Система Area View для Шкода Кодиак
Автор статьи: SkodaKodiaq.club
Для автовладельцев Шкода Кодиак использование системы Area View придется по душе. Благодаря этой системы автолюбителю можно быстро припарковаться без излишних усилий, успешно преодолеть препятствие на дороге.
Сейчас технические характеристики автотранспортного средства уже не столь приоритетны, как это было еще несколько лет назад. Современные производители ныне во главу угла ставят безопасность. Достижением в сфере безопасности стала система Area View для Шкода Кодиак.
Назначение системы безопасности Area View для Шкода Кодиак
Использование Шкода Кодиак в современных мегаполисах связано с большим количеством затруднений, которые вызваны с ограничениями по месту для маневра. Проблема характерна и для модели чешского автопрома, памятуя о его габаритах. Сложности частенько возникают во время выезда с парковочного места или при езде по узким участкам дороги. В таких ситуация на помощь автовладельцам приходит система Area View для Skoda Kodiaq, выполняющая функции второго зрения.
Если говорить проще, то система Area View представляет собой комплекс, предназначенный для облегчения управления автотранспортным средством Шкода Кодиак. В основе системы находится четыре камеры, снимающие всё, что происходит вокруг машины.
В передней и задней части автомобиля находятся по одной камере. Две камеры располагаются в зеркалах заднего вида. Вся информация, собирающаяся с записывающих устройств, отображается на сенсорном экране внутри салона Кодиак.
Принцип работы системы Area View для Шкода Кодиак
Основная роль в работе кругового обзора Area View принадлежит камерам. Благодаря этому появляется возможность обработать необходимую информацию, в том числе и со «слепых зон».
Все полученные данные прямиком направляется на дисплей, установленный внутри автомобиля чешского производства. Автовладелец автотранспортного средства сможет использовать полученную информацию от Area View в тот же момент.
Задачей водителя автотранспортного средства сводится к выбору маневра и оценке ситуации на дороге. Несомненным плюсом системы является выведение на дисплей вида прицепа. Процесс состыковки прицепа с тягово-сцепным устройством проходит быстро и качественно. Это будет приятным бонусом для автолюбителей-новичков.
Функционал системы Area View для Шкода Кодиак
У Area View имеется несколько дополнительных опций:
Появилась функция трехмерного вида, который дается с высоты в 50 метров. Данная картинка получается за счет картинок с четырех камер. Имеется возможность выбирать разнообразные режимы, которые будут изображаться на экране.
Высокое разрешение камер позволяет создать точную картинку близ автомобиля.
У камер, входящих в систему, разрешение высокого уровня. Это дает абсолютно точную картину всего происходящего вокруг машины.
Функции в системе Area View постоянно дополняются и видоизменяются. В дальнейшем пользователи Area View смогут воспользоваться большим функционалом.
Плюсы системы Area View для Шкода Кодиак
К основным плюсам системы кругового обзора относится:
— Быстрая передача данных;
— Отображение местности рядом с кроссовером;
— Всплывающие подсказки во время парковки;
— Выведение изображения дорожного участка перед автотранспортным средством на дисплей автомобиля. Это опция очень удобна при езде по бездорожью. Тем более, у Skoda Kodiaq имеется полный привод.
— Опция «безаварийного» движения в узких местах, позволяющая не сталкиваться другими участникам дорожного движения в ходе движения.
Итак, система кругового обзора Area View является универсальным подмастерьем для автовладельцев модели Шкоды Кодиак. Наличие данной системы позволит избежать проблем, которые могут возникать во время движения. Пользователь системы кругового обзора сможет увереннее преодолевать трудные участки дороги.
clubskodakodiak
Система Area View Шкода Кодиак – актуальна всегда!
от lancerg3
Времена, когда технические характеристики автомобиля были на первом месте, остались далеко в прошлом. Для современных производителей приоритетом является именно безопасность, что послужило стимулом появлению многих систем, одной из которых является Area View.
Назначение
Эксплуатация автомобиля в условиях густонаселенного города сопряжена со многими сложными ситуациями, включая дефицит пространства для маневра, что довольно актуально, учитывая габариты Шкода Кодиак. Проблема может возникнуть при выезде со стоянки или при перемещении по узким улочкам. В таком случае выручает система Area View Skoda Kodiaq, которая берет на себя функцию дополнительных «глаз» автовладельца.
