Масло HYUNDAI/KIA ATF SP-III: характеристики, цена, артикулы
Незаменимым узлом каждого автомобиля является блок трансмиссии. От этого агрегата зависят динамические характеристики транспортного средства, максимальная скорость, приемистость. Современные машины оборудованы автоматическими коробками передач, которые требуют тщательного ухода. Для этих целей необходимо своевременно проходить ТО. Однако техническим обслуживанием дело не заканчивается. Качественное масло является основой правильной работы узла. Такой смазкой, обеспечивающей стабильное функционирование механизма, является трансмиссионное масло HYUNDAI/KIA ATF SP-III.
Описание продукта
Компания HYUNDAI не является нефтедобытчиком. Следственно производством продуктов переработки нефти заниматься не может. Вместо этого корпорация закупает масла фирмы Мобис, которая является одним из крупных предприятий по переработке нефти.
Смазка Хендай АТФ СП-3, создана на основе высококачественных базовых масел, с добавлением флагманского пакета присадок. В составе гармоничным образом сочетаются синтетические и минеральные компоненты. Благодаря чему жидкость выдерживает значительные перепады температур. Не теряя при этом функциональных свойств, во время сильных заморозков.
Принцип действия основан на покрытии деталей трансмиссии, защитной пленкой. За счет чего, значительно повышается плавность, мягкость переключения передач. Уменьшается рывок во время перехода шестерен. Также имеется высокая степень защиты узлов от преждевременного износа благодаря антифрикционным свойствам лубриканта.
Применение
Полусинтетика ATF SP-III от HYUNDAI является востребованным изделием авторынка. Уникальные технологии создания, основанные на принципе гидрокрекинга, раскрывают высокий потенциал.
Основное предназначение – эксплуатация в четырех-пяти ступенчатых коробках передач автомобилей Хюндай, Киа. Продукт целенаправленно создан для данных фирм. Основой формулы стало обеспечение максимальной эффективности автоматических КПП, с установленной системой Lock-Up Clutch. Данное устройство предназначено для блокировки гидротрансформатора – требует особых характеристик от применяемых лубрикантов.
Также масло применимо для установок требующих выполнение требований стандарта ATF SP-III.
Технические характеристики
Высокие требования к качеству исходных масел, а также вторичных присадок, гарантирует полусинтетическому трансмиссионному маслу Hyundai ATF SP-3 такие параметры:
| Показатель | Значение |
| Производитель | MOBIS |
| Рекомендуемое применение | Hyundai/ KIA |
| Вязкость по SAE | 80W |
| Тип лубриканта | Полусинтетика |
| Страна производитель | Южная Корея |
| Вязкость при 100℃ | 7,4 |
| Плотность при +15℃ | 0,869 |
| Температура кристаллизации | -33℃ |
| Температура вспышки в открытом тигле | +210℃ |
| EP – противоизносная присадка | Бор |
Форма выпуска и артикулы
Масло Хендай разливается в несколько типов тары. Основой для такого решения стало создание максимальной привлекательности со стороны клиентов. Разный литраж гарантирует покупку необходимого количества смазки для каждого автомобиля.
Все разновидности упаковок ATF SP-3 имеют уникальный артикул, по которому осуществляется поиск продукции.
Достоинства и недостатки
Значительные рабочие показатели придают изделию Mobis ATF SP-3 ряд достоинств. Из них выделяются такие:
Однако у монеты есть две стороны – лубрикант имеет определенное количество подделок.
Аналоги
Заменить трансмиссионное масло HYUNDAI ATF SP-III можно смазками:
Стоимость масла Хендай АТФ в 2022 году:
Как отличить подделку
Для определения оригинальности масла HYUNDAI/KIA ATF SP-III необходимо учитывать такие показатели.
Видео
Оригинальное трансмиссионное масло MOBIS HYUNDAI/KIA ATF SP-III является высокотехнологичным лубрикантом. Заливая жидкость в коробку передач автолюбитель получает точную, надежную работу механизма на годы.
Отзывы покупателей
Своих денег стоит, оригинал для Митсубиси. Меня все устраивает.
