Авто Обозреватель
Аудиосистема 3D Sound by Arkamys. Что это такое?
Компания Arkamys, известная своими инновационными решениями и разработками в области акустических систем, а также программных средств для бытовой электроники и автомобильных систем, разработала новейшую технологию обеспечения объемного звучания музыки в салоне машины.
Аудиосистема 3 D Sound by Arkamys
Эта технология стала большим достижением и уже с успехом используется некоторыми автопроизводителями. К примеру, ее используют на своих новых моделях французские автоконцерны Citroen (модель С4) и Renault (модели Fluence, Megane Coupe, Latitude). Что же нового предлагает данная технология, и каковы ее преимущества перед обычными акустическими системами в автомобилях?
3 D Sound by Arkamys дает возможность значительно повысить качество акустического звучания в салоне машины, при этом приспосабливаясь к индивидуальным требованиям каждого конкретного пользователя. В зависимости от необходимых условий, систему обеспечения объемного звука можно настроить так, чтобы получаемая звуковая сцена была направлена на самого водителя. Это очень удобно при одиночных поездках. В данном случае обеспечивается высочайшее качество звука, направленное исключительно на сидящего за рулем. Можно также настроить систему так, чтобы звуковая сцена была направлена на всех сидящих в салоне и обеспечивала оптимальное звучание для каждого.
Акустические системы, построенные на основе данной технологии, отличаются более мощным звучанием низких частот, а также точнейшим воспроизведением тембра и идеальным его распределением по салону.
Что же кроет в себе эта загадочная технология Arkamys? В ней используется так называемая система акустической коррекции звука. Она подлежит тончайшей настройке и регулировке при инсталляции системы специалистом-акустиком. Сама же система акустической коррекции звучания базируется на обработке звука при помощи цифровых технологий. Все погрешности, которые спровоцированы акустическими особенностями салона машины, а также физическими возможностями и пределами громкоговорителей, компенсируются вышеописанной системой. В итоге, звук полностью сохраняет всю объемность и первоначальную чистоту.
При настройке системы 3 D Sound by Arkamys специалистом-акустиком, ее параметры подгоняются так, чтобы звучание воспринималось в максимальном качестве. В итоге, музыкальное сопровождение и голос солиста в далеко не идеальном с акустической точки зрения салоне машины отлично дополняют друг друга и создают хорошую звуковую сцену.
Благодаря прогрессивной технологии Arkamys, водитель имеет возможность наслаждаться прослушиванием любимой музыки в высочайшем качестве, а также снимать накопившийся в дороге стресс.
Нужно отметить, что рядовые пользователи, которые приобрели вышеописанные модели машин с установленной системой 3D Sound by Arkamys, отмечают ее высочайшее качество воспроизведения, а также широкие возможности для индивидуальной настройки системы. Даже те, кто пробовал инсталлировать на свои машины другие системы высокого класса. Снова возвращались к «родной» аудиосистеме 3D Sound by Arkamys, ввиду ее более высокого качества звучания и приспособленности к салону конкретной модели автомобиля.
Как видим, в, казалось бы, до конца исследованном деле автозвука, еще можно делать уникальные открытия, позволяющие еще больше совершенствовать технологии воспроизведения. И аудиосистема 3D Sound by Arkamys – лишнее тому доказательство. Уверены, что пройдет совсем немного времени, и данная технология будет применяться при построении акустических систем подавляющего большинства серийных машин.
«Лада» перешла на «Аркамис»
Тест «Весты» с новой мультимедийной системой EnjoyPro
Арамисом, как известно, звали одного из мушкетеров. Arkamys — тоже родом из Франции, но на шпагах не дерется и другом Д’Артаньяна не числится. Это музыкальная система, которую с весны начали устанавливать на трех моделях автомобилей «Лада» — «Весте», «Гранте» и «Иксрэй». Денис Тюркин поездил на «Весте» в версии «Эксклюзив» и честно заявляет: звук «Аркамис» — лучшее, что с завода ставилось на ВАЗы. А еще у таких машин есть встроенные сервисы «Яндекс».