Другими словами, Area View — комплекс кругового обзора, призванный облегчить управление кроссовером в наиболее узких местах. В его основе лежат 4 камеры, снимающее все происходящее вокруг транспортного средства. Две камеры установлены спереди и сзади, а еще две в зеркалах заднего вида. Собранная информация отображается на экране в салоне Кодиака.
Как это работает?
Как уже отмечалось, главную функцию берут на себя камеры, имеющие широкий угол охвата и возможность получения информации даже со «слепых зон» вокруг автомобиля.
Задача водителя заключается в выборе режима с учетом двух факторов — маневра, который планируется выполнить, а также дорожной обстановки. Немаловажный плюс — отображение прицепа, благодаря чему удается точно состыковать его с тягово-сцепным устройством (фаркопом).
Вся информация выводится на дисплей в салоне кроссовера.
Новые функции
Современная система Area View Шкода Кодиак имеет ряд дополнительных опций:
Количество опций в системе Area View Skoda Kodiaq может меняться. Более точную информацию можно получить в мануале к кроссоверу.
Преимущества Area View
В завершение стоит выделить достоинства комплекса кругового обзора:
Система Area View — надежный помощник для владельцев Шкода Кодиак. С ее помощью удается избежать многих проблем на дороге и чувствовать себя более уверенно в процессе преодоления сложных участков.
Форум Шкода Кодиак
Автоматическая парковка + AreaView
Сообщение Joker3D » 04 авг 2018, 20:11
Подобный вопрос уже задавали в очень длинной ветке но ответа там не было viewtopic.php?t=244&start=80
Выношу вопрос сюда.
Автоматическая парковка + AreaView
Сообщение Megabass » 04 авг 2018, 20:16
Сообщение Макс Ситроен » 04 авг 2018, 23:31
В автомобиль помимо имеющихся датчиков парковки добавляются камеры кругового обзора.
Позволяет лучше видеть ситуацию при манёврах в ограниченном пространстве
Сама машина парковаться не умеет.
Задняя камера контролирует угол складывания по дышлу прицепа.
Система не предназначена для предупреждения о препятствиях и контроля зоны позади прицепа.
Дополнительных датчиков для выбора места парковки нет.
Автомобиль автоматически паркуется в подходящее парковочное место.
В машине добавляются дополнительные парковочные датчики.
Area View в этой опции отсутствует.
Управления заломом прицепа нет
[в данном случае фразу прайса «Ассистент парковки» следует читать как «Система автоматической парковки» (PPA)]
Стоит обратить внимание, что TRAILER ASSIST на PPC и PPD идут с разными кодами, то есть не идентичные. На PPC видимо более продвинутый функционал.
Требует установки заводского фаркопа.
Появляется автопарковщик с управлением «заломом» прицепа (вы крутите джойстик зеркал) для выбора направления парковки прицепа, Ассистент крутит на нужный угол рулевое колесо.
Доплата в 3.000 идёт видимо за дополнительные датчики парковки
Б) Если машина без прицепа,
то выбирайте по ситуации или AreaView или Авто-парковку. Или платите за оба сразу.
Форум Шкода Кодиак
AREA VIEW нужны ли ассистенты 2019 модельный год
AREA VIEW нужны ли ассистенты 2019 модельный год
Сообщение DmitriyS » 26 авг 2018, 15:31
AREA VIEW нужны ли ассистенты 2019 модельный год
Сообщение T1amanT » 26 авг 2018, 15:46
AREA VIEW нужны ли ассистенты 2019 модельный год
Сообщение DmitriyS » 26 авг 2018, 16:01
AREA VIEW нужны ли ассистенты 2019 модельный год
Сообщение Макс Ситроен » 26 авг 2018, 16:23
Пробивали в заводской системе 13 августа
PWB Система контроля слепых зон
ИЛИ
WE5 Пакет ассистентов Traffic Jam assist
4E7 Электропривод крышки багажника
ИЛИ
PK9 Виртуальную педаль
AREA VIEW нужны ли ассистенты 2019 модельный год
Сообщение Cocojama » 26 авг 2018, 19:16
Пробивали в заводской системе 13 августа
PWB Система контроля слепых зон
ИЛИ
WE5 Пакет ассистентов Traffic Jam assist
4E7 Электропривод крышки багажника
ИЛИ
PK9 Виртуальную педаль
AREA VIEW нужны ли ассистенты 2019 модельный год
Сообщение kesstler » 26 авг 2018, 19:47
AREA VIEW нужны ли ассистенты 2019 модельный год
Сообщение Макс Ситроен » 26 авг 2018, 21:26
AREA VIEW нужны ли ассистенты 2019 модельный год
Сообщение DmitriyS » 27 авг 2018, 01:57
AREA VIEW нужны ли ассистенты 2019 модельный год
Сообщение Макс Ситроен » 27 авг 2018, 07:39
Как же ваша беспомощность меня достала 
13 августа заводской конфигуратор уже 2019МГ делал. Но проверю.