Дешевле чем Равенол. Отличная жидкость, теперь все передачи переключаются плавно. Не пенится. Заливать нужно по параметру ATF SP-III.
Александр
По рекомендации производителя заменил в Рио 13 года по возрасту. Нареканий пока нету. С «промывкой» брал 11 литров.
Алексей
Отличное масло, коробка переключается лучше. Полностью устраивает, меняю частично раз год, пробег 145000.
Характеристики масла ATF SP3
Масла ATF SP3 представляют собой синтетику, которая была разработана для четырех- и пятискоростных трансмиссионных агрегатов типа «автоматика», установленных в автомобилях марки «Мицубиси».
Кроме того, данный нефтепродукт возможно заливать в трансмиссии, являющиеся аналогами КПП Mitsubishi («Хендай», «КИА»), с требованиями спецификации DiaQueen.
Подобная смазка изготавливается из высококачественной масляной основы (PAO). Базовые масла располагают повышенным вязкостным коэффициентом.
Кроме того, АТФ СП 3 4 л отличается оптимальным набором присадочных элементов, которые обеспечивают действенную защиту от изнашивания, отличные фрикционные характеристики.
Все это позволяет плавно переключать режимы трансмиссионного агрегата. Смазка располагает отличными температурно-вязкостными показателями, прекрасно противостоит сдвигам.
Увеличенная устойчивость к механическому разрушению и отличные противоокислительные свойства дают возможность сохранять изначальные параметры весьма продолжительное время.
Что такое ATF
ATF расшифровывается как жидкость для автоматической коробки переключения передач. Как видите, расшифровка достаточно проста. Подобная смазка используется исключительно в автоматике, определенных вариаторных трансмиссиях.
В роботах она почти не используется. ATF предназначается для смазки трансмиссионных деталей, передачи вращающего момента от мотора к колесной части через КПП.
Рабочая температура ATF составляет примерно восемьдесят-девяносто пять градусов. В летних пробках автомасло может нагреваться до ста пятидесяти градусов. Обусловлено это тем, что у автоматики отсутствует жесткая передача момента от мотора к колесной части.
Ввиду этого случается так, что движок работает слишком мощно. Избыточная энергия поглощается смазкой, расходуется на трение.
Большие объемы нефтепродукта, проходящие под высоким давлением, формируют среду, в которой ATF может вспениться. Из-за этого автомасло и трансмиссионные детали могут окислиться.
Ввиду этого нефтепродукт должен располагать необходимыми присадочными элементами, обеспечивающими минимизацию окисления.
Эксплуатационный ресурс ATF равен приблизительно пятидесяти-семидесяти тысячам километров. Нужно помнить, что по истечении данного срока требуется осуществлять обязательную смену расходника.
Мало кто знает, что подобные смазки склонны к улетучиванию. Ввиду этого определенные изготовители ставят измерительные щупы в собственные коробки переключения передач автоматического типа. Они дают возможность проверять уровень автомасла в любой момент.
Средняя стоимость одного литра ATF равняется 700-800 рублям. Для стандартной АКПП требуется приблизительно восемь-десять литров расходника.
Использование, эксплуатационные показатели
Трансмиссионное масло ZIC ATF предназначается для автоматики «Мицубиси». Изготовитель советует применять подобное автомасло исключительно в «мицубишных» АКПП.
Кроме того, ZIC ATF SP3 4 л можно использовать в авто «Хендай», «КИА», оснащенных АКПП такой же конструкции, что и «Мицубиси». Смазка способна заменить масла ATF SP 2 4 л. Ее возможно применять в сервоприводных узлах, рулевых усилителях на гидравлике.
Описание технических характеристик «ЗИК АТФ СП 3» таково:
Плюсы расходника, стандарты
ZIC ATF SP 3, выпускаемая в канистрах объемом 4 л, располагает следующими достоинствами:
Автомасло соответствует стандартам «Мицубиси ДиаКвин АТФ СП 3», «Хендай АТФ СП 3». Перед приобретением расходника нужно удостовериться, что он находится в соответствии с рекомендациями изготовителя авто.
