Обзоры и информация
 |
Началась история очень давно, 6 сентября 1651 года, когда будущий король Англии, Шотландии и Ирландии Карл II, преследуемый войском мятежно-го Кромвеля, по воле провидения нашел приют и ночлег на ветвях могучего дуба. Так ли все это было, ведомо лишь самому Карлу, но выводы из незначительного походного эпизода были сделаны самые что ни на есть основательные. Ознакомимся с интерпретацией дальнейших событий в официальном изложении Audemars Piguet.
В то время как применение новых материалов для изготовления деталей часового спуска считается одной из основных тенденций развития часовой индустрии, Audemars Piguet пошла своим путем. При разработке конструкции нового спуска инженеры мануфактуры пользовались, естественно, самой современной технологией, но прибегли исключительно к традиционным материалам, ориентируясь на идею часового мастера 18 века.
Чтобы сразу оговориться: анкерный спуск, который был изобретен в середине 18 столетия и, существуя более ста лет, стал считаться чем-то самим собой разумеющимся, зарекомендовал себя как почти совершенное техническое решение и вряд ли нуждается в улучшении.
Характеристики хода благодаря этому спуску и колебательной системе (балансу с волоском) достигает достаточно высоких показателей и могут считаться эталонными. В то же время на примере безупречно работающего швейцарского анкерного спуска можно детально выяснить, зачем часовые производители интенсивно ведут разработки новых спусковых концепций. Поиски новых конструкций спускового узла имеют своей целью не дальнейшее улучшение ходовых характеристик (тот, кто возмутится отклонением хода своих механических часов на несколько секунд на протяжении 86 400 секунд за сутки, должен, вероятно, купить кварцевые часы), а, скорее, направлены на решение вечной проблемы, с которой сталкиваются часовые мастера с тех пор, как существуют механические часы.
Речь здесь идет о смазке. В то время как в зубчатой передаче смазка доставляет мало хлопот, у спуска и баланса она может стать источником проблем. Хотя очень жидкое современное синтетическое масло значительно уменьшает трение на цапфах и плоскостях рычагов, из-за чрезвычайно малых сил, действующих в этих узлах наручных часов, оно оказывает также тормозящее воздействие вследствие прилипания.
Audemars Piguet Mill
НОМЕР ПО КАТАЛОГУ: 260910R.00.D803CR.01
МЕХАНИЗМ:ручной завод; АР-Калибр 2905; 32,9×37,9 мм; толщина 9,15 мм; 31 камень; 21 600 полуколебаний в час; спуск Audemars Piguet с неподвижной секундой стрелкой; двойной волосок баланса; два заводных барабана; запас хода 7 дней
ФУНКЦИИ:часы, минуты, секундыКОРПУС:из розового золота, 47×43 мм, толщина 15,7 мм; сапфировое стекло; задняя крышка с прозрачным окном из сапфирового стекла
РЕМЕШОК:из кожи рептилии; раскладывающаяся застежка.
Зато современной часовой промышленности с ее широко автоматизированным производством и ее во много раз более точными измерительными методами подобное вполне по силам. В Audemars Piguet решили создать собственную конструкцию спуска, которая хоть отчасти и базируется на разработках Робина, но все же имеет мало общего с изобретением 1791 года. В первую очередь, за счет миниатюризации, масштабы которой за малыми исключениями часовые мастера в конце 18 века не могли себе даже представить. Спусковой механизм новой конструкции был представлен на Женевском часовом салоне в апреле прошлого года, а его предварительный показ состоялся еще минувшей зимой в испытательных лабораториях в Ле-Горассю (Валле-де-Жу). Специалисты оценили применение новых материалов, например углепластика, однако в конце концов было решено использовать исключительно традиционные материалы. Мысль ориентироваться при создании нового спуска на прототип Робина возникла в 1999 году, когда часовые мастера АР случайно нашли чертеж спуска 18 века: они обнаружили в нем теоретические достоинства и решили подробно изучить его конструкцию и понять, почему такое работоспособное устройство не имело успеха, который, судя по проекту, вполне заслуживало.
В настоящий момент новый спуск имеет в основе ходовое (анкерное) колесо с зубьями новой формы, имеющими мало общего с обычными угловатыми зубьями швейцарского анкерного спуска. Причина этого различия в том, что сам процесс передачи усилия от зубчатой передачи на баланс происходит между рабочими поверхностями анкерных палет с одной стороны и передней поверхностью зуба анкерного колеса с другой. Поэтому часовщики говорят также о так называемой «разделенной передаче импульса».