Фото: Денис Тюркин I Столица С
Решили как-то две русские компании посотрудничать. «Лада» и «Яндекс». И назвали плод своего труда древнерусским словосочетанием EnjoYPro. Этот новейший мультимедийный комплекс должен был появиться на машинах АвтоВАЗа лет хотя бы 5 назад. Потому как то, что ставилось раньше на тольяттинских машинах в «жирных» комплектациях, вряд ли можно было назвать удобным в использовании и приятным в прослушивании. Экран с небольшим разрешением и крайне плохим откликом, плоский звук…
Фото: Денис Тюркин I Столица С
Со звука и начнем. Теперь за звучание аудиосистемы в дорогих «Ладах» отвечает французская компания «Аркамис». Ее привлечение — логичное продолжение существования «Лады» в условиях альянса «Рено — Ниссан — Мицубиси». Французская аудиотехника давно знакома российскому потребителю. «Аркамис», например, ставились в «Рено-Меган» еще лет 10 назад. Что она дает слушателю, сидящему в салоне «Лады»? Не поверите: хороший объем. И даже без тонких настроек (а они тут присутствуют)! Я пробовал. А еще — нормальный бас. АвтоВАЗ сообщает, что аудиосистема была настроена с учетом архитектуры и объема салона каждой модели «Лады», в которой он будет использоваться. Похоже на то! В общем, «Аркамис» качает. Не так, конечно, как тюнинговый патефон в вашей заниженной «Приоре» (хотя девчонки также будут оборачиваться), но тоже хорошо. Причем так хорошо, что для себя я решил: это лучшая «музыка», что я слышал в заводских «Ладах».
А что же пользовательский функционал системы в целом? Давайте расскажу. В EnjoYPro встроены все главные сервисы «Яндекс», необходимые автомобилистам. В первую очередь это «Навигатор». Работает он абсолютно так же, как в вашем смартфоне, с которого вы сейчас читаете этот текст. Данный факт означает прекрасное знание города и подгрузку информации о пробках. Последнее, как оказалось, может быть абсолютно неактуальным в условиях маленького Саранска не только из-за отсутствия этих самых пробок в тех размерах, что бывают в мегаполисах и на южных курортах. Малое количество пользователей «Яндекс.Картами» и «Навигатором». Казалось бы: почти каждая «Гранта» в этом городе — это такси с соответствующей программой. Но то ли информация со смартфонов таксистов не подгружается в общую систему, то ли по другой причине… Но доверия к онлайн-сервисам «Яндекс» в этом плане у меня небольшое. Простой пример. В будний вечер мне нужно было проехать через перекресток Строительной — Титова, где, как известно, в определенный час наблюдается скопление машин, в маленьком городе называемое пробкой. Открываю карту и вижу, что «Яндекс» все пометил зеленым. Отлично, еду! И уже на мосту на Титова упираюсь в хвост затору. Какие вам нужны еще доказательства?
Далее. «Яндекс.Музыка». Если у вас есть подписка и вы находитесь в условиях хорошего сотового сигнала, значит, вы музыкальный бог и можете слушать что угодно. Или, точнее, что есть на сервисе. И для этого нет необходимости подключать смартфон через блютуз и открывать «Музыку» именно на смартфоне, как это я делал поначалу и по глупости. Можно просто кликнуть Алису, что живет в «Ладе». И она не только найдет и включит нужный трек, но и просто поболтает с вами. В общем, все как в вашем смартфоне, повторюсь. Есть даже полноценный «Яндекс.Браузер». Я пробовал смотреть ролики на «Ютубе». Работает все до тех пор, пока автомобиль не поедет со скоростью 5 км/ч. Потом видео выключается, демонстрируя предупреждающую надпись. Думаю, русские умельцы быстро найдут способ заставить работать видео даже в движении…
Пара слов о сбоях, куда же без них. Несколько раз во время моего теста система переставала реагировать на запросы, самостоятельно и подолгу перегружалась. Были сбои с проигрыванием видео: автомобиль стоит на ручнике, двигатель заглушен, но при открытой двери появляется надпись «В движении видео не демонстрируется».