Как хранить нефтепродукт, техника безопасности
Правила хранения расходника таковы:
Информация по охране здоровья, правилам безопасности написана в соответствующем разделе эксплуатационного руководства, прилагающегося к нефтепродукту.
Масло для АКПП ATF SP3: аналоги, характеристики и применение
Жидкость ATF SP3 разработана для 4 и 5 ступенчатых автоматических коробок передач производства Mitsubishi, Hyundai, Kia. Из-за узкого применения подделки масла встречаются редко. Но разнообразие поставщиков и торговых марок, выпускающих SP3, путают водителей, желающих использовать только оригинальный розлив. Чтобы определиться с выбором, нужно знать особенности производства АТФ, её характеристики и применение.
Что такое ATF
Историческая справка
Первое масло для автоматических трансмиссий — Automatic Transmission Fluid — выпустила американская компания General Motors в 1949 году. Позже жидкость получила название Dexron. Под автомат своего производства Ford разработал стандарт Mercon, а Крайслер — Mopar.
В 1970-х годах на внешний рынок вышел японский автопром. Toyota стала первой компанией, которая пополнила список производителей АКПП. В коробку заливалось специальное масло Auto Fluid Type T.
В конце 80-х Mitsubishi выпустила на европейские и азиатские рынки автомобили с АКПП, работающие на жидкости собственной спецификации SP. Флюид производился японской компанией по переработке нефти Nippon Oil.
Вместе с Chrysler в 1985 году в США Митсубиши основали Diamond Star Motors. Корпорация с 1995 года переименована в Mitsubishi Motor Manufacturing of America (МММА). Так появился официальный американский поставщик смазочных жидкостей.
Вывод из исторической справки: АТФ — это жидкость для АКПП, которая различается по составу и свойствам для автоматов разного типа. Например, масло SP создано на минеральной основе, а ATF SP 3 — это чаще всего синтетика, хотя встречается и минеральная база.
Назначение АТФ SP3
Вязкое масло покрывает детали коробки прочной плёнкой, защищая от истирания, коррозии и образования отложений. Фрикционные диски проскальзывают без сильного трения. Жидкость и фильтр медленнее загрязняются. За счёт этого, АКПП переключается последовательно, плавно, без рывков.
Смазка SP3 безопасна для металлов и сплавов, которые применяются в автомате. Прокладки, уплотнительные кольца, сальники не дубеют, не растрескиваются и не растягиваются, что увеличивает их ресурс до плановой замены.
Область применения
Масло для АКПП SP3 разработано для 4 и 5 ступенчатых автоматических трансмиссий, в том числе типа Tip-tronic и Step-tronic, выпущенных после 1997 года. Коробки устанавливаются в легковые, грузовые автомобили и внедорожники Mitsubishi, Hyundai, Kia.
ATF SP III подходит для АКПП:
При замене масла нужно обратить внимание на основу. ATF SP3 может быть как синтетической, так и минеральной. Смешивать разные базы нельзя, поскольку жидкость вспенивается и быстро теряет свои качества. Полусинтетика, например Mannol Type SP-III Аutomatic Special, также содержит пропорции основы и присадок, отличные от «чистых», поэтому химическая реакция не предсказуема.
Если не известно, что залито в автомат, безопасней полностью слить жижу и заменить новой.
Помимо оригинальной ATF, допустимо заливать специализированные жидкости, созданные по стандарту ATF SP III сторонними компаниями. Так, Хёндай тесно сотрудничает с Shell — поставщиком масел АКПП в России, в том числе типа SP3, для сервисного обслуживания автомобилей.
Виды ATF
Покупая SP3 у официальных поставщиков, можно быть уверенным в качестве масла — переключение АКПП будет плавным и мягким. Какие продукты разрешены к применению указано в руководстве к автомобилю.
Чем заправляют АКПП при первичной заливке на заводе:
Специализированные жидкости выпускают несколько компаний:
Помимо специальных жидкостей, на рынке присутствуют мульти — универсальные смазки, типа Mobil ATF LT 71141 или Shell SPIRAX S5 АТФ X. По характеристикам вязкости продукты удовлетворяют требованиям 4 и 5 ступенчатых азиатских АКПП.