Новая конструкция Audemars Piguet имеет другой вид анкера с палетами из рубина, правда, уже не имеющими движущих плоскостей, но служащими лишь для того, чтобы останавливать ходовое колесо между отдельными импульсами. Вызываемые балансом импульсы, в противоположность процессу анкерного спуска, происходят только при каждом втором полуколебании баланса. Только тогда зуб анкерного колеса прикасается к сидящему на балансе спусковому камню. Во время передачи импульса зуб колеса очень недолго касается палеты, причем почти без трения; одновременно импульсный камень баланса скользит в вилку анкера. Его единственная функция состоит в том, чтобы качнуть анкер к находящемуся напротив него ограничительному штифту, чтобы ненадолго остановить ходовое колесо. Вместо предохранительного копья, которое у обычного анкера находится в центре вилки и обеспечивает контакт между анкером и балансом в момент свободного колебания баланса после импульса, у спускового механизма Audemars Piguet появился двуплечный рычаг, который сидит вверху на анкерной вилке (рис. 1). Этот рычаг при повороте баланса в направлении часовой стрелки входит своим ступенчатым концом в разрезанный край предохранительного ролика и служит для того, чтобы анкер не мог изменить свое положение при свободном колебании баланса. При вращении баланса в направлении против часовой стрелки анкер скользит к своему противоположному упору, сидящий на анкерной вилке рычаг легко поворачивается, и его ступенчатый конец теперь находится с наружной стороны предохранительного ролика и «заботится» о том, чтобы баланс снова надежно очутился в анкерной вилке.
В общих чертах новый спуск Audemars Piguet функционирует следующим образом: баланс получает импульс силы от ходового колеса и начинает колебаться. Он качается от рычажного штифта у баланса к лежащему напротив него ограничительному штифту. Одновременно ходовое колесо поворачивается на один зуб и останавливается у одной из двух палет анкера. При обратном колебании баланс не имеет контакта с ходовым колесом. Импульсный камень баланса только отводит анкер обратно, после чего анкер освобождает зуб ходового колеса и останавливает другой зуб своей второй палетой. После того, как баланс выполнит два полуколебания, он получит при третьем полуколебании новый импульс, и процесс повторится, 10 800 раз в час. Без смазки.
Колебательная система Калибра АР 2905 была изготовлена при помощи новейших технологий. Регулирование баланса происходит посредством небольших прорезных вращающихся грузовых шайб с изменяемой массой. Для того чтобы сразу исключить проблему с «плохо дышащим» волоском или его отдельными витками, в Audemars Piguet применяют два волоска, которые намотаны в противоположных направлениях и насажены под углом 180°. Баланс нового Калибра АР 2905 работает с частотой 21 800 полуколебаний в час. Опыты, однако, показали, что спуск Audemars Piguet смог бы безукоризненно работать даже при 43 200 полуколебаниях в час (максимально используемое в серийном производстве число полуколебаний в час сегодня составляет 36 000.)
Обычный спуск состоит из анкера и анкерного колеса. Анкер в переводе со многих европейских языков означает «якорь», так как обычно он напоминает форму судового якоря. Анкерным называется колесо, которое взаимодействует с анкером. В общих чертах функция спуска заключается в том, чтобы останавливать вращательное движение зубчатых колес часового механизма, задерживать их. Одновременно с этим в его задачу входит превращать вращательное движение анкерного колеса в колебательное движение маятника или баланса. Колебательная система, напротив, препятствует тому, чтобы спусковой механизм стал «окончательным тормозом», и заставляет спуск возобновлять вращение зубчатых колес шаговым способом.
Audemars Piguet: интересные факты о часовой мануфактуре
Одним из самых старейших и популярных брендов Швейцарии является Audemars Piguet. Компания специализируется на производстве часов класса «люкс». Их носят известные политики, спортсмены и мировые звезды.
Бренд Audemars Piguet Москва имеет интересную историю. Несколько фактов о нем мы расскажем в этом материале.
Семейная мануфактура
Компания была основана в 1875-м году. Ее создали два молодых швейцарца Эдуард-Огюст Пиге и Жюль-Луи Одемар. Первый вложил в бизнес 18 часовых механизмов собственной разработки, а второй — 100 000 франков. В зависимости от этого и распределялись обязанности между собственниками компании: Пиге разрабатывал часы, а Одемар управлял финансовыми делами.
Сегодня Audemars Piguet – это одна из немногих мануфактур, которая управляется прямыми потомками ее основателей. Наследники чтут традиции и концепцию, которая была заложена в бренд. Это придает особую ценность аксессуарам.