Для полноценного существования в сервисах «Яндекс» вам будет нужно только одно: Интернет. И здесь есть два способа его добыть. Первый — раздать со своего смартфона, и тогда EnjoYPro со встроенным Wi-Fi-модулем будет питаться вашим Интернетом. Второй способ затратнее, но, на мой взгляд, предпочтительнее. Это покупка USB-модема. Для него вазовцы предусмотрели разъем в бардачке (находится, кстати, в не очень удобном месте, и при неаккуратном обращении модем можно и поломать). При собственной симке «Лада» уже будет самостоятельно обновлять свою мультимедиасистему, и вам не понадобится раздавать Интернет со смартфона. Но стоимость модема у дилера (с уже предоплаченной симкой с определенным тарифным планом) может показаться вам кусачей: 12 тысяч рублей.
И почему бы АвтоВАЗу не предложить владельцам машин с EnjoYPro расширенный функционал? Если в автомобиле есть встроенная симка, как на сторонних охранных системах, почему бы не позволить пользователю дистанционно управлять некоторыми функциями? Через специальное приложение на смартфоне. Открыть/закрыть центральный замок, завести мотор для прогрева салона и т. д. В принципе уже есть «Лада-Коннект», но система стоит отдельных денег.
Пока EnjoYPro предлагается только для трех моделей «Лады» — «Весты», «Гранты» и «Иксрэй». Между системами есть различия. На «Весте»/«Иксрэй» экран большего размера (8 дюймов вместо 7 у «Гранты») и разрешения (1280 на 720 пикселей вместо 800 на 480), зато сервисы «Яндекс.Авто», «Андроид-Авто» и «Эппл КарПлей» доступны везде. Самой дешевой «Ладой» с новой мультимедиасистемой является «Гранта» за 616 500 рублей (доплата за пакет EnjoYPro, куда еще входит камера заднего вида, составляет 40 тысяч рублей). Цена на тестовую «Весту», на которой я ездил, переваливает за миллион рублей. Такие дела.
Авто аксессуары
Аудиосистема 3D Sound by Arkamys. Что это такое?
Компания Arkamys, известная своими инновационными решениями и разработками в области акустических систем, а также программных средств для бытовой электроники и автомобильных систем, разработала новейшую технологию обеспечения объемного звучания музыки в салоне машины.
Аудиосистема 3 D Sound by Arkamys
Эта технология стала большим достижением и уже с успехом используется некоторыми автопроизводителями. К примеру, ее используют на своих новых моделях французские автоконцерны Citroen (модель С4) и Renault (модели Fluence, Megane Coupe, Latitude). Что же нового предлагает данная технология, и каковы ее преимущества перед обычными акустическими системами в автомобилях?
3 D Sound by Arkamys дает возможность значительно повысить качество акустического звучания в салоне машины, при этом приспосабливаясь к индивидуальным требованиям каждого конкретного пользователя. В зависимости от необходимых условий, систему обеспечения объемного звука можно настроить так, чтобы получаемая звуковая сцена была направлена на самого водителя. Это очень удобно при одиночных поездках. В данном случае обеспечивается высочайшее качество звука, направленное исключительно на сидящего за рулем. Можно также настроить систему так, чтобы звуковая сцена была направлена на всех сидящих в салоне и обеспечивала оптимальное звучание для каждого.
Акустические системы, построенные на основе данной технологии, отличаются более мощным звучанием низких частот, а также точнейшим воспроизведением тембра и идеальным его распределением по салону.
Что же кроет в себе эта загадочная технология Arkamys? В ней используется так называемая система акустической коррекции звука. Она подлежит тончайшей настройке и регулировке при инсталляции системы специалистом-акустиком. Сама же система акустической коррекции звучания базируется на обработке звука при помощи цифровых технологий. Все погрешности, которые спровоцированы акустическими особенностями салона машины, а также физическими возможностями и пределами громкоговорителей, компенсируются вышеописанной системой. В итоге, звук полностью сохраняет всю объемность и первоначальную чистоту.
При настройке системы 3 D Sound by Arkamys специалистом-акустиком, ее параметры подгоняются так, чтобы звучание воспринималось в максимальном качестве. В итоге, музыкальное сопровождение и голос солиста в далеко не идеальном с акустической точки зрения салоне машины отлично дополняют друг друга и создают хорошую звуковую сцену.
Благодаря прогрессивной технологии Arkamys, водитель имеет возможность наслаждаться прослушиванием любимой музыки в высочайшем качестве, а также снимать накопившийся в дороге стресс.