Аналоги
Смазки, соответствующие спецификации ATF SP3, считаются аналогами Mitsubishi:
Технические характеристики
Масло для АКПП спецификации SP3, создано для коробок Mitsubishi, которые устанавливаются в автомобили разных производителей. Жидкости со спецификацией АТФ СП3 выпускают японские, корейские и американские компании, поэтому характеристики могут различаться.
| Характеристика ATF SP III | Показатель DiaQueen | Показатель Hyundai | |
| Цвет | Красный | Красный | |
| Плотность, кг/м 3 | 853 | 852 | |
| Кинематическая вязкость, мм 2 /с | при 40℃ | 35,4 | 35,0 |
| при 100 ℃ | 7,3 | 7,4 | |
| Индекс вязкости | 179 | 150 | |
| Температура вспышки,℃ | 196 | 175 | |
| Потеря текучести при, ℃ | -50 | -40 | |
Показатели могут незначительно меняться в зависимости от партии, но это не влияет на качество продукта.
Спецификация
В 4 и 5 ступенчатые АКПП Mitsubishi изначально заливали ATF SP3 под брендом Diamond (США) и DiaQueen (Япония). С развитием корпорации заводы по разливу жидкости менялись, а с ними названия масел и этикетки. На ёмкостях ATF SP III, произведенных для Митсубиши, указан логотип компании: три красных алмаза.
Изначально Митсубиши заказывала продукцию у Nippon Oil, но позже корпорации объединились. Появился новый бренд Eneos. С тех пор спецификацию ATF SP3 перестали указывать на продукции Nippon Oil, произведенной в США, Японии и Европе.
Официальным производителем ATF SP III в США является компания Chevron. Жидкость применяется для сервисного обслуживания АКПП и ГУР Митсубиши и Хендай.
В Южной Корее производитель ATF SP3 — завод Michang Oil. Компания выпускает смазки для внутреннего рынка и для стран СНГ под маркой Eneos. Завод Мичанг работает по лицензии и технологическому контролю японской JX Nippon Oil& Energy. Помимо продукции для Митсубиши Мичанг выпускает оригинальные жидкости для Хендай/Киа.
Hyundai Genuine Parts ATF SP-III производится на заводах Michang, SK, S-Oil, Mobis. Состав масел идентичен, как и упаковка, поскольку используется единый стандарт Хендай.
Для каких моделей авто подходит
Масла DiaQueen/Diamond ATF SP-III, Hyundai ATF SP 3, SK ATF SP-III подходят для автомобилей:
· Sportage.
Полный перечень смазочных материалов для этих моделей, формы выпуска и артикулы ATF SP 3 приведены в таблице.
| Наименование ATF SP III | Форма и объём выпуска | Артикулы |
| Hyundai/Kia GENUINE Parts ATF SP-III | Канистра 1 л | 04500-00100 |
| Канистра 4 л | 04500-00400 | |
| Ведро 20 л | 04500-00А00 | |
| Mitsubishi DiaQueen ATF SP3 | Пластиковая канистра 1 л, синтетическое | MZ320159/ MZ320215 |
| Пластиковая канистра 0,946 л, минеральное | MZ320200 | |
| Жестяная канистра 4 л, синтетическое | 4024610 | |
| Пластиковая канистра 4 л, полусинтетическое/синтетическое | MZ320160/MZ320216 | |
| Металлическое ведро 20 л, синтетическое | 4024401/ MZ320162 | |
| Shell Spirax S5 | Канистра 1 л | 550041211 |
| Канистра 4 л | 550047194 | |
| Ведро 20 л | 550041202 | |
| Бочка 209 л | 550028269 | |
| ZIC ATF SP3 | Канистра 1 л | 132627 (старый арт. 137123) |
| Канистра 4 л | 162627 | |
| Канистра 20 л | 192627 | |
| Бочка 200 л | 203182 | |
| BP Autran MM-SP III | Пластиковая канистра 20 л | OIL3491 |
| Mitsubishi Diamond ATF SP 3 | Пластиковая канистра 0,946 л | 4024800 |
| Eneos ATF III | Жестяная канистра 0,94 л | Oil1305 |
| Жестяная канистра 4 л | Oil1309 | |
| Металлическое ведро 20 л | Oil1308 | |
| Бочка 200 л | Oil1307 | |
| Idemitsu ATF Type HK | Канистра 0,946 л | 10112-042D |
| Канистра 4,73 л | 30040097-953 | |
| Totachi ATF SP 3 | Жестяные ёмкости, объёмом: 1 л | 4562374691094 |
| 4 л | 4562374691100 | |
| 20 л | 4562374691117 | |
| 60 л | 4562374691810 | |
| 200 л | 4562374691124 |
Оригинальное масло KIA ATF SP3 производила Idemitsu Lubricants America Corporation, но позднее в сервисных книжках Киа появилась рекомендация по замене масла на Hyundai ATF SP3.