Royal Oak – самая знаковая коллекция бренда
Бренд представил несколько коллекций для мужчин и женщин. Среди них:
Royal Oak Offshore
Royal Oak Offshore Rings
Каждая из них стала пользоваться большим спросом среди поклонников марки. Однако самой знаковой коллекцией стала Royal Ok. Она была представлена в 1972 году и задала новый тренд в часовой индустрии – производство корпуса и браслета не из драгоценных металлов, а из качественной стали. Концепцию коллекции разработал знаменитый дизайнер Джеральд Джентой.
Часы из коллекции Royal Ok можно купить в интернет-магазине Watches Master. Там также представлен часовой бренд Breitling, смотрите по ссылке https://watchesmaster.ru/watches/breitling.
Уникальный декор
Компания использует уникальный в своем роде гобеленовый узор Tapisserie. Интересно, что патента на него у нее нет. Но дело в том, что нанести узор можно только с помощью специального оборудования — машины для гравировки Lienhard. Она есть только в распоряжении компании Audemars Piguet. Поэтому оформлять патент на узор нет смысла.
Главные достижения компании
Бренд зарекомендовал себя одним из лучших в производстве часов класса Grande Complication, которые представлены на сайте watchesmaster.ru.
Еще одно его достижение — это скелетирование циферблатов. Над созданием ажурных калибров трудится небольшой отдел настоящих мастеров часового искусства. Именно поэтому в год выходит всего около 10 новых моделей.
Отдельно стоит упомянуть сверхтонкие калибры Audemars Piguet. Они создаются по технологиям, которые были разработаны еще основателями марки. В 2018 году на рынке появились часы толщиною всего 2,89 мм — Royal Oak RD2.
Audemars Piguet. Механика с автоподзаводом, история и калибры нового поколения
Легендарная мануфактура из Ле Брассю, что ведет отсчет своей деятельности с 1875 года, пользуется заметной популярностью у поклонников часового искусства по всему миру, доказательством чему — растущие объемы производства, что по итогам 2019 года составили около 50 тысяч изделий, превысив показатели 5-летней давности примерно вдвое.
Отрадно, что данная статистика не заставляет марку почивать на лаврах, а ведет к появлению новых коллекций и механизмов, а также к строительству новых зданий, среди которых открывающийся в этом году сверхсовременный Musée Atelier в Ле Брассю, а также возводящаяся в Ле Локле новая фабрика Manufacture des Saignoles.
В настоящее время производственные мощности предприятия сосредоточены в родовом гнезде Audemars Piguet, Ле Брассю (это комплекс исторических зданий и более новая Manufacture des Forges), а также в богатом часовыми традициями Ле Локле, где находится передовое подразделение Audemars Piguet Renaud et Papi (APRP), напрямую связанное с разработкой новых калибров компании.
Отправной точкой для написания этой статьи послужило появления в 2019 году двух современных базовых автоматических механизмов компании, определяющих ее ближайшее будущее, а также самый тонкий в мире интегральный вечный календарь с автоподзаводом как основа часов, взявших главный приз GPHG’2019.
Ультратонкие. От 2120 к 5133
История ультратонкого автоматического калибра Jaeger-LeCoultre 920, разработанного для и на средства больших домов Audemars Piguet, Vacheron Constantin и Patek Philippe в 1967 году, неоднократно упоминалась на watchdaily.ru и многие из вас знают, что именно компания Audemars Piguet в 2000 году окончательно оформила права на производство этого прекрасного механизма, чем с успехом пользуется и по сей день.
Базовый конструктив, что по классификации марки несет маркировку 2120 и предлагает центральную индикацию часов и минут, при диаметре в 28 мм имеет 2.45 мм высоты, 36 камней в составе и баланс, колеблющийся с не самой популярной частотой в 19’800 пк/ч (2.75 Гц).
При этом в число камней входят и четыре рубиновых ролика, на которые опирается бериллиевое кольцо полноформатного ротора автоподзавода, дополненного золотым сектором для увеличения момента инерции узла – именно такой подход обеспечивает его достаточную эффективность при малой высоте всей конструкции.
Еще один краеугольный элемент малого профиля – так называемый «подвешенный» заводной барабан с запасом хода в 40 часов, вал которого закреплен лишь с одной стороны механизма.
Что да балансового колеса из бериллиевой бронзы, то оно представляет собой традиционный для бренда тип гиромакс с двумя спицами и регулировочными эксцентриками по ободу с той лишь разницей, что в отличие от классической реализации, насчитывающей 8 шайб, калибры серии 2120 использует 6 эксцентриков.
