участком в соседнем коттеджном посёлке. Очень элитном. Например, там есть вертолётная площадка. До лета 2020 года участок принадлежал жильцам посёлка, но вскоре Конул выкупила его, а через некоторое время приобрела там и дом.
Теперь о самом коттеджном посёлке: живут в нем только уважаемые люди. Например, один из самых богатых чиновников России — сенатор от ХМАО-Югры Виктор Пичугов. Рядом с ним — ещё один выходец из этого региона Виктор Кравцов. Он недолго работал в Минприроды, а в 2020 году был заочно арестован по обвинению в мошенничестве.
Ещё один сосед, Тамаз Сомхишвили, связан с экспортом нефти. Ранее работал в «Лукойле», в том числе в должности генерального директора. Российские СМИ называют его «британским инвестором».
Дальше: Нелли Алекперова, жена олигарха Вагита Алекперова, основного акционера «Лукойла». В последнем рейтинге богатейших бизнесменов России по версии Forbes он занял 4-е место. Правда, домом Нелли Юсуфовна владела до 2002 года, а затем продала его топ-менеджеру «Лукойла» Николаю Лаптеву.
И вот, летом 2021 года в элитный посёлок приезжает и Конул Исмаилова. Дом она купила у Геннадия Богомолова, которого СМИ называют криминальным авторитетом и связывают с «Лукойлом».
Автосалон Real Motors был, по сути, пробой пера. Когда наши герои поняли, что перед ними непаханое поле возможностей, а рисков никаких, они стали развивать сеть по всей России. Одним из первых городов для фундамента империи стала Самара, а уже к 2018 году они работают во многих городах через компании, которые записаны лично на них или близких им людей:
ООО «АВТОЦЕНТР НА ГАГАРИНА».
К 2018 году ситуация меняется. Возможно, бизнес Исмаиловых и Полещука стал слишком заметен, поэтому они начали генерировать другие компании и регистрировать их в многоэтажном паркинге в московском спальном районе Жулебино, на улице Привольной. Это популярный адрес для фирм-однодневок, их в этом здании зарегистрировано несколько тысяч.
Там зарегистрированы компании:
Мы приводим список компаний для того, чтобы вы знали, о чем идёт речь, если вдруг наткнётесь на выгодное предложение от одного из автосалонов с этими юридическими лицами. Как мы поняли, речь идёт именно о салонах, принадлежащих нашим героям:
Они продолжают работать именно в тех автосалонах, где раньше работали «Кредит-Инвест», «ИКВ-холдинг» и другие компании.
Одну из компаний — ООО «АвтоФинанс» — возглавляет некая Дарья Шахова, которая раньше была директором в компании Полещука — «Кредит-Инвест». Больше ни в каких компаниях она не участвует.
К большей части этих компаний подал иск один из братьев Исмаиловых. Они якобы задолжали ему за аренду. О какой именно аренде идёт речь, неизвестно.
Автосалоны — не единственный бизнес наших предпринимателей. Например, Камран и Камил владеют рестораном «Гранатовый сад № 1» в московском районе Марьино.
Также Исмаиловы вместе с Полещуком владеют хостелом. Кстати, на фоне этого хостела сделаны фотографии одной из машин Ирины Полещук, которую она продавала через интернет.
Переезд на Сейшельские острова
Конечно, такая история не могла обойтись без офшора. В 2019 году братья Исмаиловы и Полещук снова меняют схему и регистрируют свои компании по адресам массовой регистрации (тем, где зарегистрированы сотни и тысячи других фирм). Вскоре ими начинают владеть сейшельские офшоры. Мы насчитали 15 российских компаний, которые продавали автомобили в тех же самых региональных автосалонах, а теперь принадлежат 5–6 офшорам с райских островов.
Схема проста: автосалон спокойно работает, пока не накапливается несколько настырных клиентов, не пожелавших мириться с обманом. Они доводят дело до суда и выигрывают. В этот момент компания, которой этот салон принадлежит, уходит в сейшельский офшор и ликвидируется. Денег люди в итоге не получают.
Когда вы в очередной раз услышите историю о том, как кто-то влез в жуткий кредит за машину, которую он даже не хотел, вспомните о райских Сейшельских островах. Возможно, вам станет легче.