Когда трудно найти оригинальное масло, или из желания сэкономить, можно приобрести мульти от проверенной компании, например японское Aisin AFW+ (жестяная ёмкость 4 л, арт. ATF-6004). По допускам жидкость подходит к Nissan Matic fluid, Toyota Type T, Mitsubishi SP3, Mazda ATF и др.
Преимущества и недостатки
По отзывам водителей и автомехаников масло для АКПП спецификации SP3 не вызывает нареканий в работе коробки передач, если выполнять правила эксплуатации автомобиля. Автомат переключается плавно и точно, если уровень и чистота масла регулярно проверяются.
Смазка SP3 характеризуется:
Из недостатков встречаются жалобы на:
Заключение
Масло ATF SP III предназначено для стабильной работы АКПП производства Mitsubishi, Kia/Hyundai. Жидкость разработана с учётом особенностей конструкции и настроек электроники коробки. Замена масла на продукцию, не рекомендованную производителем автомобиля, грозит поломкой сложного агрегата и дорогостоящим ремонтом. Если в доступности оригинальной смазки нет, можно поискать специализированные масла Totachi, Idemitsu, Mannol и другие, созданные по требованиям SP3.
Hyundai ATF SP-III (Lock-Up CLUTCH) полусинтетическое трансмиссионное масло
Доставка в :
Оплата наличными при получении товара, а также с помощью Visa/Mastercard
Возврат и обмен в течение 30 дней
Консультация наших экспертов
Гарантия правильного подбора
Характеристики
Описание товара: Hyundai ATF SP-III (Lock-Up CLUTCH) полусинтетическое трансмиссионное масло
Трансмиссионное масло Hyundai / Kia ATF SP-III (Lock-Up CLUTCH) полусинтетическое – продукт, подходящий для четырехступенчатых или пятиступенчатых коробок передач автоматического типа. Масло рекомендуется к использованию только в автомобилях Hyundai & Kia. При соблюдении рекомендаций по использованию, продукт обеспечивает стабильную текучесть при низких температурах, а также плавное переключение скоростей в разных погодных условиях.
Современные присадки трансмиссионного масла Хюндай/Киа ATF SP-III (Лок-Ап Клатч) полусинтетического определяют его полезные свойства, такие как:
О производителе
Компания Hyundai Motor Company была основана в 1967 году. “Хюндай” в переводе с корейского означает “современность”. В самом начале своей карьеры она сотрудничала с компанией Ford, выпуская несколько легковых и одну грузовую его модели.
Основной целью компания ставит привнесение в жизнь стабильности и удобства, благодаря инновационным технологиям. она стремиться придать новый смысл традиционному взгляду на автомобиль, превратив его из простого транспортного средства в еще одно пространство жизни человека, способное объединять людей.
Компания не ограничивается производством качественных автомобилей, разрабатывая также отдельные комплектующие и расходники для них, создавая в разных странах многочисленные автосалоны и СТО. Предоставляя своим клиентам только лучшие условия обслуживания в течение всего времени эксплуатации автомобиля, Hyundai Motor Company воплощает новое видение «Вместе для лучшего будущего». Хюндай/Киа стремится стать надежным и стабильным партнером в повседневной жизни своих клиентов.