В настоящее время механизм 2120 является принадлежностью модели Jules Audemars Extra-Thin, в то время как еще одни тонкие часы – Royal Oak «Jumbo» Extra-Thin – основаны на версии 2121 (высота – 3.05 мм) с диском даты, той самой, что в свое время послужила основой для самых первых Royal Oak 1972 года, известных под референцией 5402ST.
Заметим, что платформа 2120 прекрасно подходит для установки различных модулей, благодаря чему история часов Audemars Piguet насчитывает разнообразное число вариантов реализации вечного календаря, среди которых: 2120/2801 (высота – 4 мм, вечный календарь с указателем номера недели), 2120/2802 (высота – 4 мм, вечный календарь), 2120/2804 (высота – 4 мм, вечный календарь с мировым временем), 2120/2808 (высота – 5.35 мм, вечный календарь с уравнением времени).
Однако осенью 2015 года мануфактура решила сократить все это разнообразие лишь до исполнения 2120/2801, проведя легкую ревизию калибра и обозначив его как 5134 (высота – 4.31 мм), после чего он занял почетное место в часах Royal Oal Perpetual Calendar.
Позднее скелетонизированный вариант механизма под индексом 5135 стал частью модели Royal Oak Perpetual Calendar Openworked.
Однако наиболее грандиозная работа была проделана в отношении калибра 5133 – самого тонкого на сегодняшний день автоматического механизма с функцией вечного календаря, ставшего частью интегральной конструкции общей высотой в 2.89 мм.
Лицевая сторона калибра демонстрирует как рубиновые ролики (в овальных прорезях платины), ранее принадлежащие лишь базовому механизму, так и новые колеса даты и 4-летнего високосного цикла, запатентованная конструкция которых позволила разместить все календарные компоненты на одном уровне.
Неудивительно, что модель Royal Oak Selfwinding Perpetual Calendar Ultra-Thin на базе этого калибра стала обладательницей «золотой стрелки» Женевского Гран-при высокого часового искусства в ноябре 2019 года.
Три стрелки и дата. От 3120 к 4300
2003-й год стал важной вехой в истории развития мануфактурных автоматических калибров Audemars Piguet, ведь после 5 лет разработки был представлен новый базовый калибр 3120, призванный сменить эпоху эбоше, поставляемых фабрикой Jaeger-LeCoultre (889/2 и 899).
При диаметре в 26.6 мм он располагает высотой в 4.26 мм, насчитывает 40 камней и имеет 3-герцовый (21’600 пк/ч) баланс (классический гиромакс с 8 экцентриками), подвешенный под мостом с двумя настраиваемыми опорами для лучшей стабильности работы.
Запас хода от одного заводного барабана составляет 60 часов, а двунаправленная система автоподзавода базируется на полноформатном золотом роторе с родовыми гербами фамилий Пиге и Одемар, закрепленном посредством эффективного керамического подшипника.
Механизм получил возможность останова баланса при настройке времени, а также диск даты, движущийся по рубиновыми роликам, с мгновенной сменой показаний и возможностью быстрой корректировки.
С момента своего появления он прописался во всех линейках бренда, где присутствовали простые автоматические модели, но в настоящий момент, после выхода более крупного механизма 4302, он является принадлежностью часов Royal Oak Selfwinding 37, Royal Oak Offshore Diver и Jules Audemars Selfwinding.
Также этому калибру свойственен ряд любопытных модификаций, таких как деликатно скелетонизированный вариант 3129 (высота – 4.31 мм) либо его еще более глубокая модернизация 3132 (высота – 5.57 мм) с соосной системой из двух узлов баланс-спираль с улучшенной стабильностью работы колебательной системы, но и уменьшенным до 45 часов запасом хода (модель Royal Oak Double Balance Wheel Openworked).
Наконец, представленные осенью 2019 года часы Millenary Philosophique используют калибр 3140 (высота – 6.18 мм, запас хода – 50 ч) с надстройкой, что обеспечивает нелинейное движение основания единственной часовой стрелки механизма, обусловленное овальной формой циферблата Millenary.
Ну а чуть ранее (весной 2019 года), одновременно с появлением коллекции Code 11.59 by Audemars Piguet, часовая общественность стала свидетелем рождения нового семейства автоматических калибров 4300, представленного пока что единственной версией 4302, занявшей место не только в Code 11.59 Selfwinding, но и в новой референции 15500 Royal Oak Selfwinding 41.