В 2019 году в Челябинске произошла странная история. Там одна из компаний Даниила Полещука подверглась обыску по уголовному делу о мошенничестве — по адресу, где располагалось печально известное в городе «Феррум Авто». Когда полиция задержала всех сотрудников автосалона, вытаскивать их приехал некий Иван Савельев. На переговоры он прибыл из Екатеринбурга. Савельев стал выкупать задержанных, но вскоре был задержан и осуждён за взятку.
Суд выяснил, что Савельев работает в компании «А плюс А» (она тоже принадлежит одному из известных нам сейшельских офшоров). Кроме того, на него зарегистрировано много компаний, которые занимались таким же бизнесом в 2015–2016 годах. В основном — в Москве и Санкт-Петербурге.
Когда Ивана Савельева осудили на пять лет, он каким-то образом быстро стал банкротом. Это логичное решение, потому что его также приговорили к штрафу в 3 миллиона рублей. И вот интересное совпадение: банкротство начал Игорь Провкин, который якобы раньше занимал ему деньги. Тот же Провкин стал банкротить компанию «Север-авто», также принадлежавшую Савельеву.
— Иван Савельев брал в долг у господина Провкина, вовремя деньги не вернул, было судебное разбирательство. Деньги занимал по договору займа. Цель займа неизвестна. Игорь Юрьевич не знаком с братьями Исмаиловыми и Даниилом Полещуком, — уточнил представитель Игоря Провкина.
Игорь Провкин — российский банкир и политик, экс-сенатор от Ульяновской области и от Калмыкии. Он связан с компаниями по выдаче микрозаймов «Быстроденьги», «Турбозайм» и еще несколькими другими такими же фирмами. Политическая карьера Провкина оборвалась после того, как его осудили за изнасилование студентки. Он получил четыре года условно, а свои действия объяснил стрессом из-за рождения ребёнка.
Летом 2020 года Иван Савельев за дачу взятки был приговорён к пяти годам лишения свободы и штрафу в 3 миллиона рублей. «Решение суда Савельев не оспаривал и сразу после приговора полностью выплатил штраф», — рассказали Е1.RU в суде.
Интересный факт: Исмаиловы и Полещук всегда прекращают работать в городах, где полиция возбуждает уголовные дела в отношении их автосалонов. То есть защитить кошельки горожан можно достаточно простой процедурой, но дело наших героев продолжает процветать.
Пока мы работали над этим расследованием, выяснилось, что Исмаиловы и Полещук открыли новую сеть автосалонов, причём в тех же помещениях, где работали раньше.
Исмаиловы и Полещук не собираются останавливаться на достигнутом. Они уже организовали новую компанию, также связанную с продажей машин. Она получила название «Автодромиум».
Теперь они продают подержанные машины, привлекая клиентов в автосалоны через сайты бесплатных объявлений. Там размещаются объявления и от автосалона, и от имени обычных людей. Но в итоге клиентов всё равно вынуждают приехать в автосалон, а дальше всё происходит по старой схеме.
Кстати, в интернете можно найти объявления о покупке положительных отзывов об «Автодромиуме». За один хороший комментарий платят 50 рублей.
Официально «Автодромиум» уже представлен в трёх городах — Самаре, Екатеринбурге и Нижнем Новгороде. Для этого братья Исмаиловы в 2020 году купили несколько региональных автосалонов у обанкротившегося автодилера. В Екатеринбурге они работают в переулке Базовом, 38. Интересно, что раньше наши герои только арендовали помещения под автосалоны, а сейчас стали их выкупать. При таком раскладе сложнее было бы скрываться от полиции, но, видимо, этого бизнесмены и не боятся.
Кроме того, Камран Исмаилов уже стал владельцем 67-процентной доли в нижегородском ООО «Фирма «Орион»», которое владеет зданием автосалона на проспекте Гагарина, 65б. Также он купил 100% краснодарского ООО «Темп Авто Кубань», которое владеет автосалоном на Ростовском шоссе в Краснодаре.
А Конул Исмаилова купила у депутата Волгоградской городской думы Дмитрия Дильмана компанию «ЦУСНД», которая владеет автосалоном в Волгограде, на шоссе Авиаторов (в 2017–2019 годах Исмаиловы и Полещук работали там как автосалон «Лазурит»).
Торговая марка «Автодромиум» зарегистрирована на московское ООО «Дрессвип», учредителями которого являются Исмаилов и Полещук. Также на это юрлицо зарегистрирован хостел на окраине Москвы.