AREA VIEW нужны ли ассистенты 2019 модельный год
Сообщение kesstler » 27 авг 2018, 10:07
AREA VIEW нужны ли ассистенты 2019 модельный год
Сообщение Макс Ситроен » 27 авг 2018, 11:51
PWG требует
1) min. Bolero
2) электроскладывание зеркал (PW1)
3) система контроля слепых зон (PWB) ИЛИ ассистент движения по полосе (PWC)
4) Передние/задние парктроники (7Х2) ИЛИ автопаркинг (PPA)
5) Электропривод крышки багажника (4E7) ИЛИ виртуальная педаль (PK9)
6) Центральный замок KESSY Full + противоугонная сигнализация (PDD) ИЛИ Центральный замок KESSY Full (PDE)
Пять плюсов и пять минусов Skoda Kodiaq
1. Помимо презентабельного дизайна важнейшим достоинством Skoda Kodiaq видится его размер. Этот «чех», как известно, делит платформу с Volkswagen Tiguan, но даст последнему солидную фору и по длине (+188 мм), ширине (+46 мм) и колесной базе (+112 мм). Дорожный просвет составляет 188 мм, что неплохо для семейного SUV.
3. Мультимедиа и гаджетам «чеха» также можно позавидовать. В основании центральной консоли утоплена беспроводная зарядка. За комфорт и безопасность отвечают активный круиз-контроль, системы автоподруливания в полосе, контроля слепых зон, аварийного торможения, ассистент выезда с парковки задним ходом и полностью светодиодная оптика.
Развлекательные системы с дисплеями на 6.5 до 8 дюймов поддерживают точку доступа в интернет и сервисы Apple CarPlay и Android Auto. В более дорогих исполнениях мультимедиа (Columbus и Amundsen) доступна русифицированная навигация. Есть система усиления голоса водителя. Система кругового обзора Area View выдает картинку высокого разрешения с четырех широкоугольных камер и может отображаться в нескольких разных форматах, включая вид сверху. Опционально доступен электропривод багажной двери со взмаховым датчиком. «Зимний пакет» включает подогревы всех сидений, лобового стекла, внешних зеркал и руля.
4. Моторная линейка грамотно соотнесена с габаритами и массой «чеха». Даже начального 1,4-литрового 125-сильного бензинового турбоагрегата, который агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой» и передним приводом, хватает для активного передвижения по городу и обгонов на трассе. Машина с тем же мотором, форсированным до 150 л.с., 6-ступенчатым преселективом и трансмиссией 4х4 демонстрирует сопоставимую приемистость.
В щедро оснащенных версиях «пятидверка» может похвастать адаптивной подвеской с алгоритмами Normal, Sport и Comfort.
А в подготовленной для езды по проселку комплектации Scout уже в базе имеется более агрессивный обвес из неокрашенного пластика, стальная защита двигателя, дополнительная защита тормозных и топливных магистралей и селектор выбора режимов движения с дополнительным алгоритмом Off-Road (особые настройки привода и противобуксовочной системы).
2. Несмотря на статус флагмана линейки кроссоверов уровень отделочных материалов в салоне не самый высокий. Процент жестких пластиков высок, что со временем отражается на эксплуатации. В частности, пластик на средней части дверных карт не самый презентабельный и гулкий. По мере «старения» автомобиля в салоне заводятся «сверчки» и появляются скрипы. Разбросанная во многочисленных кармашках и вещевых нишах «мелочевка» дребезжит во время езды по грунтовкам и разбитому асфальту.
5. Против Kodiaq работает стереотип, засевший в головах «знатоков», о ненадежности преселективных «роботов» DSG. Такая репутация сложилась давно и, увы, не на пустом месте. В минувшие 10 лет у многих моделей Volkswagen Group «сырые» преселективные трансмиссии действительно не дохаживали даже гарантийный срок.