По сравнению с 3120 новый калибр стал крупнее (диаметр – 32 мм, высота – 4.8 мм, 32 камня) и автономнее (запас хода – 70 часов) при том, что обновленная версия баланса (гиромакс, три спицы и 6 эксцентриков) теперь колеблется с более высокой частотой (28’800 пк/ч или 4 Гц), что вкупе со стабильным двухопорным мостом положительно сказывается на хронометрических свойствах механизма.
Двунаправленная система автоподзавода с полноформатным золотым ротором на керамическом подшипнике получила реверсивный узел на основе шариковых подшипников, а система ручного завода и управления стрелочным механизмом обзавелась новым запатентованным решением, устраняющим малейший люфт заводной коронки при соответствующих манипуляциях.
Функциональное наполнение нового калибра соответствует его предшественнику – это три центральных указателя (часовой, минутный и секундный) и диск даты, вынесенный на периферию механизма.
Хронографы. От 2385 к 4400
Третья часть нашего повествования посвящена хронографам, что всегда являются мерилом успешности и технической компетентности любой уважающей себя мануфактуры.
До весны 2019 года марка из Ле Брассю не имела собственного интегрального хронографа с автоподзаводом, строя свою коллекцию либо на калибре 2385 авторства Frederic Piguet 1988 года (индекс 1185), либо на модульном хронографе 3126/3840 с базой в лице ин-хаус калибра 3120 и хронографической надстройкой от Dubois-Depraz.
Первый в этом списке конструктив, впервые появившийся в арсенале компании в 1998 году, представляет собой тонкий интегральный хронограф (диаметр – 26.2 мм, высота – 5.5 мм, 37 камней, частота баланса – 21’600 пк/ч, запас хода – 40 ч) с прогрессивной даже по нынешним временам схемой с вертикальной муфтой и колонным колесом, главным недостатком которого является не очень большой запас хода.
Тем не менее, характерная раскладка субдайлов «3-6-9» калибра 2385 все еще занимает место в значительном количестве часов актуальной коллекции Audemars Piguet: Royal Oak Selfwinding Chronograph 41 и 38, а также Royal Oak Offshore Selfwinding Chronograph 37.
В свою очередь, модульный 3126/3840 (диаметр – 26 мм, высота – 7.16 мм, 59 камней, частота баланса – 21’600 пк/ч, запас хода – 55 ч) с раскладкой «6-9-12» крайне востребован в линии Royal Oal Offshore Selfwinding Chronograph, где массивные 44- и 42-миллиметровые корпуса нивелирует немалую толщину модульного механизма.
Однако с весны 2019 года в сегменте хронографов появилась третья сила – новейшее семейство 4400, имеющее много общего (заводной барабан, регулятор) с базовым автоматом 4300, но являющееся полноценным мануфактурным интегральным хронографом, на разработку которого ушло 5 лет.
На сегодняшний день существует две разновидности этого механизма, характеризующегося схемой расположения субдайлов «3-6-9» – это калибр 4401 (Code 11.59 by Audemars Piguet Selfwinding Chronograph) с диском даты и калибр 4409 ([Re]Master01 Selfwinding Chronograph) без оного, обладающие 32-миллиметровым диаметром, высотой в 6.8 мм, 40 камнями, 4-герцовым балансом и запасом хода в 70 часов.
Так же, как и 2385, калибр 4400 построен на основе современной схемы с вертикальной муфтой, смыкание дисков которой приводит к плавному старту стрелки секундомера (в отличие от классического горизонтального зацепления, что может сопровождаться ощутимым рывком указателя), и с надежным управлением функциями хронографа посредством колонного колеса.
Однако, по сравнению с тем же 2385 есть и существенные отличия: во-первых, 4400 – это флайбэк-хронограф с мгновенным перезапуском и, как следствие, усложненной кинематикой этого процесса; во-вторых, для обнуления показаний часового, минутного и секундного счетчиков новый хронограф предлагает три отдельных молоточка с тремя отдельными пружинами, что обеспечивает более мягкую, благородную реакцию пушера на нажатие по сравнению с Frederic Piguet, где эти функции выполняет одна деталь сложной формы.
Полагаем, в самое ближайшее время новый калибр займет место и в коллекции Royal Oak Offshore, придя на смену не самой элегантной модульной конструкции на базе 3120.
А в заключение отметим, что не смотря на активное развитие и укрепление линейки мануфактурных механизмов Audemars Piguet, марка до сих пор не замечена в использовании парамагнитной балансовой спирали Nivachron, разработанной совместно со Swatch Group и анонсированной в начале 2019 года – смеем надеяться, этот важный компонент сделал бы калибры компании еще более точными и надежными.