Нужно отметить, что рядовые пользователи, которые приобрели вышеописанные модели машин с установленной системой 3D Sound by Arkamys, отмечают ее высочайшее качество воспроизведения, а также широкие возможности для индивидуальной настройки системы. Даже те, кто пробовал инсталлировать на свои машины другие системы высокого класса. Снова возвращались к «родной» аудиосистеме 3D Sound by Arkamys, ввиду ее более высокого качества звучания и приспособленности к салону конкретной модели автомобиля.
Как видим, в, казалось бы, до конца исследованном деле автозвука, еще можно делать уникальные открытия, позволяющие еще больше совершенствовать технологии воспроизведения. И аудиосистема 3D Sound by Arkamys – лишнее тому доказательство. Уверены, что пройдет совсем немного времени, и данная технология будет применяться при построении акустических систем подавляющего большинства серийных машин.
From movie mastering to multimedia sound spatialization.
Origins Exciting Beginnings in Music and Movies
ARKAMYS researched, created and then patented a process for sound spatialization. This specialized system enhanced the sound quality for a number of digital media forms such as music and films. Big name movies like Subway, Dirty Dancing, and Bagdad Café were mastered using this patented advancement.
The original ARKAMYS team was comprised of acoustic researchers, sound engineers, and composers who called the legendary Château d’Hérouville their home. Influential directors, like Jean-Pierre Jeunet, talked publicly about advantages of working with ARKAMYS. In the end, over 200 films were created with the help of the ARKAMYS spatialization process.
Evolution From the Big Screen to the Consumer Electronics industry
ARKAMYS left the Château d’Hérouville, where their audio spatialization process had been born, and moved to Paris where they began to take their research and expertise beyond movies. ARKAMYS also began collaborating with world-renown partners like IRCAM to further advance their investigations into improving listening experiences. ARKAMYS sought to improve sound for headphones, speakers, multimedia devices, and digital content in order to achieve their goal of making sound as realistic and enjoyable as possible.
In the years that followed, ARKAMYS began applying this cutting-edge R&D to new realms including the home entertainment market, the automotive industry, as well as mobile devices and products. ARKAMYS partnered with Sagem mobile phones, Air France, and Renault to give users high quality sound experiences on the go and in the air. ARKAMYS continued to create easily embedded software that enhances all types of audio experiences. Their experts used their passion for audio to find ways to enhance the audio quality rendering in vehicles and mobile devices and to increase safety and comfort of car rides with sound alerts in the car cabins.
Today Global Leader for Quality Sound
ARKAMYS has worked jointly with an ever-increasing number of clients and partners at an international level. Large international companies such as Samsung Mobile, Nokia, NXP, Sony Ericsson, Nissan, General Motors, Groupe PSA, Hyundai Kia Motors, Thales, LG Electronics, Daewoo IS, Mobis, and TCL. These industry leaders rely on ARKAMYS’ sound spatialization technology.
ARKAMYS has also been one of the early pioneers creating 360 audio for virtual reality with software solutions that use HRTF, advanced 3D audio, and sound spatialization to give the most immersive experience possible on all types of VR headsets and devices. Their solutions are already integrated into the leading VR devices with more hitting the market soon.
Focal вместе с Arkamys создадут «автомобильную аудиосистему будущего»
Компания Focal начала сотрудничество с Arkamys, специализирующейся на цифровой обработке звука. Ранее французские компании также активно взаимодействовали и, как сказано в пресс-релизе, «делились своей экспертизой создания автомобилей с самыми лучшими звуковыми решениями». Цель дальнейшего сотрудничества — создание полностью французской, уникальной автомобильной музыкальной системы.
Французский звук имеет свой особый почерк, и Focal совместно с Arkamys смогут создать полное и эффективное решение с незаурядным характером. Так, одними из последних автомобилей с системами пространственного звучания от Arkamys стали Peugeot 3008 («Автомобиль года 2017») и Skoda Fabia, завоевавшая премию «Лучший компактный автомобиль 2017 года». Более 43 млн автомобилей, выпущенных в 2017 году, оснащены системой обработки звука.
Серийные автомобили, оснащенные аудиосистемами, созданными совместно Focal и Arkamys, появятся в будущем. Конкретных дат и моделей компании пока не называют.
Комментарии
наверняка уже, на форумах владельцев этих автомобилей сотни страниц исписано, как отключить обработку )))
Только авторизованные пользователи могут отвечать на вопросы, пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
